公开(公告)号：JP5599004B2

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：JP2012204871

申请日：2012-09-18

Applicant: エム・テクニック株式会社

Inventor： 眞一 榎村

IPC: B01J19/18 ,  B01F3/08 ,  B01F5/06 ,  B01F11/02 ,  B01F13/00 ,  B01F15/06 ,  B01J19/00 ,  B01J19/10 ,  B02C7/08 ,  B02C7/11 ,  B02C7/12 ,  B22F9/16 ,  B81B5/00

CPC classification number: B01J19/0093 ,  B01F7/00758 ,  B01F7/00791 ,  B01J19/10 ,  B01J19/123 ,  B01J19/1887 ,  B01J2219/00094 ,  B01J2219/00137 ,  C09B67/0022 ,  C09B67/0091 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/6416 ,  Y10T137/8593 ,  Y10T137/85978

公开(公告)号：JP2014145337A

公开(公告)日：2014-08-14

申请号：JP2013015419

申请日：2013-01-30

Applicant: Aisan Ind Co Ltd ,  愛三工業株式会社 ,  Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： AKIYAMA TAKANORI ,  KOSUGI TAKASHI ,  KIMOTO JUNYA ,  HASEGAWA MASAKAZU ,  SHIMOKAWA SHINJI

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/0854 ,  B01D53/0407 ,  B01D53/0438 ,  B01D2259/4516 ,  B60K15/03504 ,  F02M25/0872 ,  F16K24/04 ,  Y10T137/6416 ,  Y10T137/86324

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a desorption performance of an adsorbent in next purge by suppressing dissipation of heat in an adsorption passage of a trap canister to the outside.SOLUTION: In a trap canister 16 in which an adsorbent 45 capable of adsorbing desorbing evaporation fuel contained in breakthrough gas exhausted from a main canister is disposed, two passages having one-side ends connected to the main canister and other-side ends opened to an atmosphere are formed in parallel. One passage is defined as an adsorption passage 37 where the adsorbent 45 is disposed, and the remaining passage is defined as an air passage 60 where air flows. The air passage 60 includes an outside passage part 58 formed to at least partially surround the adsorption passage 37. In a passage 65 communicating to the air passage 60, a diaphragm valve 68 is provided which is closed normally but opened when supplying oil. The air passage 60 includes an inside passage part 53 formed to penetrate the inside of the adsorption passage 37.

Abstract translation: 要解决的问题：通过将捕集罐的吸附通道中的热量消散到外部来提高下一次吹扫中的吸附剂的解吸性能。解决方案：在捕集罐16中，能够吸附脱附蒸发的吸附剂45 设置从主罐排出的穿透气体中所含的燃料，平行地形成有与主罐连接的一侧端部和向大气敞开的另一侧端部的两个通路。 一个通道被定义为吸附通道37，其中设置吸附剂45，剩余的通道被定义为空气流动的空气通道60。 空气通道60包括形成为至少部分地围绕吸附通道37的外部通道部分58.在与空气通道60连通的通道65中，设置隔膜阀68，其在供给油时正常关闭而打开。 空气通道60包括形成为穿透吸附通道37内部的内部通道部分53。

公开(公告)号：JPWO2012160621A1

公开(公告)日：2014-07-31

申请号：JP2013516085

申请日：2011-05-20

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 久世　泰広 ,  泰広 久世

IPC: F01P11/18 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/16 ,  F01P7/14 ,  F01P7/165 ,  F01P2003/028 ,  F01P2031/32 ,  Y10T137/6416 ,  Y10T137/86493

Abstract: 第1の流体システムはサーモスタット部Tとバルブ部VとECU30Aとを備えている。サーモスタット部Tは第1の分岐経路PB1に第1のサーモスタット18を、第2の分岐経路PB2に第2のサーモスタット19を備えている。バルブ部Vは部分SG1、SG2、SG3のうち、少なくとも第2の部分SG2にバルブ機構を備えている。ECU30Aではサーモスタット18、19のうち、いずれか一つのサーモスタットが開故障および閉故障のうち、いずれか一方の故障をしている状態で、バルブ部Vが備えるバルブ機構のうち、少なくともいずれかのバルブ機構の流通制御状態を切り替えるようにバルブ部Vを制御する制御部が実現される。

公开(公告)号：JP5514802B2

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：JP2011505910

申请日：2010-01-26

Applicant: 積水化学工業株式会社 ,  学校法人慶應義塾

Inventor： 多鶴 岡本 ,  博次 吉田 ,  康博 小池

IPC: B29C47/36 ,  G02B6/00

CPC classification number: B29C47/54 ,  B29C47/0014 ,  B29C47/0016 ,  B29C47/06 ,  B29C47/28 ,  B29C47/38 ,  B29C47/56 ,  B29C47/786 ,  B29C47/92 ,  B29C2947/92019 ,  B29C2947/92209 ,  B29C2947/9238 ,  B29C2947/926 ,  B29C2947/92885 ,  B29K2031/00 ,  B29K2033/08 ,  B29K2033/12 ,  B29K2869/00 ,  B29L2011/0075 ,  G02B6/02038 ,  Y10T137/6416

公开(公告)号：JPWO2012077547A1

公开(公告)日：2014-05-19

申请号：JP2012522306

申请日：2011-11-30

Applicant: 東京エレクトロン株式会社

Inventor： 仙尚 小林 ,  仙尚 小林 ,  圭太 熊谷 ,  圭太 熊谷

IPC: H01L21/677 ,  B65G49/07

CPC classification number: F16L53/00 ,  C23C16/4408 ,  H01L21/67109 ,  H01L21/67201 ,  Y10T137/6416

Abstract: 真空室に対応する圧力と大気圧との間で圧力を変動可能に設けられた容器(31)と、容器(31)内にパージガスを供給するパージガス供給源(48)と、容器(31)内を排気する排気機構(44)と、容器(31)内の圧力を真空室(5)に対応する圧力と大気圧と調整する圧力調整機構(49)と、容器(31)内に設けられ、基板が近接配置されて基板を冷却する冷却部材(32)と、パージガスを基板に平行に乱流制御された状態で供給する第1のパージガス吐出部材(61)と、基板の下方から基板の下面に向けてパージガスを吐出する多孔質体からなる第2のパージガス吐出部材(65)とを具備する。

公开(公告)号：JP2013211551A

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：JP2013075714

申请日：2013-04-01

Applicant: Picosun Oy ,  ピコサン オーワイPicosun Oy

Inventor： SVEN LINDFORS ,  PEKKA J SOININEN

IPC: H01L21/31 ,  C23C16/448 ,  C23C16/455 ,  H01L21/20 ,  H01L21/205 ,  H01L21/316

CPC classification number: F16L53/00 ,  C23C16/4485 ,  C23C16/45544 ,  C23C16/45553 ,  C23C16/45561 ,  Y10T137/6416

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus, such as an ALD (Atomic Layer Deposition) apparatus, including a precursor source configured for depositing material on a heated substrate in a deposition reactor by sequential self-saturating surface reactions.SOLUTION: The apparatus includes: an in-feed line for feeding precursor vapor from the precursor source to a reaction chamber; and a structure configured for utilizing heat from a reaction chamber heater for preventing condensation of the precursor vapor into a liquid or solid phase between the precursor source and the reaction chamber. Also presented are a plurality of pulsing valves, a precursor source, a plurality of precursor cartridges, and a plurality of methods.

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种诸如ALD（原子层沉积）装置的装置，其包括被配置用于通过顺序的自饱和表面反应在沉积反应器中在加热的基板上沉积材料的前体源。解决方案：该装置包括 用于将前体蒸气从前体源供给到反应室的进料管线; 以及构造成用于利用来自反应室加热器的热量以防止前体蒸气冷凝到前体源和反应室之间的液相或固相中的结构。 还提出了多个脉冲阀，前体源，多个前体盒，以及多种方法。

公开(公告)号：JP2013534999A

公开(公告)日：2013-09-09

申请号：JP2013511396

申请日：2011-05-20

Applicant: エッセンシャル ウォーター エルエルシー

Inventor： ロバート ジェイ． マホニー

IPC: F24D10/00 ,  A01C21/00 ,  C02F1/00 ,  F24H1/00

CPC classification number: C02F1/00 ,  C02F3/305 ,  C02F3/327 ,  C02F2303/10 ,  Y02B30/52 ,  Y02W10/30 ,  Y02W10/37 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/6416

Abstract: 廃水処理プラントからの流体を用いる例示的実施形態を提供する。 幹線を含む流出する分配系統を通り抜けることによって利用可能な熱エネルギーを建築物へと配給しながら、処理された廃水が地熱エネルギーを利用することができる。 本流体分配系統の幹線は、各建築物において用いられた流体を回復させ、熱的利用済み流体を一又は複数の生態系リチャージ槽に戻すこともでき、各槽において、植生に流体を分配したり、槽全体において地熱エネルギーを利用するように幹線がインフラストラクチャーに組み入れられ、その後で、地熱的に調整された流体を建築物に再分配したり、流体をＥＤＳのネットワークに送出したり、流体をＥＤＳのネットワークから受け入れることができる。
【選択図】図１

公开(公告)号：JP2013520621A

公开(公告)日：2013-06-06

申请号：JP2012554164

申请日：2011-02-23

Applicant: ハイドレキシア ピーティーワイ リミテッド

Inventor： ジョーダン クリストファー ピアース ,  マシュー キャンベル グリーヴス ,  ステファニー マヤ モロズ ,  アンドリュー チャールズ デュグイッド ,  アレクサンダー ワーナー ナイト

IPC: F17C11/00

CPC classification number: F17C11/005 ,  F17C7/00 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/012 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2250/01 ,  F17C2250/03 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2260/031 ,  F17C2270/01 ,  Y02E60/321 ,  Y02P90/45 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/6416

Abstract: 固体水素吸蔵材料を収容する２つまたはそれ以上の水素貯蔵容器（１Ａ、１Ｂ、１Ｃ）から水素を放出するためのシステム。 システムは、水素貯蔵容器を水素需要部（３）に接続するための少なくとも１つの水素供給ラインと、各水素貯蔵容器内の水素吸蔵材料に熱を供給して、固体水素吸蔵材料から水素を脱離させるエネルギー送達システム（６Ａ、６Ｂ、６Ｃ）と、供給ラインを水素貯蔵容器（１Ａ、１Ｂ、１Ｃ）に接続するための１つまたはそれ以上の供給接続導管（４Ａ、４Ｂ、４Ｃ）と、を含む。 各供給接続導管は、供給ライン内の水素が水素貯蔵容器（１Ａ、１Ｂ、１Ｃ）に逆流するのを防止するため逆流防止装置（５Ａ、５Ｂ、５Ｃ）を有する。 また、ある供給量の水素を水素供給ラインに送達するシステムも開示され、これは、水素供給ラインの水素需要に基づいてエネルギー送達システム（６Ａ、６Ｂ、６Ｃ）の作動のタイミングを判断する制御システム（７）を含む。 制御システム（７）は、次の水素貯蔵ユニット内のエネルギー送達システム（６Ａ、６Ｂ、６Ｃ）を作動させて、次の水素貯蔵容器内の材料が、水素が水素供給ラインのための供給圧力で供給される温度まで加熱されるのに十分な期間が設けられるようにする。

Abstract translation: 一种用于从包含固体储氢材料的两个或多个储氢容器（1A，1B，1C）中排出氢的系统。 该系统包括用于将氢存储容器连接到氢需求（3）的至少一个氢气供应管线，能量输送系统（6A，6B，6C），以向每个储氢容器中的氢存储材料提供热量以解吸氢气 以及用于将供应管线或管线连接到氢存储容器（1A，1B，1C）的一个或多个供应连接管道（4A，4B，4C）。 每个供应连接管道具有防止供给管线中的氢气回流到氢存储容器（1A，1B，1C）中的防回流装置（5A，5B，5C）。 还公开了一种用于将氢气供应供给到包括控制系统（7）的氢气供应管线的系统，以确定基于（6A，6B，6C）的能量输送系统的激活时间对氢气供应中的氢需求 线。 控制系统（7）激活下一个储氢单元中的能量输送系统（6A，6B，6C），为下一个储氢容器中的材料提供足够的时间以加热至提供氢气的温度 在氢气供应管线的供应压力下。

公开(公告)号：JP2013095282A

公开(公告)日：2013-05-20

申请号：JP2011240161

申请日：2011-11-01

Applicant: Fuji Heavy Ind Ltd ,  富士重工業株式会社

Inventor： MORISHITA HIDEAKI ,  KAMEI KENTARO ,  FURUSE KENJI ,  IKEO MASAHIKO

IPC: B60H1/24

CPC classification number: F16L53/001 ,  B60H1/32 ,  F16L53/30 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/6416

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that an air conditioning apparatus for cooling an automobile takes long to cool an inside of the automobile from when a user gets in the automobile.SOLUTION: The vehicle includes a riding space where the user gets in, a tank for storing compressed air, and a control part which emits the compressed air stored in the tank to the riding space. A power source of the vehicle and energy which does not burden on a power supply are used for at least one processing out of compression of air to the tank, cooling of the compressed air stored in the tank, and heating of the compressed air stored in the tank.

Abstract translation: 解决的问题：为了解决用户从汽车进入时汽车内部冷却的空调设备需要长时间冷却的问题。 车辆包括用户进入的乘坐空间，用于存储压缩空气的水箱，以及将存储在箱中的压缩空气发射到乘坐空间的控制部。 车辆的电源和不会对电源造成负担的能量被用于至少一个处理，不是压缩空气到罐中，冷却储存在罐中的压缩空气，并且加热存储在 坦克。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP2013076480A

公开(公告)日：2013-04-25

申请号：JP2011215119

申请日：2011-09-29

Applicant: Azbil Corp ,  アズビル株式会社

Inventor： NISHINO GIICHI

IPC: F22G5/20 ,  G21C17/00 ,  G21C17/02

CPC classification number: G05D7/0629 ,  F22B35/00 ,  F22G5/20 ,  Y10T137/0368 ,  Y10T137/6416

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fluid state control device and a fluid state control method that can easily render a gas-liquid two-phase fluid into a desired fluid state.SOLUTION: The fluid state control device 100 which renders a gas-liquid two-phase fluid flowing through a supply tube into a predetermined fluid state includes: an information acquisition unit 110 that acquires pressure information pertaining to the pressure of the fluid, mass velocity information pertaining to the mass velocity of the fluid, and dryness information pertaining to the dryness of the fluid; and a control unit 120 that, on the basis of the pressure information, the mass velocity information and the dryness information, controls a pressure regulator valve 31 that can alter the pressure of the fluid, a pump 11 and throttling valve 12 that can alter the mass velocity of the liquid, and a heater 32 that can alter the latent heat of the liquid.

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种流体状态控制装置和流体状态控制方法，其可以容易地使气液两相流体变成期望的流体状态。 解决方案：使流过供给管的气液两相流体成为预定流体状态的流体状态控制装置100包括：信息获取单元110，获取与流体的压力有关的压力信息; 关于流体质量速度的质量速度信息，以及与流体干燥有关的干燥信息; 以及控制单元120，其基于压力信息，质量速度信息和干燥信息，控制能够改变流体压力的压力调节阀31，可改变流体的压力的泵11和节流阀12 液体的质量速度和能够改变液体的潜热的加热器32。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT