公开(公告)号：US5873281A

公开(公告)日：1999-02-23

申请号：US916510

申请日：1997-08-22

申请人： Anthony Stasik ,  Michael Douglas Whitehead

发明人： Anthony Stasik ,  Michael Douglas Whitehead

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18 ,  F16D48/02 ,  F16H59/44 ,  F16H59/68 ,  F16H61/02 ,  F16H61/08 ,  F16H61/70 ,  F16H59/36

CPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W10/111 ,  B60W30/19 ,  F16H61/702 ,  B60W2510/0638 ,  F16H61/0248 ,  Y10T477/69335 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/1926

摘要： A method and system for controlling downshifting of an automated mechanical transmission system which senses unsuccessful attempts to engage a predetermined downshift target gear ratio (GR.sub.T) due to engine speed remaining less than the synchronous engine speed (ES=OS*GR.sub.T) for engaging said target gear ratio and, in response to sensing such conditions, automatically initiates a degraded mode of operation wherein an achievable degraded mode target gear ratio (GR.sub.DMT

摘要翻译： 一种用于控制自动机械传动系统的降档的方法和系统，其感测由于发动机转速保持小于用于接合所述目标的同步发动机转速（ES = OS * GRT）而使预定降档目标变速比（GRT）不成功的尝试 并且响应于感测这样的条件，自动地启动降级的操作模式，其中识别出实现的达到的最大发动机转速（ESMAX）可同步的可实现的降级模式目标齿轮比（GRDMT

公开(公告)号：US5828974A

公开(公告)日：1998-10-27

申请号：US938038

申请日：1997-09-26

申请人： Jeffrey Philip Hawarden ,  Michael Douglas Whitehead ,  Paul Martin Fowler ,  Robert Stanley Wheeler ,  Anthony Stasik

发明人： Jeffrey Philip Hawarden ,  Michael Douglas Whitehead ,  Paul Martin Fowler ,  Robert Stanley Wheeler ,  Anthony Stasik

IPC分类号： F16H61/18 ,  F16H59/02 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H59/56 ,  F16H59/70 ,  F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  F16H61/16 ,  G06G7/70

CPC分类号： F16H61/16 ,  F16H61/0246 ,  F16H59/02 ,  F16H59/0217 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H59/56 ,  F16H59/70 ,  F16H63/502 ,  Y10T477/692 ,  Y10T477/69335 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/1926

摘要： A control method/system for controlling engagement of reverse ratios in automated vehicular transmission systems (10) having a controller (38) issuing command output signals to non-manually controlled actuators (30, 34) is provided. The controller includes logic rules for (i) sensing predetermined reverse ratio enabling conditions, including remaining in neutral for at least a predetermined period of time (N.sub.T >REF.sub.2) prior to selecting reverse, and (ii) issuing commands to cause a reverse ratio to be engaged only upon sensing such conditions, to minimize accidental engagement of reverse ratios without requiring mechanical interlocks.

摘要翻译： 提供了一种控制方法/系统，用于控制自动车辆传动系统（10）中的倒档比例的接合，该系统具有向非手动控制的致动器（30,34）发出命令输出信号的控制器（38）。 控制器包括用于（i）感测预定反向比使能状态的逻辑规则，包括在选择反向之前至少保持在空中至少预定时间段（NT> REF2），以及（ii）发出命令以使反向比 只能在感测到这种情况下进行接合，以最小化反向比例的意外接合，而不需要机械互锁。