-
公开(公告)号:JP2021104477A
公开(公告)日:2021-07-26
申请号:JP2019236035
申请日:2019-12-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
Inventor: 仲東 聖次 , 鎮西 勇夫 , 白川 翔吾 , 鈴木 宏昌 , 三浦 真秀 , 西尾 昂大 , 島野 紀道 , 二橋 裕樹 , 岡田 満克 , 小野塚 敬 , 秋山 草多 , 冨樫 ひろ美 , 野口 貴弘 , 内藤 功
Abstract: 【課題】本発明は、Rhの活性が向上した排ガス浄化用触媒を提供することを目的とする。 【解決手段】本発明は、基材と、該基材上に形成された二層構造の触媒コート層を有する排ガス浄化用触媒であって、前記触媒コート層が、排ガス流れ方向の上流側の上流部と下流側の下流部からなり、前記下流部の一部の上に前記上流部の一部又は全部が形成されており、前記上流部が、透過型電子顕微鏡観察により測定された平均粒径が1.0nm以上2.0nm以下であり、且つ粒径の標準偏差σが0.8nm以下であるRh微粒子と、Ptを含み、前記下流部がRhを含む、排ガス浄化用触媒に関する。 【選択図】図1
-
公开(公告)号:JP2021094494A
公开(公告)日:2021-06-24
申请号:JP2019225272
申请日:2019-12-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】車両廃車時に廃棄されていた触媒を有効的に再利用する車両用触媒の再利用方法を提供する。 【解決手段】本発明に係る車両用触媒の再利用方法は、車両から取り外された触媒21を、燃焼炉の排ガス通路32a内の通路断面に複数配置し、複数配置した触媒21、21、21…によって、排ガス通路32a内を通過する燃焼炉の排ガスGを浄化することを特徴とする。 【選択図】図4
-
公开(公告)号:JP6048459B2
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:JP2014162697
申请日:2014-08-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J23/52 , B01D53/9409 , B01D53/9413 , B01J23/10 , B01J23/42 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , B01J37/031 , B01J37/038 , B01J37/04 , B01J37/16 , F01N3/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/106 , B01D2255/2022 , B01D2255/2025 , B01D2255/2027 , B01D2255/2042 , B01D2255/2045 , B01D2255/2047 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20707 , B01D2255/407 , B01D2255/91
-
公开(公告)号:JP5796630B2
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:JP2013530002
申请日:2012-08-17
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J23/52 , B01D53/9413 , B01J23/464 , B01J23/66 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J37/16 , B01D2255/1025 , B01D2255/106 , B01D2255/9202 , B01D2258/012 , B01J35/008 , F01N3/10
-
公开(公告)号:JP2020131091A
公开(公告)日:2020-08-31
申请号:JP2019025850
申请日:2019-02-15
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】排ガス浄化用触媒における触媒コート層の排ガス流れ方向に対して上流側の領域でHCを浄化し、排ガス浄化用触媒における触媒コート層の排ガス流れ方向に対して下流側の領域でNOxを効率よく浄化することができる排ガス浄化用触媒を提供する。 【解決手段】本発明は、基材と該基材上にコートされている触媒コート層とを有する排ガス浄化用触媒であって、触媒コート層が、上流側コート層と、下流側コート層とを有し、上流側コート層が、Ptを含み、下流側コート層が、ZrO 2 −CeO 2 並びにRh及びPdを含有している複合金属微粒子を含み、ZrO 2 −CeO 2 の量が、特定の範囲であり、Rh及びPdを含有している複合金属微粒子では、排ガス浄化用触媒中の当該複合金属微粒子をSTEM−EDXで分析したときに、RhとPdの合計に対するPdの原子百分率の平均及びRhとPdの合計に対するPdの原子百分率のばらつきに関する標準偏差が一定の値である排ガス浄化用触媒に関する。 【選択図】図12
-
公开(公告)号:JP2020131086A
公开(公告)日:2020-08-31
申请号:JP2019025674
申请日:2019-02-15
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】リッチ及びリーンの繰り返し雰囲気において、NOxを効率よく浄化することができる排ガス浄化用触媒を提供する。 【解決手段】本発明は、基材と該基材上にコートされている触媒コート層とを有する排ガス浄化用触媒であって、触媒コート層が、上流側コート層と、下流側コート層とを有し、上流側コート層が、OSC材料並びにRh及びPdを含有している複合金属微粒子を含み、Rh及びPdを含有している複合金属微粒子に含まれるRhの量が特定の範囲であり、下流側コート層が、Rhを含み、Rh及びPdを含有している複合金属微粒子では、排ガス浄化用触媒中の当該複合金属微粒子をSTEM−EDXで分析したときに、RhとPdの合計に対するPdの原子百分率の平均及びRhとPdの合計に対するPdの原子百分率のばらつきに関する標準偏差が一定の値である排ガス浄化用触媒に関する。 【選択図】図12
-
公开(公告)号:JP2019111511A
公开(公告)日:2019-07-11
申请号:JP2017248846
申请日:2017-12-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】排ガス浄化用触媒において、高い触媒活性を示すRh−Pd微粒子を、Pd組成のばらつきが小さくなるように製造する方法を提供する。 【解決手段】本発明は、Rh及びPdを含有している複合金属微粒子を有する排ガス浄化用触媒の製造方法であって、RhとPdとを含み、RhとPdの合計に対するPdの原子百分率が、1原子%〜15原子%である出発原料溶液を調製すること及び調製した出発原料溶液と中和剤とを回転数が500rpm以上である超撹拌リアクターによって反応させて、複合金属微粒子を生成することを含む、方法に関する。 【選択図】図2
-
公开(公告)号:JP6414043B2
公开(公告)日:2018-10-31
申请号:JP2015246776
申请日:2015-12-17
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02A50/2341
-
公开(公告)号:JP2016036783A
公开(公告)日:2016-03-22
申请号:JP2014162697
申请日:2014-08-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J23/52 , B01D53/9409 , B01D53/9413 , B01J23/10 , B01J23/42 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , B01J37/031 , B01J37/038 , B01J37/04 , B01J37/16 , F01N3/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/106 , B01D2255/2022 , B01D2255/2025 , B01D2255/2027 , B01D2255/2042 , B01D2255/2045 , B01D2255/2047 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20707 , B01D2255/407 , B01D2255/91
Abstract: 【課題】白金を触媒成分として含み、より高いNOx吸蔵能を達成することができるNOx吸蔵還元型触媒及びその製造方法を提供する。 【解決手段】白金と金の固溶体からなる触媒金属とNOx吸蔵材とを触媒担体に担持してなり、触媒金属中の金含有量が該触媒金属中に含まれる白金と金の合計モル数に対して1mol%超20mol%以下であるNOx吸蔵還元型触媒が提供される。白金イオンと金イオンを含む混合溶液に水素化ホウ素ナトリウムを添加することにより、白金イオンと金イオンを還元して白金と金の固溶体からなる触媒金属を生成する還元工程、触媒金属を精製する精製工程、及び触媒金属とNOx吸蔵材を触媒担体に担持する担持工程を含むNOx吸蔵還元型触媒の製造方法がさらに提供される。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种含有铂作为催化剂组分并能够获得更高的NOx吸留性能的NOx吸留还原型催化剂及其制造方法。解决方案:提供一种NOx吸留还原型催化剂,其载有催化剂金属, 铂和金的固体物质和催化剂载体上的NOx吸留材料在催化剂金属中的金含量相对于所含有的铂和金的总摩尔数为1摩尔%以上且20摩尔%以下 催化剂金属。 提供了一种NOx吸留还原型催化剂的制造方法,其包括通过向含有铂离子和金离子的混合溶液中加入硼氢化钠来还原铂离子和金离子的还原过程,以制备由固体 铂和金体,纯化催化剂金属的净化过程以及将催化剂金属和NOx吸留材料携带在催化剂载体上的承载过程。选择图1:
-
公开(公告)号:JPWO2020175142A1
公开(公告)日:2021-11-25
申请号:JP2020005392
申请日:2020-02-12
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 酸化物担体粒子、及び前記酸化物担体粒子上に担持されている貴金属粒子を有し、前記貴金属粒子の質量が、前記酸化物担体粒子の質量を基準として5質量%以下であり、透過型電子顕微鏡観察により測定された前記貴金属粒子の平均粒径が1.0nm以上2.0nm以下であり、かつ標準偏差σが0.8nm以下である、担持触媒粒子。
-
-
-
-
-
-
-
-
-