Verfahren zum Vergiessen von Aluminium-Legierungen
    2.
    发明公开
    Verfahren zum Vergiessen von Aluminium-Legierungen 失效
    Verfahren zum Vergiessen von Aluminum-Legierungen。

    公开(公告)号:EP0198290A2

    公开(公告)日:1986-10-22

    申请号:EP86104247.1

    申请日:1986-03-27

    CPC分类号: B22D21/007 B22C3/00 B22D27/20

    摘要: Die technologischen Eigenschaften der Aluminium-Legierungen, insbesondere die Festigkeit, die Streckgrenze und die Dehnung, können durch Feinkörnigkeit des Gußstücks verbessert werden. Dabei ist insbesondere ein möglichst geringer Armabstand der sekundären Dendriten anzustreben. Eine Impfung der Schmelze durch Zugabe von Keimen mit einer Vorlegierung bringt nicht befriedigend zuverlässige Ergebnisse, insbesondere hinsichtlich der Dendritenarmabstände. Dadurch, daß die Aluminium-Legierungen in eine keramische Form mit zahlreichen Rauhigkeiten und Poren im Mikrobereich vergossen wird, die nach dem Trocknen und Brennen an ihrer Innenseite mit einer dünnen Schicht einer Salzmischung versehen wird, deren Kationen überwiegend aus Alkali und/oder Erdalkali bestehen und deren Anionen überwiegend aus Halogenen bestehen und deren Liquidustemperatur geringer ist als die Abgußtemperatur der Legierung, werden die kleinen Dendritenarmabstände und gute technologische Werte zuverlässig erreicht.

    摘要翻译: 1.一种用于铸造铝合金的方法,其中含有比对应于与合金合金的共晶混合物更多的铝,以通过减小由凝固形成的二次枝晶臂间距的间隔来实现改进的强度值,其特征在于,铸模的内壁 在微范围内产生大量粗糙度,其中内壁设置有薄层的盐混合物,盐混合物的阳离子主要由碱金属和/或碱土金属的阳离子组成, 其阴离子显着地与卤素的阴离子组成,并且盐混合物的液相线温度被设定为低于铝合金的铸造温度。

    Vorrichtung zum Schutz des Ladegutes in Transporteinheiten
    4.
    发明公开
    Vorrichtung zum Schutz des Ladegutes in Transporteinheiten 失效
    Vorrichtung zum Schutz des Ladegutes在Transporteinheiten。

    公开(公告)号:EP0152788A2

    公开(公告)日:1985-08-28

    申请号:EP85100660.1

    申请日:1985-01-23

    申请人: Waggon Union GmbH

    IPC分类号: B61D45/00 B60P7/14

    CPC分类号: B61D45/006

    摘要: @ Die Vorrichtung wird insbesondere bei Eisenbahngüterwagen angewendet, bei denen zwischen den Ladegutstapeln Zwischenwände angeordnet sind, die über Laufrollen im Wagenkasten aufgehängt, längsverschiebbar und oben und unten im Wagenkasten mittels Raster beliebig festlegbar sind. Bei den bekannten Zwischenwänden werden die durch Pufferstöße auftretenden Längskräfte unmittelbar von den Zwischenwänden über deren Raster in den Wagenkasten übergeleitet. Die Zwischenwände, die Raster und die Befestigungseinrichtungen der Raster am Wagenkasten werden dadurch sehr stark belastet. Das Ziel der Erfindung liegt darin, die auf die Zwischenwände einwirkenden Massenkräfte elastisch abzufangen, so daß der Wagenkasten, das Ladegut und die Zwischenwände vor Beschädigung geschützt werden. Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß an mindestens den oberen Rastern 11 der Zwischenwand 8 ein mit einer Rastschiene 6 des Wagenkastens zusammenwirkender Verriegelungszapfen 20 angeordnet ist, der gegen die Kraft einer im Raster 11 angeordneten Dämpfungsfeder 22 relativ zur Zwischenwand 8 in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ist, während die Position des Verriegelungszapfens 20 während des Verschiebens der Zwischenwand 8 unveränderlich ist.

    摘要翻译: 该装置特别用于铁路货物货车中,其中分隔壁布置在装载材料堆之间,通过行进的滚轮悬挂在货车主体中,可纵向移动,并且可根据需要在顶部和底部固定 通过网格的车身。 在已知的分隔壁中,由于缓冲冲击而产生的纵向力通过它们的格栅直接从分隔壁传送到车身中。 因此,在车身上的格栅的分隔壁,网格和安装装置非常高度地加载。 本发明的目的在于弹性地吸收作用在分隔壁上的惯性力,使得保护车身,装载的材料和分隔壁免受损坏。 该目的的实现是,与行星体的锁定轨道6配合的锁定销20被布置在分隔壁8的至少上部格栅11上,并且能够相对于分隔壁8在纵向方向上移动 车辆抵抗布置在格栅11中的阻尼弹簧22的力,同时锁定销20的位置在分隔壁8的移位期间是不可变的。

    Einrichtung und Verfahren zur trockenen Rauchgasreinigung
    6.
    发明公开
    Einrichtung und Verfahren zur trockenen Rauchgasreinigung 失效
    Einrichtung und Verfahren zur trockenen Rauchgasreinigung。

    公开(公告)号:EP0102473A2

    公开(公告)日:1984-03-14

    申请号:EP83106469.6

    申请日:1983-07-02

    发明人: Remmers, Karl

    IPC分类号: B01D53/34 F23J15/00

    CPC分类号: B01D53/34

    摘要: In den Rauchgaskanal (5,18) von Kesselanlagen oder Ofen ist in Strömungsrichtung ein sektorieller Abschnitt eines regenerativen Wärmetauschers (8) mit fester Speichermasse, ein Wirbelbett (16) und ein Staubfilter geschaltet. In den Luftkanal (19,20) ist ein weiterer Abschnitt des Wärmetauschers (8) geschaltet. Die gemeinsame feste Speichermasse und die genannten beiden Abschnitte des Wärmetauschers (8) sind gegeneinander relativbeweglich, indem die Abschnitte feststehend und die Speichermasse rotierend ausgebildet ist oder umgekehrt. Auch das Wirbelbett kann in zwei Abschnitte je für den Rauchgas- und den Luftkanal geteilt sein.
    Die Betriebstemperatur des Wirbelbettes liegt niedrig, etwa im Bereich von 120°C. Bei geringem Energiebedarf ergeben sich hohe Abscheidegrade für Schadstoffe, wie SO 2 , CI, F, NO x , die den Werten von bekannten Naßverfahren nahekommen. Der gewonnene Feststoff ist ein hydraulisch abbindender Baustoff, der leicht in Gips mit hoher Reinheit überführt werden kann.

    摘要翻译: 1.一种用气体有害物质特别是硫化合物污染的烟道气的干燥设备,其特征在于燃烧化石燃料,特别是在锅炉设备和炉中,与再生式热交换器的部分(13) 8),其冷却烟道气并且布置在烟道气管道(18)中,以及设置在燃烧空气管道(19,20)中的另一部分(14)的热交换器(8) 其两个部分(13,14)的热交换器(8)的联合固体储存材料连续且周期性地变化,并且还具有位于热交换器的冷却部分(13)下游的烟道管道部分 (8),其包括底部格栅(15)并且包含吸收剂,其特征在于,在所述热交换器(8)的下游的烟道管道部分中布置有由烟道气体操作的流化床,其具有颗粒载体 材料有af (17),并且在流化床(16)之后在烟道气管道(18)中布置过滤器(22)。

    Vorrichtung zur staubfreien Entladung eines Staubgutwagens
    7.
    发明公开
    Vorrichtung zur staubfreien Entladung eines Staubgutwagens 失效
    Vorrichtung zur staubfreien Entladung eines Staubgutwagens。

    公开(公告)号:EP0079485A1

    公开(公告)日:1983-05-25

    申请号:EP82109777.1

    申请日:1982-10-22

    申请人: Waggon Union GmbH

    IPC分类号: B65G69/18 B65G67/24

    CPC分类号: B65G67/24 B65G69/187

    摘要: Die Vorrichtung soll eine staubfreie Entladung eines Staubgutwagens (1) in eine ortsfeste Bunkeranlage (2) ermöglichen. Hierzu sind die unteren Trichterausläufe (3) des Staubgutwagens (1) durch eine nach unten offene, glockenförmige Schürze (4) umgeben. Auf der Bunkeranlage (2) ist ein Fahrweg (5) für den Staubgutwagen (1) vorgesehen. Zwischen der Spur des Fahrwegs (5) ist eine Beschickungsöffnung (6) angeordnet. In der Beschickungsöffnung (6) ist ein vertikal verschieblicher Laderahmen (8) gelagert, der von unten dicht gegen die Schürze (4) des Staubgutwagens anpreßbar ist. Bei angelegtem Laderahmen (8) werden die Schieber der Trichterausläufe (3) des Staubgutwagens (1) geöffnet, so daß das Ladegut ohne Umweltbelastung in die Bunkeranlage (2) entladen werden kann.

    摘要翻译: 1.一种用于将承载粉末形式的材料(特别是载有这种材料的铁路货车)的车辆(1)无尘卸载到固定的掩体装置(2)中的装置,一个或多个可通过幻灯片封闭的出口布置在下面 沿着粉料车(1)的长度居中,并且所述掩体装置(2)适于使所述货车在其上延伸并且设置有顶部进料孔(6),所述顶部进料孔位于 粉料货车(1),并且在卸载期间包括将出口延伸到仓仓内部的套环形装载框架(8),其特征在于,所述粉料货车(1)的出口是料斗出口(3) ),其由具有平坦的邻接表面向下开口的单个钟形围裙(4)构成,并且以密封方式向上封闭抵靠粉末材料货车(1),并且装载框架(8)适于 应用平坦的邻接表面 (4)的下方的密封元件通过环绕的密封元件(10)以防尘方式抵靠进给孔(6)可关闭,并且在内部设置有自动关闭的密封元件,其通过重物打开 的载荷材料(滑槽板12和橡胶围裙13),并且一个邻接表面包括平坦的弹性密封元件(11)。

    Kühlcontainer
    9.
    发明公开
    Kühlcontainer 失效
    Kühlcontainer。

    公开(公告)号:EP0064712A1

    公开(公告)日:1982-11-17

    申请号:EP82103759.5

    申请日:1982-05-03

    IPC分类号: B65D90/02 B65D81/38

    CPC分类号: B65D90/02

    摘要: Bei bekannten Kühlcontainern mit waagerecht gesickten Außenwänden wird die Seitenwandbelastung von einem zwischen den Innen- und den Außenwandplatten angeordneten Traggerüst, das einen Teil des Raumes für die Isolierung wegnimmt, auf obere und untere Träger (1, 2) übertragen. Diese aufwendige Bauart verschlechtert den Isolierwert des Containers erheblich. Bei dem erfindungsgemäßen Kühlcontainer wird die Seitenwandbeiastung unter Beibehaltung einer im wesentlichen gleichmäßig dicken Isolierschicht (4) zwischen Innen- (5) und Außenwand (3) ohne zusätzliche Innenkonstruktionen sicher in die unteren Träger (2) eingeleitet. Das wird dadurch erreicht, daß die Außenwandplatten (3) in senkrechter Richtung gesickt, am oberen und am unteren Rand mit den Längsträgern (1, 2) und den Pfosten verbunden sind und daß die Sickung vor der Verbindungsstelle der Außenwandplatten (3) mit den Längsträgern (1, 2) endet.

    摘要翻译: 1.一种制冷容器,包括具有上(1)和下(2)纵向承载件的钢框架,具有角柱的下横梁,具有绝缘层(4),内包层包括内壁板(5)和 具有凹陷的外壁板(3),其在上边缘和下边缘处连接到纵向承载件(1,2),并且在侧边缘处连接到角柱,其特征在于,外壁板(3)的压痕在 垂直方向,并且该凹陷以本身已知的方式结束于外壁板(3)的边缘,并且凹陷的外壁板(3)与上(1)和下(2)的连接 )纵向承载件和角柱形成为环绕焊缝(8)。

    Drehgestell für Schienenfahrzeuge, wie Strassenbahnen
    10.
    发明公开
    Drehgestell für Schienenfahrzeuge, wie Strassenbahnen 失效
    斯特拉森巴赫恩的施奈芬法赫德(DrehgestellfürSchienenfahrzeuge)。

    公开(公告)号:EP0052244A1

    公开(公告)日:1982-05-26

    申请号:EP81108469.8

    申请日:1981-10-17

    IPC分类号: B61C9/50 B61F3/04 B61C9/52

    CPC分类号: B61C9/50 B61C9/52 B61F3/04

    摘要: Dieses angetriebene Drehgestell setzt sich aus zwei seitlichen Halbdrehgestellen (4) zusammen, die in einem Querträger (1) mittels je eines senkrechten Zapfens (2) desselben zunächst horizontal schwenkbar gehalten und miteinander durch Spurstangen (7) verbunden sind. Dabei greifen die Zapfen (2) unter Verdreh- und senkrechter Verschiebemöglichkeit in je eine Büchse (3) ein. Damit die Halbdrehgestelle (4) auch in der lotrechten Ebene schwenkbar sind, lagern die Büchsen (3) gelenkig auf horizontalen, quer zur Fahrtrichtung liegenden Bolzen (5) der Halbdrehgestelle (4). Es sind beiderseits der Zapfen (2) in der Fahrtrichtung Federelemente (8) vorhanden, die das auf dem Querträger (1) lastende Gewicht des Fahrzeugs auf die Halbdrehgestelle (4) übertragen.
    In den Halbdrehgestellen (4) sind die Laufräder(9) jeweils einer Radachse seitenunabhängig voneinander gelagert und angetrieben. Als Antrieb dient je ein mit den Halbdrehgestellen (4) seitlich star verbundenes Motorgetrie- be-Aggregat: (6), das aus einem mittigen Elektromotor (15) und zwei von diesem abgehenden Winkelgetrieben (14), besteht, deren Abtriebswellen gleich die Achsen (18) der Laufräder (9) darstellen. Der Elektromotor (15) besitzt einen inneren Rotor (15a) und einen äußeren Rotor (15b), die sich gegenläufig drehen.

    摘要翻译: 1.用于轨道车辆的转向架,例如具有半转向架的电车轨道(4),通过垂直枢轴(2)在横梁(1)上水平地旋转,并通过拉杆(7)彼此连接,其中半转向垂直弹性的转轮 (9)被驱动通过一个可与其一起移动的角形齿轮(14)驱动,并且独立于相对的转轮(9),其特征在于,横梁(1)通过枢轴(2)连接到半转向架(4) 万向接头的方式,并且通过设置在枢轴(2)的任一侧上的弹簧元件(8)放在它们上,并且在每个半转向架(4)之间横向地设置有单个电动机(15) (14),其中电动机(15)具有内转子(15a)和外转子(15b),该转子沿相反方向延伸并安装在角齿轮(14)的延长小齿轮轴(16)上 悬臂时尚。