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    燃料電池セル
    11.
    发明专利
    燃料電池セル 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019075339A

    公开(公告)日：2019-05-16

    申请号：JP2017202345

    申请日：2017-10-19

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 林 大甫

    IPC: H01M8/0265 ,  H01M8/0258

    Abstract: 【課題】多くの酸素量を必要とする高負荷時に、酸素極電極の上流側で排水性の低下や酸素量不足が生じるのを回避できる燃料電池セル100を提供する。 【解決手段】酸素極電極である発電面21と、空気マニホールド入口14から送給される酸化剤ガスが発電面21に沿って流れる面内ガス流路と、送給される酸化剤ガスの一部を面内ガス流路の途中域に送給するためのバイパス流路Cとを少なくとも備えた燃料電池セル100において、バイパス流路Cは、流路の途中域に屈曲部位または断面積が急激に変化する部位の双方またはいずれか一方を備える乱流発生領域63を備える。 【選択図】図1

    燃料電池モジュール
    13.
    发明专利
    燃料電池モジュール 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018060717A

    公开(公告)日：2018-04-12

    申请号：JP2016198235

    申请日：2016-10-06

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 林 大甫 ,  栗田 周治 ,  菅野 大輔 ,  山崎 壮矩 ,  井田 敦巳

    IPC: H01M8/24

    Abstract: 【課題】触媒劣化を低減することができる燃料電池モジュールを提供する。 【解決手段】燃料電池セル10と、燃料電池セル10に燃料ガスを供給する貫通マニホールド30と、を備え、燃料電池セル10の上流側に配置された貫通マニホールド30内に、多孔性のフィルター40が配置されている、燃料電池モジュール100。多孔性のフィルター40により、燃料ガスとともに流入する大粒の液水Lを分散させることができ、燃料電池セル10の一部の発電セル11Aに大量の液水Lが混入することを抑制することができる。 【選択図】図1

    燃料電池
    14.
    发明专利
    燃料電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017059440A

    公开(公告)日：2017-03-23

    申请号：JP2015184174

    申请日：2015-09-17

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 林 大甫 ,  井田 敦巳 ,  柴田 和則 ,  野々山 順朗 ,  栗田 周治

    IPC: H01M8/02

    Abstract: 【課題】ガス流路を流れる反応ガスのうち、高濃度の反応ガスをガス拡散層へ供給することを促進し、出力を向上させることができる燃料電池を提供する。 【解決手段】反応ガスが流れるガス流路が複数設けられたセパレータ10を備える燃料電池1であって、ガス流路のガス拡散層6b側に対して反対側に、ガス拡散層6b側に突出する突起61が形成されており、当該突起61は、ガス流路のガス拡散層6b側に対して反対側を流れるガスの流れ方向をガス拡散層6b側へ指向させるようにガスの流れ方向に対して傾斜させて設けられている。 【選択図】図3

    酸素拡散係数測定装置
    18.
    发明专利
    酸素拡散係数測定装置 审中-公开
    氧气扩散系数测定装置

    公开(公告)号：JP2016205924A

    公开(公告)日：2016-12-08

    申请号：JP2015085837

    申请日：2015-04-20

    Applicant: 株式会社日本自動車部品総合研究所 ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 堀 良輔 ,  菊地 克英 ,  佐埜 友貴 ,  林 大甫 ,  井田 敦巳 ,  山本 敦巳

    IPC: H01M4/86 ,  G01N27/409

    Abstract: 【課題】多孔体の使用状態に即した酸素拡散係数を測定する技術を提供する。 【解決手段】多孔体の酸素拡散係数測定装置であって、多孔体に接して配置される選択透過膜であって、多孔体200と接する第1の面161からの液水は透過させず、第1の面の裏側の第2の面162からの液水は透過させる選択透過膜16と、選択透過膜の第2の面側に配置される液水供給路142と、液水供給路および選択透過膜を介して多孔体に液水を供給する液水供給装置と、多孔体の表面に酸素を含むガスを供給するガス供給装置と、を備える。 【選択図】図2

    Abstract translation: 用于测量依赖于多孔体的使用状态的氧气扩散系数的技术。 解决方案：多孔体，其被设置成与所述多孔体选择性渗透膜的氧气扩散系数测定装置中，从第一表面161与多孔体接触的液体水200将不发送， 液体水选择性渗透膜16以从第一面的背面侧的第二面162发射，并且其被设置在所述选择性渗透膜，液体供水通道和该第二表面侧的液体供水通道142 包括供给液体水通过选择性渗透膜，以在多孔体供给装置的液体水，并且用于供给包含在多孔体的表面上氧的气体的气体供给装置。 .The

    燃料電池セル
    19.
    发明专利
    燃料電池セル 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020107397A

    公开(公告)日：2020-07-09

    申请号：JP2018242077

    申请日：2018-12-26

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 井田 敦巳 ,  林 大甫 ,  真籠 祥太

    IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265

    Abstract: 【課題】電子伝導性とガス拡散性を両立した燃料電池セルを提供する。 【解決手段】一対のセパレータのうち少なくとも一方のセパレータは、隣り合うガス流路同士の間に、ガス拡散層に向かって連続的に突出して、上記ガス拡散層に接触する複数の非流路部が設けられており、少なくとも1つの非流路部は、第1の流路断面積を有するガス流路と隣り合う絞り部と、第2の流路断面積を有するガス流路と隣り合い上記絞り部の上流に隣接して配置される上流部と、上記上流部の上流に隣接して配置される主要部と、を備え、上記第1の流路断面積は、上記第2の流路断面積よりも小さく、上記主要部と上記膜電極接合体との距離を第1の距離とすると、上記絞り部と上記膜電極接合体との距離が上記第1の距離よりも短い第2の距離となるように形成され、上記上流部と上記膜電極接合体との距離が上記第1の距離よりも長い第3の距離となるように形成されている。 【選択図】図4

    燃料電池スタック及びダミーセル
    20.
    发明专利
    燃料電池スタック及びダミーセル 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018107071A

    公开(公告)日：2018-07-05

    申请号：JP2016255020

    申请日：2016-12-28

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  トヨタ車体株式会社

    Inventor： 菅野 大輔 ,  山崎 壮矩 ,  井田 敦巳 ,  林 大甫 ,  栗田 周治 ,  近藤 考司 ,  橋本 圭二

    IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02

    CPC classification number: H01M8/2465 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/2483

    Abstract: 【課題】特定の発電セルの発電領域に液水が集中して浸入することを抑制する。 【解決手段】燃料電池スタックは、積層された複数の発電セルと、前記複数の発電セルの両端部のうち、少なくともいずれか一方側の端部に設けられ、発電を行わないダミーセルと、を備え、前記燃料電池スタックは、前記複数の発電セルと、前記ダミーセルとを貫通する反応ガス供給マニホールドを有し、前記ダミーセルは、前記反応ガス供給マニホールドから前記ダミーセルの中央領域へ反応ガスを導入する反応ガスの導入流路として1つ以上のダミーセル用反応ガス導入流路を有し、前記ダミーセル用反応ガス導入流路のうちの少なくとも1つは、前記反応ガス供給マニホールドの重力方向の下方の底面に設けられている。 【選択図】図4

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