摘要:
Die Vorrichtung zur Überwachung eines Behälters weist ein Siegel auf, welches zur Änderung seines Zustands bei einem Öffnen des Behälters ausgelegt ist. Weiterhin weist die Vorrichtung eine Recheneinheit auf, welche zum Empfang des Zustands des Siegels und zur Kommunikation des Zustands des Siegels mit Hilfe eines Kommunikationsmittels eingerichtet ist. Gemäß einer Weiterbildung der Vorrichtung ist die Recheneinheit eingerichtet, um ein Zertifikat in einem Speicher abzulegen, welches einen Status des Behälters repräsentiert. Die beschriebenen Varianten verhindern beim Einsatz auf Flughäfen wirkungsvoll ein unerlaubtes Öffnen von Gepäckstücken, eine Umgehung von Sicherheitsbestimmungen oder auch ein Einschmuggeln von Gepäckstücken. Sicherheitsprüfungen lassen sich durch flughafenübergreifende Koordination auf Basis der auf den Behälter 1 gespeicherten Zertifikate 8 reduzieren. Ein eindeutiger Nachweis eines Besitzers eines Behälters 1 ermöglicht eine Fehlervermeidung bei Gepäcktransport und eine einfachere Handhabung von herrenlosen Gepäckstücken. Weitere Anwendungen sind bei Transportbehältern für Organe oder Wertgegenstände denkbar.
摘要:
The invention relates to monitoring production of a technical apparatus in a secure and reliable manner. This monitoring is achieved using encapsulation of a first distributed ledger into a second distributed ledger.
摘要:
Die Erfindung betrifft Computer-implementiertes Verfahren für ein autonomes Fahrzeug mit einem Remote-Operator; aufweisend die Schritte: a. Bereitstellen einer Mehrzahl von Funktionen für das autonome Fahrzeug (S1); wobei die Mehrzahl der Funktionen mindestens eine rollen-spezifische Funktion aufweist; b. Zuordnen der mindestens einen rollen-spezifischen Funktion zu dem Remote-Operator durch ein technisches System (S2); wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist sich remote mit dem technischen System zu verbinden; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote von dem technischen System zu empfangen; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote auszuführen; und c. Zuordnen der mindestens einen anderen restlichen Funktion der Mehrzahl der Funktionen zu dem autonomen Fahrzeug durch das technische System (S3); wobei das autonome Fahrzeug dazu eingerichtet ist die mindestens eine andere restliche Funktion unter Berücksichtigung mindestens einer Bedingung auszuführen. Ferner betrifft die Erfindung einen Remote-Operator und ein technisches System.
摘要:
Die Vorrichtung zur Überwachung eines Behälters weist ein Siegel auf, welches zur Änderung seines Zustands bei einem Öffnen des Behälters ausgelegt ist. Weiterhin weist die Vorrichtung eine Recheneinheit auf, welche zum Empfang des Zustands des Siegels und zur Kommunikation des Zustands des Siegels mit Hilfe eines Kommunikationsmittels eingerichtet ist. Gemäß einer Weiterbildung der Vorrichtung ist die Recheneinheit eingerichtet, um ein Zertifikat in einem Speicher abzulegen, welches einen Status des Behälters repräsentiert. Die beschriebenen Varianten verhindern beim Einsatz auf Flughäfen wirkungsvoll ein unerlaubtes Öffnen von Gepäckstücken, eine Umgehung von Sicherheitsbestimmungen oder auch ein Einschmuggeln von Gepäckstücken. Sicherheitsprüfungen lassen sich durch flughafenübergreifende Koordination auf Basis der auf den Behälter 1 gespeicherten Zertifikate 8 reduzieren. Ein eindeutiger Nachweis eines Besitzers eines Behälters 1 ermöglicht eine Fehlervermeidung bei Gepäcktransport und eine einfachere Handhabung von herrenlosen Gepäckstücken. Weitere Anwendungen sind bei Transportbehältern für Organe oder Wertgegenstände denkbar.
摘要:
Die Erfindung schafft ein Gepäckausgabesystem (1) und ein Verfahren zum gezielten Ausgeben von Gepäckstücken (3). Dabei ist eine Gepäckausgabeeinrichtung (1A) zur Ausgabe von Gepäckstücken (3) an Personen (2) vorgesehen. Die Gepäckausgabeeinrichtung (1A) ist beispielsweise ein Gepäckförderband an einem Flughafen. Dort ist eine Lokalisierungsvorrichtung (1B) vorgesehen, welche Gepäckstücke (3) anhand eines daran jeweils angebrachten Tags (8) und ferner Personen (2) anhand mindestens eines der jeweiligen Person (2) zugeordneten Identifizierungsmerkmals lokalisiert. Die Lokalisierungseinrichtung (1B) steuert die Gepäckausgabeeinrichtung (1A) zur Zuführung des lokalisierten Gepäckstücks (3) zu der zugehörigen lokalisierten Person (2). Das Gepäckausgabesystem (1) erhöht den Komfort von Passagieren (2), da es lange Wartezeiten und ein Gedränge von Personen (2) an einem Gepäckförderband (aB) vermeidet. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, die Gepäckausgabe zu flexibilisieren. Das erfindungsgemäße Gepäckausgabesystem (1) eignet sich insbesondere zur Gepäckausgabe an Zielflughäfen, und für die Gepäckaufbewahrung an Bahnhöfen.