Abstract:
충돌성능이 향상된 열처리 경화강 및 이를 이용한 열처리 경화형 부품 제조 방법에 대하여 개시한다. 본 발명에 따른 열처리 경화강은 중량%로, C : 0.12 ~ 0.8 %, Cr : 0.01 ~ 2 %, Mo : 0.2 % 이하, B : 0.0005 ~ 0.08 %, Ca : 0.01 이하 및 Sb : 1.0 % 이하, Ti, Nb 중 1종 이상 0.2 % 이하를 포함하며, 하기 i) 내지 iv) 중에서 어느 하나를 만족하며, 나머지 Fe와 불가피한 불순물로 이루어진다. i) Si : 0.5 ~ 3 %, Mn : 1 ~ 10 % 및 Al : 0.05 ~ 2 % ii) Si : 1 % 이하, Mn : 0.5 ~ 5 %, Al : 0.1 ~ 2.5 % 및 Ni : 0.01 ~ 8 % iii) Si : 0.5 ~ 3 %, Mn : 1 ~ 10 %, Al : 0.1 % 이하 및 Ni : 0.01 ~ 8 % iv) Si : 0.5 ~ 3 %, Mn : 1 ~ 10 %, Al : 0.1 ~ 2.5 % 및 Ni : 0.01 ~ 8 %
Abstract:
국부적으로 이종강도를 가지는 자동차 부품 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 국부적으로 이종 두께를 가지는 열처리 경화강을 이용하는 자동차 부품 제조방법에 관하여 개시한다. 본 발명은 요구되는 강도에 따라 이종 두께를 가지는 열처리 경화 강판 또는 이종 재질을 가지는 열처리 경화 강판을 이용하여 블랭크 시트들을 마련하는 블랭크 시트 마련 단계; 레이저 용접(Laser welding)을 이용하여 상기 블랭크 시트들을 연결하여 블랭크 결합체를 형성하는 블랭크 결합체 형성 단계; 상기 블랭크 결합체를 냉간 프레스 성형하는 냉간 성형 단계; 및 냉간 성형된 부품을 AC3온도 이상으로 가열 한 후, 금형으로 구속한 상태에서 급냉하여 성형 잔류 응력을 해소하고, 강도를 향상시키는 열처리 경화 단계;를 포함하는 자동차 부품 제조방법을 제공한다.
Abstract:
레이저 열처리를 이용하여 국부강화가 가능한 강 제품 제조 방법 및 그 방법에 이용되는 열처리 경화강에 대하여 개시한다. 본 발명에 따른 강 부품 제조 방법은 (a) 중량%로, C : 0.1 ~ 0.5 %, Si : 0.1 ~ 0.5 %, Mn : 0.5 ~ 3.0 %, P : 0.1 % 이하, S : 0.05 % 이하, Cr : 0.01 ~ 1.0 %, Al : 0.1 % 이하, Ti : 0.2 % 이하, B : 0.0005 ~ 0.08 % 및 나머지 Fe와 불가피한 불순물로 이루어지는 소재를 마련하는 단계; (b) 상기 소재를 미리 정해진 형상으로 성형하여 성형체를 제조하는 단계; 및 (c) 상기 성형체에서 고강도가 요구되는 부분에 레이저 열처리를 실시하여, 상기 고강도부를 국부적으로 강화시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명은 초고강도 강철성형체 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 형상이 복잡하고 성형 깊이가 깊은 제품의 가공에 적합한 초고강도 강철성형체 제조방법에 관한 것이다. 본 발명은 경화능을 가지는 강판 시트를 개략적인 형상으로 블랭킹하여 절단하는 시트마련 단계; 상기 강판 시트를 냉간프레스 성형하여 최종제품 높이의 50~80% 형태로 성형하는 냉간성형 단계; 상기 냉간성형된 제품을 완성품의 외곽선을 따라 정밀하게 재단하는 트리밍 단계; 상기 트리밍된 제품을 오스테나이트화 될 수 있는 700℃ 이상으로 가열한 후, 가열된 상태에서 잔여 20~50% 열간프레스 성형과 동시에 급랭시키는 열간성형 및 냉각 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 초고강도 강철성형체 제조방법을 제공한다.