公开(公告)号：US20120149525A1

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：US13391036

申请日：2010-08-11

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H61/686 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097

摘要： A multi-ratio transmission comprising four planetary gearsets, eight rotary shafts and six shifting elements including first, second, third and fourth clutches and first and second brakes. The shafts either directly couple or selectively couple, via the shifting elements, the gearsets to each other or a housing of the transmission so as to implement nine forward gears and one reverse gear.

摘要翻译： 包括四个行星齿轮组，八个旋转轴和包括第一，第二，第三和第四离合器以及第一和第二制动器的六个变速元件的多比率变速器。 这些轴通过变速元件直接连接或选择性地将齿轮组耦合到彼此或变速器的壳体，以便实现九个前进档和一个倒档。

公开(公告)号：US08197376B2

公开(公告)日：2012-06-12

申请号：US13384628

申请日：2010-08-19

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

摘要： A multi-stage transmission with nine forward gears and one reverse gear comprising four planetary gear sets, eight rotatable shafts and six shift elements. The sun gear of the first set is connected to fourth shaft which is couplable to a housing by the first brake, the carrier of the first set is connected to the third shaft, which is coupled to the housing by the second brake, which is detachably connectable to the drive shaft, via the first clutch, and via a second clutch is detachably connectable to the seventh shaft. The seventh shaft is connected to the ring gear of the second set and with the sun of the fourth set, and the drive shaft is connected to the sun of the second set and to the carrier of the third set. The sixth shaft is connected to the ring gear of the first set, the carrier of the second set and the sun gear of the third set. The ring gear of the fourth set is connected to the fifth shaft which can be coupled to the housing via the third brake. The output shaft, via a third clutch, is detachably connectable to the eighth shaft, which is connected to the ring gear of the second set and to the carrier of the fourth set.

摘要翻译： 具有九个前进档和一个倒档的多级变速器包括四个行星齿轮组，八个可旋转轴和六个变速元件。 第一组的太阳齿轮连接到第四轴，该第四轴通过第一制动器联接到壳体，第一组的支架连接到第三轴，该第三轴通过第二制动器联接到壳体，该第二制动器是可拆卸的 可通过第一离合器连接到驱动轴，并且经由第二离合器可拆卸地连接到第七轴。 第七轴连接到第二组的齿圈和第四组的太阳，并且驱动轴连接到第二组的太阳和第三组的载体。 第六轴连接到第一组的齿圈，第二组的载体和第三组的太阳齿轮。 第四组的环形齿轮连接到第五轴，该第五轴可以经由第三制动器联接到壳体。 输出轴通过第三离合器可拆卸地连接到第八轴，第八轴连接到第二组的齿圈和第四组的载体。

公开(公告)号：US20120122626A1

公开(公告)日：2012-05-17

申请号：US13384625

申请日：2010-08-19

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

摘要： A multi speed transmission comprising planetary gearsets (P1, P2, P3, P4), shafts and shift elements. The sun gear of gearset (P1) couples shaft (4) which can couple housing (G) via brake (04) and the carrier of set (P1) couples shaft (3) which can couple housing (G), via brake (03), and drive shaft (1) via clutch (13), and shaft (6) via clutch (36). Shaft (6) couples the ring gear of gearset (P2) and the sun gears of gearsets (P3, P4). Shaft (1) couples the sun gear of gearset (P2) and is operatively connected to the carrier of gearset (P3). Shaft (7) couples the ring gear of set (P1) and the carrier of gearset (P2). The ring gear of gearset (P4) couples shaft (5) which can couple housing (G) via brake (05) and output shaft (2) operatively couples the carrier of gearset (P4) and the ring gear of gearset (P3).

摘要翻译： 一种包括行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），轴和换档元件的多速变速器。 齿轮组（P1）的太阳齿轮联结轴（4），轴（4）可通过制动器（04）联接壳体（G），并且组合件（P1）的载体通过制动器（03）联接轴（3） ）和通过离合器（13）的驱动轴（1）和经由离合器（36）的轴（6）。 轴（6）连接齿轮组（P2）的齿圈和齿轮组（P3，P4）的太阳齿轮。 轴（1）连接齿轮组（P2）的太阳齿轮并且可操作地连接到齿轮组（P3）的载体。 轴（7）将组合（P1）的齿圈和齿轮组（P2）的载体相连。 齿轮组（P4）的齿圈联接轴（5），轴（5）可通过制动器（05）连接外壳（G），输出轴（2）可操作地连接齿轮组（P4）的托架和齿轮组（P3）的齿圈。

公开(公告)号：US20120115672A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：US13384632

申请日：2010-08-19

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Christian Sibla ,  Stefan Beck ,  Josef Haupt ,  Gert Bauknecht ,  Peter Ziemer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2003/447 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097

摘要： A transmission comprising gear sets (P1, P2, P3, P4), eight shafts and six shift elements. Sun gear of set (P1) couples the drive shaft, the carrier of set (P1) is connected to shaft (3) which couples a housing, via a first brake, and couples the drive shaft and shaft (5) respectively via clutches. Shaft (5) couples the ring gear of set (P2), the sun gears of sets (P3, P4), and the drive shaft couples the carrier of set (P4). Shaft (6) couples the ring gear of set (P1) and the carrier of set (P2). Sun gear of set (P2) is connected to shaft (4) which couples a housing, via a brake. Ring gear of set (P3) couples the housing, the output shaft couples, via a clutch, shaft (7) which couples the ring gear of set (P4), and, via another clutch, shaft (8) which couples the carrier of set (P3).

摘要翻译： 包括齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个轴和六个换档元件的变速器。 设备（P1）的太阳齿轮联接驱动轴，组件（P1）的托架连接到轴（3），轴（3）通过第一制动器联接壳体，并分别通过离合器连接驱动轴和轴（5）。 轴（5）连接组（P2）的齿圈，组（P3，P4）的太阳齿轮，驱动轴联接组（P4）的载体。 轴（6）连接组（P1）的齿圈和组（P2）的载体。 组件（P2）的太阳齿轮连接到通过制动器联接壳体的轴（4）。 组合件（P3）的环形齿轮通过离合器，联接组合（P4）的环形齿轮的离合器轴（7）和经由另一离合器的轴（8）联接壳体，输出轴联接轴（8），轴（8）将 设置（P3）。

公开(公告)号：US08062166B2

公开(公告)日：2011-11-22

申请号：US12114858

申请日：2008-05-05

申请人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Martin Brehmer

发明人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Martin Brehmer

IPC分类号： F16H57/08

CPC分类号： F16H57/08

摘要： A planetary transmission with at least one planetary gearset including planetary gears supported on a planetary gear carrier. The planetary carrier has inner teeth, which engage outer teeth of a shaft to form a lock tooth array. To secure the planetary carrier axially on the shaft, the planetary carrier is placed with one axial end against a stop on the shaft and the opposite axial end is fixed axially with a circlip fit into a circlip groove in the shaft. At least one axially adjacent component is supported against the planetary carrier such that an axial bearing is arranged radially and axially adjacent to the circlip and includes a roller group guided in a cage and a first check-disk. A second check-disk is arranged radially opposite and at a distance from the circlip in such manner that when assembled, the circlip cannot escape from the circlip groove in the shaft.

摘要翻译： 一种具有至少一个行星齿轮组的行星传动装置，其包括行星齿轮架上的行星齿轮。 行星架具有内齿，其啮合轴的外齿以形成锁定齿阵列。 为了将行星齿轮架轴向固定在轴上，行星齿轮架被放置为具有一个轴向端抵靠在轴上的止动件，并且相对的轴向端轴向地固定，并且卡环固定在轴中的环形槽中。 至少一个轴向相邻的部件被支撑在行星架上，使得轴向轴承径向和轴向地布置成邻近簧环，并且包括在保持架和第一检查盘中引导的辊组。 第二检查盘以这样的方式布置在径向相对的距离处，并且在组装时，簧环不能从轴中的环形槽排出。

公开(公告)号：US08016708B2

公开(公告)日：2011-09-13

申请号：US11995053

申请日：2006-07-04

申请人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Gerhard Gumpoltsberger ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

发明人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Gerhard Gumpoltsberger ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2043

摘要： An eight-gear transmission comprises an input shaft, an output shaft, four planetary gear sets and five gear shifting elements.

摘要翻译： 八档变速器包括输入轴，输出轴，四个行星齿轮组和五个变速元件。

公开(公告)号：US07980986B2

公开(公告)日：2011-07-19

申请号：US12959976

申请日：2010-12-03

申请人： Michael Kamm ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Gerhard Gumpoltsberger ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

发明人： Michael Kamm ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Gerhard Gumpoltsberger ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/62 ,  F16H3/666 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2043

摘要： A multi-speed automatic transmission of a planetary design for a motor vehicle, the transmission comprises an input shaft (AN) and an output shaft (AB); first, second, third and fourth planetary gear sets (RS1, RS2, RS3, RS4); and at least third, fourth, fifth, sixth, seventh and eighth rotatable shafts (3, 4, 5, 6, 7, 8) and first, second, third, fourth and fifth shifting elements (A, B, C, D, E) whose selective engagement defines different gear ratios between the input shaft (AN) and the output shaft (AB) such that eight forward gears and at least one reverse gear can be implemented. When shifting from one forward gear into one of a successive higher and a successive lower forward gear, only a single one of the first, the second, the third, the fourth and the fifth shift elements is disengaged and only a single one of the first, the second, the third, the fourth and the fifth shift elements is engaged.

摘要翻译： 一种用于机动车辆的行星设计的多速自动变速器，变速器包括输入轴（AN）和输出轴（AB）; 第一，第二，第三和第四行星齿轮组（RS1，RS2，RS3，RS4）; 以及至少第三，第四，第五，第六，第七和第八可旋转轴（3,4,5,6,7,8）和第一，第二，第三，第四和第五移动元件（A，B，C，D， E），其选择性接合限定输入轴（AN）和输出轴（AB）之间的不同齿轮比，使得可以实现八个前进档和至少一个倒档。 当从一个前进齿轮转换成连续的较高和连续的下部前进档中的一个时，只有第一，第二，第三，第四和第五移位元件中的仅一个脱离，并且只有第一个 ，第二，第三，第四和第五换档元件被接合。

公开(公告)号：US07967713B2

公开(公告)日：2011-06-28

申请号：US12413886

申请日：2009-03-30

申请人： Josef Haupt ,  Paul Granderath ,  Hagen Dopfert ,  Christian Ruhl

发明人： Josef Haupt ,  Paul Granderath ,  Hagen Dopfert ,  Christian Ruhl

IPC分类号： F16H57/04

CPC分类号： F16H57/0427 ,  F16H57/0479 ,  F16H57/0482 ,  F16H57/082 ,  Y10T74/19991

摘要： A planetary gear set lubricating unit which supplies oil from inside a component adjacent the planetary gear set, via a radial bore and an oil catcher, axially through a bore of a planetary gear bolt to planetary gear bearings. The oil catcher forms a ring-shaped chamber, which can be filled with lubricant, and is arranged beside the planetary carrier approximately over the reference diameter of the planetary bolt. The oil catcher has outlet pipes extending axially to direct oil in the chamber. The oil catcher has ovular radial protrusions arranged such that a maximum radial dimension is close to the bolts and a minimum radial dimension is arranged between adjacent planetary bolts. The radially inner edge of the axial bore of the planetary bolts is radially located between the minimum and maximum dimensions of the protrusions. The chamber is delimited by a cover plate and a gasket.

摘要翻译： 行星齿轮组润滑单元，其通过径向孔和捕油器从邻近行星齿轮组件的部件内部轴向地通过行星齿轮螺栓的孔向行星齿轮轴承供油。 捕油器形成一个可以填充有润滑剂的环形室，并且在行星架旁边大致超过行星螺栓的参考直径。 捕油器具有轴向延伸的出口管，以将油引导到腔室中。 捕油器具有排列成使得最大径向尺寸接近螺栓的卵形径向突出部，并且在相邻行星螺栓之间布置最小径向尺寸。 行星螺栓的轴向孔的径向内边缘径向位于突起的最小和最大尺寸之间。 腔室由盖板和垫圈限定。

公开(公告)号：US07803082B2

公开(公告)日：2010-09-28

申请号：US11817058

申请日：2006-03-15

申请人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

发明人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Peter Ziemer ,  Martin Brehmer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0008 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2043

摘要： A transmission including an input and output shafts, gearsets (RS1-RS4), shafts (1-8) and elements (A-E). Carriers respectively of gearsets (RS4, RS3) and the input and output shafts respectively form shafts (1, 2), sun gears of gearsets (RS1, RS4) form shaft (3). A ring gear and carrier respectively of gearsets (RS1, RS2) form shafts (4, 8). A ring and sun gear respectively of gearsets (RS2, RS3) form shaft (5), a carrier a ring gear respectively of gearsets (RS1, RS3) form shaft (6), a sun gear of gearset (RS2) and a ring gear of gearset (RS4) form shaft (7). In the power flow, elements (A, B) are respectively between shafts (3, 4) and the housing; element (C) between shafts (5, 1), element (D) between shafts (8, 2) or (8, 6); element (E) between two of shafts (5, 7, 8). Gearsets (RS2, RS4) are axially and radially aligned between gearsets (RS1, RS3).

摘要翻译： 包括输入轴和输出轴，齿轮组（RS1-RS4），轴（1-8）和元件（A-E）的变速器。 齿轮组（RS4，RS3）和输入输出轴分别形成轴（1,2），齿轮组（RS1，RS4）的太阳齿轮形成轴（3）。 齿轮组（RS1，RS2）的齿圈和齿轮架形成轴（4,8）。 齿轮组（RS2，RS3）的环和太阳齿轮分别形成轴（5），齿轮组（RS1，RS3）的齿圈分别形成轴（6），齿轮组（RS2）的太阳齿轮和齿圈 的齿轮组（RS4）形成轴（7）。 在动力流中，元件（A，B）分别位于轴（3,4）和壳体之间; 轴（5,1）之间的元件（C），轴（8,2）或（8,6）之间的元件（D）; 两个轴（5,7,8）之间的元件（E）。 齿轮（RS2，RS4）在齿轮组（RS1，RS3）之间轴向和径向对准。

公开(公告)号：US07713160B2

公开(公告)日：2010-05-11

申请号：US11704582

申请日：2007-02-09

申请人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Martin Brehmer

发明人： Gabor Diosi ,  Josef Haupt ,  Martin Brehmer

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2043

摘要： A multi-stage automatic transmission possesses an input drive shaft (AN), an output drive shaft (AB), three single planetary gear sets (RS1, RS2, RS3) as well as five shifting elements (A to E), via the pairwise selective closure of which, an entry speed of rotation of the input drive shaft (AN) can be transmitted to the output drive shaft (AB) without group shifting. A sun gear (SO3) of the third planetary gear set (RS3) can be set motionless by the first shifting element (A) on the transmission housing (GG). The input drive shaft (AN) is bound to a sun gear (SO2) of the second planetary gear set (RS2) and via the second shifting element (B) can be connected with a sun gear (SO1) of the first planetary gear set (RS1) and via of the fifth shifting element (E) with a spider (ST1) of the first planetary gear set (RS1).

摘要翻译： 多级自动变速器通过成对的方式具有输入驱动轴（AN），输出驱动轴（AB），三个单个行星齿轮组（RS1，RS2，RS3）以及五个变速元件（A至E） 选择性地闭合，输入驱动轴（AN）的旋转进入速度可以传输到输出驱动轴（AB）而不进行组移动。 第三行星齿轮组（RS3）的太阳齿轮（SO3）可以通过变速器壳体（GG）上的第一变速元件（A）而不动。 输入驱动轴（AN）与第二行星齿轮组（RS2）的太阳齿轮（SO2）相结合，并且经由第二移动元件（B）可与第一行星齿轮组的太阳齿轮（SO1）连接 （RS1）和第五移动元件（E）的通路与第一行星齿轮组（RS1）的齿轮（ST1）连接。