公开(公告)号：WO2014075835A2

公开(公告)日：2014-05-22

申请号：PCT/EP2013069216

申请日：2013-09-17

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT

Inventor： SCHUBERT PETER ,  EYMANN THOMAS

IPC: H02J5/00

CPC classification number: B60L11/182 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: The invention relates to an energy transmission device (30) having a connection unit (32) for connecting an electrical energy source (16) or an electrical energy sink (12), a transmission member (34) which is electrically coupled to the connection unit (32) and which can be electrically coupled to a second transmission member (34) for transmitting electrical energy, and a cleaning unit (36) that is designed to introduce a cleaning medium (37) into a transmission path (26) between the first transmission member (34) and the second transmission member (34) in order to remove particles (28) from the transmission path (26).

Abstract translation: 本发明涉及一种动力传递装置（30）具有用于连接与所述连接器单元的电功率源（16）或电功率吸收（12），一个传动部件（34）（32）的连接单元（32）电耦合，并发送 电功率至第二传输构件（34）感应耦合，以及清洁单元（36），其适于在所述之间的传输路径（26）的清洁介质（37），第一传动部件（34）和第二传动件（34 介绍），以去除传输链路（26）的颗粒（28）。

公开(公告)号：WO2014073990A1

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/NZ2013/000202

申请日：2013-11-12

Applicant: AUCKLAND UNISERVICES LIMITED

Inventor： BOYS, John Talbot

IPC: H02J7/00 ,  H02J17/00 ,  B60L9/00 ,  H01F38/14

CPC classification number: G08G1/056 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1831 ,  B60L2270/147 ,  H01F38/14 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/40 ,  H02J50/60 ,  H02J50/90 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0043 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

Abstract: The present application relates to the detection of moving vehicles and other objects, in particular though not exclusively for the application of switching stationary charging pads for moving electric vehicle charging. There is provided an electric vehicle detecting apparatus for switching a charging pad for charging a vehicle transmitting a locating signal, the apparatus comprising two sensors separated in the direction of travel of the vehicle, and a detector arranged to detect the vehicle by comparing the locating signals received by each of the two sensors.

Abstract translation: 本申请涉及移动车辆和其他物体的检测，特别是不仅仅是用于移动电动车辆充电的开关固定充电垫的应用。 提供一种电动车辆检测装置，用于切换用于对发送定位信号的车辆进行充电的充电垫，该装置包括沿车辆行进方向分离的两个传感器，以及检测器，被布置成通过比较定位信号 由两个传感器中的每一个接收。

公开(公告)号：WO2014073318A1

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/JP2013/077637

申请日：2013-10-10

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 高津　裕二 ,  新妻　素直 ,  上田　章雄 ,  阿久根　圭 ,  林　亨

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00 ,  E04H6/18 ,  E04H6/42 ,  H02J17/00

CPC classification number: B60L11/1846 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/1829 ,  B60M7/003 ,  E04H6/22 ,  H02J7/025 ,  H02J50/05 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本発明の車両給電装置は、従来の車両給電装置に変わって、複数の貯留空間（Ｒ）と、複数の貯留空間（Ｒ）に各々に設けられ、貯留空間（Ｒ）に置かれた車両（１０）に設けられる給電用２次コイル（２２）に各々に非接触給電できる複数の給電用１次コイル（２１）と、を備え、予め複数の貯留空間（Ｒ）が複数のグループである複数の貯留空間グループにグループ分けされ、予め複数の車両情報が複数の前記貯留空間グループのうちの少なくとも１つの前記貯留空間グループに各々に関連づけられ、車両（１０）を車両の車両情報に関連づけられる前記貯留空間グループに属する貯留空間（Ｒ）に貯留させるとき貯留空間（Ｒ）に設けられた給電用１次コイル（２１）から前記貯留空間に貯留される車両に設けられた給電用２次コイル（２２）へ非接触給電できる。

Abstract translation: 根据本发明的车辆供电装置与传统的车辆供电装置不同，包括：多个储存空间（R）; 以及多个主供电线圈（21），每个主供电线圈（21）设置在所述多个存放空间（R）中，并且能够非接触地将电力馈送到安装在车辆（10）中的辅助供电线圈 存储空间（R）。 多个存储空间（R）被预先分成多个存储空间组，并且多组车辆信息中的每一组与多个存储空间组中的至少一个存储空间组预先相关联。 当车辆（10）存储在属于与车辆的车辆信息相关联的存储空间组的存储空间（R）中时，可以从设置在存储空间（R）中的主供给线圈（21）非接触地馈送电力 ）到安装在存储在存储空间中的车辆中的次级馈电线圈（22）。

公开(公告)号：WO2014073317A1

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/JP2013/077618

申请日：2013-10-10

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 高津　裕二 ,  新妻　素直 ,  上田　章雄 ,  阿久根　圭 ,  林　亨

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00 ,  H02J17/00

CPC classification number: B60L11/1846 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/1829 ,  B60M7/003 ,  H02J7/025 ,  H02J50/05 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 給電用１次コイル（２１）から非接触給電を受けることのできる給電用２次コイル（２２）が設けられた車両（１０）に給電するために、駐車スペース（Ｒ）に設けられ給電用２次コイル（２２）へ非接触給電できる給電用１次コイル（２１）と、給電用１次コイル（２１）から車両（１０）に設けられた給電用２次コイル（２２）へ非接触給電できる様に車両（１０）の向き又は位置を変えて車両（１０）を駐車スペース（Ｒ）に置く車両姿勢位置調整機構（３０）と、を備え、車両姿勢位置調整機構（３０）は、車両（１０）を支えて車両（１０）の向き又は位置を変えて車両（１０）を駐車スペース（Ｒ）へ置く。

Abstract translation: 为了向具有能够从主供电线圈（21）非接触地接收电力的二次供电线圈（22）的车辆（10）供电，该车辆供电装置包括：主供电线圈（21） 其设置在停车空间（R）中，并且可以非接触地向第二馈电线圈（22）供电; 以及用于改变车辆的方向或位置并将车辆（10）放置在停车空间（R）中以使得能够从主馈电线圈（21）无接触地馈送电力的车辆位置和姿势调节机构（30） 到设置在车辆（10）中的次级供电线圈（22）。 车辆位置和姿势调节机构（30）在改变车辆（10）的方向或位置并将车辆（10）放置在停车空间（R）中的同时支撑车辆（10）。

公开(公告)号：WO2014071861A1

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/CN2013/086720

申请日：2013-11-08

Applicant: 沈阳新松机器人自动化股份有限公司

Inventor： 徐方 ,  孟庆铸 ,  曲道奎 ,  褚明杰 ,  刘世昌 ,  杨奇峰

IPC: H02J9/00

CPC classification number: B60L11/1805 ,  B60L11/005 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1831 ,  B60L11/1846 ,  B60L2200/44 ,  B60L2210/30 ,  Y02P90/60 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 一种搬运车交直流供电切换装置，包括信号发射模块（1）、信号接收模块（4）、直流供电模块、交流供电模块、电能储存模块（5）、继电器切换开关（8，9）、继电器线圏（10）、控制继电器线圏（10）通断的三极管（7）以及控制三极管（7）和继电器切换开关（8，9）开断的主控芯片（6），直流供电模块与交流供电模块均与继电器切换开关（8，9）连接。交直流供电切换装置在搬运车（24）内部增加了交直流切换装置，使在轨道（16，17）上的非接触供电和维修间（18）中的供电系统的电缆供电达到自动切换的目的，提高了工作效率，并且系统的工作原理相对简单，易于实现。

公开(公告)号：WO2014033214A3

公开(公告)日：2014-05-01

申请号：PCT/EP2013067900

申请日：2013-08-29

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

Inventor： GÖTHEL JOACHIM

IPC: B60L11/18

CPC classification number: G01N21/8851 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1835 ,  B60L2230/16 ,  B60L2250/10 ,  G01N2201/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

Abstract: An apparatus comprising a charging unit and comprising a vehicle for inductive charging, in which the charging unit comprises a primary coil, and the vehicle comprises a secondary coil in order to transmit electrical power from the primary coil to the secondary coil during a charging operation, wherein the vehicle comprises a camera system, the vehicle comprises a camera control device, the camera system captures at least one image of the charging unit on increasing proximity to the charging unit, at the beginning of a charging operation and/or during a charging operation, and the camera control device digitally processes the at least one captured image in order to identify a foreign body located on the charging unit.

Abstract translation: 具有充电单元和用于感应充电的车辆，其中所述充电单元包括初级线圈装置和车辆包括次级线圈以在充电电力从初级线圈传递到次级线圈，从而使所述车辆包括照相机系统， 车辆包括摄像机控制单元，接近充电单元当摄像机系统中，至少记录了充电单元的图像在Ladsvorgangs的开始和/或一个充电操作，以及照相机控制单元中的至少数字处理的图形记录到位于装载单元上的异物 认识。

公开(公告)号：WO2014023613A3

公开(公告)日：2014-05-01

申请号：PCT/EP2013065985

申请日：2013-07-30

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

Inventor： GÖTHEL JOACHIM

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/147 ,  H02J7/04 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: Apparatus, having a charging unit and having a vehicle, for inductively transmitting power from the charging unit to the vehicle, in which apparatus the charging unit comprises a primary coil and the vehicle comprises a secondary coil, and in which apparatus the primary coil generates a magnetic transmission field in a transmission region between the primary coil and the secondary coil, wherein the vehicle has a sensor unit for monitoring the temperature in the transmission region, the charging unit comprises a control apparatus, and the transmission power can be controlled (3) by the control apparatus during a charging process depending on a result of the temperature monitoring process.

Abstract translation: 具有设备的充电单元和用于从所述充电单元的感应功率传输到所述车辆的车辆，其中，所述装载单元包括初级线圈和所述车辆包括次级线圈，并且其中所述初级线圈中的初级线圈和次级线圈之间的转印区域中生成磁复制场， 其中，所述车辆包括用于在传送区域监视温度的传感器单元，所述装载单元包括控制装置，并且是在相关性的充电操作的温度监视由所述控制装置（3）控制的发送功率的结果。

公开(公告)号：WO2014062577A2

公开(公告)日：2014-04-24

申请号：PCT/US2013/064858

申请日：2013-10-14

Applicant: QUALCOMM INCORPORATED

Inventor： KEELING, Nicholas A. ,  BUDHIA, Mickel ,  WIDMER, Hanspeter ,  FISCHER, Marcel ,  SIEBER, Lukas

CPC classification number: B60L11/182 ,  G05F1/14 ,  H01F38/14 ,  H01F2027/348 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/70 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: This disclosure provides systems, methods and apparatus for wireless power transfer. In one aspect an apparatus for wirelessly transferring power from a charging power source to a device is provided. The apparatus includes a first strand wound in one or more turns and operationally coupled to the charging power source and a second strand wound together with the first strand in one or more turns and operationally coupled to the charging power source. The apparatus further includes an inductor circuit connected to the first strand and disconnected from the second strand. The inductor circuit is further configured to reduce a current difference between a first current flowing through the first strand and a second current flowing through the second strand.

Abstract translation: 本公开提供了用于无线功率传输的系统，方法和装置。 在一个方面中，提供了一种用于将电力从充电电源无线地传输到设备的设备。 该设备包括缠绕成一圈或多圈且可操作地耦合到充电电源的第一股和与第一股一起缠绕一圈或多圈并且可操作地耦合到充电电源的第二股。 该设备还包括连接到第一股并与第二股断开的感应器电路。 电感器电路进一步被配置为减小流经第一股线的第一电流和流过第二股线的第二电流之间的电流差。

公开(公告)号：WO2014054395A1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：PCT/JP2013/074621

申请日：2013-09-12

Applicant: 株式会社 豊田自動織機

Inventor： 井上　啓介 ,  近藤　直 ,  古池　剛 ,  戸叶　博樹 ,  勝永　浩史 ,  田口　雄一 ,  松倉　啓介 ,  恒川　裕輝

IPC: H02J17/00 ,  B60L5/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 　送電機器は、２次側共振部を有する受電機器に対して非接触で交流電力を送電する。送電機器は、交流電力を出力可能な交流電源と、交流電力が入力される１次側共振部と、交流電源と１次側共振部との間に設けられ、インピーダンスが可変に構成された１次側インピーダンス変換部とを含む。交流電源から出力される交流電力の周波数及び１次側共振部の共振周波数は変更可能である。１次側インピーダンス変換部のインピーダンスは、交流電源から出力される交流電力の周波数及び１次側共振部の共振周波数が変更される場合に可変制御される。

Abstract translation: 电力传输装置以非接触方式将交流电力发送到具有次级侧共振单元的受电装置。 电力传输装置包括：能够输出交流电力的交流电源; 输入交流电力的初级侧共振单元; 以及初级侧阻抗转换单元，其设置在所述交流电源和所述一次侧共振单元之间，并且被配置为使得其阻抗是可变的。 可以改变从交流电源输出的交流电力的频率和初级侧谐振单元的谐振频率。 当从交流电源输出的交流电力的频率和初级侧共振单元的共振频率改变时，可以可变地控制一次侧阻抗转换单元的阻抗。

公开(公告)号：WO2014050430A1

公开(公告)日：2014-04-03

申请号：PCT/JP2013/073309

申请日：2013-08-30

Applicant: 株式会社エクォス・リサーチ

Inventor： 山川　博幸 ,  伊藤　泰雄 ,  佐藤　健一郎

IPC: H02J17/00 ,  B60L11/18 ,  H01F38/14 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J50/70 ,  B60L11/18 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1838 ,  H01F3/10 ,  H01F5/02 ,  H01F27/2823 ,  H01F27/2871 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/00 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

Abstract: 【課題】受電側システムで電池２０４の充電を行う場合に、効率的な電力伝送を行うことが可能な電力伝送システムを提供する。【解決手段】本発明の電力伝送システム１００は、インダクタンス成分Ｌ 1 、キャパシタンス成分Ｃ1 である直列共振器を構成し、交流電力が入力される送電アンテナ１０５と、インダクタンス成分Ｌ 2 、キャパシタンス成分Ｃ2 である直列共振器を構成し、前記送電アンテナ１０５から電磁場を介して電磁気的エネルギーを受電する受電アンテナ２０１と、前記受電アンテナ２０１からの出力を直流電力に整流して出力する整流部と、前記整流部からの出力を入力するための負荷と、から少なくともなる電力伝送システムであって、前記送電アンテナ１０５と前記受電アンテナ２０１との間の結合係数がｋである場合を含む時に、負荷抵抗値ＲがＲ min ≦Ｒ≦Ｒ max を満たす範囲で利用されるとき、各成分及び係数が所定の関係を有することを特徴とする。

Abstract translation: [问题]提供一种能够在使用电力接收侧系统对电池（204）充电的情况下能够高效地发送电力的电力传输系统。 [解决方案]本发明的电力传输系统（100）至少从以下构成：构成具有电感分量（L1）和电容分量（C1）的串联谐振器的发电天线（105），其中 具有输入的交流电力; 功率接收天线（201），其构成具有电感分量（L2）和电容分量（C2）的串联谐振器，并且经由电磁场从所述功率发射天线（105）接收电磁能; 整流部，其将来自所述受电天线（201）的输出整流为直流电力，并输出所述直流电力; 以及用于输入来自整流部的输出的负载。 电力传输系统的特征在于，在电力传输系统在其中负载电阻值（R）满足公式Rmin≤R≤max的范围内使用的情况下，包括发电天线（ 105）并且功率接收天线（201）为k，各个分量和系数之间存在预定的关系。