Abstract:
Coil assemblies (2) of electric motors (1) produce heat that can be a disadvantage when needing the electric motor (1) for high precision positioning applications. To reduce the negative impact of the heat, the coils (26a, 26b, 26c) are arranged in an internally cooled housing (21). The housing (21) has an outermost layer (25) at least on the side lacing the magnet assembly (3) of the electric motor (1), the outermost layer (25) being made of low or non-electrically conductive, non-magnetic or nearly non-magnetic material. The outermost layer (25) prevents heat radiation to the environment.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung (1, 2) für eine permanenterregte elektrische Synchronmaschine (5, 7) welche ein Primärteil (11, 13) und ein Sekundärteil (15, 17) aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung. Das Sekundärteil (15, 17) der permanenterregten elektrischen Synchronmaschine weist Permanentmagnete (19) aufweist. Die Geschwindigkeitsmesseinrichtung (1, 2) weist zumindest einen ersten Sensor (25) und einen zweiten Sensor (31) auf, wobei der erste Sensor (25) eine Sensorspule aufweist und der zweite Sensor (31) ein Hallsensor ist und die Sensoren (25, 31) am Primärteil (11, 13) derart angebracht ist, dass sowohl der erste Sensor (25) als auch der zweite Sensor (31) von einem durch die Permanentmagnete (19) erzeugten magnetischen Feld (33) mittels einer Flussleiteinrichtung (43) mit integrierendem Charakter beeinflusst sind.
Abstract:
An ironless linear motor (5) comprising a magnet track (53) and a coil assembly (50) operating in cooperation with said magnet track (53) and having a plurality of concentrated multi-turn coils (31 a-f, 41 a-d, 51 a-k), wherein the end windings (31 E ) of the coils (31 a-f, 41 a-e) are substantially rounded, the coil part (31 s) between the end windings (31 E ) is straight and the coils (31 a-f, 4 1a-d, 5la-k) are arranged in an overlapping manner, wherein the end windings (31E) are pressed together, is provided. The coil assembly has the advantage to be flat, thus being easy to handle, and leading to a high steepness.
Abstract:
The present invention relates to a linear motor guide apparatus, which comprises a linear motor stator and rotor; an up-projecting partitions, an LM rail and an LM block installed in a main base; and a main cover installed elastically in the longitudinal direction, so that the installation of the apparatus is convenient, and the whole apparatus can be reciprocally moved a certain distance stably. A linear motor guide apparatus according to the present invention is mounted to a work robot, in which a reciprocal moving means reciprocally moves within the length of the whole apparatus in the longitudinal direction, the apparatus comprising: a main base which has the whole apparatus had a predetermined width and length, and on which elements of the apparatus are mounted; drive means positioned on the main base; reciprocal moving means, installed on the main base, for reciprocally moving within the length of the whole apparatus in the longitudinal direction, by driving force of the drive means; and a main cover, which is installed on the reciprocal moving means, and is engaged with lateral covers covering lateral end portions of the main base.
Abstract:
Es wird ein Verlegefahrzeug zum Einlegen elektrischer Leitungen (8) in die Nuten (6) eines Induktors (4), beispielsweise eines Langstators einer Magnetschwebebahn beschrieben. Das Verlegefahrzeug enthält ein erstes, voraus fahrendes Fahrzeugteil (11) mit einer Biege- und Kröpfeinheit (14) zur Ausbildung von Wicklungsmäandern, ein zweites, nachfahrendes Fahrzeugteil (16) mit einer Eindrückstation (18) zum Eindrücken von Schenkeln (8a) der Mäander in die Nuten (6), wobei das zweite Fahrzeugteil (16) relativ zum ersten Fahrzeugteil (11) beweglich angeordnet ist, und eine antriebsmäßig mit dem ersten Fahrzeugteil (11) gekoppelte, zur Überführung der Mäander zum zweiten Fahrzeugteil (16) bestimmte Rutsche (15). Erfindungsgemäß ist zwischen der Rutsche (15) und der Eindrückstation (18) eine mit dem zweiten Fahrzeugteil (16) gekoppelte Fördereinrichtung (27) angeordnet, die zur Aufnahme der von der Rutsche (15) kommenden Schenkel (8a) und zu deren Überführung zur Eindrückstation (18) mit im wesentlichen konstanten Abständen dient.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen elektrischer Antrieb mit feststehendem Aussenund Innenstator (5,6; 11,11a) und einem drehbar gelagerten Rotor, wobei mehrere am Rotor angeordnete Permanentmagnetelemente (14, 34, 54) zur Erzeugung eines Erregerflusses und zumindest eine elektrische Erregerspule (12, 15, 32) vorgesehen sind, wobei der Rotor mindestens ein topfförmiges Teil (8, 28, 38, 58) hat, welches eine zylindrische Wandung (8a, 28a, 38a, 58a) sowie eine Bodenwandung (8b, 28b, 38b, 58b) aufweist, wobei die Bodenwandung (8b, 28b, 38b, 58b) senkrecht und die zylindrische Wandung (8a, 28a, 38a, 58a) koaxial zur Achse der Rotorwelle (1, 39, W) angeordnet ist und die Bodenwandung (8b, 28b, 38b, 58b) zur Übertragung eines Drehmoments mit der Rotorwelle (1, 39, W) verbunden ist, wobei die Permanentmagnetelemente (14) innen an der zylindrischen Wandung (8a, 28a, 38a, 58a) anliegen und in Umfangsrichtung nebeneinander am Rotor des Antriebs befestigt sind, wobei die Permanentmagnetelemente (14, 34, 54) zusammen mit dem Aussen- und Innenstator (5,6; 11,1la) den zylindrischen Teil des Rotors radial vollständig durchgreifende Magnetkreise bilden.
Abstract:
An electromagnetic actuator for a microfluidic pump of the type that causes periodic pinching and releasing against the walls of a fluidic channel, e.g., a tube. At least one permanent magnet is placed against the walls of the fluidic channel, and located in an area with magnetic fields, produced by coils that are radially symmetric to the channel. The permanent magnet is cause to press and release against the wall of the fluid channel to cause a fluid flow through the channel.
Abstract:
In a linear electric generator (LEG) which includes apparatus for passing a permanent magnetic assembly (PMA) along linearly disposed sections of coils of an induction coil assembly (ICA) for generating voltages and power, a switching arrangement for coupling only selected sections of coils of the (ICA) across the power output lines of the (LEG). The selected coil sections include the sections of coils of the ICA in close proximity to the passing (PME). In accordance with different embodiments, the non selected coils of the (ICA) may be either short circuited or disconnected (open circuited) from the power output lines.
Abstract:
A motor is disclosed that uses magnetic propulsion for generating movement along a travel path in which the motor controller is mounted onboard the thrust block, thereby reducing connections the need for a remote motor controller. The motor includes a thrust rod extending along a travel path. The thrust rod includes an array of magnets arranged along the travel path arranged to create magnetic fields spaced along the travel path for generating magnetic propulsion when electrical coils on the thrust block are energized. The thrust block comprising a mounting body, electrical coils, and the onboard motor controller. The block may integrally provide a bearing surface that slides along a rail that may also provide the mounting structure and main support for the motor. A encoder mounted to the thrust block with a scale mounted directly to guide rail is also provided.