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    車両用シート
    41.
    发明申请
    車両用シート 审中-公开
    车辆座椅

    公开(公告)号：WO2014126116A1

    公开(公告)日：2014-08-21

    申请号：PCT/JP2014/053224

    申请日：2014-02-12

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 金子　晃 ,  田中　俊介

    IPC: B60N2/427 ,  A47C7/14 ,  B60N2/64 ,  B60N2/68 ,  B60R21/207

    CPC classification number: B60R21/207 ,  B60N2/68 ,  B60N2/986 ,  B60N2002/5808 ,  B60R21/217 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/23138 ,  B60R2021/2178 ,  B60R2021/23146

    Abstract: 　車両用シート（１０）では、シートバック（１２）の骨格を構成するシェルフレーム（１４）の内側に、サイドエアバッグモジュール（３０）とサイドサポートブラッダー（４６）とが配置されている。サイドサポートブラッダー（４６）とサイドエアバッグモジュール（３０）との間には、支持体（４９）のベースブラケット（５６）が配設されている。このベースブラケット（５６）は、シェルフレーム（１４）によって支持されており、サイドサポートブラッダー（４６）の膨張時には、サイドサポートブラッダー（４６）をシート幅方向外側から支持する一方、サイドエアバッグ（３２）の膨張展開時には、サイドエアバッグ（３２）の膨張圧によってサイドサポートブラッダー（４６）と共にヒンジ（５０）回りシート幅方向内側へ回転される。

    Abstract translation: 车辆座椅（10）构造成使得侧面安全气囊模块（30）和侧面支撑囊（46）布置在构成座椅靠背（12）的框架的壳体框架（14）的内侧 ）。 支撑体（49）的基座支架（56）设置在侧支撑囊（46）和侧面安全气囊组件（30）之间。 基座支架（56）由壳框架（14）支撑。 当侧支撑囊（46）膨胀时，基座支架（56）在座椅的宽度方向上从外侧支撑侧支撑囊（46），并且当侧面安全气囊（32）膨胀和膨胀时， 基座支架（56）通过侧面安全气囊（32）的充气压力，在座椅的宽度方向上围绕铰链（50）与侧支撑囊（46）一起旋转到内侧。

    車両用シート
    42.
    发明申请
    車両用シート 审中-公开
    车辆座椅

    公开(公告)号：WO2014077392A1

    公开(公告)日：2014-05-22

    申请号：PCT/JP2013/081048

    申请日：2013-11-18

    Applicant: テイ・エス テック株式会社

    Inventor： 伊藤　哲平

    IPC: B60N2/427 ,  B60N2/68

    CPC classification number: B60N2/42709 ,  B60N2/22 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/68

    Abstract: 衝撃荷重が加わった際にシートの変形伝達方向を拡散させて衝撃吸収性を向上させる。車両用シート（Ｓ）は、骨格となるシートバックフレーム（２０）を有するシートバック（２）を備えている。シートバックフレーム（２０）は、左右側方に位置するサイドフレーム（２２）と、サイドフレーム（２２）の下方を連結する下部フレーム（３０）を備えている。下部フレーム（３０）は、衝撃荷重が加わった際に変形する脆弱部（４０）と、脆弱部（４０）の変形方向を案内する変形案内部（５０）を備える。脆弱部（４０）と変形案内部（５０）は、下部フレーム（３０）中央部の上下方向の幅を左右に延長させた領域の中央に配置され、同一水平面上に設けられている。

    Abstract translation: 根据本发明，在接收冲击载荷时座椅的变形方向的传播方向展开，以提高冲击吸光度。 用于车辆的座椅（S）包括具有用作框架的座椅靠背框架（20）的座椅靠背（2）。 座椅靠背框架（20）具有位于左侧和右侧的侧框架（22）和将侧框架（22）的底部连接在一起的底框架（30）。 底框架（30）具有在受到冲击载荷时变形的弱化部（40），以及用于引导弱化部（40）的变形方向的变形引导部（50）。 弱化部分（40）和变形引导部分（50）设置在底部框架（30）的中心部分的垂直宽度向左和向右延伸的区域的中心，以及弱化部分 变形引导部设置在同一水平面内。

    乗物用シート
    43.
    发明申请
    乗物用シート 审中-公开
    车辆座椅

    公开(公告)号：WO2014077349A1

    公开(公告)日：2014-05-22

    申请号：PCT/JP2013/080865

    申请日：2013-11-15

    Applicant: テイ・エス テック株式会社

    Inventor： 伊藤哲平

    IPC: B60N2/68 ,  A47C7/02 ,  A47C7/28 ,  B60N2/16 ,  B60N2/427 ,  B60N2/72

    CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/002 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1675 ,  B60N2/64 ,  B60N2/68 ,  B60N2/72

    Abstract: 乗物用シートは、溶接によって接合される第１部材（メインサイドフレーム２１）および第２部材（下部フレーム６０）を含んで構成される左右のサイドフレーム２０と、左右の第１部材に架け渡され、乗員からの荷重を受ける第１クッションばね４０とを有する。第１部材には、第１クッションばね４０の端部に形成される第１係合部４１が係合する２つの第１係合孔２１ｂ，２１ｃが形成され、第１部材と第２部材との溶接部分ＷＰが、２つの第１係合孔２１ｂ，２１ｃを結んだ仮想線Ｌ上に配置されている。

    Abstract translation: 该车辆用座椅具有：通过焊接而接合的第一构件（主侧框架）和第二构件（下框架））构成的左右侧框架（20） 以及用于接收乘客的负载并桥接左右第一构件的第一缓冲弹簧（40）。 由形成在第一缓冲弹簧（40）的端部上的第一接合部（41）接合的两个第一接合孔（21b，21c）形成在第一构件中。 第一构件和第二构件之间的焊接部分（WP）位于连接两个第一接合孔（21b，21c）的假想线（L）上。

    VERSTELLVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGSITZE
    44.
    发明申请
    VERSTELLVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGSITZE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2014037071A8

    公开(公告)日：2014-03-13

    申请号：PCT/EP2013/002179

    申请日：2013-07-23

    Applicant: FAURECIA AUTOSITZE GMBH

    Inventor： NEYRINCK, Christian ,  REINECKE, Andreas

    IPC: B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  B60N2/44

    Abstract: Eine Verstellvorrichtung für Kraftfahrzeugsitze weist ein Verstellteil (1) und einen in dem Verstellteil (1) angeordneten Blähkörper (2) auf. Der Blähkörper (2) ist so angeordnet, dass er durch Befüllen oder/und Entleeren mit einem Fluid, insbesondere Luft, eine Bewegung des Verstellteils (1) bewirkt. Das Verstellteil (1) weist eine Flossenstrahlstruktur mit zwischen Flossenstrahlabschnitten (1a, 1b) verlaufenden, die Flossenstrahlabschnitte (1a, 1b) verbindenden Querstegen (3a, 3b, 3c) auf. Das Verstellteil (1) weist weiter einen nur an einem ersten Flossenstrahlabschnitt (1a) angebrachten Gegenlagervorsprung (4) auf, wobei der Blähkörper (2) zwischen dem Gegenlagervorsprung (4) und einem Quersteg (3b) angeordnet ist.

    エアバッグモジュール装備シート
    46.
    发明申请
    エアバッグモジュール装備シート 审中-公开
    座椅配有安全气囊模块

    公开(公告)号：WO2013147042A1

    公开(公告)日：2013-10-03

    申请号：PCT/JP2013/059305

    申请日：2013-03-28

    Applicant: テイ・エス テック株式会社

    Inventor： 田辺　仁一 ,  古田　将也

    IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427

    CPC classification number: B60R21/207 ,  B60N2/986 ,  B60N2002/5808 ,  B60R21/16 ,  B60R21/26

    Abstract: 　エアバッグモジュールの展開方向を案内する案内部材を取付部材を用いてエアバッグモジュール側に取付けるときの取付剛性が高いエアバッグモジュール装備シートを提供する。　エアバッグモジュール装備シートＳであって、シートＳの側部に沿って延出するサイドフレーム１０と、サイドフレーム１０に取り付けられるエアバッグモジュール６と、シートＳのトリムカバー４に取付けられ、エアバッグモジュール６の展開方向を案内する案内部材３２と、を備える。サイドフレーム１０は、シートＳの側部に沿って延出し、相互に対向すると同時に少なくとも一箇所で相互に連結された複数のフレーム１１，１２を備え、サイドフレーム１０には、案内部材３２が取り付けられる。

    Abstract translation: 本发明提供一种具有安全气囊模块的座椅，当安装构件用于将引导构件安装在气囊模块的侧面时，该安全气囊模块具有高的附着刚性，引导构件用于引导安全气囊模块的展开方向。 配备有安全气囊模块的座椅（S）包括沿着座椅（S）侧延伸的侧框架（10），安装在侧框架（10）上的安全气囊模块（6）和引导构件（32） 安装在座椅（S）的装饰罩（4）上并引导安全气囊组件（6）的展开方向。 侧框架（10）包括沿着座椅（S）的侧面延伸并且在至少一个位置处彼此相对地彼此连接的多个框架（11,12），并且引导构件（32）被附接 到侧框架（10）。

    A SAFETY DEVICE FOR A VEHICLE SEAT. A FRAME FOR SAID SEAT AND A VEHICLE COMPRISING SAID DEVICE.
    47.
    发明申请
    A SAFETY DEVICE FOR A VEHICLE SEAT. A FRAME FOR SAID SEAT AND A VEHICLE COMPRISING SAID DEVICE. 审中-公开
    用于车辆座椅的安全装置。 用于固定座椅的框架和包含上述设备的车辆。

    公开(公告)号：WO2013111167A1

    公开(公告)日：2013-08-01

    申请号：PCT/IT2012/000025

    申请日：2012-01-27

    Applicant: RUGGIERO Nicola

    Inventor： RUGGIERO Nicola

    IPC: B60N2/42 ,  B60N2/427

    CPC classification number: B60N2/4214 ,  B60N2/42736

    Abstract: A safety device for a seat (100) of a vehicle (200), comprises a guide element (2) developing along a main axis thereof such as to define an operative direction (A) of the device and provided with rigid connecting means (5) with a platform (202) of the vehicle (200), an end stop (6) rigidly connected to an end portion (2a) of the guide element (2) and a slider (3) provided with rigid connecting means (7) to the seat (100), and slidably associated to the guide element (2) such as to slide with respect thereto along the operative direction (A), in a nearing to or distancing direction from the end stop (6). The device further comprises a damping body (4) operatively interposed between the slider (3) and the end stop (6) along the operative direction (A) and exhibiting a ductile structure configured such as to plastically deform following a displacement of the slider (3) along the guide element (2), in a direction nearing to or a distancing from the end stop (6), opposing said displacement in order to reduce a velocity thereof.

    Abstract translation: 一种用于车辆（200）的座椅（100）的安全装置，包括沿着其主轴线显影的引导元件（2），以限定所述装置的操作方向（A）并且设置有刚性连接装置（5 ）与车辆（200）的平台（202）连接，刚性地连接到引导元件（2）的端部（2a）的端部止动件（6）和设置有刚性连接装置（7）的滑块（3） 并且与所述引导元件（2）可滑动地相关联，以沿着所述操作方向（A）沿着与所述端部止动件（6）接近或间隔的方向滑动。 该装置还包括沿着操作方向（A）可操作地插入在滑动件（3）和端部止动件（6）之间的阻尼体（4），并且呈现延性结构，该延性结构构造成随着滑动件的移位而发生塑性变形 沿着导向元件（2）沿着与端部止挡（6）接近或远离方向的方向相对于所述位移以减小其速度。

    車両用シート
    48.
    发明申请
    車両用シート 审中-公开
    车辆座椅

    公开(公告)号：WO2013099888A1

    公开(公告)日：2013-07-04

    申请号：PCT/JP2012/083535

    申请日：2012-12-25

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 深渡瀬　修

    IPC: B60R21/08 ,  B60N2/427 ,  B60R21/207 ,  B60R21/2342

    CPC classification number: B60N2/427 ,  B60N2/4235 ,  B60R21/013 ,  B60R21/08 ,  B60R21/13 ,  B60R21/18 ,  B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R2021/0273 ,  B60R2021/135 ,  B60R2021/23107

    Abstract: 　車両衝突時における乗員の車幅方向外側への移動を効果的に抑制することができる車両用シートを得る。　車両用シート（１０）は、シートバック（１４）に対し車両上方に変位可能に支持されたポップアップバー（１８）と、作動されることでポップアップバー（１８）をシートバック（１４）に対し車両上方に変位させるＭＧＧ（２２）と、上端側がポップアップバー（１８）に接続されると共に下端側がシートクッション（１２）の前端側に接続されたテンションクロス（２６）と、車両の側面衝突を検知又は予測した場合にＭＧＧ（２２）を作動させる側突ＥＣＵ（３０）とを備えている。テンションクロス（２６）は、ポップアップバー（１８）がポップアップ位置に変位することで、ポップアップバー（１８）との接続部とシートクッション（１２）との接続部との間に張力が作用するように展開される。

    Abstract translation: 为了获得能够在车辆碰撞的情况下有效地抑制乘员在车辆宽度方向上向外部移动的车辆座椅，车辆座椅（10）设置有：弹出杆（18） ），其通过座椅靠背（14）可移动地支撑在车辆的向上方向上; 微型气体发生器（MGG）（22），其被启动，使弹出杆（18）沿着车辆向上的方向抵靠座椅靠背（14）移位; 张紧布（26），其顶部连接到弹出杆（18），并且其底侧连接到座垫（12）的前侧; 以及当检测或预测车辆侧面碰撞时激活MGG（22）的侧面碰撞电子控制单元（ECU）（30）。 张力布26以这样一种方式展开，使得张力被施加在连接到弹出杆（18）的连接部件和连接到座垫（12）的连接部件之间，这是由于弹出杆（ 18）被转移到弹出位置。

    取付部材及びエアバッグモジュール装備シート
    49.
    发明申请
    取付部材及びエアバッグモジュール装備シート 审中-公开
    安装会员，以及配有安全气囊模块的座椅

    公开(公告)号：WO2013081020A1

    公开(公告)日：2013-06-06

    申请号：PCT/JP2012/080778

    申请日：2012-11-28

    Applicant: テイ・エス テック株式会社

    Inventor： 田辺　仁一 ,  伊澤　啓史 ,  馬場　広

    IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427

    CPC classification number: B60N2/72 ,  B60N2/5841 ,  B60N2/66 ,  B60N2/68 ,  B60N2002/5808 ,  B60R21/207 ,  B60R2021/2076 ,  F16B2/22 ,  F16B5/0692

    Abstract: 　エアバッグの高い展開性能を保ったまま、力布の取付部周辺がコンパクトで、取付の容易なクリップ部材及びこのクリップ部材を備えたエアバッグモジュール装備シートを提供する。　引張力を伝達する布状体３２に接続されるクリップ部材５０である。クリップ部材５０は、布状体３２の一端に接続される接続部５５と、被取付部１０の端部１２に係止される溝５３を備える。クリップ部材５０は、被取付部１０の端部１２に係止したときに、布状体３２から伝達される引張力により接続部５５に生じる回転力を減らすように設けられ、布状体３２と被取付部１０とを連結する。

    Abstract translation: 提供：能够使安装有滑块的部分的周边的夹子紧凑，并且可以容易地安装气囊的高膨胀性能; 以及配备有气囊模块的座椅，所述座椅设置有所述夹子构件。 夹子构件（50）连接到用于传递张力的布状体（32）。 夹子构件（50）设置有连接到布状体（32）的一端的连接部（55）和与安装部的端部（12）接合的槽（53） （10）。 夹子构件（50）设置成使得当与安装部分（10）的端部（12）接合时，夹持构件（50）通过传递的张力减小在连接部分（55）中产生的旋转力 从所述布状构件（32）接合并连接所述布状体（32）和所述安装部（10）。

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