公开(公告)号：WO2018108300A1

公开(公告)日：2018-06-21

申请号：PCT/EP2017/001308

申请日：2017-11-10

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： RODE, Thomas

IPC: F02D41/22 ,  F02D19/02 ,  F02D19/06 ,  F02D29/00

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02D17/04 ,  F02D19/025 ,  F02D41/042 ,  F02D2041/228 ,  F02N11/101 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/40

Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Notfalleinrichtung einer Brennkraftmaschine (200), insbesondere eines Dieselmotors oder Gasmotors, wobei die Notfalleinrichtung (100) mindestens eine Schnellstoppeinrichtung, insbesondere mindestens eine Schnellschlussklappe (SSK-A, SSK-B) umfasst, aufweisend die Schritte: - Initialisierung eines Betriebsstundenzählers (ZB) bei einem Auslösen der Notfalleinrichtung (100), Erfassen der Betriebsstundenzahl (tB) der Brennkraftmaschine, wiederholter Vergleich der erfassten Betriebsstundenzahl (tB) mit hinterlegten Grenzwerten. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - bei Überschreiten eines ersten hinterlegten Grenzwertes ein Voralarmsignal ausgegeben wird und bei Überschreiten eines zweiten hinterlegten Grenzwertes, der größer ist als der erste Grenzwert, ein Hauptalarmsignal ausgegeben wird, - auf das Hauptalarmsignal hin Auswahl einer nutzerdefinierten Aktion basierend auf Nutzereinstellungen.

公开(公告)号：WO2018091129A1

公开(公告)日：2018-05-24

申请号：PCT/EP2017/001282

申请日：2017-11-03

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： RUSCH, Klaus ,  BÄR, Julian Nicolaas

IPC: F01N3/20 ,  F01N11/00 ,  F01N9/00

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems (3) einer Brennkraftmaschine (1) vorgeschlagen, wobei im Betrieb des Abgasnachbehandlungssystems (3) wenigstens ein Betriebsparameter erfasst wird, der in Zusammenhang mit einem Oxidationszustand eines SCR-Katalysatormaterials des Abgasnachbehandlungssystems (3) steht, wobei abhängig von dem wenigstens einen Betriebsparameter wenigstens eine Maßnahme zur Verhinderung einer fortschreitenden Reduktion des SCR-Katalysatormaterials und/oder wenigstens eine Reoxidationsmaßnahme zur Reoxidation des SCR-Katalysatormaterials eingeleitet wird.

公开(公告)号：WO2018028811A1

公开(公告)日：2018-02-15

申请号：PCT/EP2017/000841

申请日：2017-07-13

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： BARRHO, Jörg ,  DIETENBERGER, Dominik

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/22 ,  F02D31/00

Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Notfalleinrichtung einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Motors, wobei die Notfalleinrichtung mindestens eine Schnellschlussklappe umfasst, aufweisend die Schritte: Einlesen eines Grenzwertes für eine Überdrehzahl der Brennkraftmaschine Erfassen einer zweiten Drehzahl (nMOT2) der Brennkraftmaschine mit einem zweiten Drehzahlsensor, Plausibilisieren der zweiten Drehzahl, wobei das Plausibilisieren umfasst: Einlesen einer ersten durch einen ersten Drehzahlsensor eines Motorsteuergerätes (ECU) erfassten Drehzahl (nMOT1); Berechnen einer Differenz (dn) zwischen der zweiten Drehzahl (nMOT2) und der ersten Drehzahl (nMOT1), Vergleichen der Differenz (dn) mit einem hinterlegten Grenzwert (GW) für die Differenz, im Fall, dass die Differenz kleiner ist als der Grenzwert für die Differenz, Ausgeben eines Plausibel-Signals, nach Empfang des Plausibel-Signales Einlesen der zweiten Drehzahl (nMOT2), Verwenden der zweiten Drehzahl für einen Aktivierungsprozess der Notfalleinrichtung in Abhängigkeit der Überdrehzahl.

Abstract translation:

一种用于控制内燃机，特别是一个电机，其中，所述应急装置包括至少一个快动挡板的应急系统，其包括以下步骤的方法：读取限制值f导航用途r是发动机的检测第二速度的导航使用超速（nmot2 ）在内燃机以第二转速传感器，检查第二旋转速度的合理性，其中，所述似然性检验包括：读出第一通过第一速度传感器的发动机控制BEAR（TES（ECU）检测到的转速nMOT1）; 计算第二速度之间的差值（DN）（nmot2）和所述第一速度（nMOT1），与存储的极限值进行比较的差值（DN）（GW）的F导航用途r为差，在的情况下，该差小于小 极限˚F导航用途r为差，输出一个合理的信号，在所述第二旋转速度（nmot2）读出的似是而非的信号的接收之后，使用所述第二高速F导航用途r为应急设备的激活过程中依赖BEAR导航使用超速

公开(公告)号：WO2017186325A1

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：PCT/EP2017/000323

申请日：2017-03-13

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： DÖLKER, Armin

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/38 ,  F02M63/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem eine Anzahl von Zylindern aufweisenden Motor und einem ein Common-Rail aufweisendes Einspritzsystem mit einer Anzahl von den Zylindern zugeordneten Injektoren und dergleichen Hochdruckkomponenten, insbesondere wobei einem Injektor ein Einzelspeicher zugeordnet ist, der zum Vorhalten von Kraftstoff aus dem Common-Rail für den Injektor ausgebildet ist, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: - Einspritzen von Kraftstoff aus dem Common-Rail mittels einem Injektor in einen Zylinder, - Bestimmen eines Kraftstoff-Drucks für eine Hochdruckkomponente, insbesondere den Common-Rail, den Injektor und/oder den Einzelspeicher, mit wenigstens einem den Kraftstoff-Druck erfassenden Hochdrucksensor. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - ein Defekt des Hochdrucksensors erkannt wird, indem überprüft wird, ob die Hochdruck-Regelabweichung (e p ) während einer vorbestimmten Zeitspanne (t Limit1 SD , t Limit2 SD , t Limit3 SD ) einen vorbestimmten Grenzwert (e Limit1 SD , e Limit2 SD , e Limit3 SD ) betragsmäßig überschreitet.

Abstract translation:

本发明涉及一种用于操作内燃机具有多个具有马达和具有多个与喷射器相关联的气缸的共轨表现出喷射系统，以及等高压部件的气缸的，特别是其中的喷射器，一 设置单个蓄压器，其被设计成容纳来自用于喷射器的共轨的燃料，该方法包括以下步骤： - 通过喷射器将燃料通过喷射器喷射到汽缸中; - 确定燃料 高压部件的压力，尤其是共轨，喷油器和/或单个存储器的压力，其中至少一个高压传感器检测燃油压力。 发明＆AUML;大街 它提供了 - 在高压力传感器的故障是由导航用途DaytonaPlease导航使用检测到的是英尺，无论是高压控制偏差（E <子> P ）W＆AUML;而（在预定的时间段t <子>极限1 ^{SD ，叔<子> LIMIT2 SD ，叔<子> Limit3 SD ）预定的阈值 （E <子>极限1 SD ë<子> LIMIT2 SD ë<子> Limit3 SD ）相当于}

公开(公告)号：WO2017174175A1

公开(公告)日：2017-10-12

申请号：PCT/EP2017/000361

申请日：2017-03-23

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： FIMML, Wolfgang ,  LIPP, Jonathan

IPC: F01L9/02

CPC classification number: F01L9/025 ,  F01L1/267 ,  F01L1/3442 ,  F01L9/021 ,  F01L2001/34446

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventiltrieb (1) zur variablen Ansteuerung eines Einlassventils (3) und eines Auslassventils (5) eines Brennraums (7) einer Brennkraftmaschine (9), mit einer ersten Wirkverbindung (11) zwischen einer Ventilbetätigungseinrichtung (13) und dem Einlassventil (3); einer zweiten Wirkverbindung (11') zwischen der Ventilbetätigungseinrichtung (13) und dem Auslassventil (5), wobei der ersten Wirkverbindung (11) und der zweiten Wirkverbindung (11') ein Unterbrechungselement (31) zugeordnet ist, das eingerichtet ist zur zeitweisen Unterbrechung der Wirkverbindungen (11,11'), wobei die erste Wirkverbindung (11) und die zweite Wirkverbindung (11') derart mit demselben Unterbrechungselement (31) verbunden sind, dass die erste Wirkverbindung (11) und die zweite Wirkverbindung (11') durch das Unterbrechungselement (31) zeitweise unterbrochen werden können.

Abstract translation:

本发明涉及一种阀门驱动装置（1），用于进气门的可变致动（3）和排气阀（5）的内燃机（9）的燃烧室（7），具有一个之间的第一工作接口（11）的 阀门致动装置（13）和入口阀门（3）; 临时“（与适于向第二工作接口（11）致动装置（13）和出口阀中的中断元件（31）相关联的（5），其中，所述第一工作接口（11）和所述第二活性化合物11）的Ventilbet＆AUML”之间 活性化合物（11,11“）的中断，所述第一工作接口（11）和所述第二工作连接（11”以这样的方式）具有相同的中断元件（31）被连接，使得所述第一工作接口（11）和所述第二工作连接（11“） 可以被中断元件（31）暂时中断。

公开(公告)号：WO2017162333A1

公开(公告)日：2017-09-28

申请号：PCT/EP2017/000357

申请日：2017-03-21

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： KLÄSER-JENEWEIN, Ludwig ,  MEYER, Ulrich

IPC: G01D11/24 ,  F16L23/00 ,  G01L19/14 ,  G01K1/14 ,  G01D11/30

Abstract: Es wird eine Messeinrichtung (1) zur Messung einer physikalischen Eigenschaft eines Fluids mit einem entlang einer Umfangslinie geschlossenen Grundkörper (3) vorgeschlagen, wobei der Grundkörper (3) eine erste, den Grundkörper (3) in Axialrichtung durchsetzende Ausnehmung (5) umgreift, wobei der Grundkörper (3) wenigstens eine zweite, den Grundkörper (3) in Axialrichtung durchsetzende Ausnehmung (7) aufweist, wobei dem Grundkörper (3) wenigstens eine Sensoreinrichtung (9, 11) zuordenbar ist, die in Wirkverbindung mit der ersten Ausnehmung (5) bringbar ist.

Abstract translation:

它是一种用于测量流体的物理性质与沿周线求＆OUML一个封闭的测量装置（1）;提出主体（3），其中，所述求＆OUML;主体（3）的第一，上BEG＆ouml; 基体（3）具有至少一个沿轴向穿过基体（3）的第二凹槽（7），其中基体（3）至少具有 可以分配传感器装置（9,11），该传感器装置可以与第一凹部（5）进行操作连接。

公开(公告)号：WO2017133750A1

公开(公告)日：2017-08-10

申请号：PCT/EP2016/002177

申请日：2016-12-23

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： FIMML, Wolfgang ,  LIPP, Jonathan ,  ROTHMAIER, Andreas

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/08 ,  F01L9/02 ,  F01L13/08 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L1/08 ,  F01L1/146 ,  F01L1/181 ,  F01L1/46 ,  F01L9/025 ,  F01L13/085 ,  F01L2105/00

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (1) mit einer Nockenwelle (11) und mit einer Betätigungseinrichtung (15), die an einem ersten Wirkende (17) mit dem wenigstens einen Nocken (13) zusammenwirkt und an einem zweiten Wirkende (19) mit einem Gaswechselventil (5) wirkverbindbar ist, wobei die Betätigungseinrichtung (15) eine Unterbrechereinrichtung (21) aufweist, die eingerichtet ist, um eine Wirkverbindung zwischen dem wenigstens einen Nocken (13) und dem Gaswechselventil (5) über die Betätigungseinrichtung (15) in einem ersten Betriebszustand zu unterbrechen und in einem zweiten Betriebszustand zu schließen.

Abstract translation:

本发明涉及与所述至少一个凸轮（13）配合的阀驱动器（1）具有一个凸轮轴（11）和具有在第一操作端（17）的BET BEAR致动装置（15）和 在第二操作端（19）与气体交换阀（5）可操作地连接，其中，BET＆AUML;其适于所述至少一个凸轮（13）和气体交换阀之间的操作性连接（致动装置（15）包括一个断路器装置（21） 5）在第一操作模式中通过操作员（15）并且在第二操作模式中结束。

公开(公告)号：WO2017067637A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/EP2016/001657

申请日：2016-10-06

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： DUMSER, Frederic

IPC: F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02 ,  Y02T10/125

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorkammer (1) für eine Brennkraftmaschine (2), mit einer im Betrieb der Vorkammer (1) beströmten Oberfläche (3), die in einem Inneren (5) der Vorkammer (1) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Oberfläche (3) wenigstens einen ersten Oberflächenbereich (7) und wenigstens einen zweiten Oberflächenbereich (9) aufweist, wobei der erste Oberflächenbereich (7) eine bestimmte Struktur (11) aufweist, wobei der zweite Oberflächenbereich (9) frei von der Struktur (11) ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机（2）的前室（1），该前室具有表面（3），该表面在预燃室（1）的操作期间设置在内室（5） ）设置预燃室（1）。 假设表面（3）具有至少一个第一表面区域（7）和至少一个第二表面区域（9），其中第一表面区域（7）具有特定结构（11） 其中第二表面区域（9）没有结构（11）。

公开(公告)号：WO2017067636A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/EP2016/001656

申请日：2016-10-06

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： BAUKNECHT, Mathias ,  ENGELHARDT, Michael ,  MALETIC, Boban ,  VOGEL, Samuel

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N13/00 ,  F01N13/18

CPC classification number: F01N13/017 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/18 ,  F01N2240/20 ,  F01N2260/06 ,  F01N2450/30 ,  F01N2470/18 ,  F01N2490/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (3) mit einem Abgaseintritt (9), wenigstens zwei Abgasnachbehandlungselementen (11,13) und einer Strömungsleitkammer (15). Dabei ist vorgesehen, - dass der Abgaseintritt (9), die wenigstens zwei Abgasnachbehandlungselemente (11,13) und die Strömungsleitkammer (15) so relativ zueinander angeordnet und miteinander fluidverbunden sind, dass durch den Abgaseintritt (9) in die Strömungsleitkammer (15) strömendes Abgas auf die wenigstens zwei Abgasnachbehandlungselemente (11,13) aufteilbar ist, wobei das Abgas wenigstens ein erstes der wenigstens zwei Abgasnachbehandlungselemente (11,13) entlang einer ersten Strömungsrichtung durchsetzt, wobei das Abgas wenigstens ein zweites der wenigstens zwei Abgasnachbehandlungselemente (11,13) entlang einer zweiten Strömungsrichtung durchsetzt, wobei die erste Strömungsrichtung und die zweite Strömungsrichtung wenigstens schräg, vorzugsweise antiparallel zueinander orientiert sind.

Abstract translation:

本发明涉及一种排气后处理系统（3）用一个废气入口（9），至少两个废气处理元件（11,13）和一个海峡＆OUML; mungsleitkammer（15）。 它提供了 - 废气入口（9），所述至少两个废气处理元件（11,13）和与STR＆OUML;是mungsleitkammer（15）相对布置成彼此连接彼此和流体通过所述废气入口（9）在与STR＆OUML; mungsleitkammer 被划分Mendes的废气到所述至少两个废气处理元件（11,13），其中，所述废气的至少第一所述至少两个废气处理元件（11,13）沿第一海峡＆oUML ;;（15）STR＆oUML穿过流动方向的，排气气体的至少一个的第二 在沿着至少两个废气处理元件（11,13）的第二海峡＆oUML;流动方向穿过，其中，所述第一海峡＆oUML;流动方向和所述第二海峡＆oUML;流动方向至少倾斜BEAR g，优选取向反平行于彼此。

公开(公告)号：WO2017063731A1

公开(公告)日：2017-04-20

申请号：PCT/EP2016/001658

申请日：2016-10-06

Applicant: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH

Inventor： REICHERT, Christina ,  RIEDEL, Claudia

IPC: F01N3/28 ,  F01N13/00

CPC classification number: F01N13/017 ,  F01N3/2828 ,  F01N3/2839 ,  F01N3/2842 ,  F01N3/2853 ,  F01N2330/06 ,  F01N2350/00 ,  F01N2450/02 ,  F01N2450/30 ,  F01N2590/02 ,  F01N2590/10

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abgaskomponente (1) mit einer - im Querschnitt gesehen - rechteckigen Anordnung aus wenigstens einem - im Querschnitt gesehen - rechteckigen Abgasnachbehandlungselement (3); einem Gehäuse (5), welches die - im Querschnitt gesehen - rechteckige Anordnung umgreift, wobei das Gehäuse (5) einen rechteckigen Querschnitt aufweist und entlang einer Diagonale (D) des Querschnitts in zwei Gehäuseteile (7,9) geteilt ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Gehäuse (5) unter Kompressionsspannung in einem Außengehäuse (11) angeordnet ist.

Abstract translation:

本发明涉及一种废气部件（1），具有 - 在横截面看 - - 在横截面中看到的 - 至少一个矩形的排气后处理元件的矩形阵列（3）; 壳体BEAR使用（5），其包括： - 在横截面看 - 包围矩形阵列，其中，所述壳体BEAR使用（5）具有一矩形横截面和沿对角线（d）的横截面为两个的GeH AUML的; useteile（7,9） 是共享的。 规定壳体（5）在压缩应力下布置在外壳（11）中。