公开(公告)号：US08196895B2

公开(公告)日：2012-06-12

申请号：US12622481

申请日：2009-11-20

申请人： Jens Baumbach ,  René Dingelstadt ,  Alfred Elsäβer ,  Patric Genieser ,  Georg Kaltwasser ,  Martin Helmis

发明人： Jens Baumbach ,  René Dingelstadt ,  Alfred Elsäβer ,  Patric Genieser ,  Georg Kaltwasser ,  Martin Helmis

IPC分类号： F16K31/02

CPC分类号： H01F7/145 ,  F02B29/083 ,  F02M26/53 ,  F02M35/10249 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/10373 ,  Y02T10/146

摘要： The present invention relates to an actuation device (5) for shifting an actuation member (4) between two end positions, in particular for controlling a gas flow in an internal combustion engine, with an armature (13) which is mounted in a stator (14) such that it can move between two end positions in a pivoting manner about a pivot axis (7) and which is connected or can be connected in a rotationally fixed manner to the actuation member (4), with at least one electromagnet (10), which is arranged on or in the stator (14), for generating electromagnetic attractive forces, with at least one first stator-side bearing face (18), against which a first contact face (20) of the armature (13) bears when the armature (13) is in the first end position, and with at least one second stator-side bearing face (19), against which a second contact face (21) of the armature (13) bears when the armature (13) is in the second end position.Increased reliability can be achieved for the operation of the actuation device (5) by a sensor system (12) for measuring at least one parameter of a magnetic field, which is produced by the at least one electromagnet (10) during operation of the actuation device (5), which parameter is dependent on the armature movement and/or armature position.

摘要翻译： 本发明涉及一种致动装置（5），用于在两个端部位置之间移动致动构件（4），特别是用于控制内燃机中的气流，其中电枢（13）安装在定子（ 14），使得其可以围绕枢转轴线（7）以枢转的方式在两个端部位置之间移动，并且可以通过至少一个电磁体（10）连接或可以以旋转固定的方式连接到致动构件（4） ），其布置在定子（14）上或定子（14）中，用于产生电磁吸引力，具有至少一个第一定子侧支承面（18），电枢（13）的第一接触面（20）与该第一定子侧支承面 当所述电枢（13）处于所述第一端部位置时，以及至少一个第二定子侧支承面（19），所述电枢（13）的第二接触面（21）与所述电枢（13）的第二接触面（21） 处于第二个终点。 通过传感器系统（12）可以实现对致动装置（5）的操作的可靠性的提高，用于测量在致动操作期间由至少一个电磁体（10）产生的磁场的至少一个参数 装置（5），该参数取决于电枢运动和/或电枢位置。

公开(公告)号：US08201541B2

公开(公告)日：2012-06-19

申请号：US12850285

申请日：2010-08-04

申请人： Alfred Elsäβer ,  Martin Helmis

发明人： Alfred Elsäβer ,  Martin Helmis

IPC分类号： F02D9/08

CPC分类号： F02D9/08 ,  F02B27/0284 ,  F02B27/06 ,  F02B29/083 ,  F02D11/10 ,  Y02T10/146 ,  Y10T137/0324 ,  Y10T137/86389

摘要： The invention relates to a method for operating at least one rotating closure element in a flow channel; alternately opening and blocking the flow channel relative to a reference variable and with an adjustable phase position; flowing through a cross-section; changing a phase position; and utilizing at least one of a flow force and a flow torque to act on the closure element for at least one of temporarily accelerating and temporarily decelerating the closure element.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在流动通道中操作至少一个旋转闭合元件的方法; 相对于参考变量交替地打开和阻塞流动通道并且具有可调节的相位位置; 流经横截面; 改变阶段位置; 并且利用流动力和流量转矩中的至少一个作用于闭合元件，用于临时加速和暂时减速闭合元件的至少一个。

公开(公告)号：US08612118B2

公开(公告)日：2013-12-17

申请号：US12823627

申请日：2010-06-25

申请人： Alfred Elsäβer

发明人： Alfred Elsäβer

IPC分类号： G06F19/00 ,  F02D17/02 ,  F02D41/14 ,  F02M51/00

CPC分类号： F02D41/0002 ,  F01N13/107 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/083 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02B37/025 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/0082 ,  F02D41/0087 ,  F02D2250/21 ,  F02M26/08 ,  F02M26/24 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/42

摘要： A method for operating an engine, including, adjusting a target load, which lies below a full load; operating at least one cylinder in a first cylinder group with a first load, which is reduced with respect to the target load; operating at least one cylinder in a second cylinder group with a second load, which is increased with respect to the target load; selecting the first and second loads such that a resulting load is the target load; and selecting the first and second loads such that at least one environmental parameter value is improved, wherein the environmental parameters include at least one of a fuel consumption, a nitrogen oxide content in the exhaust gas, and a particle content in the exhaust gas.

摘要翻译： 一种用于操作发动机的方法，包括调整位于满载以下的目标负载; 操作具有第一负载的第一气缸组中的至少一个气缸，所述第一负载相对于所述目标负载减小; 在第二气缸组中操作至少一个气缸，其具有相对于目标负载增加的第二负载; 选择第一和第二负载，使得所得到的负载是目标负载; 以及选择所述第一和第二负载使得至少一个环境参数值得到改善，其中所述环境参数包括燃料消耗，废气中的氮氧化物含量和废气中的颗粒含量中的至少一个。