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公开(公告)号：JP2018536077A
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：JP2018528978
申请日：2016-11-28
Applicant: 中国石油化工股▲ふん▼有限公司 , 中国石油化工股▲ふん▼有限公司石油化工科学研究院
IPC: C08G65/333
CPC classification number: C08G65/3312 , C08F8/32 , C08G63/91 , C08G65/324 , C08G65/3255 , C08G65/333 , C10L1/22 , C10L1/2387 , C10L10/18 , C10L2200/0438 , C10L2230/083
Abstract: 主鎖が-O-基を介して、下式(I)で表される構造に結合するアミン系ポリマーを提供する。更に、前記アミン系ポリマーの製造方法及その燃料油清浄剤への用途を提供する。従来の技術と比べて、本発明の燃料油清浄剤は、安価で製造できる上に、沈積物生成の抑制性が優れている。 【化1】 式(I)において、各基及び数値の定義は明細書に定義する。
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公开(公告)号：JP5964414B2
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：JP2014512938
申请日：2012-05-22
Applicant: ザ ルブリゾル コーポレイション , THE LUBRIZOL CORPORATION
Inventor： バーリントン, ジェイムズ ディー. , モシーア, パトリック イー. , アータース, デイビッド シー. , バートリー, スチュアート エル.
CPC classification number: C10M133/16 , C10L1/143 , C10L10/18 , C10M133/00 , C10M133/02 , C10M161/00 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/224 , C10L1/2381 , C10L1/2387 , C10M2203/1006 , C10M2207/124 , C10M2207/128 , C10M2207/289 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/086 , C10M2215/26 , C10M2217/043 , C10N2230/02 , C10N2230/66
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公开(公告)号：JP2016135890A
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：JP2016085817
申请日：2016-04-22
Applicant: ザ ルブリゾル コーポレイション , THE LUBRIZOL CORPORATION
Inventor： ウィリアム バートン , マーク シー. デイビース , デイビッド ジェイ. モアトン , ポール アール. スティーブンソン , ディーン セットフォード
IPC: C10L10/04 , C10M159/20 , C10M137/10 , C10N10/04 , C10N30/04 , C10N40/25 , C10L1/222
CPC classification number: C08F8/44 , C08F8/32 , C10L1/14 , C10L1/221 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/18 , C10M133/52 , C10M133/56 , C10M159/12 , C10M163/00 , C10M2207/129 , C10M2215/042 , C10M2215/24 , C10M2215/28 , C10M2223/045 , C10N2240/10
Abstract: 【課題】堆積物形成を削減し、最小化し、制御することにより、最適な機関運転、即ち、燃料節約改善、車両操縦性向上、排出物削減および機関整備削減を提供すること。 【解決手段】(a)ヒドロカルビル置換アシル化剤および前記アシル化剤と縮合できる酸素原子または窒素原子を有し、更に3級アミノ基を有する化合物と、(b)3級アミノ基を4級窒素に変換するのに適する4級化剤との反応の反応生成物から作製される4級アンモニウム塩洗浄剤ならびに吸気弁堆積物を低減させる、燃料組成物中でのこのような4級アンモニウム塩洗浄剤の使用が提供される。本発明の組成物および方法は、機関内の堆積物形成を最小化し、削減し、制御し、これにより、燃料消費が削減され、操作性が向上し、車両整備が削減され、排出物が削減される結果、最適な機関運転が可能となる。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：为了最小化，减少和控制沉积物形成，从而提供最佳的发动机运行，即提高燃油经济性，更好的车辆驾驶性能，减少排放和减少发动机维护。解决方案：提供由反应器制成的季铵盐洗涤剂 反应产物：（a）烃基取代的酰化剂和具有能够与酰化剂缩合并且还具有叔氨基的氧或氮原子的化合物; 和（b）适于将叔氨基转化为季氮的季铵化剂。 还提供了这样的季铵盐清净剂在燃料组合物中用于减少进气阀沉积物的用途。 本发明的组合物和方法使发动机中的沉积物形成最小化，减少和控制，从而降低燃料消耗，提高驾驶性能，减少车辆维护和减少排放，从而实现最佳发动机运行。选择图：无
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公开(公告)号：JP5552515B2
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：JP2012219728
申请日：2012-10-01
Applicant: シェブロン・オロナイト・カンパニー・エルエルシー
Inventor： バーナード・ジェイ・ブラークマン , リチャード・イー・チャーペック , ブライアン・アール・グラスコウ , フランソワ・シマード
IPC: C10L1/224
CPC classification number: C10L1/19 , C10L1/143 , C10L1/1881 , C10L1/191 , C10L1/221 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2387
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公开(公告)号：JP5476300B2
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：JP2010517495
申请日：2008-07-25
Applicant: インノスペック リミテッドInnospec Limited
Inventor： ジャクリーン レイド
CPC classification number: C10L1/026 , C10L1/14 , C10L1/183 , C10L1/1832 , C10L1/19 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/18 , Y02E50/13 , Y02P30/20 , Y02T50/678
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Patent Agency Ranking6.发明专利
公开(公告)号：JP2014040602A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：JP2013213664
申请日：2013-10-11
Applicant: Texaco Development Corp , テキサコ ディベラップメント コーポレイション
Inventor： THOMAS F DEROSA , KAUFMAN BENJAMIN J , FRANK J DEBLASE , THOMAS E HAYDEN , MICHAEL G RAWDON , KETCHAM JAMES R , THIEL YVONNE , CESAR MAX R
IPC: C10L10/08 , C10L1/02 , C10L1/06 , C10L1/14 , C10L1/18 , C10L1/19 , C10L1/22 , C10L1/222 , C10L1/224 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/04 , C10L10/18
CPC classification number: C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1985 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel additive composition for improving delivery of a friction modifier to a lubricant oil of an internal combustion engine, and to provide a fuel composition containing the fuel additive composition, as well as a method for operating an engine using the fuel composition for engine operation.SOLUTION: A fuel additive composition includes: (a) a friction modifying amount of a reaction product of at least one natural or synthetic oil and at least one alkanolamine; and, (b) at least one fuel detergent, which is effective in delivery of the friction modifying amount of the reaction product of (a), selected from a group consisting of Mannich base detergents, polyetheramines, polyolefin-amines, polyolefin-polyamines, polyolefin-phenol-polyamines, polyolefin succinimides and mixtures thereof.
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于改善摩擦改进剂向内燃机的润滑油的输送的燃料添加剂组合物，并提供含有该燃料添加剂组合物的燃料组合物，以及一种使用 用于发动机运转的燃料组合物。解决方案：燃料添加剂组合物包括：（a）摩擦改变量的至少一种天然或合成油与至少一种链烷醇胺的反应产物; 和（b）至少一种燃料洗涤剂，其有效地输送选自曼尼希碱洗涤剂，聚醚胺，聚烯烃 - 胺，聚烯烃 - 多胺，（a）的反应产物的摩擦改进量， 聚烯烃 - 酚 - 多胺，聚烯烃琥珀酰亚胺及其混合物。
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公开(公告)号：JP2014503011A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：JP2013545614
申请日：2011-12-21
Applicant: トータル・マーケティング・サービシーズ
Inventor： ドルマゾン・ネリ , パパン・ジェラルディン , トル・フレデリ
CPC classification number: C10L10/14 , C08G8/12 , C08G8/28 , C10L1/00 , C10L1/02 , C10L1/026 , C10L1/18 , C10L1/22 , C10L1/238 , C10L1/2387 , C10L2200/0259 , C10L2200/0476 , C10L2200/0484 , C10L2250/04
Abstract: 【課題】変性アルキルフェノール−アルデヒド樹脂、モーター用燃料および液体炭化水素燃料の低温特性を向上させる添加剤としてのその使用を提供する。
【解決手段】本発明の変性アルキルフェノール−アルデヒド樹脂は、アルキルフェノール−アルデヒド縮合樹脂を、・１〜８個の炭素原子を有する少なくとも１種のアルデヒドおよび／または少なくとも１種のケトンと、・４〜３０個の炭素原子を有し、少なくとも１個のアルキルモノアミン基またはアルキルポリアミン基を有する少なくとも１種の炭化水素化合物（以下、アルキルアミンと称する）とを、Ｍａｎｎｉｃｈ反応させることによって得ることができる。
【選択図】なし-
公开(公告)号：JP5409396B2
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：JP2009552178
申请日：2008-02-28
Applicant: ビーエーエスエフ ソシエタス・ヨーロピアBasf Se
Inventor： ポッセルト ディートマー , メーリング フランク−オラフ , ランゲ アルノ , フィンキア アーニャ , コルマン クラウディウス
CPC classification number: H01B1/125 , C08G75/18 , C08G75/22 , C08L39/04 , C08L81/06 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/2225 , C10L1/2364 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/2431 , C10L1/2437 , C10L1/2475 , C10M157/06 , C10M161/00 , C10M2203/065 , C10M2205/02 , C10M2205/0206 , C10M2219/044 , C10M2221/04 , C10M2221/0405 , C10N2230/28 , C10N2230/66 , C10N2240/04 , C10N2240/10 , C10N2260/09 , C08L2666/04 , C10M2217/024 , C10M2209/086 , C10M2217/06 , C10M2217/0245 , C10M2209/0863 , C10M2217/065
Abstract: An additive formulation suitable for antistatic modification and improving the electrical conductivity of inanimate organic material, consisting essentially of (A) from 1 to 50% by weight of an olefin-sulfur dioxide copolymer, (B) from 1 to 50% by weight of a compound which comprises one or more basic nitrogen atoms and has at least one relatively long-chain linear or branched hydrocarbon radical having at least four carbon atoms or an equivalent structural element which ensures the solubility of component (B) in the inanimate organic material, (C) from 0.1 to 30% by weight of an oil-soluble acid and (D) from 1 to 80% by weight of a high-boiling organic solvent which consists of one or more molecule types, where at least 80% by weight of these molecule types have a boiling point of more than 150° C. at standard pressure, where the sum of all components adds up to 100% by weight.
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公开(公告)号：JP2011500909A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：JP2010529393
申请日：2008-10-17
Applicant: ビーエーエスエフ ソシエタス・ヨーロピアBasf Se
Inventor： カール ジャング アルフレッド , ミスケ アンドレア , ノルトマン ゲーロ , ポッセルト ディートマー , クンメター マルクス , フェルケル ルートヴィヒ
CPC classification number: C10L1/221 , C07C233/20 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1824 , C10L1/1985 , C10L1/22 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387
Abstract: 本発明は、カルボン酸をアルカノールアミンと特定の条件下で反応させることにより得られる新規燃料添加剤に関する。 前記添加剤は、ガソリンのような燃料において改善された機能を示す。 本発明は、また、新規燃料添加剤の製造方法、前記添加剤を含有する添加剤パッケージ及び有機溶媒中に清浄添加剤を含む添加剤パッケージの保存安定性を改善する方法に関する。
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公开(公告)号：JP4546093B2
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：JP2003580457
申请日：2003-03-28
Applicant: ザ ルブリゾル コーポレイションThe Lubrizol Corporation
Inventor： デイビッド シー． アーターズ， , レイモンド エム． カルダー， , ミッチェル エム． ジャクソン， , ダニエル ティー． ダリー， , デイビッド エー． ダンカン， , ジェイムス エー． ドグリオ， , ロバート エイチ． バーバー， , マルコム ジー ジェイ． マックダフ， , デリック ダブリュ． マックニー， , ゴードン ディー． ラム，
IPC: F02M25/00 , C10L1/18 , C10L1/22 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10M133/16 , C10M149/00 , C10M149/18 , C10M161/00 , C10M163/00 , C10M167/00 , C10N30/04 , C10N40/25 , C11D7/32 , F02D19/12 , F02M25/07 , F02M37/00
CPC classification number: C10L10/18 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/224 , C10L1/2387 , C10M163/00 , C10M167/00 , C10M2215/042 , C10M2215/102 , C10M2215/28 , C10M2217/043 , C10M2217/06 , C10N2230/04 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/104
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