公开(公告)号：US06206416B1

公开(公告)日：2001-03-27

申请号：US09410601

申请日：1999-10-01

申请人： Ernst M. Faigle ,  Dean M. Esterberg ,  Timothy A. Swann ,  Bryan W. Shirk ,  Eric C. Erike

发明人： Ernst M. Faigle ,  Dean M. Esterberg ,  Timothy A. Swann ,  Bryan W. Shirk ,  Eric C. Erike

IPC分类号： B60R2132

CPC分类号： B60R21/01512 ,  B60R2021/01088

摘要： A vehicle safety system (10) includes a first vehicle occupant safety device (50) including a first pyrotechnic device (60) that is electrically energizable in response to a first actuation signal (76). The system also includes a second vehicle occupant safety device (50) including a second pyrotechnic device that is electrically energizable in response to a second actuation signal (80). The system includes at least one sensor (14-28) for sensing a first occupant or vehicle condition and for providing a first output signal indicative of the sensed first condition. An electronic control unit (ECU) (30) receives the first output signal (14-28) and in response to the first output signal determines whether one or both of the first and second safety devices should be actuated. An radio frequency (RF) transmitter (40) electrically connected with the ECU (30) is selectively actuatable by the ECU to transmit first and second individually coded RF signals (72, 80). The system (10) includes a first RF receiver (64) electrically connected with the first safety device (50) for receiving the first individually coded RF signal (72) and for providing a first actuation signal (74) for energizing the first pyrotechnic device. The system (10) also includes a second RF receiver electrically connected with the second safety device for receiving the second individually coded RF signal (80) and for providing a second actuation signal for energizing the second pyrotechnic device.

摘要翻译： 车辆安全系统（10）包括第一车辆乘员安全装置（50），其包括响应于第一致动信号（76）而被电激励的第一烟火装置（60）。 该系统还包括第二车辆乘员安全装置（50），其包括响应于第二致动信号（80）而被电激活的第二烟火装置。 该系统包括用于感测第一乘员或车辆状况的至少一个传感器（14-28），并且用于提供指示感测到的第一状况的第一输出信号。 电子控制单元（ECU）（30）接收第一输出信号（14-28），响应于第一输出信号确定是否应启动第一和第二安全装置中的一个或两个。 与ECU（30）电连接的射频（RF）发射器（40）可由ECU选择性地启动，以发射第一和第二单独编码的RF信号（72,80）。 系统（10）包括与第一安全装置（50）电连接的第一RF接收器（64），用于接收第一单独编码的RF信号（72）并提供第一致动信号（74），用于激励第一烟火装置 。 系统（10）还包括与第二安全装置电连接的第二RF接收器，用于接收第二单独编码的RF信号（80）并提供用于激励第二烟火装置的第二致动信号。

公开(公告)号：US6149195A

公开(公告)日：2000-11-21

申请号：US212103

申请日：1998-12-15

申请人： Ernst M. Faigle

发明人： Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R21/00 ,  B60R21/08 ,  B60R21/06

CPC分类号： B60R21/08 ,  B60R2021/0006

摘要： An apparatus (10) includes a vehicle occupant protection device (12) and an elastic structure (22) engaged with the protection device (12). The protection device (12) is movable to a deployed condition in which it is configured to restrain movement of a vehicle occupant under the influence of vehicle crash forces. The elastic structure (22) moves the protection device (12) toward the deployed condition upon deflecting elastically from a first stressed condition to a second, less stressed condition.

摘要翻译： 装置（10）包括车辆乘员保护装置（12）和与保护装置（12）接合的弹性结构（22）。 保护装置（12）可移动到展开状态，在该展开状态下，保护装置（12）被构造成在车辆碰撞力的影响下抑制车辆乘员的移动。 当将弹性结构（22）从第一应力条件弹性地偏转到第二较小的应力状态时，弹性结构（22）将保护装置（12）朝向展开状态移动。

公开(公告)号：US6113178A

公开(公告)日：2000-09-05

申请号：US144050

申请日：1998-08-31

申请人： Ernst M. Faigle

发明人： Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R19/00 ,  B60R19/26 ,  B60R19/34 ,  B62D21/15

CPC分类号： B60R19/00 ,  B60R19/34 ,  B62D21/152 ,  B60G2202/45 ,  B60G2206/016 ,  B60G2206/60 ,  B60R2019/007 ,  B60R2019/262

摘要： An apparatus (10) for absorbing energy in the event of a vehicle collision comprises a structural member (12, 38) of a vehicle (14). A pyrotechnic device (50) is mounted adjacent to the structural member (12, 38). The pyrotechnic device (50) is actuatable to generate combustion products and to direct the combustion products into engagement with the structural member (12, 38) to weaken the structural member. The weakening of the structural member (12, 38) enables controlled deformation of the structural member in the event of application to the structural member of force exceeding a predetermined amount.

摘要翻译： 在车辆碰撞的情况下用于吸收能量的装置（10）包括车辆（14）的结构构件（12,38）。 烟火装置（50）被安装成邻近结构构件（12,38）。 烟火装置（50）可致动以产生燃烧产物并引导燃烧产物与结构构件（12,38）接合，以削弱结构构件。 结构构件（12,38）的弱化使得在施加到超过预定量的力的结构构件的情况下，结构构件的受控变形。

公开(公告)号：US6062598A

公开(公告)日：2000-05-16

申请号：US165059

申请日：1998-10-02

申请人： Ernst M. Faigle

发明人： Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R21/26 ,  F16K17/40

CPC分类号： F16K13/06 ,  B60R21/26 ,  B60R2021/26094

摘要： An apparatus (10) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) and a container (16) which contains a source of inflation fluid. A valve (30) is located outside the container (16) in an inflation fluid flow path extending from the container (16) to the protection device (14). An initiator (20) is actuatable to initiate a flow of the inflation fluid from the container (16) to the valve (30) along the flow path. The valve (30) includes a metering member (70) and a thermostatic metal element (72). The thermostatic metal element (72) engages the metering member (70) to move the metering member (70) in the flow path under the influence of changes in the ambient temperature prior to initiation of the flow of inflation fluid from the container (16) to the valve (30).

摘要翻译： 装置（10）包括充气车辆乘员保护装置（14）和容纳充气流体源的容器（16）。 在从容器（16）延伸到保护装置（14）的膨胀流体流动路径中，阀（30）位于容器（16）的外部。 启动器（20）可致动以启动膨胀流体沿着流动路径从容器（16）流向阀（30）。 阀（30）包括计量构件（70）和恒温金属元件（72）。 恒温金属元件（72）接合计量构件（70），以在膨胀流体从容器（16）开始流动之前在环境温度变化的影响下在流动通道中移动计量构件（70） 到阀（30）。

公开(公告)号：US06053530A

公开(公告)日：2000-04-25

申请号：US121511

申请日：1998-07-23

申请人： Ernst M. Faigle

发明人： Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  B60R21/32

CPC分类号： B60R21/01508 ,  B60R21/01516

摘要： An apparatus (10) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) which is deployable into engagement with a vehicle occupant. The apparatus (14) further includes a source (16) of inflation fluid and a device (62) that is actuatable to regulate a flow of the inflation fluid from the source (16) to the protection device (14). A cover structure (40) is configured to cover the protection device (14) at a location that is spaced from the occupant when the occupant is not out-of-position. A sensor (50) senses a force (F) applied to the cover structure (40) by the occupant when the occupant is out-of-position. A controller (64) responds to the sensor (50) by controlling the actuatable device (62) with reference to the force (F) applied to the cover structure (40) by the out-of-position occupant.

摘要翻译： 一种装置（10）包括可展开与车辆乘员接合的可充气车辆乘员保护装置（14）。 装置（14）还包括充气流体源（16）和可致动以调节膨胀流体从源（16）到保护装置（14）的流动的装置（62）。 盖结构（40）构造成在乘员不在位时与乘员隔开的位置覆盖保护装置（14）。 传感器（50）在乘员离开位置时感测乘员施加到盖结构（40）的力（F）。 控制器（64）通过参照由位置外乘员施加到盖结构（40）的力（F）控制可致动装置（62）来响应传感器（50）。

公开(公告)号：US06412584B1

公开(公告)日：2002-07-02

申请号：US09458218

申请日：1999-12-09

申请人： Ernst M. Faigle ,  Douglas P. Campbell

发明人： Ernst M. Faigle ,  Douglas P. Campbell

IPC分类号： E05D510

CPC分类号： E05B77/12 ,  B60R21/01 ,  B60R2021/01252 ,  E05B51/023 ,  E05D11/00 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/535

摘要： A vehicle (10) has an opening (14) for ingress to and egress from a passenger compartment (12) in the vehicle. A door (16) has a closed position blocking the opening (14) and an open position enabling ingress and egress through the opening. A structure (22, 60) assists in maintaining the door (16) in the closed position. An actuatable device (30, 74), when actuated, renders the structure unable to assist in maintaining the door in the closed position.

摘要翻译： 车辆（10）具有用于从车辆中的乘客舱（12）进出的开口（14）。 门（16）具有封闭位置，阻止开口（14）和打开位置，使得能够穿过开口进出口。 结构（22,60）有助于将门（16）保持在关闭位置。 致动装置（30,74）当被致动时使得结构不能帮助将门保持在关闭位置。

公开(公告)号：US06406055B1

公开(公告)日：2002-06-18

申请号：US09782332

申请日：2001-02-13

申请人： Ernst M. Faigle ,  Tracy S. Sparks

发明人： Ernst M. Faigle ,  Tracy S. Sparks

IPC分类号： B60R2126

CPC分类号： B60R21/217 ,  B60R21/276 ,  B60R2021/2765

摘要： A vehicle occupant protection apparatus (10) comprises an inflatable vehicle occupant protection device (12) and an actuatable inflator (14). A retainer (40) is connected with the protection device (12). The retainer (40) has a fixed portion (46) and a movable portion (48). The movable portion (48) is movable between a first condition and a second condition to vent inflation fluid from the protection device (12). The apparatus (10) includes an electrically energizable mechanism (80) to release the movable portion (48) of the retainer (40) for movement from the first condition to the second condition. The apparatus (10) also includes vehicle electric circuitry (120) including a sensor (132) for sensing at least one occupant condition or vehicle condition and a controller (130) responsive to the sensor for controlling the electrically energizable mechanism (80).

摘要翻译： 车辆乘员保护装置（10）包括充气车辆乘员保护装置（12）和可致动充气器（14）。 保持器（40）与保护装置（12）连接。 保持器（40）具有固定部分（46）和可移动部分（48）。 可移动部分（48）可在第一状态和第二状态之间移动以从保护装置（12）排放充气流体。 装置（10）包括一个电动机构（80），用于释放保持器（40）的可移动部分（48），用于从第一状态移动到第二状态。 装置（10）还包括车辆电路（120），其包括用于感测至少一个乘客状况或车辆状态的传感器（132）和响应于传感器控制电可激励机构（80）的控制器（130）。

公开(公告)号：US06299199B1

公开(公告)日：2001-10-09

申请号：US09398975

申请日：1999-09-17

申请人： Paul A. Bowers ,  Daniel R. Sutherland ,  Ernst M. Faigle

发明人： Paul A. Bowers ,  Daniel R. Sutherland ,  Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R2122

CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/232 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23386 ,  B60R2021/23519

摘要： Apparatus (10) for helping to protect an occupant of a vehicle (12) which has a side structure (16) and a roof (18) comprises an inflatable vehicle occupant protection device (14). The vehicle occupant protection device (14) is inflatable away from the vehicle roof (18) into a position between the side structure (16) of the vehicle (12) and a vehicle occupant. An inflation fluid source (24) provides inflation fluid for inflating the vehicle occupant protection device (14). The vehicle occupant protection device (14) comprises a pair of overlying panels (40 and 42) that have overlapping portions secured together along at least a portion of the periphery of the panels to form a substantially airtight volume defined by the panels. The panels (40 and 42) are made of gas impermeable elastomeric material.

摘要翻译： 用于帮助保护具有侧面结构（16）和屋顶（18）的车辆（12）的乘员的装置（10）包括充气车辆乘员保护装置（14）。 车辆乘员保护装置（14）可从车顶（18）充气到车辆（12）的侧面结构（16）和车辆乘员之间的位置。 充气流体源（24）提供用于使车辆乘员保护装置（14）充气的充气流体。 车辆乘员保护装置（14）包括一对上覆板（40和42），其具有沿着板的周边的至少一部分固定在一起的重叠部分，以形成由板限定的基本上气密的容积。 面板（40和42）由不透气的弹性体材料制成。

公开(公告)号：US06189929B1

公开(公告)日：2001-02-20

申请号：US09431997

申请日：1999-11-02

申请人： Rex R. Struble ,  Ernst M. Faigle

发明人： Rex R. Struble ,  Ernst M. Faigle

IPC分类号： B62D111

CPC分类号： F16F7/128 ,  B62D1/192 ,  B62D1/195 ,  F16F7/123

摘要： An apparatus for supporting a steering wheel (22) of a vehicle (10) comprises a first steering column part (32) supported for movement relative to a second steering column part (34). An energy absorbing device (20) is interposed between the first steering column part (32) and the second steering column part (34) for resisting movement of the first part relative to the second part. The energy absorbing device (20) comprises at least one bendable strap (50) that bends to absorb energy in response to relative movement between the first steering column part (32) and the second steering column part (34). A member (70) is movable across the width of the at least one bendable strap (50) to vary the rate of bending of the at least one bendable strap to vary the resistance to movement of the first steering column (32) part relative to the second steering column part (34).

摘要翻译： 用于支撑车辆（10）的方向盘（22）的装置包括：第一转向柱部分（32），其被支撑成相对于第二转向柱部分（34）运动。 能量吸收装置（20）插入在第一转向柱部分（32）和第二转向柱部分（34）之间，用于抵抗第一部分相对于第二部分的移动。 所述能量吸收装置（20）包括至少一个弯曲带（50），所述弯曲带（50）响应于所述第一转向柱部分（32）和所述第二转向柱部分（34）之间的相对运动而弯曲以吸收能量。 构件（70）可移动跨越至少一个可弯曲带（50）的宽度，以改变至少一个可弯曲带的弯曲速率，以改变第一转向柱（32）部分相对于 第二转向柱部分（34）。

公开(公告)号：US6076852A

公开(公告)日：2000-06-20

申请号：US906042

申请日：1997-08-05

申请人： Ernst M. Faigle

发明人： Ernst M. Faigle

IPC分类号： B60R21/26

CPC分类号： B60R21/26 ,  B60R2021/26094

摘要： An apparatus (10) includes a pressure vessel (16) comprising a source of inflation fluid, and a solenoid valve (24) which regulates an outlet flow of the inflation fluid from the pressure vessel (16). The solenoid valve (24) normally has an open condition providing an initial outlet flow area. The apparatus (10) responds to a vehicle crash by controlling the solenoid valve (24) in a selected one of a plurality of differing stages corresponding to a plurality of differing conditions. The different stages include a stage in which the solenoid valve (24) is not shifted from the open condition, and further include a stage in which the solenoid valve (24) is shifted to a further opened condition providing a subsequent outlet flow area greater than the initial outlet flow area.

摘要翻译： 设备（10）包括压力容器（16），其包括充气流体源，以及调节膨胀流体从压力容器（16）的出口流量的电磁阀（24）。 电磁阀（24）通常具有提供初始出口流动区域的打开状态。 所述设备（10）通过将所述电磁阀（24）控制在对应于多个不同条件的多个不同级中的所选择的一个中来对车辆碰撞作出响应。 不同的阶段包括电磁阀（24）不从打开状态转移的阶段，并且还包括电磁阀（24）移动到进一步打开状态的阶段，提供后续的出口流动面积大于 初始出口流动面积。