公开(公告)号：JP2013185595A

公开(公告)日：2013-09-19

申请号：JP2013046420

申请日：2013-03-08

申请人： Man Diesel & Turbo Se ,  マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー

发明人： LENZ MARTIN ,  STOLL SASCHA

IPC分类号： F02M21/02

CPC分类号： F02C9/263 ,  F02B19/1019 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0251 ,  Y02T10/32

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus for releasing a flow cross section of a gas line connected to a prechamber of a gas engine that is less prone to wear than the known apparatuses, requires less frequent maintenance or replacement and in which structural component parts to be replaced are easily accessible.SOLUTION: An apparatus (4) is described for the controlled release of a flow cross section of a gas line (28) which is connected to a combustion chamber (22) of a gas engine (21). The apparatus (4) has a check valve (1) and a flexible device (2). The flexible device (2) is provided for absorbing a force occurring as a result of thermal expansion of the check valve (1).

摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于释放与已知装置相比不易磨损的燃气发动机的预燃室连接的气体管线的流动横截面的装置，需要较少的维护或更换，并且其中结构部件 待更换的容器易于接近。解决方案：描述了一种连接到燃气发动机（21）的燃烧室（22）的气体管线（28）的流动横截面的控制释放装置（4）。 装置（4）具有止回阀（1）和柔性装置（2）。 柔性装置（2）用于吸收由于止回阀（1）的热膨胀而产生的力。

公开(公告)号：JP6148306B2

公开(公告)日：2017-06-14

申请号：JP2015201673

申请日：2015-10-12

申请人： エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド

发明人： フェーホルム ヨーアン ,  フルト ヨーアン

IPC分类号： F02M61/04 ,  F02B23/10 ,  F02B23/02 ,  F02M37/00 ,  F02D19/08 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02D19/0647 ,  F02B37/00 ,  F02B43/00 ,  F02B7/06 ,  F02D19/066 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/0694 ,  F02D19/105 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0275 ,  F02M43/04 ,  F02M47/046 ,  F02M67/14 ,  F02B19/108 ,  F02B25/04 ,  F02M2200/16 ,  F02M2200/28 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

公开(公告)号：JP5889440B2

公开(公告)日：2016-03-22

申请号：JP2014554656

申请日：2012-12-21

申请人： ヒュンダイ・ヘヴィ・インダストリーズ・カンパニー・リミテッド

发明人： デ−ジン・イ ,  デ−ヨウル・ジュン ,  スン−ヒョク・キム ,  クヮン−チョル・ホ ,  ジョン−スク・キム

IPC分类号： F02M61/04 ,  F02M61/08 ,  F02M21/02

CPC分类号： F16K31/485 ,  F02B19/108 ,  F02B19/12 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M61/20 ,  F16K3/24 ,  F16K31/44 ,  F01L3/08 ,  F16K27/0209 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/32

公开(公告)号：JP2017061927A

公开(公告)日：2017-03-30

申请号：JP2016175341

申请日：2016-09-08

申请人： ヴィンタートゥール ガス アンド ディーゼル アーゲー

发明人： マルセル オットー ,  セバスチャン ヘンセル ,  インゲマル ニールンド

IPC分类号： F02D19/02 ,  F02D19/08 ,  F02B23/02 ,  F02B23/10 ,  F02B25/06 ,  F02F1/08 ,  F02M57/02 ,  F02M61/04 ,  F02M61/14 ,  F02M63/00 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02B25/02 ,  F02D19/025 ,  F02D19/027 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0657 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/105 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M21/029 ,  F02B2075/025 ,  F02M21/0284 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

摘要： 【課題】往復動ピストン内燃機関の燃焼空間へのガスの安全な導入が信頼性高く担保されるガス供給システムを提供すること。 【解決手段】ガス供給システム1は、ガス入口ノズル3を有するガス入口弁2と、シリンダ・ライナー41とを有し、且つ往復動ピストン内燃機関のシリンダ4のところに配置可能に構成され、それにより、燃料として利用可能にされた燃焼ガス5が、ガス入口ノズル3によって、ガス供給システム1の取付状態においてシリンダ4の燃焼空間42に供給されることができる。ガス入口ノズル3はシリンダ・ライナー41の一体構成要素であり、シリンダ・ライナー41のボアとして構成され、ガス入口ノズル3のノズル軸Dは、燃焼ガス5を、ガス供給システムの運転及び取付状態において、径方向Aに対して及び/又はシリンダ4の軸方向Aに対してゼロ以外の噴射角βでシリンダ4の燃焼空間42に噴射できるように、ガス入口弁2の弁軸Vに対して既定の角度αで配置される。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2016079974A

公开(公告)日：2016-05-16

申请号：JP2015201673

申请日：2015-10-12

申请人： エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド

发明人： フェーホルム ヨーアン ,  フルト ヨーアン

IPC分类号： F02M61/04 ,  F02B23/10 ,  F02B23/02 ,  F02M37/00 ,  F02D19/08 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02D19/0689 ,  F02B43/00 ,  F02B7/06 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/0694 ,  F02D19/105 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0275 ,  F02M43/04 ,  F02M47/046 ,  F02B19/108 ,  F02B25/04 ,  F02M2200/16 ,  F02M2200/28 ,  Y02T10/36

摘要： 【課題】ガス燃料の確実かつ適切なタイミングの着火を実現する。 【解決手段】自己着火型内燃エンジンのガス燃料バルブ。ノズル(54)の複数のノズル穴は、各々、サック室(55)に開口し、ノズル(54)は、燃料バルブ筺体の前端部に配置され、基部と、ノズル本体とを備え、ノズル(54)は、ノズル穴を有し、先端に近接して設けられる。ガス燃料に接続するためのガス燃料吸入口と、閉鎖位置及び開放位置を有する、軸方向に移動可能なバルブニードル(61)とを有する。バルブシート(69)は、燃料チャンバ(58)とガス燃料吸入口(53)との間を流通可能にし、吹出口(68)とサック室(55)との間を流通可能にする。燃料バルブは、バルブニードル(61)を、閉鎖位置と開放位置との間で制御可能に移動させるアクチュエータシステムと、着火液導入ポートを燃料チャンバ(58)に接続する、固定式の流れ制限部を備える着火液供給管とを備える。 【選択図】図8

摘要翻译： 要解决的问题：在适当的时机可靠地点燃气体燃料。解决方案：在自点火式内燃机的气体燃料阀中，喷嘴54的多个喷嘴孔向吸入室（55 ），喷嘴（54）设置在燃料阀壳体的前端部分，并且包括基部和喷嘴体，并且喷嘴（54）在其末端附近具有喷嘴孔。 燃料阀具有连接到气体燃料的气体燃料吸入口和具有关闭位置和打开位置并且可沿轴向移动的阀针（61）。 阀座（69）使流体在燃料室（58）和气体燃料吸入口（53）之间循环，并使流体在排出口（68）和吸入室（55）之间循环。 燃料阀包括用于在关闭位置和打开位置之间可控地移动阀针（61）的致动器系统，以及将点燃液体引入口与燃料室（58）相连接的点火液体供给管， 型流量限制部分

公开(公告)号：JP2008138676A

公开(公告)日：2008-06-19

申请号：JP2007307141

申请日：2007-11-28

申请人： Ifp ,  イエフペ

发明人： PAGOT ALEXANDRE

IPC分类号： F02M69/00 ,  F02B23/08 ,  F02M69/04

CPC分类号： F02B25/22 ,  F02D13/0257 ,  F02D13/0261 ,  F02D19/024 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/3094 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0278 ,  F02M21/0284 ,  F02M35/1085 ,  F02M51/0617 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/32

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that not only fuel supply quantity is doubled but number of connection parts of ignition devices per one cylinder and number of control means relating to the injection devices are also need to be doubled, and that possibility of occurrence of failures and wrong operation is increased accordingly in addition to cost of injection devices. SOLUTION: The indirect injection internal combustion engine capable of operating with following a combustion gas scavenging mode or a normal mode includes an intake means 14 for combustion gas scavenging and an intake means 16 for fuel injection. A fuel injection means 26 includes a fuel injection device 26 including two nozzles 28, 30. The two nozzles can supply fuel to the intake means 16 for fuel injection through only one nozzle 30 when the internal combustion engine operates in the combustion gas scavenging mode, and can supply fuel to the intake means 16 through one nozzle 30 of the two and to another intake means 14 through another nozzle 18 respectively when the internal combustion engine operates in the normal mode. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

摘要翻译： 要解决的问题为了解决不仅燃料供给量增加一倍但每一个气缸的点火装置的连接部的数量以及与喷射装置有关的控制装置的数量也需要加倍的问题， 除了注射装置的成本之外，相应地增加发生故障和错误操作的可能性。 解决方案：能够跟随燃烧气体清除模式或正常模式操作的间接喷射内燃机包括用于燃烧气体清除的进气装置14和用于燃料喷射的进气装置16。 燃料喷射装置26包括包括两个喷嘴28,30的燃料喷射装置26.当内燃机在燃烧气体清除模式下操作时，两个喷嘴可以通过仅一个喷嘴30向进气装置16供应燃料，用于燃料喷射， 并且当内燃机以正常模式操作时，可以分别通过另一个喷嘴18，通过两个的喷嘴30和另一个进气装置14向进气装置16供应燃料。 版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP6084235B2

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：JP2014551181

申请日：2012-12-20

申请人： ヒュンダイ・ヘヴィ・インダストリーズ・カンパニー・リミテッド

发明人： デ−ジン・イ ,  デ−ヨウル・ジュン ,  スン−ヒョク・キム ,  クヮン−チョル・ホ ,  ジョン−スク・キム

IPC分类号： F02M61/04 ,  F02M21/02

CPC分类号： F16K31/485 ,  F02B19/108 ,  F02B19/12 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M61/20 ,  F16K3/24 ,  F16K31/44 ,  F01L3/08 ,  F16K27/0209 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/32

公开(公告)号：JP5068266B2

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：JP2008541538

申请日：2006-11-15

申请人： アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーAvl List Gmbh

发明人： ギル，デニス・ヴァルター

IPC分类号： F02M47/00 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02M43/04 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0263 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M43/02 ,  F02M53/04 ,  F02M57/025 ,  F02M2700/077 ,  F02M2700/078 ,  Y02T10/32

公开(公告)号：JP2009517575A

公开(公告)日：2009-04-30

申请号：JP2008541538

申请日：2006-11-15

申请人： アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーAvl List Gmbh

发明人： ギル，デニス・ヴァルター

IPC分类号： F02M47/00 ,  F02M21/02 ,  F02M21/08 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02M43/04 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0263 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M43/02 ,  F02M53/04 ,  F02M57/025 ,  F02M2700/077 ,  F02M2700/078 ,  Y02T10/32

摘要： 本発明は、燃焼室に燃料を直接噴射するための気筒毎に１つの噴射装置（２）と、少なくとも燃料タンクならびに燃料を送出するためのディスプレーサとして形成された往復動ポンプ部材（５）を含んだ燃料供給系（３）とを有し、ポンプ部材（５）は二次媒体によって油圧動作可能であり、ポンプ部材（５）は二次媒体を通す油圧管（８）が開口していることで二次媒体の圧がかかる動作室（９）に案内され、油圧管（８）にメインポンプ（７）が配置されているように構成した、特に燃料または燃料成分として液化ガスが用いられる内燃機関用噴射システム（１）に関する。 二次媒体の過熱を回避するため、動作室（９）内に排油管（１８）が開口し、排油管に遮断機構（１９）が配置され、動作室（９）は少なくとも１回の噴射インターバルの間に二次媒体によって排油可能である。

公开(公告)号：JP2015508854A

公开(公告)日：2015-03-23

申请号：JP2014554656

申请日：2012-12-21

申请人： ヒュンダイ・ヘヴィ・インダストリーズ・カンパニー・リミテッド

发明人： デ−ジン・イ ,  デ−ヨウル・ジュン ,  スン−ヒョク・キム ,  クヮン−チョル・ホ ,  ジョン−スク・キム

IPC分类号： F02M21/02 ,  F02M61/04 ,  F02M61/08

CPC分类号： F16K31/485 ,  F01L3/08 ,  F02B19/108 ,  F02B19/12 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0251 ,  F02M21/0269 ,  F02M21/0275 ,  F02M61/20 ,  F16K3/24 ,  F16K27/0209 ,  F16K31/44 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/32

摘要： 本発明は、ガス注入が円滑に行われるようし、分解及び組み立て作業が短時間内に簡便に行うことができ、生産性向上が行われるようにすると共に、主要部品の摩耗を最小化して耐久性を向上させることで使用寿命の延長を可能とし、未燃焼ガスの逆流を防止することができるガス注入用チェックバルブに関する。本発明によるガス注入用チェックバルブは、ガス流動ホール上部の外面に、他の部位に比べて直径の小さい凹入部が設けられた一体型の本体と、前記本体を垂直に貫通し、本体のガス流動ホール下部に位置する外面に、他の部位に比べて直径の小さい凹入部が設けられた一体型のスピンドルと、前記スピンドルの上端部を貫通するスプリングと、前記スピンドル上端部を貫通するスプリングをスピンドル上に固定し、スピンドルを垂直状態にガイドするスプリングシートと、前記本体上端に結合し、本体をプリチャンバに固定する結束リングと、前記本体下端に結合し、スピンドルの周りを覆う本体下端をプリチャンバに固定するスペーサと、を含むことを特徴とする。