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公开(公告)号:JPWO2015133301A1
公开(公告)日:2017-04-06
申请号:JP2016506425
申请日:2015-02-16
申请人: 国立大学法人 東京大学 , 国立大学法人 東京大学 , 東洋電機製造株式会社 , 日本精工株式会社
CPC分类号: B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2210/42 , B60L2220/44 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02K7/14 , H02P6/14 , H02P27/08 , Y02T10/645 , Y02T10/648 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7275 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要: 送受信コイルの位置ずれが生じても安定してインホイールモータを駆動でき、路面からの給電も可能なインホイールモータシステムを提供する。インホイールモータシステム1であって、磁界を用いた共振現象を利用した電力伝送部100を備え、電力伝送部100は、車体から車輪に内蔵されたインホイールモータ10に電力Pを無線送信する。また、車体と車輪の間で通信する通信部110を備え、通信部110は、インホイールモータを駆動するための制御信号CTLを通信してもよい。