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    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
    3.
    发明公开
    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine 有权

    公开(公告)号：EP2055922A2

    公开(公告)日：2009-05-06

    申请号：EP08018302.3

    申请日：2008-10-20

    申请人： Volkswagen

    发明人： Scher, Uwe

    IPC分类号： F02M25/07

    CPC分类号： F02D41/006 ,  F02D13/0223 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/144 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/263 ,  F02D2013/005 ,  F02D2041/1433 ,  F02M26/01 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/46 ,  Y02T10/47

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, wobei wenigstens einem Brennraum der Brennkraftmaschine jeweils Frischluft, Kraftstoff und rückgeführtes Abgas zugeführt und in Abhängigkeit von einer Lastanforderung an die Brennkraftmaschine, eines Betriebszustandes der Brennkraftmaschine und eines momentan aktiven Brennverfahrens eine einem Brennraum zuzuführende Kraftstoffmenge und Menge des rückgeführten Abgases bestimmt wird. Hierbei werden in einem ersten Schritt in Abhängigkeit von einer Lastanforderung an die Brennkraftmaschine sowie eines Betriebszustandes der Brennkraftmaschine und eines momentan aktiven Brennverfahrens ein für die Verbrennung erforderlicher Anteil von Sauerstoff und ein für die Verbrennung erforderlicher Anteil wenigstens eines Inertgases in der zugeführten Frischluft bestimmt und in einem zweiten Schritt wird bzw. werden in Abhängigkeit von dem erforderlichen Anteil des Sauerstoffes und dem erforderlichen Anteil wenigstens eines Inertgases in der zugeführten Frischluft die einem Brennraum zuzuführende Kraftstoffmenge, Frischluftmenge und/oder die Menge des rückgeführte Abgases bestimmt.

    摘要翻译： 该方法包括从内燃机供应的燃烧室（18）提供新鲜空气（10），燃料（20）和再循环废气（30）。 响应于发动机的负载要求确定燃料量和再循环废气的量。 氧气（12）和惰性气体（14）的部分例如 燃烧所需的二氧化碳响应于负载要求以及发动机的运行状况而确定。 燃料，新鲜空气和/或废气的量响应于氧气和惰性气体的部分而确定。

    Valve drive mechanism for engine
    4.
    发明公开
    Valve drive mechanism for engine 审中-公开
    一种内燃机的阀控制装置

    公开(公告)号：EP1726792A3

    公开(公告)日：2009-02-18

    申请号：EP06010741.4

    申请日：2006-05-24

    申请人： Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha

    发明人： Fujita, Hideo ,  Suzuki, Atsushi

    IPC分类号： F01L13/00 ,  F01L1/34 ,  F02D13/02

    CPC分类号： F01L13/0021 ,  F01L1/08 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0026 ,  F02D13/02 ,  F02D2013/005 ,  Y02T10/18

    摘要： The present invention refers to a valve drive mechanism for an engine, wherein a valve open period is set to have a main open period, in which the valve is open in a suction or in an exhaust stroke, and a sub open period, in which the valve is open in an expansion or in a compression stroke in a specific operation range, and wherein during the sub open period in the expansion stroke, outflow of part of combustion gas or unburned gas into the intake system is allowed, and/or during the sub open period in the compression stroke, outflow of part of mixture into the exhaust system is allowed.

    Valve drive mechanism for engine
    7.
    发明公开
    Valve drive mechanism for engine 审中-公开
    通风机Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP1726792A2

    公开(公告)日：2006-11-29

    申请号：EP06010741.4

    申请日：2006-05-24

    申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Fujita, Hideo ,  Suzuki, Atsushi

    IPC分类号： F01L13/00 ,  F01L1/34 ,  F02D13/02

    CPC分类号： F01L13/0021 ,  F01L1/08 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0026 ,  F02D13/02 ,  F02D2013/005 ,  Y02T10/18

    摘要： The present invention refers to a valve drive mechanism for an engine, wherein a valve open period is set to have a main open period, in which the valve is open in a suction or in an exhaust stroke, and a sub open period, in which the valve is open in an expansion or in a compression stroke in a specific operation range, and wherein during the sub open period in the expansion stroke, outflow of part of combustion gas or unburned gas into the intake system is allowed, and/or during the sub open period in the compression stroke, outflow of part of mixture into the exhaust system is allowed.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于发动机的阀驱动机构，其中阀打开时段被设定为具有主打开时段，其中阀在抽吸或排气冲程中打开，在次打开期间，其中， 阀在特定操作范围内以膨胀或压缩行程打开，并且其中在膨胀冲程的次开启期间允许部分燃烧气体或未燃烧气体进入进气系统，和/或在 在压缩冲程中的次级开启期间，允许部分混合物流入排气系统。

    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
    8.
    发明公开
    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine 有权
    用于操作内燃机的方法

    公开(公告)号：EP2055922A3

    公开(公告)日：2014-09-03

    申请号：EP08018302.3

    申请日：2008-10-20

    申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

    发明人： Scher, Uwe

    IPC分类号： F02M25/07

    CPC分类号： F02D41/006 ,  F02D13/0223 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/144 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/263 ,  F02D2013/005 ,  F02D2041/1433 ,  F02M26/01 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/46 ,  Y02T10/47

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, wobei wenigstens einem Brennraum der Brennkraftmaschine jeweils Frischluft, Kraftstoff und rückgeführtes Abgas zugeführt und in Abhängigkeit von einer Lastanforderung an die Brennkraftmaschine, eines Betriebszustandes der Brennkraftmaschine und eines momentan aktiven Brennverfahrens eine einem Brennraum zuzuführende Kraftstoffmenge und Menge des rückgeführten Abgases bestimmt wird. Hierbei werden in einem ersten Schritt in Abhängigkeit von einer Lastanforderung an die Brennkraftmaschine sowie eines Betriebszustandes der Brennkraftmaschine und eines momentan aktiven Brennverfahrens ein für die Verbrennung erforderlicher Anteil von Sauerstoff und ein für die Verbrennung erforderlicher Anteil wenigstens eines Inertgases in der zugeführten Frischluft bestimmt und in einem zweiten Schritt wird bzw. werden in Abhängigkeit von dem erforderlichen Anteil des Sauerstoffes und dem erforderlichen Anteil wenigstens eines Inertgases in der zugeführten Frischluft die einem Brennraum zuzuführende Kraftstoffmenge, Frischluftmenge und/oder die Menge des rückgeführte Abgases bestimmt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于操作内燃机的方法，所述内燃发动机的至少一个燃烧室分别提供新鲜空气，燃料和再循环排气和所述内燃发动机的负荷需求的函数，所述内燃发动机的操作状态和当前活动的燃烧过程中提供给燃料量的燃烧室和 再循环的排气被确定。 这里，在第一步骤中，响应于加载请求到所述内燃发动机和所述内燃发动机和当前活动的燃烧过程的操作状态，所需要的氧气的燃烧比例和一个用于燃烧部分所需确定至少一个惰性气体供应的新鲜空气，并在 第二步是或是氧的所需比例和所确定的至少一种惰性气体中的供给的新鲜空气被供给到燃料量，新鲜空气量和/或再循环的废气的量的燃烧室所需的比例的函数。

    Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit zwei Einlassventilen
    10.
    发明公开
    Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit zwei Einlassventilen 有权

    公开(公告)号：EP1464813A1

    公开(公告)日：2004-10-06

    申请号：EP03100895.6

    申请日：2003-04-04

    申请人： Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company

    发明人： Phlips, Patrick Joseph ,  Kramer, Ulrich ,  Dunstheimer, Jens

    IPC分类号： F02D13/02

    CPC分类号： F02D13/0207 ,  F02B31/085 ,  F02D13/0226 ,  F02D13/0257 ,  F02D2013/005 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/18

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine, welche pro Zylinder ein erstes Einlaßventil (P) und ein zweites Einlaßventil (S) aufweist, die unabhängig voneinander jeweils in einem Maximalbetrieb (P1, S1) oder einem Minimalbetrieb (P3, S2) betrieben werden können. Das Umschalten der Einlaßventile erfolgt vorzugsweise durch Beaufschlagung mit Motoröldruck, wobei in einem drucklosen Grundzustand (P1+S2) das erste Einlaßventil (P) im Maximalbetrieb (P1) und das zweite Einlaßventil (S) im Minimalbetrieb (S2) eingesetzt wird. Ausgehend hiervon schaltet die Ventilsteuereinrichtung bei geringen Motordrehzahlen/Motorlasten und ausreichendem Motoröldruck das erste Einlaßventil (P) in den Minimalbetrieb (P3), hingegen bei hohen Motordrehzahlen/Motorlasten das zweite Einlaßventil (S) in einen Maximalbetrieb (S1).

    摘要翻译： 该方法包括相互独立地改变具有较大阀行程的最大模式（P1，S1）和/或较长开启时间之间的入口阀（P，S）和具有较小阀行程的最小模式（P3，S2） /或较短的开放持续时间。 第一入口阀（P）以最大模式运行，第二进气阀（P）处于基本状态。 还包括以下独立权利要求：（a）具有至少一个具有两个入口阀的气缸的内燃机。