公开(公告)号：US07678021B2

公开(公告)日：2010-03-16

申请号：US11447879

申请日：2006-06-07

申请人： Peter Baur ,  Moritz Martiny ,  Thomas Gruenter ,  Andreas Bader ,  Holger Ackermann ,  Jan-Peter Hoffmeister ,  Jochen Möckl

发明人： Peter Baur ,  Moritz Martiny ,  Thomas Gruenter ,  Andreas Bader ,  Holger Ackermann ,  Jan-Peter Hoffmeister ,  Jochen Möckl

IPC分类号： B60W10/04

CPC分类号： F02D41/0002 ,  B60W10/06 ,  B60W30/1843 ,  B60W30/1846 ,  B60W30/186 ,  F02D37/02 ,  F02D41/10 ,  F02D2250/21 ,  F02D2250/22 ,  F02D2250/26 ,  F02P5/1504 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46 ,  Y10T477/81 ,  Y10T477/87

摘要： A method and device are provided for limiting, in a first operating condition, a motor vehicle internal-combustion engine torque. The operating condition, resulting from an operation of a motor vehicle brake, when the engine torque is simultaneously demanded by a driver's intention indicator, differs from a second operating condition, in which the brake is not operated. The limiting takes place at least partially by way of a controlled reduction of an advance angle efficiency in the first operating condition in comparison to the second operating condition.

摘要翻译： 提供了一种在第一操作条件下限制机动车辆内燃机转矩的方法和装置。 当驾驶员的意图指示器同时要求发动机扭矩时，由机动车辆制动器的操作引起的运行状况与不操作制动器的第二运行状态不同。 至少部分地通过与第二操作条件相比在第一操作条件下的提前角效率的受控降低进行限制。

公开(公告)号：US20060293150A1

公开(公告)日：2006-12-28

申请号：US11447879

申请日：2006-06-07

申请人： Peter Baur ,  Moritz Martiny ,  Thomas Gruenter ,  Andreas Bader

发明人： Peter Baur ,  Moritz Martiny ,  Thomas Gruenter ,  Andreas Bader

IPC分类号： B60W10/04

CPC分类号： F02D41/0002 ,  B60W10/06 ,  B60W30/1843 ,  B60W30/1846 ,  B60W30/186 ,  F02D37/02 ,  F02D41/10 ,  F02D2250/21 ,  F02D2250/22 ,  F02D2250/26 ,  F02P5/1504 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46 ,  Y10T477/81 ,  Y10T477/87

摘要： A method and device are provided for limiting, in a first operating condition, a motor vehicle internal-combustion engine torque. The operating condition, resulting from an operation of a motor vehicle brake, when the engine torque is simultaneously demanded by a driver's intention indicator, differs from a second operating condition, in which the brake is not operated. The limiting takes place at least partially by way of a controlled reduction of an advance angle efficiency in the first operating condition in comparison to the second operating condition.

摘要翻译： 提供了一种在第一操作条件下限制机动车辆内燃机转矩的方法和装置。 当驾驶员的意图指示器同时要求发动机扭矩时，由机动车辆制动器的操作引起的运行状况与不操作制动器的第二运行状态不同。 至少部分地通过与第二操作条件相比在第一操作条件下的提前角效率的受控降低进行限制。