公开(公告)号：US5988307A

公开(公告)日：1999-11-23

申请号：US765367

申请日：1997-02-27

申请人： Eiji Yamada ,  Masanao Shiomi ,  Takao Miyatani ,  Yasutomo Kawabata ,  Ryouji Mizutani ,  Shigeru Matsuhashi ,  Shoichi Sasaki ,  Shigetaka Nagamatsu ,  Kyomi Shimada ,  Hidetsugu Hamada

发明人： Eiji Yamada ,  Masanao Shiomi ,  Takao Miyatani ,  Yasutomo Kawabata ,  Ryouji Mizutani ,  Shigeru Matsuhashi ,  Shoichi Sasaki ,  Shigetaka Nagamatsu ,  Kyomi Shimada ,  Hidetsugu Hamada

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/448 ,  B60K6/52 ,  B60K17/356 ,  B60K23/08 ,  B60L7/14 ,  B60L11/12 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18 ,  H02K51/00

CPC分类号： B60K6/52 ,  B60K17/356 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/448 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L7/003 ,  B60L7/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18018 ,  H02K51/00 ,  B60K2006/262 ,  B60K23/0808 ,  B60L2220/52 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/486 ,  B60L2260/28 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2540/06 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  B60W2710/1061 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/648 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/903 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/91 ,  Y10S903/916 ,  Y10S903/947 ,  Y10S903/951

摘要： A clutch motor 30 that includes a rotatable outer rotor 32 and a rotatable inner rotor 34 and is driven to carry out power operation or regenerative operation is attached to an output shaft of an engine 50. The output of the clutch motor 30 is transmitted to front wheels 26 and 28 via a drive shaft 22A. An assist motor 40 is directly linked with a drive shaft 22B that transmits power to rear wheels 27 and 29. Slip rotation in the clutch motor 30 enables part of the energy of the engine 50 to be regenerated. The assist motor 40 is driven with at least part of the regenerated energy or energy stored in a battery 94. This structure allows torques to be output to the two different shafts and thereby realizes four-wheel-drive. In accordance with another possible structure, the assist motor 40 regenerates electric power, while the clutch motor 30 carries out over-drive operation. The structure of distributing power of the engine by the clutch motor may be replaced by another structure including a planetary gear 120 and two motors MG1 and MG2 to distribute the power by the planetary gear 120. This structure enables the power to be transmitted to one shaft by the output of the planetary gear 120 and to the other shaft by the output of the second motor MG2, thereby realizing four-wheel-drive.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP96 / 01321 Sec。 371日期1997年2月27日 102（e）日期1997年2月27日PCT提交1996年5月20日PCT公布。 WO96 / 36507 PCT公开号 日期：1996年11月21日包括可旋转外转子32和可旋转内转子34并被驱动进行动力操作或再生操作的离合器马达30被安装在发动机50的输出轴上。离合器马达 30经由驱动轴22A传递到前轮26和28。 辅助马达40与向后轮27和29传递动力的驱动轴22B直接连接。离合器马达30中的滑动使得能够再生发动机50的能量的一部分。 辅助马达40由存储在电池94中的再生能量或能量的至少一部分驱动。这种结构允许将扭矩输出到两个不同的轴，从而实现四轮驱动。 根据另一可能的结构，辅助马达40再生电力，而离合器马达30执行过驱动操作。 由离合器电动机分配发动机的结构可以由包括行星齿轮120和两个电动机MG1和MG2的另一种结构代替，以通过行星齿轮120来分配动力。这种结构使得动力能够传递到一个轴 通过行星齿轮120的输出和第二马达MG2的输出到另一轴，从而实现四轮驱动。