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1.发明公开
公开(公告)号：EP4434845A1
公开(公告)日：2024-09-25
申请号：EP24163325.4
申请日：2024-03-13
发明人： Höfig, Kai , Kazmeier, Jürgen , Klein, Cornel , Waschulzik, Thomas , Weiss, Kristian , Zeller, Marc , Zillner, Sonja
CPC分类号： B61L2210/0220130101 , B61L15/0072 , B61L15/0018 , B61L27/20
摘要： Die Erfindung betrifft Computer-implementiertes Verfahren für ein autonomes Fahrzeug mit einem Remote-Operator; aufweisend die Schritte: a. Bereitstellen einer Mehrzahl von Funktionen für das autonome Fahrzeug (S1); wobei die Mehrzahl der Funktionen mindestens eine rollen-spezifische Funktion aufweist; b. Zuordnen der mindestens einen rollen-spezifischen Funktion zu dem Remote-Operator durch ein technisches System (S2); wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist sich remote mit dem technischen System zu verbinden; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote von dem technischen System zu empfangen; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote auszuführen; und c. Zuordnen der mindestens einen anderen restlichen Funktion der Mehrzahl der Funktionen zu dem autonomen Fahrzeug durch das technische System (S3); wobei das autonome Fahrzeug dazu eingerichtet ist die mindestens eine andere restliche Funktion unter Berücksichtigung mindestens einer Bedingung auszuführen.
Ferner betrifft die Erfindung einen Remote-Operator und ein technisches System.-
公开(公告)号：EP4119417A1
公开(公告)日：2023-01-18
申请号：EP22181742.2
申请日：2022-06-29
发明人： Waschulzik, Thomas
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System (50) zur Überwachung eines Fahrzeugumfelds (10) bei der Fahrt eines Fahrzeugs (1) auf einer Route (2) sowie ein Fahrzeug (1). Dabei wird eine Szene im Fahrzeugumfeld sensorisch erfasst und entsprechende Sensordaten erzeugt. Auf Grundlage der Sensordaten und in einer Datenbank (52) gespeicherten, qualitätsgesicherten Routeninformation wird eine virtuelle Szenenrepräsentation der erfassten Szene ermittelt.
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3.发明公开
公开(公告)号：EP4385854A1
公开(公告)日：2024-06-19
申请号：EP22213743.2
申请日：2022-12-15
发明人： Höfig, Kai , Kazmeier, Jürgen , Klein, Cornel , Waschulzik, Thomas , Weiss, Kristian , Zeller, Marc , Zillner, Sonja
IPC分类号： B61L23/04
CPC分类号： B61L23/041 , B61L23/042
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Computerimplementiertes Verfahren zum Bereitstellen einer Höchstgeschwindigkeit eines Zuges, aufweisend die Schritte a. Bereitstellen mindestens eines Umgebungsparameters(S1); b.
Bereitstellen mindestens einer Karteninformation in Relation zu einer Fahrstrecke des Zuges (S2); c. Bestimmen mindestens einer dynamischen Zone in Abhängigkeit von dem mindestens einen Umgebungsparameter (S3); wobei die mindestens eine Zone einen Abstand zwischen einem Hindernis und einer Spitze des Zuges festlegt; wobei sich das Hindernis auf der Fahrstrecke oder auf einem Streckenabschnitt der Fahrstrecke befindet; d. Erweitern der mindestens einen dynamischen Zone unter Berücksichtigung der mindestens einen Karteninformation (S4); e. Anpassen der Höchstgeschwindigkeit des Zuges in Abhängigkeit von der mindestens einen erweiterten dynamischen Zone (S5); und f. Bereitstellen der angepassten Höchstgeschwindigkeit (S6).
Ferner betrifft die Erfindung ein technisches System und ein entsprechendes Computerprogrammprodukt.-
4.发明公开
公开(公告)号：EP4379617A1
公开(公告)日：2024-06-05
申请号：EP22210925.8
申请日：2022-12-01
IPC分类号： G06N20/00
CPC分类号： G06N20/00
摘要： Various examples of the disclosure pertain to enabling assessment of a plurality of datasets that each include an input datapoint and an associated output datapoint. The plurality of datasets can be part of training data or validation data of a machine-learning algorithm such as a neural network. For each dataset, the cumulative fulfillment of multiple neighborhood criteria is considered, both in input space as well as in output space.
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