摘要:
Eine Airbagabdeckung besteht aus einer kaschierten Abdeckplatte (10), an deren Rückseite ein umlaufender Wandabschnitt (12) angeordnet ist, der von dem Umfangsrand (14) der Abdeckplatte beabstandet ist, wodurch ein vorstehender Stegabschnitt (16) gebildet ist. An dem Wandabschnitt (12) und/oder der Abdeckplatte (16) sind mehrere Sollbruchstellen (18, 20, 22) derart angeordnet, daß sich bei Entfalten des Airbags die Abdeckplatte (10) zusammen mit ihrem Stegabschnitt (16) von dem Wandabschnitt (12) löst.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Seiten-Airbagvorrichtung, mit einem Gasgenerator (11), einem daran dicht angeschlossenen Gasfüllrohr (12), das vorzugsweise entlang des Dachholmes des Kraftfahrzeuges verlegt bzw. verlegbar, in vorbestimmten Abständen mit Gasaustrittsöffnungen (13) versehen und mit einem sich über zumindest einen größeren Teil seiner Länge erstreckenden aufblähbaren Gassack (14) verbunden ist, der bevorzugt aus einzelnen Zellen (15) besteht, von denen jede bevorzugt einer Gasaustrittsöffnung (13) zugeordnet ist. Die Erfindung besteht darin, daß die Gasaustrittsöffnungen durch Einschnitte (17) in der Wand des Gasfüllrohres (12) und durch Eindrückungen (18) des Rohrwandmaterials zumindest auf einer Seite der Einschnitte (17) gebildet sind.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Aufrollen eines Gurtbandes (30) mit einer Spule (1), die an ihrer Mantelfläche (2) eine parallel zur Spulenachse verlaufende axiale Aussparung (4) aufweist, mit einem an der Spule (1) befestigten Gurtband (30) und mit einem Verstärkungselement (20), das an der Spule (1) angeordnet ist und das die axiale Aussparung (4) überbrückt.
摘要:
Eine Rollenumlenkung für einen Sicherheitsgurt weist eine an einem Fahrzeugteil befestigbare Halterung (10) auf, die eine Umlenkrolle (22) zwischen zwei Lagern (44) lagert. Hierbei sind die Lager (24) federnd ausgebildet.
摘要:
Eine Anordnung zur Befestigung eines Gurtbandes an einer Spule eines Sicherheitsgurtaufrollers weist eine Welle (10') und eine koaxiale zur Welle angeordnete Spule (12') auf, wobei ein an der Spule (12') befestigtes Gurtband (14') an seinem Ende eine geschlossene Schlaufe (16') bildet. In der Schlaufe ist ein quer zur Gurtbandrichtung verlaufender Sicherheitsstift (18') vorgesehen, der nicht durch die Welle (10') gebildet ist.