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    Heat exchanger
    21.
    发明申请
    Heat exchanger 失效
    热交换器

    公开(公告)号：US20050006072A1

    公开(公告)日：2005-01-13

    申请号：US10496001

    申请日：2003-07-03

    申请人： Walter Demuth ,  Martin Kotsch ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    发明人： Walter Demuth ,  Martin Kotsch ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    IPC分类号： F28F9/02 ,  F28D1/047 ,  F28F27/02 ,  F28F9/26

    CPC分类号： F28F9/028 ,  F28D1/0476 ,  F28F9/0204 ,  F28F9/0246

    摘要： The invention relates to a heat exchanger, particularly a radiator for a heating or air conditioning unit in motor vehicles, which cools a coolant. Said heat exchanger (1) is penetrated by air, comprises collector pipes (S1, S2, S2, S4) and several essentially horizontally disposed pipes (5), and is divided into several partial blocks (T1, T2, T3, T4). The surfaces of the inventive partial blocks are selected according to the dimensions of structural space-related zones having different air temperatures inside the assembly space of the heat exchanger, the partial block which is first penetrated by the coolant being arranged within a structural space-related zone having a higher air temperature, preferably within the zone having the highest air temperature.

    摘要翻译： 本发明涉及热交换器，特别是用于冷却冷却剂的机动车辆中的加热或空调单元的散热器。 所述热交换器（1）被空气穿透，包括收集管（S1，S2，S2，S4）和几个基本上水平布置的管道（5），并被分成几个部分块（T1，T2，T3，T4）。 根据在热交换器的组装空间内具有不同空气温度的结构空间相关区域的尺寸选择本发明的部分块的表面，首先被冷却剂渗入的部分块被布置在结构空间相关 区域具有较高的空气温度，优选在具有最高空气温度的区域内。

    Integrated collector and heat transfer structure unit
    23.
    发明授权
    Integrated collector and heat transfer structure unit 失效
    综合集热器和传热结构单元

    公开(公告)号：US06298687B1

    公开(公告)日：2001-10-09

    申请号：US09496215

    申请日：2000-02-01

    申请人： Bernd Dienhart ,  Hans-Joachim Krauss ,  Hagen Mittelstrass ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    发明人： Bernd Dienhart ,  Hans-Joachim Krauss ,  Hagen Mittelstrass ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    IPC分类号： F25B4100

    CPC分类号： B60H1/00342 ,  F25B9/008 ,  F25B40/00 ,  F25B43/006 ,  F25B2309/061 ,  F25B2400/051 ,  F28D7/022 ,  F28D7/024

    摘要： An integrated modular collector—heat exchanger unit for motor vehicle air conditioners and the like has a collector housing in which a collecting space and a heat exchanger unit are disposed. The heat exchanger unit includes two separate heat exchanger ducts which are in a thermal contact. One heat exchanger duct has a helical course and is part of a first flow duct which extends from a housing inlet to a housing outlet in the collector housing. The other heat exchanger duct is part of a second flow duct extending between the collecting space and a housing connection. This other heat exchanger duct also has a helical course, its coils in each case being in a thermal contact with at least one adjoining coil of the first of the first heat exchanger duct.

    摘要翻译： 用于机动车辆空调等的集成模块式收集器 - 热交换器单元具有收集器壳体，其中设置收集空间和热交换器单元。 热交换器单元包括处于热接触的两个单独的热交换器管道。 一个热交换器管道具有螺旋形过程，并且是从壳体入口延伸到收集器壳体中的壳体出口的第一流动管道的一部分。 另一个热交换器管道是在收集空间和壳体连接之间延伸的第二流动管道的一部分。 该另一热交换器管道还具有螺旋形过程，其每种情况下的线圈与第一热交换器管道中的第一热交换器管道的至少一个相邻线圈热接触。

    Heat exchanger for motor vehicles
    26.
    发明申请
    Heat exchanger for motor vehicles 审中-公开
    机动车换热器

    公开(公告)号：US20090050304A1

    公开(公告)日：2009-02-26

    申请号：US11578307

    申请日：2005-04-12

    申请人： Michael Kranich ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    发明人： Michael Kranich ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    IPC分类号： F28F9/02

    CPC分类号： F28F9/262 ,  F28D1/05391 ,  F28F1/126

    摘要： Disclosed is a heat exchanger for motor vehicles, comprising two spaced-apart manifold devices (10, 12) and several connecting tubes (14a, 14b, 16a, 16b). Said connecting tubes (14a, 14b, 16a, 16b) are disposed so as to form two rows of tubes (30a, 30b) which are located next to each other, are penetrated in parallel by the first medium, and are respectively formed by several connecting tubes (14a, 14b, 16a, 16b) that succeed each other in the longitudinal direction (10a, 10b) of the manifold devices (10, 12). The direction of flow of the first medium is deflected at least once between the two manifold devices (10, 12) in each of the rows of tubes (30a, 30b) while the number of changes in the direction of flow between the manifold devices (10, 12) is identical in the rows of tubes (30a, 30b).

    摘要翻译： 公开了一种用于机动车辆的热交换器，包括两个间隔开的歧管装置（10,12）和几个连接管（14a，14b，16a，16b）。 所述连接管（14a，14b，16a，16b）被设置成形成彼此相邻的两排管（30a，30b），被第一介质平行地穿过，分别由几个 在所述歧管装置（10,12）的纵向方向（10a，10b）上相继接合的连接管（14a，14b，16a，16b）。 第一介质的流动方向在管排（30a，30b）中的每一排中的两个歧管装置（10,12）之间至少一次偏转，同时歧管装置之间的流动方向的变化次数（ 10,12）在管排（30a，30b）中相同。

    Device for heat exchange
    29.
    发明授权
    Device for heat exchange 失效
    热交换装置

    公开(公告)号：US07347063B2

    公开(公告)日：2008-03-25

    申请号：US10518596

    申请日：2003-07-22

    申请人： Walter Demuth ,  Martin Kotsch ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    发明人： Walter Demuth ,  Martin Kotsch ,  Karl-Heinz Staffa ,  Christoph Walter

    IPC分类号： F25B39/02

    CPC分类号： F28F1/025 ,  F25B2309/061 ,  F28D1/0476 ,  F28D2021/0084 ,  F28F1/022 ,  F28F9/0212

    摘要： A device for exchanging heat is disclosed herein. This device may be used in motor vehicle air-conditioning installations which include at least one distribution or collection chamber for a fluid, at least one flow device which is provided with at least one first flow connection section on the end thereof, and at least one second flow connection section on the end thereof, the first flow connection section being connected to the second flow connection section by means of at least one pipe section. At least one of the flow connection sections may be twisted at least once, one flow connection section may be connected to the collection chamber, and the other flow connection section may be connected to the distribution chamber.

    摘要翻译： 这里公开了用于交换热量的装置。 该装置可以用于机动车空调装置，其包括用于流体的至少一个分配或收集室，至少一个流动装置，其在其端部上设置有至少一个第一流动连接部分，以及至少一个 第二流动连接部分通过至少一个管段连接到第二流动连接部分。 至少一个流动连接部分可以至少扭曲一次，一个流动连接部分可以连接到收集室，另一个流动连接部分可以连接到分配室。