Patent search ap:("トヨタ自動車株式会社") AND inv:"寺島正人" Page 1

1.

发明专利
ハイブリッド車両の制御装置有权

公开(公告)号：JP5867109B2

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：JP2012012178

申请日：2012-01-24

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 寺島正人 , 林宏司 , 原田広康

IPC: B60K6/445 , B60W10/08 , B60W10/06 , B60L11/14 , B60W20/00

CPC classification number: Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241

2.

发明专利
ハイブリッド車両の駆動制御装置有权

公开(公告)号：JP5954408B2

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：JP2014505869

申请日：2012-03-21

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 林宏司 , 寺島正人 , 原田広康 , 大野智仁 , 石井啓之

IPC: B60W10/10 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60W20/00

CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W20/00 , B60K2006/381 , B60K2006/4841 , Y02T10/6239 , Y10S903/902 , Y10T477/24

3.

发明专利
ハイブリッド車両有权

公开(公告)号：JP5897885B2

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：JP2011257367

申请日：2011-11-25

Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー

Inventor： 安藤郁男 , 佐々木俊武 , 安部司 , 寺島正人 , 林宏司 , 原田広康 , 山本正和

IPC: B60W20/00 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W10/26 , F02D17/00 , F02P5/15 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60W10/06

CPC classification number: B60W20/1084 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W10/30 , B60W20/16 , B60W20/17 , B60W2510/068 , B60W2510/244 , B60W2530/12 , B60W30/18054 , Y02T10/54 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/93

4.

发明专利
車両の制御装置审中-公开

公开(公告)号：JP2020183130A

公开(公告)日：2020-11-12

申请号：JP2019086753

申请日：2019-04-26

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 寺島正人

IPC: B60W10/11 , B60W10/06 , F02D9/02 , F16H61/16 , B60W20/17 , B60K6/445 , B60W10/04

Abstract: 【課題】エンジン回転速度の上昇によるガタ打ち音の発生を抑制しつつ、エンジンブレーキによって所定の減速性能を確保できるようにする。【解決手段】目標エンジン回転速度Netが予め定められたガタ打ち判定値αを超えている場合に、エンジン回転速度Neがそのガタ打ち判定値α以下に維持されるように電気式無段変速機の変速が制限されるとともに、エンジンのスロットル弁が開き制御される。これにより、エンジン回転速度Neがガタ打ち判定値αを超えることによるガタ打ち音の発生を抑制しつつ、スロットル弁の開き制御によるエンジンブレーキトルクTebの増加によって所定の減速性能を確保することができる。【選択図】図6

5.

发明专利
ハイブリッド車両の駆動制御装置有权

公开(公告)号：JP5967105B2

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：JP2013549047

申请日：2011-12-16

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 林宏司 , 寺島正人 , 原田広康 , 大野智仁 , 石井啓之

IPC: B60W20/00 , B60K6/445 , B60W10/10

CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/10 , B60W10/105 , B60W20/00 , B60W20/17 , B60W20/20 , F16H61/21 , F16H2312/00 , Y02T10/6239 , Y10S903/915 , Y10T477/26

6.

发明专利
ハイブリッド車両の駆動制御システム有权

公开(公告)号：JP6747235B2

公开(公告)日：2020-08-26

申请号：JP2016206496

申请日：2016-10-21

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 寺島正人

IPC: B60K6/445 , B60W20/30 , B60K17/04 , B60W10/10

7.

发明专利
ハイブリッド車両の駆動制御システム审中-公开

公开(公告)号：JP2018065512A

公开(公告)日：2018-04-26

申请号：JP2016206496

申请日：2016-10-21

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 寺島正人

IPC: B60K6/445 , B60W20/30 , B60K17/04 , B60L11/14 , B60W10/10

CPC classification number: Y02T10/6239 , Y02T10/7077

Abstract: 【課題】ドグクラッチなどの係合機構を係合させずにエンジンの動力による走行をしている際に、駆動輪がスリップした場合であっても、エンジンや電動機の駆動状態などに関わらず、スリップ状態から復帰することができるハイブリッド車両の駆動制御システムを提供すること。【解決手段】駆動輪がスリップし、かつ第4回転要素が第1回転要素と逆方向に回転している場合、ブレーキ機構により制動トルクを出力するように構成されている。【選択図】図2

8.

发明专利
ハイブリッド車両の制動力制御装置有权

公开(公告)号：JP6859222B2

公开(公告)日：2021-04-14

申请号：JP2017137078

申请日：2017-07-13

Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社

Inventor： 佐々木岳嗣 , 右手潤二 , 寺島正人

IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60K6/445 , B60W20/14 , F02D29/02 , F02D29/06 , B60L50/16 , B60L7/24 , B60W20/17 , B60W20/00

9.

发明专利
ハイブリッド車両の駆動制御装置有权

公开(公告)号：JP5846219B2

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：JP2013549983

申请日：2011-12-19

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 林宏司 , 寺島正人 , 原田広康 , 大野智仁 , 石井啓之

IPC: B60W20/00 , B60W10/06 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/10

CPC classification number: B60W10/12 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W20/17 , B60W20/20 , F02D29/02 , B60K2006/381 , F02N11/0814 , Y02T10/6239 , Y10S903/93

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