公开(公告)号：JP2021094494A

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：JP2019225272

申请日：2019-12-13

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 野瀬 将史 ,  森 福太郎 ,  白川 翔吾 ,  岡田 強志 ,  高橋 佑理子 ,  垣花 大

IPC: F01N3/00 ,  F01N3/18 ,  F27D17/00 ,  B01D53/86 ,  B01J38/00 ,  B01J35/04 ,  B01D53/94

Abstract: 【課題】車両廃車時に廃棄されていた触媒を有効的に再利用する車両用触媒の再利用方法を提供する。 【解決手段】本発明に係る車両用触媒の再利用方法は、車両から取り外された触媒21を、燃焼炉の排ガス通路32a内の通路断面に複数配置し、複数配置した触媒21、21、21…によって、排ガス通路32a内を通過する燃焼炉の排ガスGを浄化することを特徴とする。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP2021156175A

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：JP2020054266

申请日：2020-03-25

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 岡田 強志 ,  垣花 大 ,  森 福太郎 ,  白川 翔吾 ,  高橋 佑理子 ,  野瀬 将史

IPC: F02D45/00 ,  F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 【課題】車両のエンジンの排ガスを浄化する触媒を再利用する際に、再利用の用途に合わせた触媒の再利用の評価を、適切に行うことができる再利用評価システムを提供する。 【解決手段】再利用評価システム10は、車両1のエンジン7の排ガスを浄化する触媒81が車両1に搭載された状態で、触媒81を再利用するための評価を行うシステムである。再利用評価システム10は、車両1の運転状態に基づいて、触媒81の劣化度を推定する劣化推定部11と、触媒81の再利用の用途に合わせて、触媒81の劣化度の範囲を、触媒81の再利用範囲として設定する再利用設定部12と、劣化推定部11で推定した触媒81の劣化度が、再利用設定部12で設定された再利用範囲内であるときに、再利用の用途A〜Cにおいて触媒81の再利用が可能であると判定する再利用判定部13と、を備える。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP2021143620A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：JP2020042368

申请日：2020-03-11

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 岡田 強志 ,  垣花 大 ,  森 福太郎 ,  白川 翔吾 ,  高橋 佑理子 ,  野瀬 将史

IPC: B01J23/42 ,  B01J23/96 ,  B01J38/00 ,  F02D45/00 ,  F01N11/00 ,  G06Q10/00 ,  F01N3/20

Abstract: 【課題】車両の廃車時に廃棄されていた触媒を有効的に再利用することができる車両用触媒の再利用方法を提供する。 【解決手段】触媒コンバータ80の触媒81の劣化度合いを診断し、劣化度合いの値が所定の値よりも小さいと診断された触媒81を再利用可能な触媒と判定し、再利用可能な触媒と判定された触媒81を有する触媒コンバータ80を、廃棄車両1Aから取り外す。廃棄車両1Aの車種および製造時期に紐付けて、取り外した触媒コンバータ80を保管する。車種および製造時期に対応した走行可能な車両1Bの触媒81の異常時に、異常な触媒81を有した触媒コンバータ80を、保管した触媒コンバータ80に交換する。 【選択図】図1