公开(公告)号：WO2002068848A1

公开(公告)日：2002-09-06

申请号：PCT/EP2002/000680

申请日：2002-01-24

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  ROTT, Horst

Inventor： ROTT, Horst

IPC: F16K27/02

CPC classification number: F16K31/0613 ,  F15B13/0405 ,  F15B13/044 ,  F16K27/0263 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0627

Abstract: Die Erfindung betrifft ein insbesondere elektromagnetisch direkt betätigtes Wege-Sitzventil (10) in Patronenbauweise. Ein bekanntes Ventil dieser Art besitzt eine Ventilhülse, an der außen zumindest zwei Anschlußbereiche voneinander unterschieden sind und die eine axial verlaufende zu einer in Montagerichtung der Patrone hinteren Stirnseite und zu einem Elektromagneten hin offene Ventilbohrung aufweist, in die ein buchsenartiger Ventilsitz mit einer Sitzkante eingesetzt ist und in die im Abstand zu der Sitzkante eine zu einem Anschlußbereich nach außen offene Querbohrung mündet. In der Ventilbohrung befindet sich ein druckausgeglichener Ventilkolben, der einstückig einen Kolbenkegel, der auf die Sitzkante aufsetzbar ist, an den Kolbenkegel sich auf der Seite der Sitzkante anschliessend einen sich im Bereich der Mündung der Querbohrung befindlichen Kolbenhals, an dem entlang ein Durchflußquerschnitt zwischen der Sitzkante und der Querbohrung besteht, und an den Kolbenhals anschliessend einen an der Wand der Ventilbohrung dichtend anliegenden Dichtabschnitt aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein 2/2 oder 3/2 Wege-Sitzventil der skizzieten Art so weiterzuentwickeln, daß es sehr klein bauend ausgebildet werden kann. Das angestrebte Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass der Ventilsitz (36) und der Ventilkolben (13) derart angeordnet sind, dass sich von den Kolbenabschnitten der Dichtabschnitt am nähesten an der in Montagerichtung vorderen Stirnseite (29) der Ventilhülse (12) befindet. Bei einer solchen Anordnung nimmt die Ventilhülse den Ventilsitz und den Kolbenkegel (40) des Ventilkolbens in einem Bereich auf, in dem sie einen verhältnismässig grossen Durchmesser hat, so daß sich der oder die Ventilsitze ohne weiteres einsetzen lassen.

Abstract translation: 本发明涉及一种在建筑盒的特定电磁致动的直接的方式座阀（10）。 一种已知的这种具有在外部的至少两个连接区的阀套的阀是彼此不同的，并且所述轴向延伸的包括到后在盒前端的安装方向和一个电磁铁，其朝向到其中的衬套状阀座设有休息边缘阀孔打开 并在从所述座椅的距离边缘的开口到其中的连接区向外开放横孔。 在阀孔是一个压力平衡的阀活塞，其整体地包括一个活塞锥体，其可以被放置在座位边缘在活塞锥体在座椅边缘侧则活塞颈部位于所述横向孔的口部的区域中，沿着该座边缘之间的流动横截面 和横向孔是，然后具有该活塞颈部密封地施加到阀孔的密封部分的壁。 本发明的目的在于，进一步发展型skizzieten的2/2或3/2的方式座阀，以便它可以通过构建非常小来形成。 根据本发明所希望的目的是这样实现的阀座（36）和所述阀活塞（13）被布置成使得所述活塞部，在所述安装方向前侧最靠近前密封部是所述阀套（12）的（29）。 在这样的布置中，阀套取阀座和的区域中的阀活塞的活塞锥（40）上，其中，其具有相对大的直径，从而使坯件或使用阀座容易。

公开(公告)号：WO0248552A3

公开(公告)日：2002-08-29

申请号：PCT/DE0103659

申请日：2001-09-21

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  DANTLGRABER JOERG ,  BUEDEL JOSEF ,  HOFSTOETTER UDO

Inventor： DANTLGRABER JOERG ,  BUEDEL JOSEF ,  HOFSTOETTER UDO

IPC: F04B23/02 ,  F04B53/00 ,  F15B1/26

CPC classification number: F04B23/02 ,  F04B53/001 ,  F15B1/26

Abstract: The invention relates to a pressure medium reservoir (10) for hydraulic units in which the wall sections (12a, 13a; 12b, 15b; 13c, 14c; 14d, 15d) are adhered to one another. The thickness (a) of the adhesive layer is selected in such a manner as to effect an optimal sound damping and, at the same time, to prevent the permissible stress caused by shear force from being exceeded. A sheet metal with a plastic coat is preferably used in order to greatly reduce the emission of noise.

Abstract translation: 本发明涉及一种压力流体容器（10），用于液压动力单元，其中，所述壁部分（12A，13A; 12B，15B; 13C，14C; 14D，15D）通过胶合接合在一起。 粘合剂层的厚度（a）中被选择成使得一个最佳噪声衰减存在并且在同一时间通过剪切容许负载不被超过。 优选地，用塑料层的片材到达所述插入件，从而使噪声更降低。

公开(公告)号：WO9946504A2

公开(公告)日：1999-09-16

申请号：PCT/EP9901551

申请日：1999-03-10

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  CUNNINGHAM SINCLAIR

Inventor： CUNNINGHAM SINCLAIR

IPC: F03C1/04 ,  F04B1/04

CPC classification number: F04B1/0439 ,  F03C1/0428 ,  F04B1/0408

Abstract: The invention concerns a technically optimised radial piston engine comprising a cam ring and a cylinder block arranged so as to rotate about an axis of rotation relative to the cam ring and having a plurality of cylinders oriented in the radial direction of the cylinder block. A piston capable of being radially displaced is located in each cylinder, resting on the cam ring via a roller. Said roller is mounted on the piston so as to rotate about an axis parallel to that of the cylinder block and rests axially, relative to its axis of rotation in the cylinder, against roller guides arranged on its surfaces. Said radial piston engine is characterised in that the roller guides are integrally mobile with the roller associated with them, in the piston stroke direction, and thereby driven by the roller both when the piston performs a loaded stroke and an idle stroke, without any contact occurring between the roller guides and the cam ring. The pistons are rotationally fixed by a torsional stop which is separate from the roller guide.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有凸轮环和针对约具有多个对齐的可旋转地安装汽缸体旋转轴线的凸轮环的技术优化径向活塞发动机，在气缸体的气缸的径向。 在每种情况下，径向可移动的活塞容纳在气缸中，气缸通过提升环上的滚轮支撑。 所述辊子可旋转地安装围绕平行于所述活塞的缸体旋转轴的旋转轴的轴，并通过设置在它们的端面辊子引导从支撑在相对于所述气缸在其旋转轴线轴向移动。 根据本发明的径向活塞发动机是由辊式引导件在活塞轴向方向不可移动的与各自的作用被连接，并且从辊采取相应，无论是在一个工作行程以及在活塞轴方向上的活塞的空行程，事实特征尤其由此没有与所述滚轮导向的接触 Hubring发生。 活塞进一步布置成与滚子导向件防旋转分离。

公开(公告)号：WO1998032649A1

公开(公告)日：1998-07-30

申请号：PCT/EP1997006251

申请日：1997-11-11

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  TORKLER, Heinz

Inventor： MANNESMANN REXROTH AG

IPC: B63B27/14

CPC classification number: F15B15/26 ,  B63B27/143 ,  E01D15/14 ,  F15B11/024 ,  F15B2211/3051 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/3127 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/31588 ,  F15B2211/324 ,  F15B2211/353 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/88

Abstract: To adjust the incline of a ramp and to create a bending-resistant connection for a ramp (3) pivotably connected to a bridge support (1), a differential cylinder (10) is mounted in the area of the pivot point (2). The piston surfaces of the differential cylinder (10) are impinged upon with pressure that is adjusted in accordance with the prevailing load (11). The pressure in the cylinder chamber (10s) on the side of the rod is a measure of the bending moment in the connecting area between the ramp (3) and bridge support (1). A pressure limiting valve (13) serving as safety valve limits the bending moment. The pressure limiting valve (13) is arranged inside a line (12) directly connecting the two cylinder chambers (10s, 10b) to each other. When the pressure limiting valve (13) is actuated, hydraulic fluid is displaced from the cylinder chamber (10s) facing the rod and fed to the cylinder chamber (10b) facing the floor. To the low-pressure side of the pressure limiting valve (13) is connected a volume control container (15) which equalizes the volume between the hydraulic fluid displaced from the cylinder chamber (10s) facing the rod and the hydraulic fluid needed by the cylinder chamber (10b) facing the floor, and which, when the load on the ramp (3) is reduced, absorbs from the cylinder chamber (10b) facing the floor hydraulic fluid not required by the cylinder chamber (10s) facing the rod.

Abstract translation: 为了调节所述斜坡的倾斜和用于形成枢转地连接到连接到斜坡（2）的支撑件（1）的桥的刚性连接是在所述枢轴点（2）的区域中的差动缸（10）。 差动气缸（10）的活塞面积在与按照相应的负载（11）的调节压力作用。 在杆侧缸室（10秒）中的压力是在坡道（3）到桥载体（1）的连接区域上的弯曲力矩的量度。 作为安全阀压力释放阀（13）限制了弯曲力矩。 压力释放阀（13）处于所述两个缸室（10S，10B）直接设置互连线（12）。 一旦压力限制阀（13）的响应是从杆侧缸室（10秒）的液压流体被移位并送入底侧汽缸室（10b）中。 在限压阀的低压侧（13）被连接到可确保所需的位移的杆侧缸室的（10秒）的液压介质和底侧缸室之间的音量平衡的容积控制箱（15）（10b）中，液压装置以及在斜坡的释放（3 ）（的杆侧缸室10H）从下侧缸室接收不需要的压力介质（10B）。

公开(公告)号：WO1998026186A1

公开(公告)日：1998-06-18

申请号：PCT/EP1997006826

申请日：1997-12-06

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  STELLWAGEN, Armin

Inventor： MANNESMANN REXROTH AG

IPC: F15B11/05

CPC classification number: F15B11/05 ,  F15B13/0402

Abstract: The invention relates to distributing valve for load-independent control of a hydraulic consumer with regard to direction and speed. Similar distributing valves known per se have a control valve (30) which can be axially displaced in a slide bore hole (11) of a valve housing (10). In a neutral position, said control valve (30) blocks off two consumer chambers (13, 15) from a feed chamber (14) and selectably connects one of the two consumer chambers (13, 15) to a feed chamber (14) and the other consumer chamber (15, 13) to a return chamber in two operating positions. In addition, two brake pistons (51, 52) are arranged in two opposite lying receiving areas (33, 34) of the control valve (30). Both pistons can be pressurized in the direction of an enlargement of the opening section of a flow path leading from one consumer chamber (13, 15) to a return chamber (12, 16) via the respective receiving area, said pistons being pressurized in the other consumer chamber (15, 13) in a direction opposite to that of a spring (53) placed in a spring chamber (12). According to the invention, a slide longitudinal bore hole (36) which can be connected to a load indicator channel (22) extends from one pressure chamber (58) on one brake piston (51, 52) to the other pressure chamber (58) on the other brake piston (51, 52), and can be connected, upon displacement of the control valve (30) from the neutral position, to one consumer chamber (13) or another consumer chamber (15) depending on the direction of displacement.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在术语的方向和速度的液压消费者的负载无关的控制的方向控制阀。 这种类型的公知的阀在中立位置的阀壳体（10）轴向移动的控制滑动件（30）的滑动孔（11），两个消费者室（13，15）的入口室（14）朝向封闭并在两个工作位置的任一个具有 两个消耗室（13，15）具有入口室（14）和相应的其他消费室（15，13）与返回室（12，16）。 此外，在两个彼此相对的容纳室是所述控制滑动件（30）的（33，34）有两个制动活塞（51，52）被布置，其中每一个（在通过从消费者腔室中的相应的容纳空间（33，34）增加的开口横截面的感 13，15）到返回室（12，导致16）从压力流动路径中的其他负载腔室（15，13）并容纳在反时针方向从一个（在一个弹簧室12）的弹簧（53）可以被作用。 根据本发明，延伸有与负载报告通道（22）连接到在另一制动活塞的一个压力室（58）的纵向孔（36）上的制动活塞（51，52）到另一个压力腔室（58）滑动（51，52），并且是在一个移 从依赖于位移与任一个消费者室（13）的方向或与其它消费室（15）连接的中间位置的控制滑动件（30）。

公开(公告)号：WO1998021486A1

公开(公告)日：1998-05-22

申请号：PCT/DE1997002422

申请日：1997-10-20

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  KNÖLL, Burkhard ,  RÜB, Winfried

Inventor： MANNESMANN REXROTH AG

IPC: F15B13/01

CPC classification number: A01B63/1013 ,  F15B11/042 ,  F15B11/044 ,  F15B11/0445 ,  F15B13/015 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/30555 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41527 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/473 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/75 ,  Y10T137/86702 ,  Y10T137/87201 ,  Y10T137/87209 ,  Y10T137/87241

Abstract: Offenbart sind eine Rückschlagventilanordnung und eine Ventilanordnung, in der eine derartige Rückschlagventilanordnung verwendet wird, bei der ein Aufstosskolben (92) in Anlage an einen Hauptkegel (72) bringbar ist, um diesen von seinem Ventilsitz (76) abzuheben. Der Hauptkegel (72) ist ohne Flächendifferenz ausgeführt und der Aufstosskolben (92) über ein Pilotventil (10) angesteuert, so dass der Abhebevorgang des Hauptkegels vom Ventilsitz steuerbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种单向阀和阀系统涉及在寻求一种方式设计的止回阀并顶覆活塞（92）可以对一个主锥形（72），以喷射从所述阀座（76）相同进行放置。 主锥度（72）被设计在寻求一种方式并将其呈现无表面变化，并且该前置活塞（92）可通过象先导阀（10）的喷射的先导阀（10）被致动，可以控制 由阀座。

公开(公告)号：WO1997049922A1

公开(公告)日：1997-12-31

申请号：PCT/EP1997003112

申请日：1997-06-14

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  BREUNIG, Alfred ,  ROTH, Dieter

Inventor： MANNESMANN REXROTH AG

IPC: F15B13/042

CPC classification number: F15B13/042 ,  F15B11/16 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/50527 ,  F15B2211/5153 ,  F15B2211/5157 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/67

Abstract: The invention relates to a pilot control for two hydraulically actuatable distribution valves (11, 12) with a hydraulic (51) or electric (75) pilot control device. To move a first distribution valve (11) from a neutral position in opposite directions, it has a handle (56) which can be moved from a neutral position in various directions. The pilot control device or two electrically adjustable pilot valves have two control outputs (78, 18) via which a pilot control pressure can be applied to a first control pressure chamber (17) in the first distribution valve (11) for adjustment in one direction and a second control pressure chamber (18) for adjustment in the other direction. Particularly to obtain a less complex and cheaper pilot control for the case where it is unnecessary or undesired for both distribution valves to be actuated at the same time, there is an electromagnetically operable changeover valve (22) which connects one control output (78) of the pilot control device (51) or an electrically adjustable pilot control valve (77) in its first switching position to a control pressure chamber (17) in the first distribution valve (11) and to one in the second valve (12) in its second position. The pilot control device is thus simplified or the number of electrically adjustable pilot control valves is reduced.

Abstract translation: 本发明涉及用于2个操作的阀（11，12）与液压（51）或电气（75）的导频控制装置的前馈控制。 这具有用于从以相反方向的中立位置驱动第一方向控制阀（11），把手（56），其是在从中立位置不同的方向转动。 此外，导频控制装置分别两个电可调先导阀具有两个控制输出（78，18）在其上（对于调整在一个方向上，一个第一控制压力室（17）和用于在另一个方向上的调整，所述第一方向阀11的第二控制压力室（18） ）可以与先导压力来采取行动。 为了使两个方向控制阀不一定或理想地致动以在特定的同时，得到一种廉价的和成本有效的前馈控制的情况下，一个可电磁操作的阀（22）设置，所述引导装置（51）或一个的控制输出端（78） 可电动调节的先导阀（77）在其第一切换位置由第二方向控制阀（12）的控制压力空间中的第一方向阀（11）并连接在其第二切换位置的控制压力室（17）。 以这种方式，导频控制装置被简化或电动调节先导阀减少的数量。

公开(公告)号：WO1997047890A1

公开(公告)日：1997-12-18

申请号：PCT/EP1997002876

申请日：1997-06-03

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  BÜTTNER, Peter ,  JELITTE, Lucia ,  STAHL, Konrad

Inventor： MANNESMANN REXROTH AG

IPC: F15B13/042

CPC classification number: F15B13/0422 ,  Y10T137/86702 ,  Y10T137/87064

Abstract: The invention relates to a manually operable hydraulic pilot control with a continuously adjustable pressure reducing valve (9), having a housing (10) and, in a through drilling (11) therein, an adjusting piston (50). This piston can be biased by a control spring (61) to allow a connection between a pressure inlet (P) and a control outlet (A) and can be biased by a pressure applied in the control outlet (A) to prevent this connection. The control spring (61) is tensioned between a first fixed stop (59) on the control piston (50) and a spring washer (56) which can be applied to a second fixed stop (54) on the control piston (50) and can be conveyed by an axially guided pushrod (14) at a first open end of the housing drilling (11) and supported at a distance from the second stop (54) on the control piston (50). In order to be able to adjust the free travel until the initial jump in the control pressure, the control piston (50) can be moved in a control sleeve (20) fitted in the housing drilling (11), the axial position of which is adjustable from the second open end of the housing drilling (11). An adjusting spring (62) tensioned between the control piston (50) and an adjustable stop (45) integral with the housing makes it possible to adjust the extent of the pressure jump.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有连续可调减压阀（9），其具有壳体（10）可手动操作的液压先导控制装置和在连续的壳体孔（11）的控制活塞（50）（以打开压力输入P之间的连接方面 ）和一个控制输出（a）控制弹簧（61）和（反义的控制输出的压力）可以采取行动。 所述控制活塞（50）和一个弹簧板（56）的第一固定止动件（59）之间的控制弹簧（61）被夹紧时，控制活塞（50）的第二固定止动件（54）的可从一个位于该第一端部施加和开放 干，壳体孔（11），其位于轴向地引导（14）从所述控制活塞（50）的所述第二止动件（54）一起携带和间隔开的可支持。 另外，为了调整所述自由行程与控制压力的初始跳跃，所述控制活塞（50）被引入到所述壳体孔（11）控制套筒（20）移动，从壳体孔（11）的第二开口端的轴向位置是由可调节的。 压力跳跃的高度可以通过调节弹簧（62）被所述控制活塞（50）和一个可调节的壳体固定止动件（45）之间夹紧被调整。

公开(公告)号：WO2002066873A1

公开(公告)日：2002-08-29

申请号：PCT/EP2002/000681

申请日：2002-01-24

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  ROTT, Horst

Inventor： ROTT, Horst

IPC: F16K31/40

CPC classification number: F16K31/406 ,  F15B2013/004

Abstract: Die Erfindung betrifft ein vorgesteuertes 2/2 Wege-Sitzventil, insbesondere in Patronenbauweise. Ein bekanntes Ventil dieser Art besitzt ein Ventilgehäuse, einen in einer Aufnahmebohrung des Ventilgehäuses axial beweglichen Hauptventilkolben, von dem ein Durchflußquerschnitt zwischen einem sich axial in die Aufnahmebohrung öffnenden ersten Ventilanschluß und einem sich radial in die Aufhanmebohrung öffnenden zweiten Ventilanschluß auf und zu steuerbar ist und der in Öffnungsrichtung von dem Druck im ersten Ventilanschluß beaufschlagbar ist. In Schließrichtung ist der Hauptventilkolben von dem in einem rückwärtigen Steuerraum anstehenden Druck beaufschlagbar. Der Steuerraum ist dem Hauptventilkolben gegenüber axial durch eine Gehäusequerwand begrenzt und über einen durch den Hauptventilkolben führenden ersten Durchflußpfad gedrosselt mit dem einen Ventilanschluß verbindbar. Ein Pilotventil ist zwischen einer Offenstellung, in der ein von dem Steuerraum zum anderen Ventilanschlu? fíhrender und mit einem Pfadabschnitt durch den Hauptventilkolben gehender, zweiter Durchflußpfad geöffnet ist, und einer Schließstellung, in der der zweite Durchflußpfad geschlossen ist, umschaltbar ist. Bei dem bekannten 2/2 Wege-Sitzventil führt der zweite Durchflußpfad auch durch den hülsenförmigen Gehäuseabschnitt mit der Aufnahmebohrung, so daß eine aufwendige Verbohrung notwendig und die Gestaltung des Gehäuses Einschränkungen unterworfen ist. Um den Aufwand zu veringern und um ein dünnwandiges Gehäuse zu ermöglichen, ist gemäß der Erfindung ein sich zwischen der Gehäusequerwand und dem Hauptventilkolben erstreckendes, den rückwärtigen Steuerraum querendes und im zweiten Durchflußpfad liegendes Verbindungsrohr vorgesehen.

Abstract translation: 本发明涉及的导频在墨盒设计操作2/2方式的提升阀，尤其如此。 一种已知的这种类型的阀具有阀壳体，阀壳体主阀活塞的一个接收孔的轴向可移动的，从该轴向开口进入孔的第一阀口和沿径向开口的进Aufhanmebohrung第二阀口之间的流动横截面被控制和 由在第一阀口处的压力沿打开方向采取行动。 在后控制腔室压力的普遍的主阀活塞的关闭可以应用。 阀活塞相对的主的控制腔室轴向地由壳体限定隔板和穿过主阀活塞第一流动路径中的传递与所述一个阀口可连接节流。 的先导阀是一个开放的位置，其中从控制室到阀口和路径部分与主阀活塞连续一个fíhrender，第二流动路径是开放的和封闭的位置，其中所述第二流动路径被关闭之间移动，能够切换。 在所述第二流动路径的已知2/2的方式座阀也通过与所述安装孔的套筒状的壳体部分，使得孔的复合物是必需的，并且壳体的设计受到限制。 贬值的努力并且允许薄壁外壳，设置在横向壁和主阀活塞，所述后控制腔的横向端并位于所述第二流动路径根据本发明的连接管之间延伸的外壳。

公开(公告)号：WO2002064345A1

公开(公告)日：2002-08-22

申请号：PCT/EP2002/000678

申请日：2002-01-24

Applicant: MANNESMANN REXROTH AG ,  DANTLGRABER, Jörg

Inventor： DANTLGRABER, Jörg

IPC: B29C45/50

CPC classification number: B29C45/5008 ,  B29C45/76 ,  B29C2045/5068

Abstract: Auf ein axial verfahrbares Maschinenteil wirken in Längsrichtung die Kraft eines Elektromotors, dessen Drehbewegung über ein Getriebe in eine Längsbewegung umgesetzt wird, und die Kraft des Kolbens eines hydraulischen Zylinders. Die von dem Elektromotor ausgeübte Kraft wird auf einen Wert begrenzt, bei dem noch keine Beschädigung des Getriebes erfolgt. Zur Begrenzung des von dem Elektromotor aufgebrachten Kraftanteils wird aus dem Sollwert für die in axialer Richtung auf das Maschinenteil wirkende Kraft und dem Istwert dieser Kraft eine Regeldifferenz gebildet, die die Summe der auf das Maschinenteil in axialer Richtung wirkenden Kraftanteile steuert. Aus dem Istwert der in axialer Richtung auf das Maschinenteil wirkenden Kraft und einem die mechanische Belastbarkeit des Getriebes berücksichtigenden Wert wird ein Sollwert für die in axialer Richtung auf den Kolben wirkende Kraft gebildet. Aus dem Sollwert für die in axialer Richtung auf den Kolben wirkende Kraft und ihrem Istwert wird eine Regeldifferenz gebildet, die in einen der auf das Maschinenteil in axialer Richtung wirkende Kraftanteile steuert.

Abstract translation: 可轴向移动的机器部件中的电动机，其旋转运动通过齿轮被转换成纵向运动的力的纵向方向，和一个液压缸作用的活塞的力。 由电动机施加的力被限制为在该到齿轮箱没有损伤发生的值。 为了限制由电动机力分量施加的力从用于设定点值中的机器部件的作用力轴向方向和该力的实际值，用于控制作用于在轴向方向上的力分量的机器部件上的力的总和的控制差形成。 从在机器部件的作用力和传输值的机械负载能力的轴向方向上考虑的实际值，被形成在活塞上的轴向方向上作用的力的期望的值。 控制差从用于在活塞和其实际值，其在作用于在轴向方向上的力分量的机器部件上控制轴向方向作用的力的设定值来形成。