公开(公告)号：KR100860248B1

公开(公告)日：2008-09-25

申请号：KR1020077000866

申请日：2005-07-12

申请人： 도요타 지도샤(주)

发明人： 이이다야스유키

IPC分类号： F17C5/06 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  B60S5/02

CPC分类号： F17C5/02 ,  B60L1/003 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1887 ,  B60L11/1892 ,  B60L11/1894 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C2205/037 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0139 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/34

摘要： 본 발명의 연료 보급 시설 (200) 은, 연료를 연료 전지 자동차에 보급하기 위한 연료 보급원 (210) 과, 그 연료 전지 자동차에 전력을 공급하기 위한 전력 공급원 (220) 과, 당해 시설 (200) 로부터 연료 전지 자동차로의 연료 보급 및 전력 공급을 제어하는 컨트롤러 (230) 를 구비하고 있다. 연료 보급로 (211) 의 선단부와 전력 공급로 (221) 의 선단부는 공급 커넥터 (240) 에 의해 일체화되고, 이 공급 커넥터 (240) 가 연료 전지 자동차의 연료 리셉터클 (110) 과 접속됨으로써, 연료의 보급 및 전력의 공급이 가능해진다.
연료 보급 장치.

公开(公告)号：KR100852267B1

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：KR1020067023344

申请日：2005-04-26

申请人： 도요타 지도샤(주)

发明人： 시게마사히로

IPC分类号： F17C7/00 ,  B60L11/18 ,  H01M8/04

CPC分类号： H01M8/04089 ,  B60L11/1881 ,  B60L11/1892 ,  F17C7/00 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/04 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2260/025 ,  F17C2270/0184 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04753 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/34

摘要： 본 발명은 고압 연료탱크를 병렬로 배치하고, 탱크마다 배출밸브, 레귤레이터를 설치한 연료가스저장공급장치를 구비하는 경우에 있어서, 시스템 정지시의 소비 또는 배기해야 할 연료가스량을 억제하여 연료효율을 향상시킴과 동시에, 신속하게 시스템을 정지할 수 있도록 하는 연료가스저장공급장치를 목적으로 한다.
본 발명의 연료가스저장공급장치는, 연료가스 공급지 장치에 대하여 병렬로 배관 접속된 고압 연료탱크와, 고압 연료탱크마다 설치된 배출밸브와, 각 배출밸브의 하류에 설치된 레귤레이터를 구비하고, 연료가스의 공급시에 적어도 하나의 배출밸브를 폐쇄하고 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1020070046020A

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：KR1020067012974

申请日：2005-11-29

申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤

发明人： 다카쿠고이치 ,  도가사와슈이치 ,  미우라겐타로

IPC分类号： B60K8/00 ,  H01M8/04 ,  B60L11/18 ,  B60K1/04

CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K1/04 ,  B60K15/01 ,  B60K15/07 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0472 ,  B60K2015/03427 ,  B60L11/1896 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  Y10S903/908

摘要： 서브 프레임(22)과 연료 전지 박스(39) 사이의 공간에 연료 전지 박스(39)의 배출구(170) 근방에 릴리프 밸브(50)의 방출관(51)의 방출구(52)를 설치한다. 연료 전지 박스(39)의 앞벽(120)에는 도입구(130)가 형성되고, 팬(180)에 의해 연료 전지 박스(39) 내에 송풍할 수 있다. 연료 전지 박스(39)에 송풍된 외기가 환기류가 되고 연료 전지(38)를 통과하여 환기를 하면서 연료 전지(38)의 냉각을 행한다. 배기가 배기 덕트(160)의 배출구(170)로부터 후방에 배출된다. 방출관(51) 및 방출구(52)는 이 배기에 의해 가열된다. 따라서 눈이나 동결에 의한 방출구(52)의 폐색을 가열에 의해 해소할 수 있다.

公开(公告)号：KR100544835B1

公开(公告)日：2006-01-24

申请号：KR1019997004162

申请日：1997-03-13

申请人： 쓰리엠 컴퍼니

发明人： 데브마크케이

IPC分类号： H01M8/04

CPC分类号： F17C11/005 ,  B01J13/02 ,  C01B3/0084 ,  C01B13/02 ,  F17C1/00 ,  F17C7/00 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0634 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/069 ,  F17C2203/0697 ,  F17C2205/0103 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0149 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0347 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/225 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/23 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/03 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0404 ,  F17C2250/0605 ,  F17C2260/012 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0763 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0606 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/324 ,  Y10T428/249954

摘要： 본 발명의 물품은 미세 기포를 분쇄시킴으로써 요구시에 제어 가능하게 배출될 수 있는 가압된 가스가 충진된 미세 기포를 포함하고 있는 적어도 하나의 저장 수단을 포함한다. 본 발명의 물품은 연료 전지 및 화학적 배터리, 특히 휴대용 전원 응용 장치에서 사용되는 것과 같은 전기 화학적 전원 장치를 제공하기 위해 연료나 산화제 저장 및 운송 시스템으로서 유용하다. 특정 응용 장치는 휴대용 컴퓨터, 캠코더 등에 사용된 재충전 가능한 배터리의 수소/대기 연료 전지 대체품 또는 원격 감지 장치에 전원을 공급하기 위한 연료 소스를 포함한다.

公开(公告)号：KR100536964B1

公开(公告)日：2005-12-14

申请号：KR1020037000617

申请日：2002-04-12

申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤

发明人： 이도구치류이치

IPC分类号： F17C5/00

CPC分类号： F17C1/00 ,  F17C5/007 ,  F17C13/04 ,  F17C13/083 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/035 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0763 ,  Y02E60/321 ,  Y10T137/4857 ,  Y10T137/87684 ,  Y10T137/87692

摘要： A mounting structure, for a plurality of high pressure gas vessels (11a, 11b), has a block-shaped vessel mounting member (1) with a high rigidity formed with accommodating portions (5a, 5b, 9a, 9b) for accommodating first neck portions (12a, 12b) formed at one sides of the plural high pressure gas vessels and vessel base-valves (13a, 13b) and formed with a gas flow passage (6) that opens at openings (7a, 7b) of right and left side walls of the vessel mounting member (1) to allow the accommodating portions to communicate with one another. The neck portions (12a, 12b) and the vessel base-valves (13a, 13b) at the one sides of the plural high pressure gas vessels are accommodated in the accommodating portions (5a, 5b, 9a, 9b) of the vessel mounting member 1, and the plural high pressure gas vessels are mounted in the vessel mounting member (1), enabling the gas flow passage 6, formed in the vessel mounting member (1), to serve as a high pressure conduit portion.

公开(公告)号：KR1020050097533A

公开(公告)日：2005-10-07

申请号：KR1020057014203

申请日：2004-02-03

申请人： 고쿠리츠다이가쿠호진 규슈다이가쿠

发明人： 오오타도시아끼 ,  오니꾸라히로미찌 ,  사지마다까오

IPC分类号： F17C1/06 ,  B29C70/16

CPC分类号： F17C1/06 ,  B29C53/602 ,  B29C70/32 ,  B29C70/56 ,  B29L2031/7156 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0668 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/017 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0194 ,  Y02E60/321

摘要： A pressure shell formed by winding reinforcement fibers with resin material for hardening on the outer surface of a hollow tank base body, a high-pressure tank having the pressure shell, a method of manufacturing the high-pressure tank, and an apparatus for manufacturing the high-pressure tank, the pressure shell formed in a laminated structure in which a large number of fiber layers formed by winding the reinforcement fibers on the tank base body are laminated wherein with the inside of the high-pressure tank emptied, a compressive stress is applied to the lower fiber layer and a tensile stress is applied to the upper fiber layer. When the reinforcement fibers are wound on the tank base body, fluid for pressure regulation is filled in the tank base body and the reinforcement fibers are wound while regulating a pressure applied to the fluid for pressure regulation and adjusting a tension applied to the reinforcement fibers.

摘要翻译： 通过将增强纤维与用于在中空罐基体的外表面上硬化的增强纤维缠绕的压力壳，具有压力壳的高压罐，制造高压罐的方法和用于制造高压罐的装置 高压罐，其中通过将增强纤维卷绕在罐基体上而形成的大量纤维层层叠在层压结构中形成的压力壳体，其中高压罐的内部被排空，压缩应力为 施加到下纤维层并且向上纤维层施加拉伸应力。 当加强纤维缠绕在罐体上时，用于压力调节的流体被填充在罐底体中，并且加强纤维被卷绕，同时调节施加到流体上的压力用于压力调节并调节施加到增强纤维上的张力。

公开(公告)号：KR101883584B1

公开(公告)日：2018-07-30

申请号：KR1020167025000

申请日：2015-01-21

申请人： 가부시키가이샤 고베 세이코쇼

发明人： 나구라겐지 ,  다카기히토시 ,  우바다쿠로

IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/04

CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2250/01 ,  F17C2260/025 ,  F17C2265/063 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321 ,  Y02P90/45

摘要： 본발명의목적은축압기(30) 내의가스압력이저하되는것을억제하는것이다. 가스공급장치(10)는수소가스를압축하는제1 압축기(22)와, 제1 압축기의하류에배치되어, 차량(14)으로수소가스를충전하는디스펜서(12)로수소가스를공급하는축압기와, 제1 압축기, 축압기및 디스펜서를연결하는가스유통로(16)와, 제어장치(58)를구비한다. 가스유통로(16)가, 축압기로수소가스를도입하는도입라인(18a)과, 축압기로부터수소가스를도출하는도출라인(18b)과, 도입측밸브(34)와, 도출측밸브(38)를구비한다. 제어장치(58)는도입측밸브와도출측밸브가동시에개방인상태로하는것을가능하게구성되어있다.

公开(公告)号：KR20180017377A

公开(公告)日：2018-02-21

申请号：KR20160101107

申请日：2016-08-09

申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD ,  KIA MOTORS CORP

发明人： LEE DONG SUN

IPC分类号： F17C1/06

CPC分类号： F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/067 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2270/0184

摘要： 본발명은고압용기에관한것으로, 연료전지차량의연료탱크등으로적용가능한고압용기의돔부를형성하기위한섬유복합재료의적층패턴및 구조를최적화하여동일중량대비효율적인강도및 강성보강이가능하도록하는고압용기를제공하는데그 목적이있다. 본발명에의하면, 고압용기의지지층중 고압용기내압에의한응력이집중되는돔부의취약부에상대적으로고강도의섬유복합재료를혼합하여사용함으로써파열강도및 강성을증대할수 있음은물론, 돔부의취약지점을직접보강하게되므로섬유복합재료의사용량및 와인딩횟수/두께를줄일수 있으며, 이에따라고압용기의제조비용을절감할수 있다.

摘要翻译： 提供高压罐。 通过优化形成用于燃料电池车辆的燃料箱中的高压罐的穹顶部分的纤维增强塑料的层压图案和结构，高压罐提供了改进的强度和刚度。 具有较高强度的纤维增强塑料被混合并用于高压罐的支撑层的圆顶部的薄弱部分，高压罐的内部压力引起的应力集中。 特别是，破裂强度和刚度增加。 纤维增强塑料的使用量，通过直接增强圆顶部分的弱点而减少了缠绕的数量和厚度。 因此，高压罐的制造成本降低。

公开(公告)号：KR101806643B1

公开(公告)日：2017-12-07

申请号：KR1020150180246

申请日：2015-12-16

申请人： 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  일진복합소재 주식회사

发明人： 정재한 ,  김창호 ,  황기호 ,  허석봉 ,  김종열 ,  김도연

IPC分类号： F17C13/00 ,  F17C1/00 ,  F17C13/04 ,  F02M21/02 ,  F16J15/02 ,  F16J12/00

CPC分类号： F17C1/00 ,  F17C13/04 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/033 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0184

摘要： 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.

公开(公告)号：KR1020160102585A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：KR1020147035802

申请日：2014-07-10

申请人： 신와 콘트롤즈 가부시키가이샤

发明人： 세키아쯔시 ,  히구치쯔요시

IPC分类号： F17C5/06 ,  F25B25/00 ,  B60L11/18 ,  F25B41/04

CPC分类号： F17C5/06 ,  B60L11/1892 ,  B60L2240/36 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/0348 ,  F17C2227/0355 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2260/025 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  F25B25/005 ,  F25B41/04 ,  F25D17/02 ,  H01M8/04208 ,  Y02E60/321 ,  Y02P90/45 ,  Y02T90/34

摘要： 본발명의냉각수소공급스테이션은, 제1의냉매가순환되는제1 냉매로와, 제1 냉매로의일부에대해서마련되고, 제1의냉매의냉각을가능하게하는수냉식냉동기유닛과, 제2의냉매가통류되는제2 냉매로와, 제1 냉매로의다른일부와제2 냉매로의일부와의사이에서제1의냉매에의해서제2의냉매의냉각을가능하게하는제1 열교환기와, 수소가저장된수소저장부와, 수소저장부에저장된수소가반송되는수소유로와, 제2 냉매로의다른일부와수소유로의일부와의사이에서제2의냉매에의해서수소의냉각을가능하게하는제2 열교환기를구비한다. 수소는제2 열교환기에의해서 -43℃내지 -20℃의온도범위내까지냉각되도록되어있고, 수소냉각능력은수소를 -40℃로냉각할때 13.5kW 내지 16.5kW이다.