公开(公告)号：US06304179B1

公开(公告)日：2001-10-16

申请号：US09259752

申请日：1999-02-27

申请人： James C. Lotito ,  Mohannad F. Murad ,  Brian K. Blackburn ,  Edward Burley ,  Joseph F. Mazur ,  Scott B. Gentry ,  Henry D. Frech

发明人： James C. Lotito ,  Mohannad F. Murad ,  Brian K. Blackburn ,  Edward Burley ,  Joseph F. Mazur ,  Scott B. Gentry ,  Henry D. Frech

IPC分类号： G08B1312

CPC分类号： B60R21/01536 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/01542 ,  G01S7/521 ,  G01S7/526 ,  G01S15/04 ,  G01S15/08

摘要： An occupant position measuring system (10) comprising: a transmitter for generating a pulse modulated transmitter signal; a receiver for receiving a reflection of the transmitter signal, the receiver being characterized as having a relatively low Q factor; a controller, responsive to the receipt of the reflected signal and for generating an indication of the distance between an occupant the transmitter.

摘要翻译： 一种乘员位置测量系统（10），包括：用于产生脉冲调制发射机信号的发射机; 用于接收所述发射机信号的反射的接收机，所述接收机的特征在于具有相对较低的Q因子; 控制器，响应于所接收到的反射信号并且用于产生乘员与发射机之间的距离的指示。

公开(公告)号：US06271762B1

公开(公告)日：2001-08-07

申请号：US09259753

申请日：1999-02-27

申请人： Mohannad F. Murad ,  James C. Lotito ,  Edward Burley ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry

发明人： Mohannad F. Murad ,  James C. Lotito ,  Edward Burley ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry

IPC分类号： G08B2100

CPC分类号： B60R21/01536 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/01542 ,  G01S7/539

摘要： An apparatus and method of determining and tracking the position of a main target (an occupant) and secondary targets, comprising the steps of: transmitting a signal T1, of determinable period toward the location of the occupant, generating and storing a first index of data indicative of the time any received signal exceeds a determinable threshold; separating the data within the first index into definable data groups indicative of individual received signals representing potential targets; determining, in relation to each transmitted signal T1, a common group time of receipt Tc for each data group; correlating the group time of receipt to the position of the main target and secondary targets occupant.

摘要翻译： 一种用于确定和跟踪主要目标（乘员）和次要目标的位置的装置和方法，包括以下步骤：向乘客的位置发送可确定周期的信号T1，生成并存储第一数据索引 指示任何接收信号超过可确定阈值的时间; 将所述第一索引内的数据分成指示表示潜在目标的各个接收信号的可定义数据组; 针对每个发送的信号T1确定每个数据组的公共组合时间Tc; 将组合时间与主要目标和次要目标乘员的位置相关联。

公开(公告)号：US6023984A

公开(公告)日：2000-02-15

申请号：US14817

申请日：1998-01-28

申请人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry ,  Kurt W. Schulz ,  Matthew W. Owen ,  James C. Lotito ,  Timothy W. Hill

发明人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry ,  Kurt W. Schulz ,  Matthew W. Owen ,  James C. Lotito ,  Timothy W. Hill

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M19/00

CPC分类号： G01M17/0078

摘要： A test apparatus (20) for testing the dynamic performance and verifying the performance of at least one occupant sensor (82) used in a vehicular safety restraint system comprising: a movable sled slidably oriented relative to the occupant sensor; an object, the presence of which is to be sensed by the sensor, mounted and movable with the sled; a support (22, 24, 26a,b, 32, 36) for slidably supporting the sled relative to the sensor (82); a force producing device (90a,b, 92, 94) for moving the sled toward the sensor in a determinable manner; a data collection device (84) for comparing signals derived from the occupant sensor indicative of the relative position to the object with signals derived upon independent measurement of the motion of the sled.

摘要翻译： 一种用于测试动态性能并验证在车辆安全约束系统中使用的至少一个乘员传感器（82）的性能的测试装置（20），包括：相对于乘客传感器可滑动地定向的可动滑架; 一个物体，其存在被传感器感测到，并且可以与滑架一起移动; 用于相对于所述传感器（82）可滑动地支撑所述滑板的支撑件（22,24,26a，b，32,36）; 力产生装置（90a，b，92,94），用于以可确定的方式向所述传感器移动所述雪橇; 数据采集​​装置（84），用于将由乘客传感器得到的指示相对位置的信号与来自于独立测量滑架的运动的信号进行比较。

公开(公告)号：US06203059B1

公开(公告)日：2001-03-20

申请号：US09239611

申请日：1999-01-29

申请人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry ,  H. John Miller, III

发明人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry ,  H. John Miller, III

IPC分类号： B60R2132

CPC分类号： B60R22/48 ,  B60R21/01534 ,  B60R21/01546 ,  B60R22/12 ,  B60R2022/4808

摘要： An occupant safety protection system (8) capable of sensing the misuse of a safety belt system (10). The invention includes: a shoulder belt portion (13), a field generator means (243) for generating a detection field (202), a disturbance tag means (250) attached to the shoulder belt portion (13) and a tag detection circuit means (19) which determines seat belt misuse and sends an output indicative thereof. When the seat belt system is being properly used the disturbance tag (250) does not disturb the detection field. Conversely, when the seat belt system is being improperly used the disturbance tag disturbs the detection field. The tag detection circuit sends an output indication (245) corresponding to the state of the seat belt system use.

摘要翻译： 能够检测安全带系统（10）的误用的乘员安全保护系统（8）。 本发明包括：肩带部分（13），用于产生检测场的场发生器装置（243），安装在肩带部分（13）上的干扰标签装置（250）和标签检测电路装置 （19），其确定安全带被误用并发送指示其的输出。 当安全带系统正确使用时，扰动标签（250）不会干扰检测区域。 相反，当安全带系统不正确使用时，扰动标签会干扰检测区域。 标签检测电路发送对应于安全带系统使用状态的输出指示（245）。

公开(公告)号：US5683103A

公开(公告)日：1997-11-04

申请号：US734485

申请日：1996-10-21

申请人： Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur ,  Gregory S. Bayley ,  Scott B. Gentry

发明人： Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur ,  Gregory S. Bayley ,  Scott B. Gentry

IPC分类号： B60N2/26 ,  B60R21/00 ,  B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  B60R21/16 ,  G06K7/08 ,  B60R21/32

CPC分类号： B60R21/01534 ,  B60N2/2806 ,  B60N2/2863 ,  B60R21/01516 ,  B60R21/01536 ,  B60R21/01556 ,  B60R21/01566 ,  B60R21/0173 ,  G06K7/087

摘要： An apparatus (20) for preventing actuation of an air bag restraining device (90) of a vehicle includes a sensor (24, 26) that senses the presence of a child restraining seat (40) on an occupant seat (30) of the vehicle. A controller (22) is operatively connected to the sensor (24, 26) and to the air bag restraining device (90) for controlling actuation of the air bag and preventing actuation of the air bag when the sensor (24, 26) senses the child restraining seat (40) on the occupant seat (30).

摘要翻译： 一种用于防止车辆的气囊限制装置（90）致动的装置（20）包括：感测器（24,26），其感测儿童座椅（40）在车辆的乘员座椅（30）上的存在 。 控制器（22）可操作地连接到传感器（24,26）和安全气囊限制装置（90），用于控制气囊的致动并防止当传感器（24,26）感测到气囊 儿童座椅（40）在乘员座椅（30）上。

公开(公告)号：US5624132A

公开(公告)日：1997-04-29

申请号：US545902

申请日：1995-10-20

申请人： Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur ,  Scott B. Gentry

发明人： Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur ,  Scott B. Gentry

IPC分类号： B60R21/00 ,  B60N2/00 ,  B60R16/02 ,  B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  B60R21/16 ,  B60R21/20 ,  B60R21/217 ,  B60R21/276 ,  G01B7/00 ,  G01G3/13 ,  G01G19/414 ,  G01G19/44 ,  G01G19/52 ,  G01L1/00 ,  G01L1/16 ,  G01L1/18 ,  G01L5/00 ,  B60R21/22 ,  B60R21/32

CPC分类号： B60R21/01516 ,  B60N2/002 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/276 ,  G01G19/4142 ,  G01G3/13 ,  G01L1/162 ,  B60R2021/2173 ,  B60R2021/2765

摘要： An occupant sensing apparatus for use in an occupant restraint system comprises a film having an electrical characteristic with changeable states and a contact member. When an occupant sits in a vehicle seat, the contact member pushes on the film and changes the state of the electrical characteristic. An electric circuit is connected to the film for providing a first signal when the film indicates an occupant is not present, a second signal when an occupant is present, and a third signal if the film and the circuit become disconnected. The occupant restraint system is enabled when either an occupant is present or an electrical fault condition occurs. In accordance with another embodiment of the invention, an array of sensors located in the seat determines the occupant's position and weight and controls deployment of the occupant restraint system in response to the determined position and weight.

摘要翻译： 用于乘员约束系统的乘员感测装置包括具有可变状态的电特性的膜和接触构件。 当乘客坐在车辆座椅中时，接触构件推动胶片并改变电特性的状态。 当电影指示不存在乘员时，电影连接到胶片上以提供第一信号，当存在乘客时，连接第二信号，如果胶片和电路断开，则连接第三信号。 当乘员存在或发生电气故障时，乘员约束系统被使能。 根据本发明的另一个实施例，位于座椅中的传感器阵列确定乘客的位置和重量，并且响应于确定的位置和重量来控制乘员约束系统的部署。

公开(公告)号：US5573269A

公开(公告)日：1996-11-12

申请号：US161772

申请日：1993-12-02

申请人： Scott B. Gentry ,  Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur

发明人： Scott B. Gentry ,  Brian K. Blackburn ,  Joseph F. Mazur

IPC分类号： B60R22/48 ,  B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  B60R21/16 ,  G01G19/414 ,  B60R21/26

CPC分类号： B60R21/01516 ,  B60N2/002 ,  B60R21/0152 ,  B60R21/01554 ,  G01G19/4142

摘要： An apparatus (10) for sensing and restraining an occupant of a vehicle seat (34) includes a weight sensor (60) and a seat incline sensor (62). The weight sensor (60) senses a sensed weight of the occupant of the seat (34). The sensed weight differs from the actual weight of the occupant. The incline sensor (62) senses a characteristic which affects the difference between the sensed weight and the actual weight of the occupant. The apparatus (10) further includes a controller (36) and an inflatable vehicle occupant restraint (26). The controller (36) determines a computed weight of the occupant as a function of both the sensed weight and the characteristic. Inflation fluid is directed into the restraint (26) to inflate the restraint (26) and is controlled in response to the computed weight determined by the controller (36).

摘要翻译： 一种用于感测和限制车辆座椅（34）的乘员的装置（10）包括重量传感器（60）和座椅倾斜传感器（62）。 重量传感器（60）感测座椅（34）的乘客感测到的重量。 感测重量与乘员的实际重量不同。 倾斜传感器（62）感测影响所感测到的重量与乘客的实际重量之间的差异的特性。 装置（10）还包括控制器（36）和充气车辆乘员约束（26）。 控制器（36）根据感测到的重量和特性来确定乘客的计算重量。 充气流体被引导到约束（26）中以使约束（26）膨胀，并且响应于由控制器（36）确定的计算的重量来控制。

公开(公告)号：US5460585A

公开(公告)日：1995-10-24

申请号：US212493

申请日：1994-03-11

申请人： Scott B. Gentry ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn

发明人： Scott B. Gentry ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn

IPC分类号： A63B21/005 ,  A63B21/008 ,  F16D51/00 ,  F16D63/00 ,  F16D69/00 ,  A63B71/00

CPC分类号： F16D57/002 ,  A63B21/0056 ,  A63B21/00845 ,  A63B21/008 ,  A63B21/0083 ,  A63B2225/30 ,  F16D2069/004 ,  F16D51/00 ,  Y10S482/903

摘要： A force development system for controlling and generating variable shear forces in an exercise machine is disclosed for strengthening and developing body muscles during weight training or physical rehabilitation therapy. In the force development system, first and second members are movable with respect to one another and define an interspacial chamber therebetween. The interspacial chamber is filled with an electro-rheological magnetic fluid for selectively changing the shear stress characteristics in response to an applied magnetic field and for requiring a corresponding amount of force to move one of the first and second members with respect to the other of the first and second members. A magnetic field inducing mechanism is provided for selectively exposing the electro-rheological magnetic fluid means to a magnetic field of controlled intensity to selectively change the shear stress characteristics of the electro-rheological magnetic fluid.

摘要翻译： 公开了一种用于在锻炼机器中控制和产生可变剪切力的力发展系统，用于在体重训练或身体康复治疗期间加强和发展身体肌肉。 在力开发系统中，第一和第二构件可相对于彼此移动并且在它们之间限定间隙室。 间隙室充满电流变磁性流体，用于响应于施加的磁场选择性地改变剪切应力特性，并且要求相应的力量使第一和第二构件之一相对于另一个移动 第一和第二名成员。 提供磁场诱导机构，用于将电流变磁性流体装置选择性地暴露于受控强度的磁场，以选择性地改变电流变磁性流体的剪切应力特性。

公开(公告)号：US5439249A

公开(公告)日：1995-08-08

申请号：US349385

申请日：1994-12-05

申请人： Charles E. Steffens, Jr. ,  Thomas H. Vos ,  Scott B. Gentry ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn

发明人： Charles E. Steffens, Jr. ,  Thomas H. Vos ,  Scott B. Gentry ,  Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  B60R21/26 ,  B60R21/28

CPC分类号： B60R21/01534 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/01536

摘要： A vehicle occupant restraint system (10) comprises a vehicle seat (12) including a seat bottom (14), a seat back (16), and an occupant position sensor (20) mounted in the seat back. The occupant position sensor is located about sixteen inches above a flat plane (99) of the seat bottom of the vehicle seat and below a head rest (11) of the vehicle seat. The seat back of the vehicle seat includes foam material (40) to which the occupant position sensor is secured. The seat back of the vehicle seat also includes fabric material (41) which covers the occupant position sensor secured to the foam material. The fabric material and the foam material of the seat back cooperate to protect the occupant position sensor and hide the occupant position sensor from view. The occupant position sensor senses the position of an occupant in the vehicle seat and provides a position signal (21) functionally related to the position of the occupant in the vehicle seat. An occupant restraint (17) actuates in response to a deceleration signal (31) indicative of sudden vehicle deceleration above a predetermined threshold such as occurs in a vehicle collision. When actuated, the occupant restraint restrains the occupant in the vehicle seat. The operation of the occupant restraint is controlled as a function of the position signal from the occupant position sensor.

摘要翻译： 车辆乘员约束系统（10）包括车辆座椅（12），其包括座椅底部（14），座椅靠背（16）和安装在座椅靠背中的乘员位置传感器（20）。 乘客位置传感器位于车辆座椅的座位底部的平面（99）的上方大约十六英寸处，并位于车辆座椅的头枕（11）的下方。 车辆座椅的座椅靠背包括固定乘客位置传感器的泡沫材料（40）。 车辆座椅的座椅靠背还包括覆盖固定到泡沫材料的乘员位置传感器的织物材料（41）。 座椅靠背的织物材料和泡沫材料配合，以保护乘客位置传感器并隐藏乘员位置传感器。 乘客位置传感器感测乘员在车辆座椅中的位置，并提供与乘员在车辆座椅中的位置功能相关的位置信号（21）。 乘员约束（17）响应于指示突然车辆减速度高于预定阈值（例如在车辆碰撞中发生）的减速信号（31）而致动。 当驾驶时，乘员约束将乘员约束在车辆座椅中。 作为来自乘员位置传感器的位置信号的函数来控制乘员约束的操作。

公开(公告)号：US06311112B1

公开(公告)日：2001-10-30

申请号：US08994202

申请日：1997-12-19

申请人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry

发明人： Joseph F. Mazur ,  Brian K. Blackburn ,  Scott B. Gentry

IPC分类号： B60R2132

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60R2021/01315

摘要： A vehicle occupant restraint system (10) has an actuatable occupant restraint device (16) with an aspect adjustable for adjusting actuation of the restraint device. An associated control method controls the system (10). Within the system (10), a sensor (40) senses a vehicle operating parameter functionally related to crash acceleration and provides a signal (42) indicative thereof. A threshold determination function (44) of a microcomputer (18) determines whether the signal (42) from the sensor (40) exceeds a threshold value. An occupant characteristic sensor (26) senses an occupant characteristic in response to a determination that the signal (42) from the sensor (40) exceeds the threshold value and provides a signal (28A) indicative thereof. A restraint adjustment controller function (38) of the microcomputer (18) determines adjustment of the adjustable aspect of the restraint device (16) in response to the determination that the signal (42) from the sensor (40) exceeds the threshold value and in response to the signal (28A) from the occupant characteristic sensor (26). The adjustment controller function (38) provides a signal (20A) indicative of the determined adjustment to cause adjustment of the restraint device (16).

摘要翻译： 车辆乘员约束系统（10）具有可调节乘员约束装置（16），其可调整以调节约束装置的致动。 相关的控制方法控制系统（10）。 在系统（10）内，传感器（40）感测与碰撞加速功能相关的车辆操作参数，并提供指示其的信号（42）。 微型计算机（18）的阈值确定功能（44）确定来自传感器（40）的信号（42）是否超过阈值。 响应于来自传感器（40）的信号（42）超过阈值并提供指示信号（28A）的确定，乘客特征传感器（26）感测乘员特性。 微型计算机（18）的约束调节控制器功能（38）响应于来自传感器（40）的信号（42）超过阈值的确定，确定约束装置（16）的可调整方面的调整，并且 响应于来自乘员特征传感器（26）的信号（28A）。 调节控制器功能（38）提供指示所确定的调整以使调节约束装置（16）的信号（20A）。