公开(公告)号：JPWO2015133301A1

公开(公告)日：2017-04-06

申请号：JP2016506425

申请日：2015-02-16

申请人： 国立大学法人 東京大学 ,  国立大学法人 東京大学 ,  東洋電機製造株式会社 ,  日本精工株式会社

发明人： 博志 藤本 ,  博志 藤本 ,  岳広 居村 ,  岳広 居村 ,  山本　岳 ,  岳 山本 ,  大輔 郡司 ,  大輔 郡司 ,  基 佐藤 ,  基 佐藤

IPC分类号： B60L15/00 ,  B60K7/00 ,  B60L9/18 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00 ,  H02J7/00 ,  H02J50/12 ,  H02M7/48

CPC分类号： B60K7/0007 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L7/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/42 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H02K7/14 ,  H02P6/14 ,  H02P27/08 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/648 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

摘要： 送受信コイルの位置ずれが生じても安定してインホイールモータを駆動でき、路面からの給電も可能なインホイールモータシステムを提供する。インホイールモータシステム1であって、磁界を用いた共振現象を利用した電力伝送部100を備え、電力伝送部100は、車体から車輪に内蔵されたインホイールモータ10に電力Pを無線送信する。また、車体と車輪の間で通信する通信部110を備え、通信部110は、インホイールモータを駆動するための制御信号CTLを通信してもよい。

公开(公告)号：JPWO2012102060A1

公开(公告)日：2014-06-30

申请号：JP2012554703

申请日：2012-01-27

申请人： 国立大学法人 東京大学 ,  国立大学法人 東京大学 ,  株式会社ニコン

发明人： 博志 藤本 ,  博志 藤本 ,  和明 佐伯 ,  和明 佐伯 ,  晃一 坂田 ,  晃一 坂田

IPC分类号： H01L21/027 ,  G03F7/20 ,  H01L21/68

CPC分类号： G03F7/70775 ,  G03F7/70725 ,  G03F7/70758

摘要： 操作量に従って駆動されるプレートステージ(PST)の位置(第1制御量)を計測する干渉計(18X)が設置されたプレートテーブル(PTB)が示す共振モードに対して逆相の共振モードを示すキャリッジ(30)に、プレートステージ(PST)の位置(第2制御量)を計測する干渉計(18X1)が設置される。干渉計(18X)及び干渉計(18X1)を用いることにより、プレートステージ(PST)を駆動する、高帯域でロバストな駆動システムを設計することが可能となる。