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    BREMSANORDNUNG FÜR DAS BREMSEN EINER KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    11.
    发明申请
    BREMSANORDNUNG FÜR DAS BREMSEN EINER KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    制动机构用于机动车辆的门的制动器

    公开(公告)号：WO2015028410A1

    公开(公告)日：2015-03-05

    申请号：PCT/EP2014/067959

    申请日：2014-08-25

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

    Inventor： KRÜGER, Harald ,  OERTEL, Nico ,  REICH, Alexander ,  GLAGE, Niels ,  HÖFNER, Florian

    IPC: F16F7/02

    CPC classification number: F16F7/023

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsanordnung für das Bremsen einer Klappe (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei ein um eine Bremsachse (3) gebremst drehbares Anschlusselement (4) für das Ausleiten der Bremskraft vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein das Anschlusselement aufnehmendes Gehäuse (7) mit einem ersten Gehäuseteil (8) und einem zweiten Gehäuseteil (9) vorgesehen ist und dass die Bremskraft durch eine Einstellbewegung der beiden Gehäuseteile (8,9) zueinander einstellbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种制动组件用于制动襟翼的机动车辆，其特征在于，一个制动器到车轴（3）可旋转的制动连接元件被设置用于排出的制动力（4）（2）。 它建议，所述连接元件收容框体（7）设置有一个第一壳体部分（8）和第二壳体部件（9）和该制动力可通过在两个壳体部分（8,9）的调整移动来调整到彼此。

    VERBINDUNGSELEMENT SOWIE VERBINDUNGSANORDNUNG
    13.
    发明申请
    VERBINDUNGSELEMENT SOWIE VERBINDUNGSANORDNUNG 审中-公开
    连接器和连接装置

    公开(公告)号：WO2014170028A1

    公开(公告)日：2014-10-23

    申请号：PCT/EP2014/001039

    申请日：2014-04-17

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

    Inventor： HAMPEL, Klaus ,  HÄRING, Carsten ,  PETER, Benjamin, David

    IPC: F16B21/02

    CPC classification number: F16B21/02

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (3) zur mechanischen Verbindung wenigstens zweier Bauteile (5, 7) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zweier Bauteile (5, 7) einer Kraftfahrzeugtür, mit einem Anlagebund (10) zur Anlage an ein erstes Bauteil (5), mit einem Querriegel (17), der wenigstens einen Verspannkeil (15) zur Verspannung des zweiten Bauteils (7) gegen das erste Bauteil (5) in einer verdrehten Endmontageposition umfasst, und mit einem den Querriegel (17) tragenden Schaftabschnitt (16) zur verdrehbaren Durchführung durch korrespondierende Durchbrüche (8, 9) im ersten Bauteil (5) und im zweiten Bauteil (7). Dabei ist vorgesehen dass der Verspannkeil (15) eine flächige Gleitbahn (18) umfasst, die zu einer linienförmigen Anlage (53) am Rand des Durchbruchs (9) im zweiten Bauteil (7) zumindest über einen Teilbereich der Drehbewegung in die Endmontageposition ausgebildet ist. Alternativ weist die sich in der Drehebene erstreckende und zum Querriegel (17) senkrechte Breite (s) des Verspannkeils (15) ein größeres Maß auf als die Dicke des Schaftabschnitts (16). Weiter betrifft die Erfindung eine Verbindungsanordnung (1) mit einem ersten Bauteil (5) eines Kraftfahrzeugs, mit einem zweiten Bauteil (7) eines Kraftfahrzeugs und mit einem derartigen Verbindungselement (3).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于至少两种组分的机械连接的连接元件（3）（5,7）的机动车辆的，尤其是两个部件（5,7）的机动车辆的门，具有轴承环（10），用于与第一部件（5），与 横杆（17）包括至少一个Verspannkeil（15）用于可旋转地承载在旋转最终装配位置抵靠第一部件（5）夹持所述第二部件（7），和携带的横螺栓（17）轴部（16） 通过相应的开口（8,9）在所述第一部件（5）和所述第二部件（7）。 它设置成，Verspannkeil（15）包括平的滑动件（18）的线性系统（53）在至少在所述第二部件（7）的开口（9）在所述旋转运动的部分区域到最终装配位置的边缘处形成。 或者，在旋转平面和所述Verspannkeils（15）的比所述柄部（16）的厚度更大程度的横向杆（17）的竖直宽度（S）的延伸。 此外，本发明涉及（1）具有一个机动车辆的第一部件（5）的连接结构中，与机动车辆的第二部件（7），并用这样的连接元件（3）。

    STELLVORRICHTUNG ZUR VERSTELLUNG EINES BEWEGLICHEN FAHRZEUGTEILS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DERSELBEN
    15.
    发明申请
    STELLVORRICHTUNG ZUR VERSTELLUNG EINES BEWEGLICHEN FAHRZEUGTEILS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DERSELBEN 审中-公开
    装置停车对运动车辆部件及其操作方法调整和方法

    公开(公告)号：WO2014096012A1

    公开(公告)日：2014-06-26

    申请号：PCT/EP2013/077105

    申请日：2013-12-18

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

    Inventor： SCHOLZ, Marcus

    IPC: E05F15/16

    CPC classification number: G05D3/00 ,  B60J1/17 ,  E05F15/695 ,  E05Y2400/34 ,  E05Y2400/354 ,  E05Y2900/55

    Abstract: Um eine Zielposition (x z ) eines bewegliches Fahrzeugteil (2) mittels einer motorischen Stellvorrichtung (1) mit einfachen Mitteln präzise anfahren zu können, wird ein Stellmotor (3) der Stellvorrichtung (1) um einen vorgegebenen Vorlauf (x v ) vor dem Erreichen der Zielposition (x z ) gestoppt. Der Vorlauf (x v ) wird dabei in Abhängigkeit der Motordrehzahl (n) oder einer damit korrelierten Stellgeschwindig-keitsmessgröße sowie in Abhängigkeit einer für die Umgebungstemperatur der Stellvorrichtung (1) charakteristischen Temperaturmessgröße (T) variiert.

    Abstract translation: 由马达调节装置的可动车辆部件（2）的目标位置（XZ）（1）能够（3）调节装置（1）通过预定的正向（XV）的到达目标位置之前，利用简单的装置精确地接近，一伺服电机 （XZ）停止。 正向（XV）是，则发动机转速（N）或与其Stellgeschwindig-keitsmessgröße特征相关的值和一个用于致动装置（1）的温度测量的变量（T）发生变化的环境温度的函数的函数。

    VERFAHREN ZUR FUNKTIONSPRÜFUNG EINES EINKLEMMSCHUTZSYSTEMS UND DIAGNOSEEINRICHTUNG
    16.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR FUNKTIONSPRÜFUNG EINES EINKLEMMSCHUTZSYSTEMS UND DIAGNOSEEINRICHTUNG 审中-公开
    对于设备和诊断功能测试方法防夹

    公开(公告)号：WO2014019671A1

    公开(公告)日：2014-02-06

    申请号：PCT/EP2013/002239

    申请日：2013-07-29

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

    Inventor： WÜRSTLEIN, Holger ,  HERRMANN, Christian ,  POHL, Florian

    IPC: E05F15/00 ,  H03K17/955

    CPC classification number: E05F15/46 ,  E05F2015/487 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546 ,  H03K17/955 ,  H03K2217/9607 ,  H03K2217/960705

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft unter anderem ein Verfahren zum Prüfen der Funktion eines kapazitiven Einklemmschutzsystems für ein fremdkraftbetätigtes, verstellbares Fahrzeugschließelement (T, H), wie zum Beispiel einer Seitentür, einer Fensterscheibe, einem Schiebedach oder einer Heckklappe, über das eine Karosserieöffnung (O) eines Fahrzeugs (K) in einer Schließposition verschließbar ist und das über eine motorische Antriebseinheit (2) in die Schließposition verstellbar ist, wobei mittels des kapazitiven Einklemmschutzsystems das Einklemmen eines Hindernis beim Schließen des Fahrzeugschließelements (H) durch Auswertung einer sich durch das Hindernis ändernden elektrischen Kapazität (C) detektierbar ist. Erfindungsgemäß wird anhand mindestens eines Messwertes (C(t)) die sich auch beim öffnen des Fahrzeugschließelements (T, H) ändernde elektrische Kapazität (C) ausgewertet, um die bestimmungsgemäße Funktion des Einklemmschutzsystems zu prüfen.

    Abstract translation: 本发明涉及尤其用于测试电容防夹系统的功能用于动力致动的可变车辆闭合构件（T，H），如一个侧门，窗玻璃，滑动顶盖或后挡板，约的身体开口（O）的方法 车辆（K）可在一个闭合位置和一个机动驱动单元（2）是在关闭位置可调节通过的装置来封闭，其中所述电容防夹由障碍物电容评估改变关闭所述车辆闭合构件（H）时的障碍物的夹持 （C）是可检测的。 根据使用的至少一个测量值，即使在车辆封闭构件（T，H）改变评价电容量（C），其打开（C（t））的检查旨在抗俘获的功能的发明。

    GEHÄUSE UND BAUSATZ FÜR EINE STEUERUNGSVORRICHTUNG
    17.
    发明申请
    GEHÄUSE UND BAUSATZ FÜR EINE STEUERUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
    住房和KIT的控制装置

    公开(公告)号：WO2013072202A1

    公开(公告)日：2013-05-23

    申请号：PCT/EP2012/071730

    申请日：2012-11-02

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

    Inventor： ROSENTHAL, Karl-Heinz ,  KEIM, Sascha

    IPC: B60R16/023 ,  H02K5/22 ,  H02K11/00 ,  E05F15/16

    CPC classification number: H05K5/0052 ,  E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/55 ,  H02K11/215 ,  H02K11/38 ,  H05K5/006

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft unter anderem ein Gehäuse (1) und einen Bausatz für eine Steuerungsvorrichtung, z.B. in Form eines Steuergeräts (SG A , SG B ) für einen Fensterheber eines Kraftfahrzeugs. Hierbei ist ein Steuergerätemodul (SM A , SM B , SM A *) mit einer Leiterplatte (3A, 3B) wenigstens teilweise in einem Gehäuse (1) aufzunehmen und es werden zwei unterschiedliche Typen von Steuergerätemodulen (SM A , SM A *; SM B ) bereitgestellt, z.B. für ein rechte Fahrzeugsseite einerseits und für eine linke Fahrzeugsseite andererseits. Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung ist das Gehäuse (1) für beide Typen von Steuergerätemodulen (SM A , SM B ) geeignet, so dass das Gehäuse (1) wahlweise mit dem einen oder dem anderen Typ von Steuergerätemodul (SM A , SM B ) kombiniert werden kann, um eine Steuerungsvorrichtung (SG A , SG B ) zu montieren.

    Abstract translation: 本发明涉及尤其，外壳（1）和试剂盒的控制装置，例如 在控制单元（SGA，SGB）的用于机动车辆的窗户的形式。 在此，控制装置模块（SMA，SMB，SMA *）到电路板（3A，3B）是要在一个外壳（1）至少部分地结合并有两种不同类型的控制装置的模块（SMA，SMA *; SMB）提供，例如 上，一方面在车辆的右侧和用于车辆的对之外的左侧。 根据本发明的第一个方面，所述壳体（1），用于这两种类型的控制装置的模块（SMA，SMB）被适配以使得所述壳体（1）可以与一种或另一种类型的控制装置的模块（SMA，SMB）任选地被组合， 安装的控制装置（SGA，SGB）。

    STELLVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
    18.
    发明申请
    STELLVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
    装置停车用于车辆

    公开(公告)号：WO2012168267A1

    公开(公告)日：2012-12-13

    申请号：PCT/EP2012/060639

    申请日：2012-06-06

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT ,  HERTHAN, Bernd ,  RUSS, Detlef ,  WÜRSTLEIN, Holger ,  WEINGÄRTNER, Thomas

    Inventor： HERTHAN, Bernd ,  RUSS, Detlef ,  WÜRSTLEIN, Holger ,  WEINGÄRTNER, Thomas

    IPC: E05B65/20

    CPC classification number: E05B81/78 ,  E05B81/77

    Abstract: Eine Stellvorrichtung (4) zur automatischen Verstellung eines Stellelements (2) in einem Fahrzeug umfasst einen Sensor (8), der zur Detektion eines Stellbefehls eines Fahrzeugnutzers und zur Ausgabe eines entsprechenden Detektionssignals (D) an eine Steuereinheit (7) dient. Die Steuereinheit (7) ist dazu eingerichtet, die Verstellung des Stellelements (2) in einer von dem Detektionssignal (D) abhängigen Weise vorzunehmen. Die Steuereinheit (7) ist des Weiteren zur Ausgabe eines in Abhängigkeit einer Betriebs- oder Umgebungsbedingung der Stellvorrichtung (4) variierenden Steuersignals (S) an den Sensor (8) eingerichtet, das die Funktionsweise des Sensors (8) beeinflusst.

    Abstract translation: 用于在车辆中的致动元件（2）的自动调整的调整装置（4）包括传感器（8），其用于检测车辆的用户的控制命令和控制单元，用于输出相应的检测信号（D）（7）。 所述控制单元（7）适于在检测信号（D）依赖的方式中的一个来进行所述调节元件（2）的调整。 所述控制单元（7）还适于以输出操作或改变控制信号（S），其影响传感器（8）的操作的传感器（8）的调节装置（4）的环境条件的函数。

    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER STELLPOSITION EINES VERSTELLTEILS
    19.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER STELLPOSITION EINES VERSTELLTEILS 审中-公开
    一种用于确定泊车调整部件的位置

    公开(公告)号：WO2011107185A1

    公开(公告)日：2011-09-09

    申请号：PCT/EP2011/000230

    申请日：2011-01-20

    Applicant: Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt ,  VETTER, Christian

    Inventor： VETTER, Christian

    IPC: G01D1/18 ,  B60J7/057 ,  E05F15/16 ,  G05B19/401

    CPC classification number: G01D1/18 ,  E05F15/695 ,  E05Y2400/334 ,  E05Y2400/342 ,  E05Y2400/354 ,  E05Y2400/452 ,  E05Y2900/55

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellsystem (1) sowie ein Verfahren zur Bestimmung der Stellposition (8) eines motorisch angetriebenen Verstellteils (6) eines Kraftfahrzeugs mittels eines Hallsensors (9), der in einem drehbewegten Magnetfeld angeordnet ist, wobei der Antrieb (4) des Verstellteils (6) für eine vorgegebene Anzahl von Annäherungen des Verstellteils (6) an eine Endposition (8', 8) angesteuert wird, wobei ein Zähler (15) bei jeder Annäherung des Verstellteils (6) an die Endposition (8', 8) um einen Zählwert geändert wird, wobei bei Erreichen der vorgegebenen Anzahl der Annäherungen eine Normierungsfahrt in die Endposition (8', 8) durchgeführt wird, und wobei jede Deaktivierung und/oder Aktivierung des Hallsensors (9) erfasst und der Zählerstand des Zählers (15) in Abhängigkeit von der Anzahl der Deaktivierungs- und Aktivierungszyklen geändert wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种调整系统（1）以及用于马达驱动的调节部（8）（6）由一个霍尔传感器（9），其被布置在的装置的机动车辆的确定所述致动位置的方法旋转地移动磁场，其中，所述驱动器（4）的调整 （6）“被激活（8，其中，在所述调节部件（6）的近似值的预定数目的调整部分（6）到结束位置（8的每个方法的计数器（15）的端部位置8）”，8），以 的计数值被改变时，其特征在于，在达到被传导在端部位置（8 8“）的归一化驱动近似值的预定数目，且其中每个失活和/或霍尔传感器的激活的（9）被检测到，并且计数器的计（15） 根据失活和活化循环的次数而改变。

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