利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

586 条记录 (耗时 0.031 秒)

    POWER SUPPLY CONTROL APPARATUS FOR FUEL CELL AND ELECTRIC DISCHARGE METHOD
    3.
    发明公开
    POWER SUPPLY CONTROL APPARATUS FOR FUEL CELL AND ELECTRIC DISCHARGE METHOD 审中-公开

    公开(公告)号：EP4290627A3

    公开(公告)日：2024-10-30

    申请号：EP23169670.9

    申请日：2023-04-25

    申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

    发明人： UMEHARA, Takahiro ,  KITAMURA, Nobuyuki ,  MANABE, Kota

    IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/04746 ,  B60L50/70 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04955 ,  H02M1/32

    摘要： A power supply control apparatus (100) includes a switching control device (101) configured to switch each of switching elements (223, 225) of a power converter (22), and a discharge control device (102) configured to, when residual charge of the fuel cell is being discharged, control a gas supply unit (41) such that oxidant gas is not supplied to the fuel cell, in a first period, control the switching control device (101) such that an on time during which at least one switching element is maintained in an on state is longer than the on time during an operation of the fuel cell (12) and the at least one switching element is switched between the on state and an off state alternately, and in a second period, control the switching control device (101) such that the at least one switching element continues to maintain the on state.

    SYSTEM UND VERFAHREN ZUR POSITIONSERKENNUNG EINER VIELZAHL VON KONTAKTMODULEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT EINEM SOLCHEN SYSTEM
    5.
    发明公开
    SYSTEM UND VERFAHREN ZUR POSITIONSERKENNUNG EINER VIELZAHL VON KONTAKTMODULEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT EINEM SOLCHEN SYSTEM 审中-实审

    公开(公告)号：EP4123770A3

    公开(公告)日：2024-09-04

    申请号：EP22182865.0

    申请日：2022-07-04

    申请人： Marquardt GmbH

    发明人： Waleczek, Henryk ,  Horzella, Jan

    IPC分类号： H01M8/04313 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/2465 ,  G06F12/06 ,  H04L12/40

    CPC分类号： H01M8/04537 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/04544 ,  H01M8/04552 ,  H04L12/40006

    摘要： Die Erfindung betrifft ein System zur Positionserkennung einer Vielzahl von Kontaktmodulen (10) zur Kontaktierung einer Vielzahl von zu Gruppen gruppierten Bipolarplatten eines Brennstoffzellensystems, wobei das System die Vielzahl von Kontaktmodulen (10), eine zentrale Steuereinheit (20) und zumindest eine Auswerteeinheit aufweist, wobei die Kontaktmodule (10) jeweils eine Spannungsmesseinrichtung (11) und einen Messwiderstand (12) aufweisen, die Steuereinheit (20) eine elektrische Energiequelle (21) mit einem Bezugspotential (22) aufweist, die Kontaktmodule (10) mit ihren Messwiederständen (12) entlang einer Messleitung (30) in Reihe mit der Energiequelle (21) geschalten sind und eine Reihe von miteinander elektrisch verbundenen Kontaktmodulen (10) bilden und die Spannungsmesseinrichtungen (11) jeweils ausgebildet sind, eine Potentialdifferenz zwischen der Messleitung (30) im Bereich des jeweiligen Kontaktmoduls (10) und dem Bezugspotential (22) zu ermitteln, welche zu der Position des jeweiligen Kontaktmoduls (10) in der Reihe von Kontaktmodulen (10) korreliert, und wobei die zumindest eine Auswerteeinheit ausgebildet ist, aus der von zumindest einer der Spannungsmesseinrichtungen (11) ermittelte Potentialdifferenz eine Position des jeweiligen Kontaktmoduls (10) in der Reihe zu bestimmen

    SYSTEMS AND METHODS FOR MONITORING A FUEL CELL
    7.
    发明公开
    SYSTEMS AND METHODS FOR MONITORING A FUEL CELL 审中-公开

    公开(公告)号：EP4401175A2

    公开(公告)日：2024-07-17

    申请号：EP24150849.8

    申请日：2024-01-09

    申请人： Hyster-Yale Group, Inc.

    发明人： HOOGDUIN, Joost ,  ROY, Neha

    IPC分类号： H01M8/0438 ,  G06N20/00 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04992

    CPC分类号： H01M8/04992 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04604 ,  H01M8/04388 ,  G06N20/00

    摘要： A monitoring device (130) tracks a plurality of related metrics (122), each related metric (122) configured to monitor the same characteristic (121) of a fuel cell system (110) based on different types of data (312). The related metrics (122) may include a first metric (122A) derived from direct measurements of the characteristic (121) and a second metric (122B). The second metric (122B) may be inferred from indirect measurements of the characteristic (121). An analysis module (140) may detect a potential fuel leak based, at least in part, on an error, difference, deviation, and/or other comparative analysis of the related metrics (122). Alternatively, or in addition, potential fuel leaks may be detected by use of an artificial intelligence, machine learned and/or machine learning (AI/ML) model (342) trained to identify related metrics (122) that are indicative of anomalous operation of the fuel cell system (110), such as operation under fuel leak conditions.