Motor voltage conversion control device

    公开(公告)号:JP5522269B2

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:JP2012547634

    申请日:2010-12-08

    发明人: 雅志 小林

    IPC分类号: H02P5/74

    摘要: Disclosed is a control device which performs voltage conversion control for a voltage conversion circuit between motor control circuits which control a plurality of motors and a power supply. The control device includes sampling means for sampling a DC voltage after voltage conversion, target voltage setting means for setting target voltages of the plurality of motors, selection means for selecting a target voltage to be converted by the voltage conversion circuit from among the plurality of target voltages, generation means for generating a sampling timing on the basis of a carrier signal of one of the motors having the unselected target voltage, and control means for performing voltage conversion control using the DC voltage sampled by the sampling means in response to the sampling timing for each sampling timing request of voltage conversion control.

    電動機の制御装置および制御方法、それらを適用した電動機ならびに車両駆動システム
    6.
    发明专利
    電動機の制御装置および制御方法、それらを適用した電動機ならびに車両駆動システム 有权
    的控制装置和电动机的控制方法,电动马达和使用它们的车辆驱动系统

    公开(公告)号:JPWO2013046460A1

    公开(公告)日:2015-03-26

    申请号:JP2012516407

    申请日:2011-09-30

    IPC分类号: H02P27/08 B60L9/18 H02M7/48

    摘要: インバータを構成するスイッチング素子にPWM信号を出力することにより電動機の動作を制御する電動機の制御装置において、インバータ出力周波数FINVを基本周波数とする正弦波に当該正弦波の3次調波が重畳された重畳波信号を電圧指令Vu*,Vv*,Vw*として生成する電圧指令生成部21と、電圧指令生成部21が出力する電圧指令と、非同期キャリア信号生成部22が出力するキャリア信号CARとの振幅比較によりPWM信号U,V,W,X,Y,Zを生成するPWM信号生成部23と、を備える。

    摘要翻译: 通过输出的PWM信号,以使开关元件构成逆变器控制所述电动机的动作的电动机控制装置中,正弦波的三次谐波叠加在逆变器输出频率FINV正弦波基波频率 叠加的波信号电压指挥武*,VV *,电压指令生成部21,其生成作为Vw *的,并从电压指令发生器21输出的电压指令,载波信号CAR是输出异步载波信号生成部22 包括PWM信号U由振幅比较,V,W,X,Y,和PWM信号发生器23,用于产生Z,一个。

    モータ用電圧変換制御装置

    公开(公告)号:JPWO2012077203A1

    公开(公告)日:2014-05-19

    申请号:JP2012547634

    申请日:2010-12-08

    IPC分类号: H02P5/74

    摘要: 複数個のモータ16,17を制御するモータ制御回路14,15と電源10との間の電圧変換回路12に対する電圧変換制御を行う制御装置18であって、電圧変換後の直流電圧をサンプリングするサンプリング手段13a,18mと、複数個のモータ16,17の目標電圧VHT1,VHT2を設定する目標電圧設定手段18e,18fと、複数の目標電圧VHT1,VHT2の中から電圧変換回路12で変換する目標電圧VHTを選択する選択手段18jと、選択されなかった目標電圧のモータのうちのいずれか1個のモータのキャリア信号に基づいてサンプリングタイミングTSを発生する発生手段18kと、電圧変換制御のサンプリングタイミング要求DS毎にサンプリングタイミングTSに応じてサンプリング手段13a,18mでサンプリングされた直流電圧を用いて電圧変換制御を行う制御手段18g、18lを備えることを特徴とする。

    電気車の制御装置
    10.
    发明专利

    公开(公告)号:JPWO2015193964A1

    公开(公告)日:2017-04-20

    申请号:JP2016528684

    申请日:2014-06-17

    IPC分类号: B60L9/24 B60L15/32 H02M7/12

    摘要: 電気車の制御装置(100)は、交流電源から入力巻線に入力する交流電圧を変換し、変換された交流電圧を複数の出力巻線の各々から出力する主変圧器(102)と、各々が、複数の出力巻線に含まれる複数の二次巻線にそれぞれ接続されており、接続された二次巻線から出力される交流電圧を直流電圧に変換する複数のコンバータ主回路部(103)と、複数のコンバータ主回路部(103)のそれぞれを制御対象とし、各々が、信号波と搬送波とを比較し、これによって、制御対象のコンバータ主回路部(103)にパルス幅変調制御を行う複数のコンバータ制御部(111)とを備える。コンバータ制御部(111)の各々は、複数の出力巻線のうちの予め定められた出力巻線を介して電力の供給を受ける負荷の稼働状況に応じて、信号波及び搬送波の少なくとも一方の位相角の補正量を決定する。