公开(公告)号：TW200517279A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：TW092133528

申请日：2003-11-28

Applicant: 財團法人工業技術研究院 INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE

Inventor： 呂俊賢 LU, CHUN HSIEN ,  蘇評揮 SHU, PING HUEI ,  吳建宗 WU, CHIEN TSUNG ,  徐啓堂 HSU, CHI TANG ,  古煥隆 GU, HUAN LUNG ,  黃賢雄 HUANG, SHIAN HSUA ,  魏增德 WEI, TSENG TEH ,  梁智明 LIANG, JYH MING

IPC: B60K

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K2016/003 ,  B60L8/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/24 ,  B60W2710/02 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/619

Abstract: 本發明係一種可控制變速特性的複合動力系統，尤以一種利用重新排列組合的複合式動力系統，並配合效率高、省油之傳動系統，以利在各種不同的地形行走與車子的維修與保養，且更進一步可避免在維修與保養時傷害到不需維修或保養的零件或裝置的部分。因此，本發明之一種可控制變速特性的複合動力系統，係利用複數種動力源，以複合的結合方式呈現各動力源相互合作進行驅動的動作，該複合式動力系統包括：至少一電力驅動裝置；至少一燃油驅動裝置；至少一自動控制離合裝置；至少一連續式變速裝置；至少一整合式動力輔助裝置；至少一系統控制裝置。

Abstract in simplified Chinese: 本发明系一种可控制变速特性的复合动力系统，尤以一种利用重新排列组合的复合式动力系统，并配合效率高、省油之传动系统，以利在各种不同的地形行走与车子的维修与保养，且更进一步可避免在维修与保养时伤害到不需维修或保养的零件或设备的部分。因此，本发明之一种可控制变速特性的复合动力系统，系利用复数种动力源，以复合的结合方式呈现各动力源相互合作进行驱动的动作，该复合式动力系统包括：至少一电力驱动设备；至少一燃油驱动设备；至少一自动控制离合设备；至少一连续式变速设备；至少一集成式动力辅助设备；至少一系统控制设备。

公开(公告)号：TWI230663B

公开(公告)日：2005-04-11

申请号：TW092133528

申请日：2003-11-28

Applicant: 財團法人工業技術研究院 INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE

Inventor： 呂俊賢 LU, CHUN HSIEN ,  蘇評揮 SHU, PING HUEI ,  吳建宗 WU, CHIEN TSUNG ,  徐啓堂 HSU, CHI TANG ,  古煥隆 GU, HUAN LUNG ,  黃賢雄 HUANG, SHIAN HSUA ,  魏增德 WEI, TSENG TEH ,  梁智明 LIANG, JYH MING

IPC: B60K

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K2016/003 ,  B60L8/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/24 ,  B60W2710/02 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/619

Abstract: 本發明係一種可控制變速特性的複合動力系統，尤以一種利用重新排列組合的複合式動力系統，並配合效率高、省油之傳動系統，以利在各種不同的地形行走與車子的維修與保養，且更進一步可避免在維修與保養時傷害到不需維修或保養的零件或裝置的部分。因此，本發明之一種可控制變速特性的複合動力系統，係利用複數種動力源，以複合的結合方式呈現各動力源相互合作進行驅動的動作，該複合式動力系統包括：至少一電力驅動裝置；至少一燃油驅動裝置；至少一自動控制離合裝置；至少一連續式變速裝置；至少一整合式動力輔助裝置；至少一系統控制裝置。

Abstract in simplified Chinese: 本发明系一种可控制变速特性的复合动力系统，尤以一种利用重新排列组合的复合式动力系统，并配合效率高、省油之传动系统，以利在各种不同的地形行走与车子的维修与保养，且更进一步可避免在维修与保养时伤害到不需维修或保养的零件或设备的部分。因此，本发明之一种可控制变速特性的复合动力系统，系利用复数种动力源，以复合的结合方式呈现各动力源相互合作进行驱动的动作，该复合式动力系统包括：至少一电力驱动设备；至少一燃油驱动设备；至少一自动控制离合设备；至少一连续式变速设备；至少一集成式动力辅助设备；至少一系统控制设备。