公开(公告)号：US20120261956A1

公开(公告)日：2012-10-18

申请号：US13502724

申请日：2010-08-27

申请人： Juergen Nasshan ,  Joachim Muehlberger ,  Anton Niedermeier

发明人： Juergen Nasshan ,  Joachim Muehlberger ,  Anton Niedermeier

IPC分类号： B60N2/005

CPC分类号： B60N2/686 ,  B60N2/366 ,  B60N2/4214 ,  B60N2/42709

摘要： A backrest for a vehicle has a shell reaching over at least two seats. The shell has a support structure that completely surrounds the shell on the adjacement sides and partially surrounds the shell on sides adjoining the adjacent sides. Starting from a common corner of the adjacent sides an end of one of the partially surrounding sides is arranged obliquely. This end terminates in an intermediate region between the same. The support structure connects upper and lower connecting points of the shell.

摘要翻译： 车辆的靠背具有至少两个座位的壳体。 壳体具有完全围绕辅助侧的壳体的支撑结构，并且在邻近相邻侧面的侧面部分地围绕壳体。 从相邻侧面的公共角开始，部分环绕的一个侧面的端部倾斜地布置。 这一端终止于其间的中间区域。 支撑结构连接外壳的上下连接点。

公开(公告)号：US08186759B2

公开(公告)日：2012-05-29

申请号：US12446634

申请日：2008-01-23

申请人： Andreas Vedder

发明人： Andreas Vedder

IPC分类号： B60N2/42

CPC分类号： B60N2/20

摘要： A locking device (1), particularly for a vehicle seat, for the detachable locking of two components (5, 8) that can be displaced relative to each other, includes a first locking element (11) that is supported on the first component (5) in a displaceable, particularly a pivoting manner about a first bearing pin (13) and a second locking element (12) that is associated with the second component (8) and that interacts with the first locking element (11) in a locked state of the locking device (1). A first safety element (15), that can be displaced relative to the first locking element (11), secures the locked state of the locking device in the normal case by acting on the first locking element (11). A second safety element (17) is provided that can be displaced relative to the first locking element (11). The safety element supports the first locking element (11) at least in the case of a crash. At least one spring (25) applies a force (K) to at least one of the two safety elements (15, 17), which is supported on a second bearing pin (19) pivotally about the center (Z) thereof, at a point (P) and pretensions the element against the first locking element (11) or against a stop (23). The force (K) travels through the center (Z) in at least an angular position of the safety element (15, 17) acted on by the spring (25).

摘要翻译： 特别是用于车辆座椅的锁定装置（1）用于可相对于彼此移位的两个部件（5,8）的可拆卸锁定，包括：第一锁定元件（11），其被支撑在第一部件上 围绕第一轴承销（13）和与第二部件（8）相关联的第二锁定元件（12）可移动，特别是枢转的方式，并且与锁定的第一锁定元件（11）相互作用 锁定装置（1）的状态。 可以相对于第一锁定元件（11）移位的第一安全元件（15）通过作用在第一锁定元件（11）上将锁定装置的锁定状态固定在正常情况下。 提供了可相对于第一锁定元件（11）移位的第二安全元件（17）。 至少在碰撞的情况下，安全元件支撑第一锁定元件（11）。 至少一个弹簧（25）向两个安全元件（15,17）中的至少一个施加力（K），所述两个安全元件（15,17）以其中心（Z）枢转地支撑在第二轴承销（19）上， 点（P）并且将元件相对于第一锁定元件（11）或靠在止动件（23）上。 力（K）在由弹簧（25）作用的安全元件（15,17）的至少角度位置中穿过中心（Z）。

公开(公告)号：US07946652B2

公开(公告)日：2011-05-24

申请号：US11986264

申请日：2007-11-20

申请人： Martin Stilleke ,  Dirk Brassat ,  Bill Thaens ,  Tony Ferenc

发明人： Martin Stilleke ,  Dirk Brassat ,  Bill Thaens ,  Tony Ferenc

IPC分类号： B60N2/235

CPC分类号： B60N2/2252 ,  B60N2/2254 ,  B60N2/938

摘要： In the case of a fitting (10) for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, having a first fitting part (11), a second fitting part (12) in geared connection with the first fitting part (11), and a rotatably mounted eccentric (27) driven by a driver (21) to cause relative rolling between the first fitting part (11) and the second fitting part (12), a securing-ring (43) is clipped on a hub (22) of the driver (21) and surrounds a bead (22b) of the hub (22), wherein the bead (22b) has a non-constant radius.

摘要翻译： 在具有第一装配部分（11）的车辆座椅（尤其是机动车辆座椅）的配件（10）的情况下，与第一装配部分（11）相啮合的第二装配部分（12） 以及由驱动器（21）驱动以在所述第一配件部分（11）和所述第二配合部件（12）之间引起相对滚动的可旋转地安装的偏心轮（27），将紧固环（43）夹在轮毂（22）上 ）并且围绕所述轮毂（22）的胎圈（22b），其中所述胎圈（22b）具有不恒定的半径。

公开(公告)号：US20110006577A1

公开(公告)日：2011-01-13

申请号：US12922519

申请日：2009-07-02

申请人： Peter Müller ,  Olaf Kreuels ,  Stefan Haber ,  Volker Windecker ,  Denise Schmitt

发明人： Peter Müller ,  Olaf Kreuels ,  Stefan Haber ,  Volker Windecker ,  Denise Schmitt

IPC分类号： B60N2/015

CPC分类号： B60N2/01583 ,  B60N2/366 ,  B60N2205/20 ,  Y10S292/65 ,  Y10T292/1047

摘要： A locking mechanism (1) for a vehicle seat, particularly for a motor vehicle seat, includes a latch that is to be interlocked with an opposite element (B) and is mounted to be pivotable about a first bearing bolt (13), at least one securing element (25, 31) that secures the latch (11) in the locked state, and a lock housing (5) which supports the latch (11) and the securing element (25, 31). The lock housing (5) has an integrated first stop (5a) for the opposite element (B). The stop (5a) has a damping effect when the opposite element (B) rests against the lock housing (5).

摘要翻译： 用于车辆座椅的锁定机构（1），特别是用于机动车辆座椅的锁定机构（1）包括与相对的元件（B）互锁并且安装成能够围绕第一轴承螺栓（13）枢转的闩锁，至少 将闩锁（11）固定在锁定状态的一个固定元件（25,31）和支撑闩锁（11）和固定元件（25,31）的锁定壳体（5）。 锁定壳体（5）具有用于相对元件（B）的集成的第一止动件（5a）。 当相对的元件（B）靠在锁壳体（5）上时，止动件（5a）具有阻尼效果。

公开(公告)号：US20100171351A1

公开(公告)日：2010-07-08

申请号：US12160841

申请日：2006-12-19

申请人： Peter Thiel ,  Andreas Vedder

发明人： Peter Thiel ,  Andreas Vedder

IPC分类号： B60N2/12 ,  B60N2/235 ,  B60N2/20

CPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/2252

摘要： A fitting (205) for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, is provided with a first fitting part (209) fixed on the seat part, a second fitting part (211) which is rotatable relative to the first fitting part (209) and is intended for adjusting the inclination of the backrest (202) of the vehicle seat (201) between a plurality of use positions and a third fitting part (124) which is fixed on the backrest. The third fitting part (124) is lockable with the second fitting part (211) and is provided for central, free-pivoting of the backrest (202). The third fitting part (124) is pivotable relative to the second fitting part (211) about an axis (A) and is securable in the freely pivoted position of the backrest (202). At least one latch or pawl (220) is provided for locking and/or securing, wherein the same latch or pawl (220) is used to lock the third fitting part (214) in the use positions of the backrest (202) and to secure it in the freely pivoted position of the backrest (202).

摘要翻译： 一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的配件（205）设置有固定在座椅部件上的第一配件部件（209），第二配件部件（211），其可相对于第一配件部件 （209），并且用于调节在多个使用位置之间的车辆座椅（201）的靠背（202）与固定在靠背上的第三配件部件（124）之间的倾斜度。 第三装配部分124可与第二装配部分211一起被锁定，并且被提供用于靠背（202）的中心的自由枢转。 第三装配部件124绕轴线（A）相对于第二配合部件211可枢转，并且在靠背（202）的自由枢转位置可固定。 提供至少一个闩锁或棘爪（220）用于锁定和/或固定，其中相同的闩锁或棘爪（220）用于将第三配件部件（214）锁定在靠背（202）的使用位置，并且 将其固定在靠背（202）的自由枢转位置。

公开(公告)号：US07648203B2

公开(公告)日：2010-01-19

申请号：US11821470

申请日：2007-06-22

申请人： Heinz Voss ,  Tobias Ewald ,  Ulrich Lehmann ,  Artur Komainda ,  Rainer Messerschmidt ,  Grit Scholz ,  Andreas Norbisrath ,  Jürgen Stemmer ,  Heinrich Busch ,  Holger Finner ,  Dirk Angermann ,  Markus Vesper ,  Gregor Vossmann

发明人： Heinz Voss ,  Tobias Ewald ,  Ulrich Lehmann ,  Artur Komainda ,  Rainer Messerschmidt ,  Grit Scholz ,  Andreas Norbisrath ,  Jürgen Stemmer ,  Heinrich Busch ,  Holger Finner ,  Dirk Angermann ,  Markus Vesper ,  Gregor Vossmann

IPC分类号： B60N2/225

CPC分类号： B60N2/2252 ,  B60N2/2254

摘要： The invention relates to a fitting (10) for the seat of a vehicle, particularly a motor vehicle, comprising a first fitting part (11), a second fitting part (12) which is mechanically linked to the first fitting part (11), a locking eccentric, and a running eccentric (131), wherein the running eccentric (131) is mounted in relation to the first fitting part (11) and second fitting part (12) by way of a rolling bearing or sliding bearing bushing (28,33), wherein friction between the running eccentric (131) and the sliding bearing bushings (28,33) or between at least one sliding bearing bushing (28, 33) and the associated fitting part (11, 12) is lower than the friction between the locking eccentric and at least one of the fitting parts (11, 12).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆座椅，特别是机动车辆的配件（10），其包括第一配件部件（11），与第一配件部件（11）机械连接的第二配件部件（12） 一个锁定的偏心轮和一个行走的偏心轮（131），其中运行的偏心轮（131）相对于第一装配部分（11）和第二装配部分（12）通过滚动轴承或滑动轴承套管 ，33），其中所述行驶偏心件（131）和所述滑动轴承衬套（28,33）之间或所述至少一个滑动轴承衬套（28,33）和所述相关联的配合部件（11,12）之间的摩擦低于 锁定偏心件与至少一个配合部件（11,12）之间的摩擦。

公开(公告)号：US20090127910A1

公开(公告)日：2009-05-21

申请号：US11986264

申请日：2007-11-20

申请人： Martin Stilleke ,  Dirk Brassat ,  Bill Thaens ,  Tony Ferenc

发明人： Martin Stilleke ,  Dirk Brassat ,  Bill Thaens ,  Tony Ferenc

IPC分类号： B60N2/22

CPC分类号： B60N2/2252 ,  B60N2/2254 ,  B60N2/938

摘要： In the case of a fitting (10) for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, having a first fitting part (11), a second fitting part (12) in geared connection with the first fitting part (11), and a rotatably mounted eccentric (27) driven by a driver (21) to cause relative rolling between the first fitting part (11) and the second fitting part (12), a securing-ring (43) is clipped on a hub (22) of the driver (21) and surrounds a bead (22b) of the hub (22), wherein the bead (22b) has a non-constant radius.

摘要翻译： 在具有第一装配部分（11）的车辆座椅（尤其是机动车辆座椅）的配件（10）的情况下，与第一装配部分（11）相啮合的第二装配部分（12） 以及由驱动器（21）驱动以在第一配件部分（11）和第二配件部件（12）之间引起相对滚动的可旋转地安装的偏心轮（27），固定环（43）夹在轮毂（22）上 ）并且围绕所述轮毂（22）的胎圈（22b），其中所述胎圈（22b）具有不恒定的半径。

公开(公告)号：US07455336B2

公开(公告)日：2008-11-25

申请号：US11486873

申请日：2006-07-14

申请人： Carsten Bäumchen ,  Volker Windecker ,  Thomas Christoffel

发明人： Carsten Bäumchen ,  Volker Windecker ,  Thomas Christoffel

IPC分类号： E05C3/06 ,  E05C3/16

CPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/01541 ,  B60N2/01583 ,  Y10S292/38 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T403/59

摘要： In the case of a locking device (1), in particular for a vehicle seat, with a housing (3); a latch (11) which is arranged in the housing (3), is pivotably mounted on a first bearing element (13) and is intended for locking with a mating element (B); and at least one securing element (25, 27) which is likewise arranged in the housing (3), is pivotably mounted on a second bearing element (23) and secures a locked state by interaction with the latch (11), the housing (3) has at least one insert (6) of a higher strength material, and at least one of the bearing elements (13, 23) and the insert (6) are joined together and are at least partially encased by a softer material, forming the housing (3).

摘要翻译： 在锁定装置（1）的情况下，特别是具有壳体（3）的车辆座椅的情况下。 布置在所述壳体（3）中的闩锁（11）可枢转地安装在第一轴承元件（13）上并用于与配合元件（B）锁定; 并且同样布置在壳体（3）中的至少一个固定元件（25,27）可枢转地安装在第二轴承元件（23）上，并且通过与闩锁（11），壳体（ 3）具有至少一个较高强度材料的插入件（6），并且至少一个轴承元件（13,23）和插入件（6）连接在一起，并且至少部分地被较软的材料包裹，形成 外壳（3）。

公开(公告)号：US20080191539A1

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：US12009950

申请日：2008-01-23

申请人： Ingo Teufel ,  Christian Stohl ,  Daniel Hippel

发明人： Ingo Teufel ,  Christian Stohl ,  Daniel Hippel

IPC分类号： A47C7/02

CPC分类号： B60N2/68 ,  B60N2/2245 ,  B60N2205/35

摘要： A vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, with at least one seat component (3, 3a) and at least one backrest (4, 4a) that can pivot relative to the seat component (3, 3a) around an axis (A), and whose backrest structure (8) is hinged on both sides on the seat component structure (5, 5a) of the seat component (3, 3a), and comprising at least one base metal sheet (10, 10a), at least one side beam (12) or side beam stub (58), and at least one upper transverse beam (14, 14a) that are connected to each other, in which the backrest structure (8, 8a) can be locked in the case of identical dimensioning according to choice by way of at least one fitting (23) in the region of the axis (A) or a backrest lock (24) on the upper end of the backrest (4, 4a).

摘要翻译： 具有至少一个座椅部件（3,3a）和至少一个靠背（4,4a）的车座（1），特别是汽车座椅，所述座椅部件可相对于所述座椅部件（3,3a）枢转 ），并且其靠背结构（8）在座椅部件（3,3a）的座椅部件结构（5,5a）上的两侧铰接，并且包括至少一个基底金属片 （10,10a），至少一个侧梁（12）或侧梁短杆（58）以及彼此连接的至少一个上横梁（14,14a），其中靠背结构（8 ，8a）可以根据在轴线（A）的区域中的至少一个配件（23）的选择与靠背的上端的靠背锁（24）的选择相同的尺寸的锁定 4，4 a）。

公开(公告)号：US20080169695A1

公开(公告)日：2008-07-17

申请号：US12008577

申请日：2008-01-11

申请人： Birger Hahn ,  Gunnar Schafer

发明人： Birger Hahn ,  Gunnar Schafer

IPC分类号： B60N2/22

CPC分类号： B60N2/236 ,  B60N2/12 ,  B60N2/20 ,  B60N2/2356

摘要： In a fitting connected at one side to a backrest structure of a backrest and at the other side to the supporting structure of a seat part, having a first actuating element, by way of which the fitting can be activated to adjust the inclination of the backrest between use positions in a first angle range, having a second actuating element, by way of which the fitting can be activated so as to pivot the backrest freely from a use position in the first angle range into a pivoted-free position in a second angle range, and having a ring which is rotatably mounted on the fitting, when the fitting is activated, the second actuating element couples the backrest to the ring, so that the backrest, as it is pivoted freely, drives the ring at least when the second angle range is reached, and the ring then unlocks a longitudinal adjuster.

摘要翻译： 在一侧连接到靠背的靠背结构并且在另一侧连接到座椅部分的支撑结构的配件中，具有第一致动元件，通过该配件可以启动配件以调节靠背的倾斜度 在具有第二致动元件的第一角度范围内的使用位置之间，通过该第二致动元件可以使配件被启动，以便使靠背从第一角度范围内的使用位置自由枢转到第二角度的无枢转位置 并且具有可旋转地安装在所述配件上的环，当所述配件被启动时，所述第二致动元件将所述靠背连接到所述环，使得靠背自由枢转地驱动所述环，至少当所述第二 达到角度范围，然后环将解锁纵向调节器。