公开(公告)号：JP2021146812A

公开(公告)日：2021-09-27

申请号：JP2020046883

申请日：2020-03-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社SUBARU

Inventor： 木下 興治 ,  花野 翔眞 ,  長谷川 吉男 ,  渡橋 学芙 ,  河合 秀之 ,  窪田 健一 ,  池上 真 ,  木村 勇紀

IPC: B60H1/00 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F01P1/06 ,  B60K11/04 ,  B60K1/04 ,  B60K1/00 ,  B60H1/08

Abstract: 【課題】 暖房を実行可能な熱管理装置において、バッテリと電気機器を独立して冷却可能とする。 【解決手段】 車両に搭載される熱管理装置であって、第1熱回路と、第2熱回路と、第1熱回路内の熱媒体を冷却するとともに第2熱回路内の熱媒体を加熱する熱交換器と、第1熱回路内の熱媒体と外気とを熱交換させるラジエータと、第2熱回路内の熱媒体を熱源として暖房する暖房器と、第1熱回路により冷却されるバッテリと、第1熱回路により冷却される電気機器を有する。熱交換器経路とバッテリ経路を含むとともにラジエータ経路を迂回する循環流路に熱媒体を流して熱交換器によって熱媒体を冷却する動作と、ラジエータ経路と電気機器経路を含むとともに熱交換器経路を迂回する循環流路に熱媒体を流してラジエータによって熱媒体を冷却する動作を実行する。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP6648713B2

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：JP2017024360

申请日：2017-02-13

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 坪内 正克 ,  渡橋 学芙 ,  荻村 章司

IPC: F25B27/02 ,  B60H1/32 ,  F25B17/08

公开(公告)号：JP2018132215A

公开(公告)日：2018-08-23

申请号：JP2017024360

申请日：2017-02-13

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 坪内 正克 ,  渡橋 学芙 ,  荻村 章司

IPC: F25B27/02 ,  B60H1/03 ,  F25B17/08

CPC classification number: Y02A30/274

Abstract: 【課題】吸着式ヒートポンプを備えた車両用エアコン装置の出力を向上させる。 【解決手段】吸着式ヒートポンプを備えた車両用エアコン装置10では、第1容器22の第1吸着脱離部22Aと第1蒸発凝縮部22Bの間を第1蒸気通路100A、第2蒸気通路102A、第3蒸気通路108Aで連結し、第1開閉弁118A〜第4開閉弁124Aを配設するとともに第1圧縮機126Aを配設している。したがって、通常の吸着脱離工程又は蒸発凝縮工程では、第1蒸気通路100Aと第2蒸気通路102Aのみで第1吸着脱離部22Aと第1蒸発凝縮部22Bで連通すると共に、吸着補助時、脱離補助時には第1圧縮機126Aを通る通路で第1吸着脱離部22Aと第1蒸発凝縮部22Bを連通することによって車両用エアコン装置の出力を高めることができる。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP2018070038A

公开(公告)日：2018-05-10

申请号：JP2016214524

申请日：2016-11-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 荻村 章司 ,  坪内 正克 ,  渡橋 学芙

IPC: B60H1/32

Abstract: 【課題】冷房性能が安定する吸着式ヒートポンプを備えた車両用エアコン装置を提供する。 【解決手段】吸着式ヒートポンプを備えた車両用エアコン装置10では、内燃機関(エンジン80)と吸着式ヒートポンプ20の脱離工程側の吸着脱離部(第1吸着脱離部22A又は第2吸着脱離部24A)との間で冷却液を循環させるための第1循環回路40を備えている。そして、第1循環回路40において、上流側から順に、ヒータコア44と、排気ガスから熱を回収する排熱回収器82と、蓄熱材84を備えた蓄熱器86と、を有している。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2015165168A

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：JP2014039921

申请日：2014-02-28

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大見川 稔 ,  渡橋 学芙

IPC: F25B27/02

CPC classification number: Y02A30/274

Abstract: 【課題】より高い成績係数を達成することができる吸着式冷凍サイクルの制御方法を得る。 【解決手段】少なくとも一対の吸着器を備える吸着式冷凍サイクルにおいて、吸着器への熱媒体の供給経路及び吸着器からの熱媒体の排出経路を同時に切り替えるのではなく、先ずは吸着器への供給経路は切り替えるものの吸着器からの排出経路は切り替えない期間を設け、その後所定の期間が経過した後に吸着器からの排出経路を切り替える。 【効果】作動モードの切り替え直後に脱着モードにて作動する吸着器からの冷媒の急激な脱着に伴う過大な脱着熱により過度に冷却された熱媒体が吸着器と熱源との間で循環されて吸着器の脱着効率が低下することを防止する。一方、切り替え直後に吸着モードにて作動する吸着器への冷媒の急激な吸着に伴う過大な吸着熱により過度に加熱された熱媒体が吸着器と熱交換器との間で循環されて熱媒体の熱エネルギが無駄に廃棄されることを防止する。 【選択図】図4

Abstract translation: 要解决的问题：获得能够实现更高性能因素的吸附式制冷循环控制方法。解决方案：在包括至少一对吸附器的吸附制冷循环中，提供供给热介质的供给路径 首先切换到其中一个吸附器，但是不从一个吸附器排出流出路径，随后在经过预定时间之后切换来自一个吸附器的排放路径，而不必将供应路线切换到 吸附器和从一个吸附器排出的路线。 通过在操作模式切换之后，伴随着以解吸模式操作的吸附器的制冷剂的突然解吸过度的过度解吸热过度冷却的热介质的循环，可以防止吸附器的解吸效率的降低。 另一方面，可以防止热介质的热能随着伴随着制冷剂的急剧吸附到以吸附模式工作的吸附器的过度吸附热而被过热加热的介质的循环所浪费和处置 在吸附器和热交换器之间切换之后。