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    電池パック
    1.
    发明专利
    電池パック 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018022626A

    公开(公告)日：2018-02-08

    申请号：JP2016153524

    申请日：2016-08-04

    Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社

    Inventor： 平 真一 ,  忠内 宏記

    IPC: H01M2/10 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/651 ,  H01M10/6566

    Abstract: 【課題】複数の電池モジュール間の各冷媒通路に冷媒をバランスよく供給することができる電池パックを提供する。 【解決手段】電池パック1は、複数の電池モジュール11の配列方向に沿ってそれら電池モジュール11を挟んで延設されて冷媒通路12を介して連通された1組の流通通路と、気体の吸入口22と、1組の流通通路のうちの一方の入側流通通路13に接続された気体の排出口23とを有する供給ファン20と、入側流通通路13内を流通領域と非流通領域とに区分する板であって電池モジュール11に接近及び離間可能な区分板31と、区分板31を電池モジュール側に付勢する弾性部材35と、吸入口22の負圧を区分板31の非流通領域に供給する負圧管221とを備え、弾性部材35は、供給ファン20からの気体の排出量の増加に応じて増大する負圧に基づく反付勢方向への力により弾性変形して、区分板31の位置を反電池モジュール側に移動させる。 【選択図】図1

    拘束プレート及び電池積層体
    2.
    发明专利
    拘束プレート及び電池積層体 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021099979A

    公开(公告)日：2021-07-01

    申请号：JP2019232328

    申请日：2019-12-24

    Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社

    Inventor： 忠内 宏記 ,  鈴木 隆太郎 ,  森高 壮登

    IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/617 ,  H01M10/651 ,  H01M50/20 ,  H01M10/6551

    Abstract: 【課題】電池内のセル間での温度のバラツキを抑制することが可能な拘束プレートを提供する。 【解決手段】拘束プレート1は、複数のセル(セル11a等)が配列された電池11の端面側に配設する樹脂板13と、樹脂板13における電池11が配設される側とは反対側に当接させる鋼板15と、を備える。樹脂板13は、鋼板15に当接させる側においてセル配列方向と同方向に配列された複数の突起部(突起部14a等)を有する。鋼板15は、上記複数の突起部に当接する複数の凹部(凹部16a等)を有する。凹部は、突起部と当接させた状態で内部空間が形成される形状をもつ。セル配列方向において最も外側に位置する突起部と凹部で形成される内部空間の体積は、中央側に位置する突起部と凹部とで形成される内部空間の体積より大きい。 【選択図】図1

    冷却システム及び冷却システムの制御方法
    5.
    发明专利
    冷却システム及び冷却システムの制御方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021157876A

    公开(公告)日：2021-10-07

    申请号：JP2020054374

    申请日：2020-03-25

    Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社

    Inventor： 忠内 宏記

    IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/651 ,  H01M10/633 ,  B60K11/06 ,  B60K11/08 ,  B60K1/04 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  H01M10/6563

    Abstract: 【課題】電池性能を良好に維持するとともに車室内の快適性を高めることを可能とする冷却システム及び冷却システムの制御方法を提供する。 【解決手段】車両に搭載され且つケース12に収容された組電池15を冷却する空冷式の冷却システムであって、車室内の空気をケース12に形成された吸気口13を介して吸入し、組電池15を冷却した空気を排気口14から車室に戻す冷却ファン16と、吸気口13に設けられケース12内に吸入される空気を浄化するフィルタ19と、冷却ファン16の回転数の調整をユーザが行うための入力操作部26と、入力操作部26への入力操作に応じて冷却ファン16の回転数を上昇又は低下させる電池制御装置20と、を備える。 【選択図】図2

    電池モジュール及び組電池
    8.
    发明专利
    電池モジュール及び組電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017162711A

    公开(公告)日：2017-09-14

    申请号：JP2016046786

    申请日：2016-03-10

    Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社

    Inventor： 羽田 恭章 ,  大塚 泰弘 ,  忠内 宏記

    IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/647 ,  H01M10/625 ,  H01M10/627 ,  H01M10/654 ,  H01M2/10 ,  H01M2/26 ,  H01M10/04 ,  H01M2/02

    Abstract: 【課題】電池モジュールを組み立てる工程の作業性の低下を抑制しつつ、単電池の冷却機能を高めることのできる電池モジュール及び組電池を提供する。 【解決手段】電池モジュールに収容される単電池は、正極板36と負極板37とがセパレータ39を介して交互に積層された極板群35と、端部にフランジ部40Fを有し正極板のリード部36Aが接合される正極側の集電板40と、端部にフランジ部41Fを有し負極板37のリード部37Aが接合される負極側の集電板41とを有する。ケース20のうち、組電池を構成する上で隣接する電池モジュールと向かい合う対向面27には、突起32と隔壁34に対応する位置に設けられた隔壁リブ31とが設けられ、突起32は隣接する電池モジュールの突起32と当接するとともに隔壁リブ31は同隣接する電池モジュールの隔壁リブ31と当接し、突起32の高さは隔壁リブ31の高さよりも大きい。 【選択図】図3

    二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法
    9.
    发明专利
    二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018110072A

    公开(公告)日：2018-07-12

    申请号：JP2017000057

    申请日：2017-01-04

    Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社

    Inventor： 忠内 宏記 ,  平 真一 ,  木庭 大輔

    IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/651 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/48 ,  H01M10/44 ,  H01M10/633

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 【課題】複数の二次電池の間の温度ばらつきを抑制することができる二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法を提供する。 【解決手段】電池制御部20は、複数の電池モジュールの間に生じうる温度ばらつきを、電池モジュールを流れる電流の二乗値、及び空気を供給して電池モジュールを冷却する冷却ファンの風量に関連付けて記録したマップが格納された記憶部と、電池モジュールを流れる電流値を取得する電流値取得部と、冷却ファン17の風量を取得する風量取得部と、マップのうち、取得した電流値の二乗値及び取得した風量に対応付けられる温度ばらつきを取得して電池モジュールの温度ばらつきについて推測するばらつき推測部と、を備える。 【選択図】図2

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