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    INDUSTRIAL TRUCK
    2.
    发明申请
    INDUSTRIAL TRUCK 审中-公开
    叉车车辆

    公开(公告)号：WO2006108604A3

    公开(公告)日：2007-02-22

    申请号：PCT/EP2006003290

    申请日：2006-04-11

    Applicant: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN ,  BALD DIRK ,  HABEL MATTHIAS ,  STREIPARDT PETER ,  GRUHLE WOLF-DIETER ,  SCHWARZ JOSEF ,  REMMLINGER HUBERT ,  FEULNER PETER

    Inventor： BALD DIRK ,  HABEL MATTHIAS ,  STREIPARDT PETER ,  GRUHLE WOLF-DIETER ,  SCHWARZ JOSEF ,  REMMLINGER HUBERT ,  FEULNER PETER

    IPC: B60L11/18

    CPC classification number: B66F9/07572 ,  B60L15/2045 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

    Abstract: The invention relates to an industrial truck comprising at least one energy accumulator, a higher-order controller (11), at least two electric drives (1, 2, 15), at least one steerable drive wheel (19) and an electronic controller (12) for the at least two electric drives (1, 2, 15). The electronic controller (12) is composed of at least one signal electronics (4, 5, 16) and of at least one power electronics (3, 4, 17). According to the invention, only one single uniform interface (14) is provided via which the electronic controller (12) of the at least two electric drives (1, 2, 15) is controlled. This is made possible due to the fact that the control or signal electronics (5, 6, 16) of the at least two electric drives (1, 2, 15) are spatially and functionally combined in a unit (13).

    Abstract translation: 根据本发明的材料搬运车辆，提供了包含至少一个能量存储，上级控制器（11），至少两个电驱动器（1，2，15），至少一个转向驱动轮（19）和电子控制器（12），用于所述至少两个电驱动器 （1,2，15）。 所述电子控制器（12）在这种情况下至少一个信号电子器件（4,5，16）和至少一个功率电子（3,4，17）构成。 只有一个统一的接口（14）根据本发明，通过该至少两个电驱动器（1，2，15）的电子控制器（12）被驱动的过程中提供的。 这是在于，在单元（13）控制或所述至少两个电驱动器（1，2，15）在空间上和功能上的信号电子器件（5,6，16）被组合成为可能。

    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER SERVICEINTERVALLE FÜR FLURFÖRDERFAHRZEUGE
    4.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER SERVICEINTERVALLE FÜR FLURFÖRDERFAHRZEUGE 审中-公开
    法确定的服务周期叉车

    公开(公告)号：WO2004059581A2

    公开(公告)日：2004-07-15

    申请号：PCT/EP2003/014269

    申请日：2003-12-16

    Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG ,  BALD, Dirk

    Inventor： BALD, Dirk

    IPC: G07C

    CPC classification number: G05B23/0283 ,  G07C3/00

    Abstract: Es wird ein Verfahren zur Berechnung der Serviceintervalle für Flurförderfahrzeuge, insbesondere für elektrisch angetriebene Flurförderfahrzeuge vorgestellt, bei dem die Fahrleistung des Flurförderfahrzeugs aus den an die Motorsteuerung (4) übermittelten Größen Strom, Spannung und Drehzahl über die Zeit berechnet wird, woraus durch Vergleich mit bekannten Alterungsdaten der eingesetzten Schmierstoffe die Serviceintervalle fahrleistungsabhängig berechnet werden.

    Abstract translation: 提供了一种方法，用于计算用于工业卡车，尤其是用于电动工业卡车提供的服务间隔，其特征在于，发送的工业车辆的来自引擎控制器的驱动性能（4）的电流，电压和速度随时间，从通过与比较已知的计算 所用的润滑剂和所述服务间隔的老化数据被计算出的距离依赖性。

    ANTRIEB FÜR EIN FLURFÖRDERZEUG
    6.
    发明申请
    ANTRIEB FÜR EIN FLURFÖRDERZEUG 审中-公开

    公开(公告)号：WO2006108531A3

    公开(公告)日：2006-10-19

    申请号：PCT/EP2006/003039

    申请日：2006-04-04

    Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG ,  BALD, Dirk ,  HABEL, Matthias ,  STREIPARDT, Peter

    Inventor： BALD, Dirk ,  HABEL, Matthias ,  STREIPARDT, Peter

    IPC: B60K7/00 ,  B66F9/075

    Abstract: Ein Antrieb (1) für ein Flurförderzeug weist einen Antriebsmotor (2) auf, an dessen Umfang die elektronische Steuerung (3) angeordnet ist. In einen Ausführungspiel ist der Antriebsmotor vertikal angeordnet und die Steuerung parallel zur Drehachse des Antriebsrads (6) an oder in Gehäuse des Antriebsmotors angeordnet .Vorzugsweise ist die Steurung vertelt um die Motorachse angeordnet . In einem anderen Ausführungsbeispiel ist der Antriebsmotor horizontal angeordnetund die Steuerung parallel im Gehäuse (4) des Untersetzungsgetriebes (5) angeordnet.

    METHOD FOR DETERMINING SERVICE INTERVALS FOR INDUSTRIAL TRUCKS
    7.
    发明申请
    METHOD FOR DETERMINING SERVICE INTERVALS FOR INDUSTRIAL TRUCKS 审中-公开
    法确定的服务周期叉车

    公开(公告)号：WO2004059581A3

    公开(公告)日：2005-01-27

    申请号：PCT/EP0314269

    申请日：2003-12-16

    Applicant: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN ,  BALD DIRK

    Inventor： BALD DIRK

    IPC: G05B23/02 ,  G07C3/00 ,  G07C5/00 ,  G07C5/08

    CPC classification number: G05B23/0283 ,  G07C3/00

    Abstract: The invention relates to a method for calculating service intervals for industrial trucks, in particular for electrically powered industrial trucks. According to the invention, the distance travelled by the industrial truck is calculated over a period of time from the variables current, voltage and speed that are transmitted to the controller (4) and the service intervals are calculated based on the distance travelled. Said variables are compared with known ageing data for the lubricants used and the service intervals are thus calculated based on the distance travelled.

    Abstract translation: 提供了一种方法，用于计算用于工业卡车，尤其是用于电动工业卡车提供的服务间隔，其特征在于，发送的工业车辆的来自引擎控制器的驱动性能（4）的电流，电压和速度随时间，从通过与比较已知的计算 所用的润滑剂和所述服务间隔的老化数据被计算出的距离依赖性。

    FLURFÖRDERFAHRZEUG
    8.
    发明申请
    FLURFÖRDERFAHRZEUG 审中-公开
    叉车车辆

    公开(公告)号：WO2006108604A2

    公开(公告)日：2006-10-19

    申请号：PCT/EP2006/003290

    申请日：2006-04-11

    Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG ,  BALD, Dirk ,  HABEL, Matthias ,  STREIPARDT, Peter ,  GRUHLE, Wolf-Dieter ,  SCHWARZ, Josef ,  REMMLINGER, Hubert ,  FEULNER, Peter

    Inventor： BALD, Dirk ,  HABEL, Matthias ,  STREIPARDT, Peter ,  GRUHLE, Wolf-Dieter ,  SCHWARZ, Josef ,  REMMLINGER, Hubert ,  FEULNER, Peter

    IPC: B60L11/18

    CPC classification number: B66F9/07572 ,  B60L15/2045 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

    Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Flurförderfahrzeug vorgeschlagen, welches zumindest einen Energiespeicher, eine übergeordnete Steuerung (11), mindestens zwei elektrischen Antrieben (1, 2, 15), mindestens ein lenkbares Antriebsrad (19) sowie eine elektronischen Steuerung (12) für die mindestens zwei elektrischen Antriebe (1, 2, 15) besitzt. Die elektronische Steuerung (12) setzt sich dabei aus mindestens einer Signalelektronik (4, 5, 16) und mindestens einer Leistungselektronik (3, 4, 17) zusammen. Erfindungsgemäß ist dabei nur eine einzige einheitliche Schnittstelle (14) vorgesehen, über welche die elektronische Steuerung (12) der mindestens zwei elektrischen Antriebe (1, 2, 15) angesteuert wird. Dies wird dadurch ermöglicht, dass die Steuer- oder Signalelektroniken (5, 6, 16) der mindestens zwei elektrischen Antriebe (1, 2, 15) räumlich und funktional in einer Einheit (13) zusammengefasst werden.

    Abstract translation: 根据本发明的材料搬运车辆，提供了包含至少一个能量存储，上级控制器（11），至少两个电驱动器（1，2，15），至少一个转向驱动轮（19）和电子控制器（12），用于所述至少两个电驱动器 （1,2，15）。 所述电子控制器（12）在这种情况下至少一个信号电子器件（4,5，16）和至少一个功率电子（3,4，17）构成。 只有一个统一的接口（14）根据本发明，通过该至少两个电驱动器（1，2，15）的电子控制器（12）被驱动的过程中提供的。 这是在于，在单元（13）控制或所述至少两个电驱动器（1，2，15）在空间上和功能上的信号电子器件（5,6，16）被组合成为可能。

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