公开(公告)号：US5791874A

公开(公告)日：1998-08-11

申请号：US786870

申请日：1997-01-23

申请人： William P. Lang

发明人： William P. Lang

IPC分类号： B63H1/20 ,  B63H1/26

CPC分类号： B63H1/26 ,  B63H1/20 ,  Y10T29/49318

摘要： A marine propeller including a hub rotatable about a longitudinal axis and having a plurality of blades extending outwardly from the hub. Each of the propeller blades includes a fixed propeller blade stem and a removable cup extension. The cup extension defines the trailing edge of each propeller blade and is removably mounted to the propeller blade stem. The cup extensions can selectively be removed from the blade stems and new cup extensions attached in order to modify the amount of cupping included on the propeller.

摘要翻译： 一种船用螺旋桨，包括可围绕纵向轴线旋转并具有从轮毂向外延伸的多个叶片的轮毂。 每个螺旋桨叶片包括固定的螺旋桨叶片杆和可移除的杯子延伸部。 杯子延伸部限定每个螺旋桨叶片的后缘，并且可拆卸地安装到螺旋桨叶片杆上。 可以选择性地将叶片延伸部从叶片杆和附加的新的杯形延伸部移除，以便改变包括在螺旋桨上的拔罐的量。

公开(公告)号：US4767366A

公开(公告)日：1988-08-30

申请号：US35039

申请日：1987-04-06

申请人： William P. Lang

发明人： William P. Lang

IPC分类号： F01P3/20 ,  F02B61/04 ,  B63H21/38

CPC分类号： F01P3/202 ,  B63B2770/00 ,  F02B61/045

摘要： A marine propulsion system (10) with a depending gear case (20) having water inlet openings (28) is provided with water intake scoops (44) for increasing the flow of water to a water pump (16). Each scoop (44) is provided with a water-receiving opening (46) leading to a passage (52) provided therein for passing water through the scoop toward the water pump. The head portion (48) of each scoop protrudes from the gear case (20), and the water-receiving opening (46) is spaced outwardly from the gear case (20) to provide an active water pickup from the flow of water past the gear case (20).

摘要翻译： 具有带有进水开口（28）的固定齿轮箱（20）的船舶推进系统（10）设置有用于增加向水泵（16）的水流量的进水勺（44）。 每个勺子（44）设置有通向设置在其中的通道（52）的吸水开口（46），用于使水通过勺向水泵通过。 每个勺的头部（48）从齿轮箱（20）突出，并且接收水的开口（46）与齿轮箱（20）向外间隔开，从而提供来自水流的活动水拾取器 齿轮箱（20）。

公开(公告)号：US4752257A

公开(公告)日：1988-06-21

申请号：US943612

申请日：1986-12-18

申请人： Michael A. Karls ,  William P. Lang

发明人： Michael A. Karls ,  William P. Lang

IPC分类号： F01P3/20 ,  F02B61/04 ,  B63H21/26

CPC分类号： F01P3/202 ,  F02B61/045

摘要： A marine propulsion system (10) with a depending gear case (20) having water inlet openings (32 and 34) is provided with water intake plates (62 and 64) covering the water inlet openings (32 and 34) and having outer forward lips (66 and 68) spaced forwardly and outwardly of the water inlet openings (32 and 34) and outwardly of tapered gear case sections (36 and 38) leading to such openings. The water intake plates (62 and 64) define with the gear case (20) entrance cavities (70 and 72) around the water inlet openings (32 and 34), trapping additional water and directing same inwardly into the water inlet openings (32 and 34) for increasing water flow to a transverse passage (30) and to the water pump (16).

摘要翻译： 具有具有进水开口（32和34）的固定齿轮箱（20）的船用推进系统（10）设置有覆盖进水口（32和34）的进水板（62和64），并具有外部前嘴 （66和68）在水入口开口（32和34）的前方和外侧间隔开，而锥形齿轮箱部分（36和38）向外延伸，导致这种开口。 进水板（62和64）在齿轮箱（20）周围限定入口腔（70和72），围绕进水开口（32和34），捕获额外的水并将其引导入入水口32和 34），用于增加水流到横向通道（30）和水泵（16）。

公开(公告)号：US4794888A

公开(公告)日：1989-01-03

申请号：US140650

申请日：1988-01-04

申请人： William P. Lang

发明人： William P. Lang

IPC分类号： F02B1/04 ,  F02B75/02 ,  F02M33/04 ,  F02M37/00 ,  F02M37/02 ,  F02M37/20 ,  F02M55/00 ,  F02M69/10 ,  F02B33/04

CPC分类号： F02M37/0052 ,  F02M33/04 ,  F02M37/025 ,  F02M37/20 ,  F02M55/00 ,  F02M55/007 ,  F02M69/10 ,  F02B1/04 ,  F02B2075/025 ,  F02M37/007

摘要： A marine fuel injection system for a two cycle crankcase compression internal combustion engine includes a puddled fuel return line (44) having an outlet (44b) in the excess fuel return line (43) from the fuel injector (24) and pressure regulator (26) to the vapor separator (33) and high pressure fuel pump (25) for recirculation. Excess fuel return flow creates a vacuum at the outlet (44b) of the puddled fuel return line (44) to suction puddled fuel therethrough for recirculation together with the excess fuel to the fuel pump (25). The end (44d) of the puddled fuel return line (44) at the outlet (44b) extends within and parallel to the excess fuel return line (43) to occupy a portion of the cross sectional area of the latter to reduce such cross-sectional area and create a venturi in the excess fuel return line (43) at the outlet (44b) of the puddled fuel return line (44).

摘要翻译： 一种用于两循环曲轴箱压缩内燃机的船用燃料喷射系统包括一个混合燃料返回管路（44），该燃料回油管路（44）在燃料喷射器（24）和压力调节器（26）的过剩燃料返回管路（43）中具有出口（44b） ）到蒸汽分离器（33）和用于再循环的高压燃料泵（25）。 过多的燃料返回流在挤压的燃料返回管线（44）的出口（44b）处产生真空，以抽吸混合的燃料从而与多余的燃料一起再循环到燃料泵（25）。 在出口（44b）处的挤压的燃料返回管线（44）的端部（44d）在多余的燃料返回管线（43）内并平行延伸，以占据其后部的横截面积的一部分， 并在挤压的燃料返回管线（44）的出口（44b）处在多余的燃料返回管线（43）中形成文丘里管。

公开(公告)号：US5916003A

公开(公告)日：1999-06-29

申请号：US971350

申请日：1997-11-17

申请人： Paul A. Masini ,  Michael P. Mihelich ,  William P. Lang

发明人： Paul A. Masini ,  Michael P. Mihelich ,  William P. Lang

IPC分类号： B63H1/18 ,  B63H1/20 ,  B63H1/28 ,  B63H21/10

CPC分类号： B63H1/20 ,  B63H1/28 ,  B63H20/245

摘要： A propeller device is provided with vent apertures and plugs which fit into the vent apertures to be retained in position during use of the propeller device. The vent plugs are provided with openings therethrough so that fluids can flow from a region within a hub of the propeller device to a region proximate the outer cylindrical surface of the hub. The fluids flowing from the internal portion of the hub flow towards regions of low pressure near the propellers. The plugs can be changed to modify the size of the ventilation aperture without having to change the propeller device itself. One embodiment of the plug is provided with a moveable cover that closes the opening progressively in response to increasing rotational speed of the propeller device.

摘要翻译： 螺旋桨装置设置有通风孔和塞子，其配合到通风孔中，以在螺旋桨装置的使用期间保持在适当的位置。 排气塞具有穿过其的开口，使得流体可以从螺旋桨装置的轮毂内的区域流到靠近毂的外圆柱形表面的区域。 从轮毂内部流动的流体向螺旋桨附近的低压区流动。 可以改变插头以改变通风孔的尺寸，而不必改变螺旋桨装置本身。 插头的一个实施例设置有可移动盖，其可响应于螺旋桨装置的转速的增加而逐渐关闭开口。

公开(公告)号：US4781632A

公开(公告)日：1988-11-01

申请号：US106148

申请日：1987-10-08

申请人： John J. Litjens ,  Michael E. Frazzell ,  Michael A. Karls ,  Ronald M. Steiner ,  William P. Lang

发明人： John J. Litjens ,  Michael E. Frazzell ,  Michael A. Karls ,  Ronald M. Steiner ,  William P. Lang

IPC分类号： B63H20/34 ,  B63H1/18

CPC分类号： B63H20/34

摘要： A marine drive (2) is provided with an anti-ventilation plate (22) having a forward horizontal portion (24) and an aft portion (26) extending downwardly at an angle (28) to horizontal and noncoplanar with the forward portion (24). An adjustable anti-ventilation plate (30, 58) is also provided. The preferred form of the adjustable anti-ventilation plate is particularly simple and readily added to existing structure.

摘要翻译： 船用驱动器（2）设置有具有前水平部分（24）的防通风板（22）和以角度（28）向下延伸到水平并且与前部（24）不共面的后部部分 ）。 还提供可调整的防通气板（30,58）。 可调节抗通气板的优选形式特别简单且易于添加到现有结构中。