公开(公告)号：US5893294A

公开(公告)日：1999-04-13

申请号：US769261

申请日：1996-12-18

申请人： Javad Hosseini ,  David L. Dickrell

发明人： Javad Hosseini ,  David L. Dickrell

IPC分类号： F16H61/02 ,  F16H61/16 ,  F16H59/04

CPC分类号： F16H61/0246 ,  F16H61/0248 ,  F16H61/16 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/1926

摘要： A method for controlling automatically controlling the shifting of a transmission when operating the higher speeds so that a downshift is performed before a directional shift is made. A controller receives a directional signal, a mode signal, a transmission output speed signal. The signals and a shift sequence table is used to shift the transmission when the machine has reached an "on speed" point. The controller will perform a shift after a predetermined time without the machine reaching the "on speed" point.

摘要翻译： 一种用于当操作较高速度时自动控制变速器的换档的方法，使得在进行方向移位之前执行降档。 控制器接收定向信号，模式信号，发送输出速度信号。 当机器达到“开启速度”点时，信号和换档顺序表用于移动传动。 控制器将在预定时间之后执行换档，而机器不会达到“开启速度”点。

公开(公告)号：US5846161A

公开(公告)日：1998-12-08

申请号：US759345

申请日：1996-12-03

申请人： Javad Hosseini ,  Randall M. Mitchell ,  Douglas A. Carlson ,  David L. Dickrell

发明人： Javad Hosseini ,  Randall M. Mitchell ,  Douglas A. Carlson ,  David L. Dickrell

IPC分类号： F16H61/10 ,  F16H59/24 ,  F16H59/36 ,  F16H59/38 ,  F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  B60K41/04

CPC分类号： F16H61/0213 ,  F16H2059/385 ,  F16H2061/0096 ,  F16H59/24 ,  F16H59/36 ,  F16H61/10 ,  Y10T477/688 ,  Y10T74/1926

摘要： A control system and method is provided for changing the shiftpoints of a transmission for part throttle shifting. A input section delivers a actual gear signal, a engine speed signal and a torque converter output speed signal A controller receives the input signals and varies the transmission shiftpoints relative to the received signals. The controller also delivers signals to the transmission to upshift, downshift or that no shift is necessary.

摘要翻译： 提供一种控制系统和方法，用于改变用于部分节气门换档的变速器的换档点。 输入部分提供实际的齿轮信号，发动机转速信号和变矩器输出速度信号A控制器接收输入信号并相对于接收到的信号改变传动换档点。 控制器还将变速器的信号传送到升档，降挡或不需要换档。

公开(公告)号：USH2031H1

公开(公告)日：2002-06-04

申请号：US09217243

申请日：1998-12-21

申请人： Kendall R. Harrell ,  Javad Hosseini ,  Alan L. Stahl

发明人： Kendall R. Harrell ,  Javad Hosseini ,  Alan L. Stahl

IPC分类号： G06G770

摘要： The present invention discloses a system and a method for controlling the timing of the filling of a fluid actuate. The system includes, a fluid actuated clutch 83, an electronic controller adapted to detect an end-of-fill point for the fluid actuated clutch 83, compare the end-of-fill point with a desired end-of-fill point and adjust at least one of a plurality of clutch fill parameters in response to the comparison in order to control the timing of the filling of the clutch 83, and a control valve that is activated by the electronic controller.

公开(公告)号：US5467541A

公开(公告)日：1995-11-21

申请号：US30286

申请日：1991-09-26

申请人： Robert D. Greer ,  Daniel E. Henderson ,  Javad Hosseini ,  Noel J. Rytter ,  Gerald P. Simmons

发明人： Robert D. Greer ,  Daniel E. Henderson ,  Javad Hosseini ,  Noel J. Rytter ,  Gerald P. Simmons

IPC分类号： E02F9/20 ,  G05G19/00 ,  G05D1/02

CPC分类号： E02F9/2041 ,  E02F9/2004 ,  G05G19/00

摘要： Vehicles (12) having implements (14) are typically used to perform repetitive functions in work cycles. Advantageously, such vehicles (12) include control systems (10) for maintaining a control lever (26) in a predetermined position until an associated work cycle function is completed. The subject control (10) includes a rocker bar (46) connected to the control lever (26) and a solenoid (50) having an actuator rod (52) disposed adjacent the rocker bar (46). The control (10) energizes the solenoid (50) to hold the control lever (26) in the predetermined position in response to a position of the implement (14), a position of the control lever (26), and a desired kickout position.

摘要翻译： PCT No.PCT / US91 / 07004 Sec。 371日期1991年9月26日 102（e）1991年9月26日PCT PCT 1991年9月26日PCT公布。 出版物WO93 / 06313 日期为1993年4月1日。具有实施方式（14）的电池（12）通常用于在工作循环中执行重复功能。 有利地，这种车辆（12）包括用于将控制杆（26）保持在预定位置的控制系统（10），直到相关的工作循环功能完成。 主体控制装置（10）包括连接到控制杆（26）的摇杆（46）和具有邻近摇杆（46）设置的致动器杆（52）的螺线管（50）。 控制器（10）响应于工具（14）的位置，控制杆（26）的位置和期望的脱扣位置（50）激励螺线管（50）以将控制杆（26）保持在预定位置 。

公开(公告)号：US5147172A

公开(公告)日：1992-09-15

申请号：US753552

申请日：1991-09-03

申请人： Javad Hosseini

发明人： Javad Hosseini

IPC分类号： B60G17/015 ,  E02F9/22 ,  E02F9/24 ,  F16F9/50

CPC分类号： E02F9/2207 ,  E02F9/2217

摘要： Work vehicles are used to perform a variety of functions. Advantageously, such work vehicles include systems for cushioning the ride while the vehicle is travelling. The subject automatic ride control senses the speed of the vehicle and responsively activates and deactivates the ride control by respectively connecting and disconnecting an accumulator to the lift cylinder hydraulic circuit.

摘要翻译： 工作车辆用于执行各种功能。 有利地，这种工作车辆包括用于在车辆行驶时缓冲行驶的系统。 主体自动驾驶控制感测车辆的速度，并且通过分别将蓄能器连接和断开到提升缸液压回路来响应地激活和停用行驶控制。

公开(公告)号：US06640950B2

公开(公告)日：2003-11-04

申请号：US10029815

申请日：2001-12-28

申请人： Keith F. Harvey ,  Javad Hosseini ,  Ken Liesener ,  Brad McCunn ,  Gregory Menke

发明人： Keith F. Harvey ,  Javad Hosseini ,  Ken Liesener ,  Brad McCunn ,  Gregory Menke

IPC分类号： F16D4806

CPC分类号： F16D25/14 ,  F16D25/12 ,  F16D48/02 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/3025 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5014 ,  F16D2500/70217 ,  F16D2500/70223 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/70689 ,  F16H61/061 ,  F16H2061/062

摘要： A method of controlling a transmission is provided. A command is received to engage a clutch having a chamber. A control valve is opened to allow pressurized fluid to flow from a fluid supply line into the clutch chamber. The pressure of the fluid within the fluid supply line is monitored as fluid flows through the control valve to enter the clutch chamber. A rate of change in the volume of fluid entering the chamber is determined based on the sensed pressure of the fluid within the fluid supply line. A fill point of the clutch chamber is detected when the rate of change in the volume of fluid entering the chamber is less than a volume differential threshold.

摘要翻译： 提供了一种控制传输的方法。 接收一个命令以接合具有腔室的离合器。 打开控制阀以允许加压流体从流体供应管线流入离合器室。 当流体流过控制阀进入离合器室时，监测流体供应管线内流体的压力。 基于所检测的流体供应管线内的流体的压力来确定进入腔室的流体的体积变化率。 当进入腔室的流体的体积变化率小于体积差异阈值时，检测离合器室的填充点。

公开(公告)号：US5950789A

公开(公告)日：1999-09-14

申请号：US66969

申请日：1998-04-27

申请人： Javad Hosseini ,  Kendall R. Harrell ,  Alan L. Stahl

发明人： Javad Hosseini ,  Kendall R. Harrell ,  Alan L. Stahl

IPC分类号： F16D48/02 ,  F16D48/06

CPC分类号： F16D48/066 ,  B60W2510/0638 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/31413 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5014 ,  F16D2500/70668 ,  F16H2061/062

摘要： In one aspect of this invention, a fluid actuated clutch is disclosed. The fluid actuated clutch is operatively connected to a control valve that is activated by an electronic controller that receives a signal from an input mechanism. The system and method includes detecting an instantaneous clutch slip and detecting when the instantaneous clutch slip is less than an average of a predetermined number of cycles of instantaneous clutch slip that is divided by a predetermined factor. This condition represents the end-of-fill point for the fluid actuated clutch.

摘要翻译： 在本发明的一个方面，公开了一种流体致动离合器。 流体致动离合器可操作地连接到由接收来自输入机构的信号的电子控制器激活的控制阀。 该系统和方法包括检测瞬时离合器滑差并检测瞬时离合器滑差何时小于以预定因数除以预定数量的瞬时离合器滑移的平均值。 该条件表示流体致动离合器的最终填充点。

公开(公告)号：US5165377A

公开(公告)日：1992-11-24

申请号：US819703

申请日：1992-01-13

申请人： Javad Hosseini

发明人： Javad Hosseini

IPC分类号： F01P5/04 ,  F01P7/04 ,  F04D25/02 ,  F04D27/02

CPC分类号： F04D27/004 ,  F01P7/044 ,  F04D25/02

摘要： A system is provided for operating a fan to move air past a heat exchanger. The fan is driven by hydraulic fluid supplied from a pressure compensated pump. Such fluid driven fan systems are commonly utilized on industrial vehicles and on stationary engines having fluid type systems. The system controllably operates the fan at relatively high speed in response to the temperature of least one of the fluid coolant and hydraulic fluid being greater than respective first and second predetermined upper temperature values, and controllably operates the fan at a second relatively slow speed in response to the temperature of each of the fluid coolant and hydraulic fluid being less than respective first and second predetermined lower temperature values. The system also controllably continues to operate the fan at the instant fan speed in response to the temperature of at least one of the fluid coolant and hydraulic fluid being between the respective first and second predetermined upper and lower temperature values and to neither of the fluid coolant and hydraulic fluid temperatures being greater than the respective first and second predetermined upper temperature values.

摘要翻译： 提供一种用于操作风扇以将空气移动通过热交换器的系统。 风扇由压力补偿泵供应的液压油驱动。 这种流体驱动的风扇系统通常用于工业车辆和具有流体类型系统的固定式发动机上。 响应于至少一个流体冷却剂和液压流体的温度大于相应的第一和第二预定的较高温度值，该系统以相对较高的速度可控制地操作风扇，并且可响应地以相对较慢的速度可控地操作风扇 流体冷却剂和液压流体的温度小于相应的第一和第二预定的较低温度值。 响应于至少一个流体冷却剂和液压流体在相应的第一和第二预定上下温度值之间以及流体冷却剂中的至少一个的温度，系统还可控制地继续以即时风扇速度操作风扇 并且液压流体温度大于相应的第一和第二预定上限温度值。

公开(公告)号：USRE36152E

公开(公告)日：1999-03-16

申请号：US732798

申请日：1997-01-22

申请人： Javad Hosseini ,  Michael A. Cobo ,  Noel J. Rytter ,  Andrew G. Verheyen

发明人： Javad Hosseini ,  Michael A. Cobo ,  Noel J. Rytter ,  Andrew G. Verheyen

IPC分类号： B60T8/175 ,  B60T8/48 ,  B62D11/08 ,  B62D11/18 ,  B62D12/00 ,  B60K28/16 ,  B60T8/32 ,  B60T8/62

CPC分类号： B60T8/175 ,  B60T8/4809 ,  B62D11/08 ,  B62D11/183 ,  B62D12/00 ,  B60T2201/14

摘要： An anti-spin apparatus for a machine is disclosed. The machine is articulated and has at least one axle set with at least two driven wheels. The anti-spin apparatus includes braking mechanisms which controllably apply braking forces to each of the driven wheels. A controller produces a slip signal having a value responsive to the difference in rotational velocity between the wheels of the axle set. A transducer produces an articulation signal having a value responsive to the angle of articulation of the machine. Further, a microprocessor receives the slip signal and the articulation signal, and produces a braking control signal. One of the braking mechanisms receives the braking control signal and responsively applies the braking forces to the faster rotating wheel.

摘要翻译： 公开了一种用于机器的抗旋转装置。 该机器是铰接的并且具有至少一个具有至少两个从动轮的轴组。 防旋转装置包括可控制地将制动力施加到每个从动轮的制动机构。 控制器产生具有响应于车轴组的车轮之间的旋转速度差的值的滑差信号。 换能器产生具有响应于机器的铰接角度的值的关节运动信号。 此外，微处理器接收滑差信号和关节运动信号，并产生制动控制信号。 制动机构中的一个接收制动控制信号，并且响应地将制动力施加到较快的转轮上。

公开(公告)号：US5617723A

公开(公告)日：1997-04-08

申请号：US563478

申请日：1995-11-28

申请人： Javad Hosseini ,  Nathan T. Schenkel ,  James E. Schimpf

发明人： Javad Hosseini ,  Nathan T. Schenkel ,  James E. Schimpf

IPC分类号： E02F3/43 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F16D31/00 ,  F16D39/00

CPC分类号： E02F9/2025 ,  E02F3/434 ,  E02F9/2214

摘要： A method for controlling an apparatus (100) for controllably moving an implement (102) is provided. The implement (102) is connected to a work machine (104) and is movable between first and second implement positions in response to operation of a hydraulic actuator (106). The apparatus (100) includes a joystick (306) with first and second positions and a neutral position. The joystick (306) is normally biased in a neutral position and is movable between the first and second positions. The apparatus senses the position of the joystick (306) and responsively generates a joystick position signal. The joystick (306) maintained at the first and second detent positions in response to manual movement of the joystick to the respective first and second detent positions. The joystick (306) is released from the detent position in response to receiving a release detent signal. The apparatus (100) senses the position of the work implement (102) with respect to the work machine (104). The apparatus (100) provides hydraulic fluid flow to the hydraulic actuator (106) in response to a magnitude of an electrical valve signal. The apparatus (100) receives the joystick position signal, responsively delivers the electrical valve signal. The magnitude of the electrical valve signal is proportional to the joystick position signal. The apparatus (100) compares the implement position signal with a first detent position and a second detent position and responsively produces the release detent signal.

摘要翻译： 提供了一种用于控制用于可控制地移动工具（102）的装置（100）的方法。 工具（102）连接到作业机械（104），并响应于液压致动器（106）的操作而在第一和第二工具位置之间移动。 装置（100）包括具有第一和第二位置的操纵杆（306）和中立位置。 操纵杆（306）通常被偏置在中立位置并且能够在第一和第二位置之间移动。 该装置感测操纵杆（306）的位置并且响应地产生操纵杆位置信号。 操纵杆（306）响应于操纵杆手动移动到相应的第一和第二制动位置而保持在第一和第二制动位置。 响应于接收到释放定位信号，操纵杆（306）从制动位置释放。 设备（100）感测到工作工具（102）相对于工作机器（104）的位置。 设备（100）响应于电动阀信号的大小向液压致动器（106）提供液压流体流。 装置（100）接收操纵杆位置信号，响应地传递电气阀信号。 电动阀信号的大小与操纵杆位置信号成正比。 装置（100）将实施位置信号与第一制动位置和第二制动位置进行比较，并且响应地产生释放定位信号。