公开(公告)号：US4335689A

公开(公告)日：1982-06-22

申请号：US147054

申请日：1980-05-06

申请人： Osame Abe ,  Seiji Suda ,  Toshio Furuhashi

发明人： Osame Abe ,  Seiji Suda ,  Toshio Furuhashi

IPC分类号： F02D41/02 ,  F02B1/04 ,  F02D9/02 ,  F02D9/10 ,  F02D11/10 ,  F02D31/00 ,  F02D33/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10 ,  F02D41/18 ,  F02D41/26 ,  F02D41/34 ,  F02D43/00 ,  F02M3/07 ,  F02M19/12 ,  F02M51/02 ,  F02P5/15

CPC分类号： F02D41/187 ,  F02D31/005 ,  F02D41/10 ,  F02D41/26 ,  F02D43/00 ,  F02M19/12 ,  F02M3/075 ,  F02P5/15 ,  F02B1/04 ,  F02D2011/102 ,  F02D2011/103 ,  F02D9/1055 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46

摘要： An electronic type air/fuel ratio control system for use in gasoline engines comprises an accelerator, a detector of the manipulation angle of the accelerator, a shunt conduit by-passing a throttle valve, an air by-pass valve exposed in the shunt conduit for controlling flow rate of by-pass air, and a control circuit. The control circuit is responsive to the output of the accelerator manipulation angle detector and generates a control signal for the air by-pass valve, whereby the air/fuel ratio can be controlled with high accuracy when the flow rate of air is low.

摘要翻译： 用于汽油发动机的电子式空燃比控制系统包括加速器，加速器操纵角度的检测器，旁通节流阀的分流管道，暴露在分流管道中的空气旁路阀， 控制旁路空气的流量，以及控制电路。 控制电路响应于加速器操纵角检测器的输出，并产生用于空气旁通阀的控制信号，由此当空气流量低时可以高精度地控制空气/燃料比。