公开(公告)号：KR102233106B1

公开(公告)日：2021-03-29

申请号：KR1020190160353A

申请日：2019-12-05

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 코지 우메무라 ,  가즈유키 구사마

IPC分类号： H01M10/0587 ,  H01M10/04 ,  H01M50/50

CPC分类号： H01M10/0587 ,  H01M4/661 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0431 ,  H01M4/13 ,  H01M4/662 ,  H01M50/10 ,  H01M50/172 ,  H01M50/502 ,  H01M50/538 ,  H01M50/543 ,  H01M2004/027 ,  H01M2004/028 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/10

摘要： 본 발명에 의해, 전극체의 발열에 의한 세퍼레이터의 수축을 적절하게 억제하고, 당해 세퍼레이터의 수축에 수반하는 내부 단락을 적합하게 방지할 수 있는 기술이 제공된다. 여기서 개시되는 밀폐형 전지(1)는, 정극 접속부(24)측 코어부(22)의 측연부인 정극 측연부(22a)와 정극 접속 개소(32)의 코어부(22)측 측연부 사이의 최단 거리를 거리 L1이라 하고, 부극 접속부(26)측 코어부(22)의 측연부인 부극 측연부(22b)와 부극 접속 개소(42)의 코어부(22)측 측연부 사이의 최단 거리를 거리 L2라 했을 때에, 거리 L1 및 거리 L2가 1＜L1／L2＜1.8을 충족하도록 코어부(22)가 형성되어 있다. 이에 의해, 특정한 영역에 있어서 국소적인 온도 상승이 발생하는 것을 억제하고, 세퍼레이터의 열수축에 수반하는 내부 단락을 보다 적합하게 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR102231019B1

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：KR1020190125014A

申请日：2019-10-10

申请人： 가부시키가이샤 덴소 ,  도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 데츠로 오카조노 ,  마사요시 세키야 ,  마사시 오츠카 ,  가즈노리 기시 ,  히사시 고즈카 ,  다카유키 즈루타

IPC分类号： F02M37/10 ,  F02M37/00

CPC分类号： F02M37/10 ,  F02M37/0011 ,  F02M37/103

摘要： 덮개 유닛(20)은, 연료 탱크(1)의 연직 방향 상측의 개구부(2)를 폐색한다. 펌프 유닛(30)은, 연료 탱크(1) 내에 마련되고, 연료 탱크(1)의 외부로 연료를 공급하는 연료 펌프(31)를 갖는다. 조인트(40)는, 덮개 유닛(20)과 펌프 유닛(30)이 연직 방향을 따라 상대 이동 가능하도록 덮개 유닛(20)과 펌프 유닛(30)을 연결한다. 리테이너(50)는, 조인트(40)에 설치되어 있다. 조인트(40)는, 연직 방향을 따라 연장되는 레일 홈부(60)를 갖고 있다. 덮개 유닛(20)은, 레일 홈부(60)의 내측에 있어서 레일 홈부(60)에 대해 연직 방향을 따라 상대 이동 가능한 레일부(70)를 갖고 있다. 리테이너(50)는, 레일부(70)에 대해 연직 방향을 따라 상대 이동 및 미끄럼 이동 가능하도록 레일 홈부(60)에 마련된 리테이너 본체(51)를 갖고 있다.

公开(公告)号：KR102239063B1

公开(公告)日：2021-04-12

申请号：KR1020197019882A

申请日：2017-12-11

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤 ,  가부시키가이샤 캬타라 ,  닛테츠 케미컬 앤드 머티리얼 가부시키가이샤

发明人： 노부아키 미즈타니 ,  유스케 이토 ,  도루 야마모토 ,  고타로 호리아이 ,  미키히로 가타오카 ,  유키 마키노

IPC分类号： H01M4/92 ,  H01M8/1018

CPC分类号： H01M4/926 ,  H01M2008/1095

摘要： 본 발명은 기공(13)을 갖는 탄소 담체(11); 및 탄소 담체(11) 상에 담지된 백금 또는 백금 합금을 함유하는 촉매 입자를 포함하는 연료 전지용 전극 촉매에 관한 것이다. 탄소 담체(11)의 기공(13)은 2.1 nm 내지 5.1 nm의 범위의 기공(13)의 모드 크기를 갖는다. 탄소 담체(11)의 기공(13)의 총 기공 부피는 21 cm
3 /g 내지 35 cm
3 /g의 범위이다. 촉매 입자와 탄소 담체(11)의 표면 사이의 거리는 50% 누적도수 거리로서 2.0 nm 내지 12 nm의 범위이다.

公开(公告)号：KR20210031736A

公开(公告)日：2021-03-22

申请号：KR1020217004476A

申请日：2019-08-02

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤 ,  니혼 스핀들 세이조 가부시키가이샤

发明人： 유키 이시가키 ,  게이이치로 오니시 ,  게이이치 아사미

IPC分类号： H01M4/139 ,  B01F3/12 ,  B01F5/10 ,  B01F5/12 ,  B01F7/00 ,  B01F7/22 ,  H01M4/04 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0562

CPC分类号： B01F3/12 ,  B01F3/1214 ,  B01F3/1221 ,  B01F5/10 ,  B01F5/12 ,  B01F7/00 ,  B01F7/00633 ,  B01F7/08 ,  B01F7/22 ,  H01M4/04 ,  H01M4/139 ,  H01M4/62 ,  H01M4/624 ,  H01M10/0562 ,  Y02E60/10

摘要： 교반 블레이드를 구비하는 로터를 통해 분산매를 순환시키면서 활물질 합재의 혼합을 행하는 경우, 고체 전해질이 응집하기 쉬워, 합재의 입도를 내리는 것이 어렵다. 합재의 입도를 내리기 위해서, 로터의 회전 속도를 상승시킨 경우, 합재의 온도가 높아지기 쉽다고 하는 과제가 있다. 당해 과제를 해결하기 위해서, 교반 블레이드를 구비하는 로터를 통해 분산매를 순환시키면서, 당해 분산매 중에 고체 전해질을 공급해서 분산시키고(제1 분산 공정), 그 후, 당해 분산매 중에 활물질 및 도전재를 공급해서 분산시켜 활물질 합재를 얻는(제2 분산 공정) 것으로 하고, 또한, 제2 분산 공정에서의 로터의 평균 회전 속도를, 제1 분산 공정에서의 로터의 평균 회전 속도보다도 저속으로 한다. 제1 분산 공정과 제2 분산 공정을 각각 행함으로써 고체 전해질의 응집을 억제할 수 있어, 제2 분산 공정에서의 로터의 회전 속도를 저속으로 함으로써 활물질 합재의 온도 상승을 작게 할 수 있다.

公开(公告)号：KR102227103B1

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：KR1020180160153A

申请日：2018-12-12

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 메구미 아마노 ,  고헤이 마에지마 ,  치카 가지카와 ,  히카루 고토오 ,  요시아키 마츠무라 ,  치하루 하야시

IPC分类号： B60W50/14 ,  B60K35/00 ,  B60W40/08 ,  B60W50/00 ,  H04W4/46

CPC分类号： G08G1/163 ,  G08G1/096716 ,  B60K35/00 ,  B60Q1/50 ,  B60R99/00 ,  B60W40/08 ,  B60W50/14 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/133 ,  G08G1/162 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167 ,  H04W4/46 ,  B60W2040/089 ,  B60W2050/0064 ,  B60W2050/146 ,  B60W2556/45 ,  B60W2556/65

摘要： 차량 주행 상황이나 날씨 등에 상관없이 타차량과의 사이에서 탑승자의 의사의 전달이 가능해지는 차량 탑재 통신 장치 및 차량을 얻는다.
차량 탑재 통신 장치(10)는, 자차량과 그 주변에 존재하는 타차량 사이에서 탑승자의 의사에 관한 의사 정보를 무선 통신에 의해 송수신하는 통신부(12)와, 자차량의 탑승자로부터 송신 지시를 받아 통신부(12)에 의사 정보를 송신시키는 지시부(24)와, 통신부(12)가 수신한 타차량의 탑승자의 의사 정보를 자차량의 탑승자에게 통지하는 통지부(26)를 구비하고 있다.

公开(公告)号：KR20210028101A

公开(公告)日：2021-03-11

申请号：KR1020200106700A

申请日：2020-08-25

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 와타루 이케 ,  유마 호시카와 ,  료타 무라카미 ,  유토 심보

IPC分类号： B60W30/09 ,  B60K26/02 ,  B60R21/0134 ,  B60T7/12 ,  B60W10/18

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60K26/02 ,  B60R21/0134 ,  B60T7/12 ,  B60T7/22 ,  B60T8/17558 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W30/0956 ,  B60W50/087 ,  B60W50/12 ,  G06K9/00805 ,  B60T2201/022 ,  B60W2540/103 ,  B60W2540/106 ,  B60W2552/50 ,  B60W2554/402 ,  B60W2554/4026 ,  B60W2554/4029 ,  B60Y2200/13 ,  B60Y2300/09

摘要： 운전 지원 ECU(10)는, 충돌 회피 대상물이 보행자 혹은 자전거인 경우(S11: 예), 자동 브레이크 제어를 실시한다(S12). 이 경우에는, 액셀러레이터 오버라이드를 행할 수 없다. 충돌 회피 대상물이 자동차인 경우(S11: 아니오), 운전 지원 ECU(10)는, 액셀러레이터 조작량 AP가 제1 조작량 임계값 AP1 이상이면(S13: 예), 자동 브레이크 제어의 실시를 금지한다(S14). 이 경우에는, 액셀러레이터 오버라이드가 가능하게 된다. 액셀러레이터 조작량 AP가 제1 조작량 임계값 AP1 미만이면(S13: 아니오), 운전 지원 ECU(10)는, 자동 브레이크 제어를 실시한다(S12).

公开(公告)号：KR102239060B1

公开(公告)日：2021-04-12

申请号：KR1020190084484A

申请日：2019-07-12

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 료스케 오사와 ,  아키히로 다니구치 ,  가오루 이노우에

IPC分类号： H01M4/131 ,  G01N27/04 ,  H01M4/02 ,  H01M4/133 ,  H01M4/48 ,  H01M4/587 ,  H01M4/62

CPC分类号： H01M4/131 ,  G01N27/041 ,  H01M4/133 ,  H01M4/483 ,  H01M4/587 ,  H01M4/622 ,  H01M4/625 ,  H01M2004/021

摘要： 비수전해질 이차 전지는 부극 합재층을 적어도 포함한다. 부극 합재층은 부극 활물질, 도전재 및 바인더를 포함한다. 부극 활물질은 산화규소 재료 및 흑연 재료를 포함한다. 부극 합재층은 3.5㎡/g 이상 5.0㎡/g 이하의 BET 비표면적을 갖는다. 부극 합재층의 연신율이 횡축이고, 부극 합재층의 전기 저항이 종축인 직교 좌표계에 있어서, 굴곡점(Cp)의 연신율이 12％ 이상이다.

公开(公告)号：KR102236611B1

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：KR1020170117910A

申请日：2017-09-14

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 게이이치로 고바야시

IPC分类号： H01M10/0587 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0525

CPC分类号： H01M10/0587 ,  H01M10/0422 ,  H01M10/0525 ,  Y02E60/10

摘要： 본 발명에 의해, 편평한 권회 전극체(80)와, 비수 전해액과, 절연 필름(10)이 각형의 전지 케이스(30) 내에 수용된 비수 전해액 2차 전지가 제공된다. 절연 필름(10)은, 상기 전극체(80)의 형상에 대응한 주머니 형상으로 성형되어 상기 전지 케이스(30)의 내벽과 상기 전극체(80) 사이에 배치된다. 상기 전극체(80)의 2개의 R부 중 전지 케이스(30)의 저면에 대향하는 저측 R부의 표면 전체와, 상기 전극체(80)의 저측 R부에 대향하는 상기 주머니 형상의 절연 필름(10)의 내측이 접합되어 있다.

公开(公告)号：KR102230057B1

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：KR1020180007502A

申请日：2018-01-22

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 다카히로 미사와

IPC分类号： B60L50/50 ,  H02J50/12 ,  H02J50/90

CPC分类号： B60L53/38 ,  B60L53/12 ,  B60L53/122 ,  B60L53/126 ,  B60L53/37 ,  B60L53/39 ,  H02J5/005 ,  H02J50/12 ,  H02J50/90 ,  H02J7/025 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0081 ,  H02J2310/48 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/14

摘要： 송전부(240)는, 교류의 송전 전력을 수전부(310)로 비접촉으로 송전한다. 인버터(220)는, 제1 주파수 간격으로 송전 주파수를 조정 가능하게 구성된다. 필터 회로(230)는, 커패시터를 포함하고, 제1 주파수 간격보다 큰 제2 주파수 간격으로 송전부(240)의 공진 주파수를 조정 가능하게 구성된다. 전원 ECU(250)는, 인버터(220)에 의한 송전 주파수의 조정 빈도가 커패시터에 의한 공진 주파수의 조정 빈도보다 높아지도록 인버터(220) 및 커패시터를 제어한다.

公开(公告)号：KR20210030861A

公开(公告)日：2021-03-18

申请号：KR1020200105918A

申请日：2020-08-24

申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤

发明人： 데츠리 나카야마

IPC分类号： H01M4/13 ,  H01M4/02 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/42

CPC分类号： H01M4/13 ,  H01M4/366 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/4235 ,  H01M4/62 ,  H01M4/624 ,  H01M4/628 ,  H01M4/661 ,  H01M2004/027 ,  H01M2004/028 ,  H01M2300/0025 ,  H01M4/131

摘要： 여기에 개시되는 비수 전해액 이차 전지는 정극과 부극과 비수 전해액을 포함한다. 상기 정극은, 정극 집전체(52)와, 상기 정극 집전체(52) 상에 마련된, 정극 활물질층(54), 절연층(56) 및 경계층(58)을 구비한다. 상기 경계층(58)은 상기 정극 활물질층(54)과 상기 절연층 사이에 위치하고, 또한 상기 정극 활물질층(54) 및 상기 절연층(56)과 접해 있다. 상기 정극 활물질층(54)은 정극 활물질을 함유한다. 상기 절연층(56)은 무기 필러를 함유한다. 상기 경계층(58)은, 상기 정극 활물질층(54)에 포함되는 정극 활물질과, 상기 절연층(56)에 포함되는 무기 필러를 함유한다. 상기 경계층(58)은 알루미나 수화물을 함유한다. 상기 비수 전해액은 플루오로술폰산리튬을 함유한다.