摘要:
Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Verdeckkastendeckels, dem in Schließstellung ein Aufnahmeraum zur Unterbringung eines Verdecks zugeordnet ist. Die Vorrichtung umfasst eine Öffnungs- und Schließeinrichtung zum Öffnen und Schließen des Verdeckkastendeckels und eine Ver- und Entriegelungseinrichtung zum Verriegeln und Entriegeln des Verdeckkastendeckels. Eine Hubeinrichtung ist zwischen der Ver- und Entriegelungseinrichtung (6-15) und der Öffnungs- und Schließeinrichtung (2-4) derart angeordnet, dass ein Verriegeln und Entriegeln sowie ein Öffnen und Schließen des Verdeckkastendeckels (1) durch die Hubeinrichtung (5a,b) steuerbar ist.
摘要:
Es wird ein Verdeckelement (17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 35) für ein Verdeck (1) eines Cabriolet-Fahrzeugs (3) aus der Bauteilgruppe Lenker (23, 35), Dachspriegel (27, 29, 31), Dachspitze (25) und Dachrahmen (17, 19) vorgeschlagen, wobei die Bauteilgruppe (17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 35) wenigstens einen Holzbestandteil aufweist, der wenigstens teilweise mit einem Holzbaustoff ausgebildet ist.
摘要:
Eine Verriegelungseinrichtung (2) für ein zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung verstellbares Dachteil (1) in einem Fahrzeugdach umfasst einen zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verstellbaren Verschlusshaken (3), der in Verriegelungsstellung in eine zugeordnete Verschlussaufnahme (6) eingreift, wobei zumindest ein Sensor (11,12,13) zur Detektierung der Verriegelungsstellung vorgesehen ist. Insgesamt sind drei Sensoren (11,12,13) vorgesehen, wobei ein erster Sensor (11) zur Detektierung einer Vorbereitungsstellung ("Ready-to-Latch") des Verschlusshakens (3) zum Einklinken in die Verschlussaufnahme (6), ein zweiter Sensor (12) zur Detektierung des Einklinkens ("Latch") des Verschlusshakens (3) in die Verschlussaufnahme (6) und ein dritter Sensor (13) zur Detektierung der Verriegelung ("Lock") des Verschlusshakens (3) in der Verschlussaufnahme (6) dient.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Cabriolet-Fahrzeug mit abnehmbarer Persenning [1] als Verdeckhülle zur Abdeckung eines geöffneten Cabrioletdachs. Die Persenning [1] ist in etwa U-förmig ausgeführt mit persenningseitigen Halteelementen und entsprechend zugeordneten, karosserieseitigen Halteelementen für eine lösbare Verbindung der Persenning [1] in deren Funktionsstellung mit dem Fahrzeugaufbau. Erfindungsgemäß ist jeweils im vorderen Bereich der Seitenteile [3] der Persenning [1] ein nach unten abstehender Verriegelungszapfen [7] angebracht. An der Oberseite der B-Säule [5] ist eine Ausnehmung [8] zur Einführung des Verriegelungszapfens [7] vorgesehen. Ferner ist in der B-Säule [5] eine durch ein Betätigungselement [18] von Hand steuerbare Verriegelungseinrichtung [10] zur lösbaren Verriegelung des eingeführten Verriegelungszapfens [7] enthalten, wobei das Betätigungselement [18] an der durch eine geschlossene Fahrzeugtür [21] abgedeckten Türausschnitt-Innenwange der B-Säule [5] angeordnet ist.
摘要:
A power latching mechanism (19) for use on automobile closures is disclosed, comprising a pin member (20), a keeper member (21) having a hollow cylindrical body which receives the pin member (20), a motor (23) for urging engagement between the pin member (20) and the keeper member (21), and a spring (29) and associated hardware (28,33,37) for selectively retaining the pin member (20) in the keeper member (21). In one embodiment, the keeper member (21) retentively engages the pin member (20) when the pin member (20) is manually inserted thereinto and is also manually disengageable.
摘要:
Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Verdeckkastendeckels, dem in Schließstellung ein Aufnahmeraum zur Unterbringung eines Verdecks zugeordnet ist. Die Vorrichtung umfasst eine Öffnungs- und Schließeinrichtung zum Öffnen und Schließen des Verdeckkastendeckels und eine Ver- und Entriegelungseinrichtung zum Verriegeln und Entriegeln des Verdeckkastendeckels. Eine Hubeinrichtung ist zwischen der Ver- und Entriegelungseinrichtung (6-15) und der Öffnungs- und Schließeinrichtung (2-4) derart angeordnet, dass ein Verriegeln und Entriegeln sowie ein Öffnen und Schließen des Verdeckkastendeckels (1) durch die Hubeinrichtung (5a,b) steuerbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Verschluß (1) für Verdecke, Klappen oder dergleichen an Fahrzeugen, insbesondere zur Arretierung und Verspannung eines Stoffhaltebügels eines verschwenkbaren PKW-Verdecks, mit einer eine Drehfalle aufweisenden Schließeinheit (3) zur Aufnahme und Arretierung eines Halteelements und einer Antriebseinheit (4) zum Verschwenken der Drehfalle zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Stellung des Verschlusses (1). Um einen Verschluß bereitzustellen, der ohne die Verwendung einer aufwendigen Sensorik eine zuverlässige Verriegelung eines Halteelements gewährleistet ist vorgesehen, daß die Antriebseinheit (4) in der geöffneten Stellung des Verschlusses (1) in Richtung auf die geschlossene Stellung des Verschlusses (1) vorgespannt ist, wobei die Drehfalle (16) durch das Halteelement entriegelbar in der geöffneten Stellung des Verschlusses (1) arretiert ist.
摘要:
An open roof apparatus includes a link lock mechanism (90) for fastening a swinging distal end portion (63a) of a link mechanism (60) to a rear portion of a vehicle body (12) when a roof (40) is moved into a stored position. When the roof is moved into the stored position, the link mechanism supports the vehicle body between a portion to which a swinging proximal portion of the link mechanism is mounted and the rear portion of the vehicle body to which the swinging distal end portion is fastened.
摘要:
A wind-actuated hold-down mechanism (20, 40, 60) is provided for restricting movement of a deployment component of a flexible cover deployment system (13) associated with an open-topped container (11). In certain embodiments, the mechanism (20, 40, 60) includes a vane member (22) pivotably mounted to either the container (11) or the deployment component. The vane member (22) can include one locking element (22) that engages another locking element (24) mounted on the other of the container (11) or the deployment component. The hold-down locking mechanism (20, 40, 60) in certain embodiments is configured to restrict movement of a bail member (16) for a cover deployment system. Other embodiments are configured to engage the end of a transverse bow (78). A hold-down mechanism can be biased to a neutral position clear of engagement between the container (11) and the deployment component, using either a mechanical biasing component or a gravity biasing feature.