公开(公告)号：JP2017150385A

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：JP2016033433

申请日：2016-02-24

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 中島 進 ,  横山 尚希 ,  広瀬 研二 ,  細貝 誠一 ,  廣信 秀一 ,  山中 竜夫 ,  北野 温也 ,  大倉 康裕

IPC分类号： F02D41/34 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02D41/06

CPC分类号： F02D41/3836 ,  F02B17/005 ,  F02D41/068 ,  F02D41/3845 ,  F02D41/401 ,  F02D41/402 ,  F02M61/14 ,  F02D2041/0015 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/0602

摘要： 【課題】 タンブル流動の生成に起因する燃料の付着を考慮した燃料噴射を行い、機関の暖機完了前及び暖機完了後の双方において排気中のすす量を効果的に低減することができる直噴式内燃機関を提供する。 【解決手段】 エンジン1の暖機完了前は第1噴射形態による燃料噴射が実行され、タンブル流動FAが生成された後にインジェクタ7による燃料の噴射が完了し、暖機完了後は第2噴射形態による燃料噴射が実行され、タンブル流動FAが生成される前にインジェクタ7による燃料の噴射が完了する。暖機完了前は、ピストン冠面への燃料付着がすす発生の主要因となるので、第1噴射形態では、吸気行程終了下死点を中心とした所定角度期間CA3DI内において3分割燃料噴射が実行され、第2噴射形態では1回の噴射で必要な燃料量を噴射する単一噴射が実行される。 【選択図】 図5

公开(公告)号：JP6397437B2

公开(公告)日：2018-09-26

申请号：JP2016033433

申请日：2016-02-24

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 中島 進 ,  横山 尚希 ,  広瀬 研二 ,  細貝 誠一 ,  廣信 秀一 ,  山中 竜夫 ,  北野 温也 ,  大倉 康裕

IPC分类号： F02D41/34 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02D41/06

CPC分类号： F02D41/3836 ,  F02B17/005 ,  F02D41/068 ,  F02D41/3845 ,  F02D41/401 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/0015 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/0602 ,  F02M61/14 ,  Y02T10/44

公开(公告)号：JP6339554B2

公开(公告)日：2018-06-06

申请号：JP2015254730

申请日：2015-12-25

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 北野 温也 ,  中島 進 ,  大倉 康裕 ,  平野 浩充

IPC分类号： F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02B23/10 ,  F02D41/04

CPC分类号： F02D41/402 ,  F02B31/00 ,  F02D41/009 ,  F02D2200/021 ,  F02D2200/101 ,  F02D2250/38 ,  F02M61/14 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/44