METHOD FOR TESTING AN OVERSPEED PROTECTION APPARATUS OF A SINGLE-SHAFT SYSTEM
    32.
    发明申请
    METHOD FOR TESTING AN OVERSPEED PROTECTION APPARATUS OF A SINGLE-SHAFT SYSTEM 审中-公开
    方法测试过速保护装置,对于单个轴

    公开(公告)号:WO2015039906A3

    公开(公告)日:2015-05-28

    申请号:PCT/EP2014069066

    申请日:2014-09-08

    申请人: SIEMENS AG

    IPC分类号: F01D21/00 F01D21/02

    摘要: The invention relates to a method for testing an overspeed protection apparatus of a single-shaft system (1) having a gas turbine (2), a generator (4) and a steam turbine (3), wherein the method has the following steps: a) operating the single-shaft system (1) at the nominal speed thereof and under an electrical load connected to the generator (4), wherein the load is selected to be low enough that, after dropping the load, the speed of the single-shaft system (1) rises such that the speed remains below a steam turbine threshold speed which is lower than a gas turbine threshold speed, wherein the overspeed protection device is configured such that a first overspeed protection is triggered as soon as the speed of the steam turbine (3) reaches the steam turbine threshold speed, and a second overspeed protection is triggered as soon as the speed of the gas turbine (2) reaches the gas turbine threshold speed; b) dropping the load; c) increasing the mass flow of the steam introduced into the steam turbine (3) and/or of the fuel introduced into the gas turbine (2) such that the speed of the steam turbine (3) reaches the steam turbine threshold speed; d) testing whether the first overspeed protection is triggered.

    摘要翻译: 本发明涉及一种测试气体涡轮机的超速保护装置(2),发电机(4)和(3)具有单个轴(1)的蒸汽涡轮机的方法,所述方法包括以下步骤:a)操作在单一轴(1)其 额定速度和所述发电机(4)的电负载,其中所述负载被选择成小负载的滴后,单轴的旋转速度(1)增加,使得转速保持低于蒸汽涡轮的极限速度,比较低的下连接 是燃气涡轮的极限速度,超速保护装置被布置成使得第一超速保护就被触发作为蒸汽涡轮机的速度(3)到达蒸汽涡轮的极限速度,并且当所述燃气涡轮机(2)的速度达到燃气轮机极限速度的第二超速保护被触发; b)中摆脱的负载; c)增加的质量流量(在引入水蒸气和/或引入的蒸汽涡轮机3)(在燃气涡轮机2)燃料,使得所述蒸汽涡轮机(3)的旋转速度达到了界限蒸汽涡轮速度; d)检查第一超速保护被触发。

    HIGH EFFICIENCY GEARED TURBOFAN
    34.
    发明申请
    HIGH EFFICIENCY GEARED TURBOFAN 审中-公开
    高效齿轮涡轮机

    公开(公告)号:WO2015050576A1

    公开(公告)日:2015-04-09

    申请号:PCT/US2014/020483

    申请日:2014-03-05

    IPC分类号: F02K3/06 F02C3/04

    摘要: A gas turbine engine comprises a fan drive turbine. The fan drive turbine drives the fan through a gear reduction; A change in enthalpy is defined across the gas turbine engine. The change in enthalpy divided by a speed of the fan drive turbine squared is less than or equal to about 1.8. An axial component of gases approaching an upstream most blade of the fan drive turbine divided by the speed of the fan drive turbine is equal to or less than about 0.9.

    摘要翻译: 燃气涡轮发动机包括风扇驱动涡轮机。 风扇驱动涡轮驱动风扇通过齿轮减速; 在燃气涡轮发动机上定义焓变化。 焓的变化除以风扇驱动轮机平均速度小于或等于约1.8。 接近风扇驱动涡轮机的最上游叶片的气体的轴向分量除以风扇驱动涡轮机的速度等于或小于约0.9。

    OVER SPEED MONITORING USING A FAN DRIVE GEAR SYSTEM
    35.
    发明申请
    OVER SPEED MONITORING USING A FAN DRIVE GEAR SYSTEM 审中-公开
    使用风扇驱动齿轮系统进行速度监控

    公开(公告)号:WO2015047468A2

    公开(公告)日:2015-04-02

    申请号:PCT/US2014/042029

    申请日:2014-06-12

    发明人: OTTO, John R.

    摘要: A control system for turbofan engine includes a first sensor measuring rotation of a first shaft at a first location and a fan shaft sensor measuring a speed of a fan shaft. A controller utilizes measurements of a first speed of the first shaft from the first sensor and a second speed of the fan shaft driven by a geared architecture and rotating at a speed different than the first shaft. The controller determines that one of the first shaft and the fan shaft are outside predetermined deformation limits responsive to a difference between an actual difference between the first and second speeds and a calculated expected difference between speeds of the first shaft and the fan shaft.

    摘要翻译: 用于涡轮风扇发动机的控制系统包括测量第一位置处的第一轴的旋转的第一传感器和测量风扇轴的速度的风扇轴传感器。 控制器利用来自第一传感器的第一轴的第一速度和由齿轮架构驱动并以不同于第一轴的速度旋转的风扇轴的第二速度的测量。 控制器根据第一和第二速度之间的实际差异与第一轴和风扇轴的速度之间的计算出的预期差异,确定第一轴和风扇轴中的一个在外部的预定变形极限之间。

    DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE DES FUITES D'HUILE VERS LES ROTORS D'UNE TURBINE DE TURBOMACHINE
    36.
    发明申请
    DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE DES FUITES D'HUILE VERS LES ROTORS D'UNE TURBINE DE TURBOMACHINE 审中-公开
    用于防止油轮泄漏的装置,用于涡轮机涡轮机的转子

    公开(公告)号:WO2015007980A1

    公开(公告)日:2015-01-22

    申请号:PCT/FR2014/051782

    申请日:2014-07-10

    申请人: SNECMA

    IPC分类号: F01D25/18 F02C7/28

    摘要: L'invention concerne un dispositif de protection contre des fuites d'huile vers les rotors d'une turbine (2) de turbomachine, comprenant une cavité amont (18) dans laquelle peut circuler un mélange air/huile, ladite cavité amont étant délimitée à l'aval par un tourillon (8) du rotor de turbine et à l'extérieur par une bride d'étanchéité (14) du tourillon s'étendant axialement vers l'amont, une cavité aval (20) s'ouvrant vers les disques (12) de la turbine et communiquant avec la cavité amont par une pluralité de trous de ventilation (22) pratiqués dans le tourillon, et un déflecteur annulaire amont (24) fixé sur la bride d'étanchéité du tourillon et s'étendant radialement vers l'intérieur en direction des trous de ventilation, le déflecteur amont présentant des orifices de passage d'huile (26) pratiqués au niveau de son extrémité fixée sur la bride d'étanchéité du tourillon.

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于防止向涡轮机涡轮机(2)的转子漏油的装置,其包括油/空气混合物可循环的上游空腔(18),所述上游空腔由轴颈(8)限定在下游, 的涡轮转子,并且在外部由位于沿上游方向轴向延伸的轴颈的密封凸缘(14),朝向涡轮的盘(12)开口的下游腔(20),经由多个 设置在所述轴颈中的通气孔(22)和固定到所述轴颈的密封凸缘并且朝向所述通气孔径向向内延伸的上游环形偏转器(24),所述上游偏转器具有设置在所述端部处的油通道端口(26) 其固定到轴颈的密封凸缘上。

    METHOD OF CONNECTING AN IMPELLER TO A SHAFT, CONNECTION ARRANGEMENT AND ROTARY MACHINE
    37.
    发明申请
    METHOD OF CONNECTING AN IMPELLER TO A SHAFT, CONNECTION ARRANGEMENT AND ROTARY MACHINE 审中-公开
    将叶轮连接到轴,连接装置和旋转机器的方法

    公开(公告)号:WO2014198640A1

    公开(公告)日:2014-12-18

    申请号:PCT/EP2014/061747

    申请日:2014-06-05

    申请人: NUOVO PIGNONE SRL

    IPC分类号: F04D29/26 F01D5/02 F02C6/12

    摘要: The connection arrangement comprises a shaft (3) having an axial through hole (12), a tie rod (4) located inside the axial through hole (12), an impeller (2) comprising a solid hub, a plurality of blades, and an integral stub protruding axially from the solid hub; at an end of the tie rod (4) there is an integral body (11) having a shape radially protruding from the tie rod (4); the stub has a cavity (10) for receiving the body (11) and an axial hole for inserting the body (11) into the cavity (10); the stub axial hole has a shape corresponding to the shape of the body (11); the cavity (10) is so sized and shaped as to allow rotation of the body (11) inside the cavity (10) and trapping (8) of the body (11) in the cavity (10) once rotated; the shaft (3) and the impeller (2) are coupled together by a coupling (6); the trapping (8) allows transmission of axial load between the tie rod (4) and the impeller (2); the coupling (6) allows transmission of torque between the shaft (3) and the impeller (2).

    摘要翻译: 连接装置包括具有轴向通孔(12)的轴(3),位于轴向通孔(12)内的连杆(4),包括实心毂,多个叶片和 从固体轮毂轴向突出的整体短柱; 在拉杆(4)的端部处具有从拉杆(4)径向突出的形状的整体(11); 所述短截线具有用于容纳所述主体(11)的空腔(10)和用于将所述主体(11)插入所述空腔(10)中的轴向孔。 短截线轴孔具有与主体(11)的形状对应的形状。 空腔(10)的尺寸和形状被设计成允许主体(11)在空腔(10)内部旋转,并且一旦旋转就能在空腔(10)中捕获(8)(8); 轴(3)和叶轮(2)通过联轴器(6)联接在一起; 捕获(8)允许在拉杆(4)和叶轮(2)之间传递轴向载荷; 联轴器(6)允许在轴(3)和叶轮(2)之间传递扭矩。

    SELF CLEANING DEBRIS FILTER FOR FAN DRIVE GEAR SYSTEM
    39.
    发明申请
    SELF CLEANING DEBRIS FILTER FOR FAN DRIVE GEAR SYSTEM 审中-公开
    用于风扇驱动齿轮系统的自清洁滤波器

    公开(公告)号:WO2014133836A1

    公开(公告)日:2014-09-04

    申请号:PCT/US2014/017025

    申请日:2014-02-19

    IPC分类号: F02C7/36 F01D15/12

    摘要: A pump system for a gas turbine engine has at least one pump. At least one valve has an outlet and at least one inlet is fluidly connected to the at least one pump. A geared architecture is positioned within a bearing compartment. The geared architecture is configured to receive lubricating fluid from the outlet of the at least one valve, a self- cleaning filter is positioned downstream of the at least one valve and upstream of the geared architecture. A gas turbine engine and a method are also disclosed.

    摘要翻译: 用于燃气涡轮发动机的泵系统具有至少一个泵。 至少一个阀具有出口,并且至少一个入口流体地连接到所述至少一个泵。 齿轮架构位于轴承室内。 齿轮架构被配置为从至少一个阀的出口接收润滑流体,自清洁过滤器定位在至少一个阀的下游和齿轮架构的上游。 还公开了一种燃气涡轮发动机和方法。

    DISPOSITIF D'ETANCHEITE INTER-ARBRES COAXIAUX D'UNE TURBOMACHINE
    40.
    发明申请
    DISPOSITIF D'ETANCHEITE INTER-ARBRES COAXIAUX D'UNE TURBOMACHINE 审中-公开
    用于密封涡轮机的同轴线的装置

    公开(公告)号:WO2014111635A1

    公开(公告)日:2014-07-24

    申请号:PCT/FR2013/053046

    申请日:2013-12-12

    申请人: SNECMA

    IPC分类号: F01D11/00

    摘要: La présente invention concerne un dispositif d'étanchéité (1 ) inter-arbres coaxiaux d'une turbomachine, ledit dispositif comportant; un segment élastique (4) présentant, une ouverture centrale (5) circulaire permettant une liaison glissière avec un arbre interne (1 ), une surface externe (6) adaptée pour coopérer avec une surface interne (7) d'une portion (P) d'un arbre externe (3), deux moyens de maintien (8, 9) situés de part et d'autre dudit segment élastique (4) et autorisant un jeu axial dudit segment élastique (4), ledit dispositif étant caractérisé en ce que le segment élastique (4) est un profilé.

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于在涡轮机的同轴轴之间进行密封的装置(1),所述装置包括:具有允许与内轴(1)滑动连接的圆形中心开口(5)的弹性环(4)和 设计成与外部轴(3)的部分(P)的内表面(7)接合的外表面(6); 以及位于所述弹性环(4)的任一侧上并允许所述弹性环(4)进行一些轴向移动的两个保持装置(8,9),所述装置的特征在于,弹性环(4)是轮廓部分。