公开(公告)号：US4954677A

公开(公告)日：1990-09-04

申请号：US347775

申请日：1989-05-26

申请人： Gunther Alberter ,  Helmut Deeg ,  Gerhard Hettich ,  Klaus Neidhard ,  Hans-Dieter Schmid ,  Hans Schrumpf

发明人： Gunther Alberter ,  Helmut Deeg ,  Gerhard Hettich ,  Klaus Neidhard ,  Hans-Dieter Schmid ,  Hans Schrumpf

IPC分类号： G01L17/00 ,  B60C23/00 ,  B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0408

摘要： A tire pressure sensor to be fastened to a rim of a vehicle wheel for sensing an inflation pressure of a tire mounted on the rim, the tire pressure sensor comprising a reference pressure chamber having a gas filled reference pressure volume, an electrically conductive diaphragm for sealingly separating the reference pressure chamber at a tire interior, a sensor electric circuit, a contact pin located in the reference pressure chamber and cooperating with the electrically inductive diaphragm for closing the sensor electric circuit when the tire inflation pressure is at a predetermined value, and an additional pressure chamber communicating with the reference pressure chamber and deformable to change the reference pressure volume therein to thereby establish a predetermined reference pressure in the reference pressure chamber.

摘要翻译： PCT No.PCT / DE87 / 00341 Sec。 371日期：1989年4月21日 102（e）日期1989年4月21日PCT提交1987年8月4日PCT公布。 第WO88 / 03879号公报 日期：1988年6月2日。一种轮胎压力传感器，其被紧固到车轮的轮缘，用于感测安装在轮辋上的轮胎的充气压力，所述轮胎压力传感器包括参考压力室，所述参考压力室具有填充气体的基准压力体积 ，用于在轮胎内部密封地分离参考压力室的导电隔膜，传感器电路，位于参考压力室中的接触销，并与电感应隔膜配合，以在轮胎充气压力为 以及与参考压力室连通并且可变形的附加压力室，以改变其中的参考压力体积，从而在参考压力室中建立预定的参考压力。

公开(公告)号：US4378769A

公开(公告)日：1983-04-05

申请号：US235758

申请日：1981-02-18

申请人： Georg Haubner ,  Jurgen Wesemeyer ,  Werner Meier ,  Hans Schrumpf

发明人： Georg Haubner ,  Jurgen Wesemeyer ,  Werner Meier ,  Hans Schrumpf

IPC分类号： F02P5/155 ,  F02P1/08 ,  F02P5/15 ,  F02P9/00 ,  F02P11/02 ,  F02P1/00 ,  F02P3/02 ,  F02P5/04

CPC分类号： F02P5/1504 ,  F02P1/083 ,  F02P11/02 ,  F02P5/1502 ,  F02P9/005 ,  Y02T10/46

摘要： In an ignition system for an internal combustion engine, a digital system for computing the timing advance is provided. Constants approximating the curve of timing advance v. engine speed are stored in a microprocessor. The positive half waves of primary current in the magneto generate the ignition energy and also generate a reference signal for controlling the actual ignition time. The sequence of reference signals is also used to generate a digital value indicative of engine speed. The latter is used to address the read only memory in which the constants for approximating the timing advance curve are stored. After each reference signal, the value read out from the read only memory is counted down by a counter. When the counter reaches the value of zero, ignition is started.

摘要翻译： 在用于内燃机的点火系统中，提供了用于计算定时提前的数字系统。 将定时提前v。发动机转速曲线近似的常数存储在微处理器中。 磁电中初级电流的正半波产生点火能量，并产生用于控制实际点火时间的参考信号。 参考信号的序列也用于产生指示发动机转速的数字值。 后者用于寻址其中存储用于近似定时提前曲线的常数的只读存储器。 在每个参考信号之后，从只读存储器读出的值由计数器递减计数。 当计数器达到零值时，点火开始。

公开(公告)号：US3964461A

公开(公告)日：1976-06-22

申请号：US527501

申请日：1974-11-26

申请人： Jurgen Wesemeyer ,  Hans Schrumpf ,  Werner Meier ,  Georg Haubner

发明人： Jurgen Wesemeyer ,  Hans Schrumpf ,  Werner Meier ,  Georg Haubner

IPC分类号： F02P1/08 ,  F02P11/02 ,  F02P1/00 ,  F02P9/00

CPC分类号： F02P1/086 ,  F02P1/08 ,  F02P1/083 ,  F02P11/025

摘要： An additional diode is provided in series with the charging diode through which the storage capacitor of a magneto ignition system is charged and the shutdown switch for the engine is connected between the common connection of the two diodes and the common connection of the magneto generator, and the capacitor diodes, because of their high back resistance, prevent any high positive or negative voltages from appearing across an open shutdown switch.

摘要翻译： 与充电二极管串联提供一个额外的二极管，通过该充电二极管对磁点火系统的存储电容器进行充电，并且用于发动机的关断开关连接在两个二极管的公共连接和磁发电机的公共连接之间，以及 电容二极管由于具有较高的反向电阻，可防止任何高的正或负电压出现在开路关断开关上。