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    VERIFICATION DE L'INTEGRITE DE DONNEES D'UN EQUIPEMENT EMBARQUE DANS UN VEHICULE
    41.
    发明申请
    VERIFICATION DE L'INTEGRITE DE DONNEES D'UN EQUIPEMENT EMBARQUE DANS UN VEHICULE 审中-公开
    检查车辆的车辆数据的完整性

    公开(公告)号：WO2012131245A1

    公开(公告)日：2012-10-04

    申请号：PCT/FR2012/050615

    申请日：2012-03-23

    Applicant: FRANCE TELECOM ,  BODIN, Pascal ,  CHAMBON, Jacques

    Inventor： BODIN, Pascal ,  CHAMBON, Jacques

    IPC: G07C5/04 ,  G07C5/10

    CPC classification number: H04L9/3247 ,  G06F21/64 ,  G07C5/008 ,  G07C5/02 ,  G07C5/04 ,  G07C5/085 ,  G07C5/10 ,  H04L2209/84

    Abstract: Procédé de vérification de l'intégrité de données mis en œuvre par un équipement (2) embarqué dans un véhicule (1), comprenant : - une étape (E2) d'envoi de données (D) à signer vers un chronotachygraphe électronique (3) em ba rq ué da ns led it véh icu le ( 1 ), - une étape (E4) de réception, de la part dudit chronotachygraphe électronique (3), d'une signature (S) desdites données (D), - une étape (E5) de mémorisation desdites données (D) et de ladite signature (S), et - une étape (E7) de transmission des données (D) et de la signature (S) mémorisées vers un dispositif de vérification (5).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检查由车载装置（1）上的装置（2）实现的数据完整性的方法，包括：发送要签署的数据（D）的步骤（E2） 所述车辆（1）上的电子行车记录器（3）; 从所述电子行车记录仪（3）接收所述数据（D）的签名（S）的步骤（E4）; 存储所述数据（D）和所述签名（S）的步骤（E5）; 以及将所存储的数据（D）和签名（S）发送到检查装置（5）的步骤（E7）。

    FAHRTSCHREIBER
    42.
    发明申请
    FAHRTSCHREIBER 审中-公开
    行车记录仪

    公开(公告)号：WO2011073068A1

    公开(公告)日：2011-06-23

    申请号：PCT/EP2010/069198

    申请日：2010-12-08

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  KLOSTERMEIER, Dieter ,  WAHLER, Torsten

    Inventor： KLOSTERMEIER, Dieter ,  WAHLER, Torsten

    IPC: G07C5/00 ,  G07C5/02 ,  G07C7/00 ,  G01P1/12

    CPC classification number: G07C5/002 ,  G01P1/122 ,  G01P1/125 ,  G07C5/02 ,  G07C7/00

    Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtschreiber mit einem Gehäuse (1), in dem eine Druckvorrichtung und eine Aufnahmekammer (13) für eine Rolle eines von der Druckvorrichtung bedruckbaren bandartigen Druckmaterials angeordnet ist, wobei die Aufnahmekammer (13) eine zu einer Bedienerseite des Fahrtschreibers öffnenbare Bestückungsöffnung (4) aufweist, die durch einen Deckel (3) verschliessbar ist, an dem mindestens ein von der Bedienerseite her betätigbares, beleuchtbares Betätigungselement (6) angeordnet ist. An einem gehäusefesten Bauteil sind eine oder mehrere erste Lichtquellen angeordnet, deren emittiertes Licht bei geschlossenem Deckel (3) zum Betätigungselement (6) geleitet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有壳体的行驶记录仪（1），其中，印刷装置以及用于由打印设备带状打印材料上可印刷的卷的容纳腔（13）设置，其中，所述接收室（13）打开以行驶记录仪的操作者侧 插入孔（4），由盖（3）是可关闭的，从操作者侧设置在所述至少一个可操作，可照亮致动元件（6）。 上的壳体固定部件的一个或多个第一光源被布置中，发射的光被引导与所述盖（3）〜（6）的致动元件。

    DRIVER INITIATED VEHICLE-TO-VEHICLE ANONYMOUS WARNING DEVICE
    43.
    发明申请
    DRIVER INITIATED VEHICLE-TO-VEHICLE ANONYMOUS WARNING DEVICE 审中-公开
    驾驶员启动的车辆到车辆的无声警告装置

    公开(公告)号：WO2010011807A1

    公开(公告)日：2010-01-28

    申请号：PCT/US2009/051490

    申请日：2009-07-23

    Applicant: TELE ATLAS NORTH AMERICA INC. ,  GOODWIN, Cecil Wayne, Hilton

    Inventor： GOODWIN, Cecil Wayne, Hilton

    IPC: G06F15/16

    CPC classification number: G07C5/008 ,  G07C5/02 ,  G07C5/085 ,  G08G1/163

    Abstract: A driver-initiated warning device is described for communicating descriptive vehicle-to-vehicle warning messages. The device can be deployed within an automobile and can include an interface that receives input from a driver or passenger of a vehicle. The device also includes a vehicle-to-vehicle communications component that generates anonymous messages upon having received the input and broadcasts the anonymous messages to other vehicles within range. The anonymous messages have embedded electronic data regarding an event observed by the driver or passenger, such as location information of a road hazard. Based on receiving the messages, the device can make decisions as to whether to alert the driver of any upcoming dangers or other events. The location information contained in the messages can be used to filter the messages based on relevance. The messages can also be relayed to other vehicles in order to optimize information diffusion between moving automobiles.

    Abstract translation: 描述了用于传达描述性车辆到车辆警告消息的驾驶员发起的警告装置。 该装置可以部署在汽车内，并且可以包括接收来自车辆的驾驶员或乘客的输入的接口。 该设备还包括车辆到车辆通信组件，其在接收到输入并且将匿名消息广播到范围内的其他车辆时生成匿名消息。 匿名消息嵌入了关于驾驶员或乘客观察到的事件的电子数据，例如道路危险的位置信息。 基于接收到的消息，设备可以作出关于是否提醒驾驶员任何即将到来的危险或其他事件的决定。 消息中包含的位置信息可用于基于相关性过滤消息。 消息也可以转发到其他车辆，以便优化移动汽车之间的信息扩散。

    IMPLEMENT CONTROL BASED ON SURFACE-BASED COST FUNCTION AND NOISE VALUES
    45.
    发明申请
    IMPLEMENT CONTROL BASED ON SURFACE-BASED COST FUNCTION AND NOISE VALUES 审中-公开
    基于表面的成本函数和噪声值的执行控制

    公开(公告)号：WO2017112534A1

    公开(公告)日：2017-06-29

    申请号：PCT/US2016/067109

    申请日：2016-12-16

    Applicant: CATERPILLAR TRIMBLE CONTROL TECHNOLOGIES LLC

    Inventor： ZHANG, Yanchai ,  GREEN, Francisco R. ,  WRAY, Albert A. ,  CHANG, Insu

    IPC: E02F3/84 ,  E02F9/20 ,  G05B19/18 ,  G05B19/402

    CPC classification number: E02F9/2041 ,  E02F1/00 ,  E02F3/32 ,  E02F3/435 ,  E02F3/7609 ,  E02F3/844 ,  E02F3/845 ,  E02F3/847 ,  E02F9/262 ,  G07C5/02

    Abstract: An earthmoving machine comprises a sensor, an implement, and control architecture comprising a controller and configured to facilitate movement in response to a signal indicative of a measured implement position and an implement control value comprising a gain value associated with implement speed. The controller is programmed to execute machine readable instructions to generate a surface-based cost function (SBCF) value based on the signal, determine whether the SBCF value is acceptable to lock the gain value, and generate a noise value that is based on an error between the signal and a target signal when the SBCF value is unacceptable, determine whether the noise value is acceptable to lock the gain value, adjust the gain value to control the implement speed when the noise value is unacceptable until the SBCF value or the noise value is acceptable, and operate the machine based on the locked gain value.

    Abstract translation: 一种排土机包括传感器，工具和控制体系结构，所述传感器，工具和控制体系结构包括控制器并且被配置为响应于指示测量的工具位置的信号和包括关联的增益值的工具控制值 与执行速度。 控制器被编程为执行机器可读指令以基于信号生成基于表面的成本函数（SBCF）值，确定SBCF值是否可接受以锁定增益值，并生成基于误差的噪声值 当SBCF值不可接受时，在信号与目标信号之间确定噪声值是否可接受以锁定增益值，当噪声值不可接受时调整增益值以控制执行速度，直到SBCF值或噪声值 是可以接受的，并根据锁定的增益值操作机器。

    VEHICLE SPEED-BASED ANALYTICS
    46.
    发明申请
    VEHICLE SPEED-BASED ANALYTICS 审中-公开
    基于车速的分析

    公开(公告)号：WO2017106193A1

    公开(公告)日：2017-06-22

    申请号：PCT/US2016/066382

    申请日：2016-12-13

    Applicant: FREEPORT-MCMORAN INC.

    Inventor： WALKER, Mary Amelia ,  CATRON, Robert ,  HICKSON, Nicholas ,  VAUGHAN, Brian ,  MILNE, James

    IPC: G08G1/09

    CPC classification number: G07C5/0808 ,  G06F17/30241 ,  G06Q10/20 ,  G07C5/008 ,  G07C5/02

    Abstract: A system for optimizing a travel speed of an off-road vehicle utilizes time-over-target values as a threshold indicator for diagnostics and subsequent remedial actions. A road used for haulage is divided into a plurality of predetermined road segments. A target transit time is defined for each of the predetermined segments to provide a target speed curve. An actual transit time values is measured for the off-road vehicle in transiting the road. A comparison outcome is generated by comparing the target transit time value with the actual transit time value. The comparison outcome is useful in diagnosing causes of operation trouble and in scheduling remedial action to address the operational trouble.

    Abstract translation: 用于优化越野车的行驶速度的系统利用时间超过目标值作为用于诊断和随后的补救行动的阈值指标。 用于运输的道路被分成多个预定路段。 为每个预定段定义目标渡越时间以提供目标速度曲线。 在越过道路时测量越野车的实际通行时间值。 比较结果是通过将目标渡越时间值与实际渡越时间值进行比较而产生的。 比较结果对于诊断操作故障的原因以及安排补救措施来解决操作故障很有用。

    METHODS AND SYSTEMS FOR PROVIDING A VEHICLE REPAIR TIP
    47.
    发明申请
    METHODS AND SYSTEMS FOR PROVIDING A VEHICLE REPAIR TIP 审中-公开
    用于提供车辆修理提示的方法和系统

    公开(公告)号：WO2017083465A1

    公开(公告)日：2017-05-18

    申请号：PCT/US2016/061239

    申请日：2016-11-10

    Applicant: SNAP-ON INCORPORATED

    Inventor： MERG, Patrick, S. ,  FOREMAN, Jacob, G.

    IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/28

    CPC classification number: G07C5/0808 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/28 ,  G07C5/008 ,  G07C5/02 ,  G07C5/08 ,  G07C2205/02 ,  H04L67/12

    Abstract: A method performed by a first computing system includes receiving, from a second computing system, a message identifying a symptom of a first vehicle; and sending a repair tip to the second computing system. The repair tip includes a first phrase describing a first procedure performed on a second vehicle that exhibited the symptom, wherein the first procedure performed on the second vehicle yielded a result insufficient to determine that a component of the second vehicle associated with the symptom is defective. The repair tip also includes a second phrase describing a second procedure performed on a given vehicle, wherein the given vehicle is either (i) the second vehicle or (ii) a third vehicle that also exhibited the symptom, wherein the second procedure perforated on the given vehicle yielded a result sufficient to determine that a component of the gives vehicle associated with the symptom is defective.

    Abstract translation: 由第一计算系统执行的方法包括从第二计算系统接收标识第一车辆的症状的消息; 并将修理提示发送到第二计算系统。 修理提示包括第一短语，其描述在展现症状的第二车辆上执行的第一过程，其中在第二车辆上执行的第一过程产生不足以确定与症状相关联的第二车辆的部件有缺陷的结果。 修理小费还包括描述在给定车辆上执行的第二过程的第二短语，其中给定的车辆是（i）第二车辆或（ii）也呈现症状的第三车辆，其中第二过程在 给定的车辆产生的结果足以确定与症状相关的给予载体的组分是有缺陷的。

    METHOD AND SYSTEM FOR AUGMENTING REAL-FIX TIPS WITH ADDITIONAL CONTENT
    49.
    发明申请
    METHOD AND SYSTEM FOR AUGMENTING REAL-FIX TIPS WITH ADDITIONAL CONTENT 审中-公开
    用于补充具有附加内容的实际提示的方法和系统

    公开(公告)号：WO2017059109A1

    公开(公告)日：2017-04-06

    申请号：PCT/US2016/054502

    申请日：2016-09-29

    Applicant: SNAP-ON INCORPORATED

    Inventor： MERG, Patrick, S. ,  FOREMAN, Jacob, G. ,  COVINGTON, Joshua, C.

    IPC: G06Q10/10

    CPC classification number: G06Q10/20 ,  G06F3/04812 ,  G06F3/0482 ,  G06F3/04842 ,  G06F3/04847 ,  G06Q10/10 ,  G07C5/02 ,  G07C5/08

    Abstract: A method and system for generating and outputting a real-fix tip (RFT) augmented with a pointer to additional content. The additional content may be relevant to any of a complaint, vehicle, cause of complaint, how the cause for complaint was discovered, and service-operation performed on the vehicle to resolve the complaint. The RFT may include a complaint, cause, and correction, and may be stored within a database containing repair orders that include complaints, causes, and corrections regarding various vehicles. A processor may generate the RFT after determining a threshold number of RO with a common complaint, vehicle, cause, and correction. A processor may search the database for the RFT based on a complaint and vehicle, display a list of RFT located during the search, display an RFT selected from the list, obtain additional content pointed to by a pointer in the RFT, and output the additional content to a display.

    Abstract translation: 一种用于生成和输出实时提示（RFT）的方法和系统，其具有指向附加内容的指针。 附加内容可能与任何投诉，车辆，投诉原因，投诉原因如何被发现以及对车辆进行服务操作以解决投诉有关。 RFT可以包括投诉，原因和更正，并且可以存储在包含关于各种车辆的投诉，原因和更正的维修订单的数据库中。 在通过常见的投诉，车辆，原因和更正确定阈值数量的RO之后，处理器可以产生RFT。 处理器可以基于投诉和车辆搜索数据库的RFT，显示位于搜索期间的RFT的列表，显示从列表中选择的RFT，获得由RFT中的指针指向的附加内容，并输出附加的 内容显示。

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