公开(公告)号：WO0150015A3

公开(公告)日：2002-02-14

申请号：PCT/DE0004633

申请日：2000-12-27

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  JOOS KLAUS ,  DAEUBEL RALF ,  GRASS GERD ,  WEISS RUEDIGER ,  BOCHUM HANSJOERG ,  SCHAUT EDMUND

Inventor： JOOS KLAUS ,  DAEUBEL RALF ,  GRASS GERD ,  WEISS RUEDIGER ,  BOCHUM HANSJOERG ,  SCHAUT EDMUND

IPC: F02B75/12 ,  F02D37/02 ,  F02D41/06 ,  F02P5/15

CPC classification number: F02P5/1506 ,  F02B2075/125 ,  F02D37/02 ,  F02D41/064 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/46

Abstract: The method serves for the operation of an Otto-cycle internal combustion engine with fuel injection on a cold start and is characterised by the following steps: retarding adjustment (13) of the ignition angle to a cold start value, for at least the first combustion, in at least one cylinder, of the internal combustion engine, during a cold start phase, whereby the fuel injected into the cylinder is made to combust and a normal adjustment (14) of the ignition angle to terminate the cold start phase.

Abstract translation: 该方法被用于在冷启动期间操作具有燃料喷射火花点火式内燃机，其特征是下列步骤：在冷起动阶段延迟（13）的点火角度为至少在所述内燃机的至少一个气缸内的第一燃烧冷启动值，其中，所述缸内 所喷射的燃料被带到燃烧; 对于冷启动阶段结束时的点火角的正常点（14）。

公开(公告)号：WO1995024753A1

公开(公告)日：1995-09-14

申请号：PCT/EP1995000797

申请日：1995-03-04

Applicant: DEUTSCHE FORSCHUNGSANSTALT FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. ,  BOCHUM, Hansjoerg ,  JUNG, Markus

Inventor： DEUTSCHE FORSCHUNGSANSTALT FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.

IPC: H01S03/03

CPC classification number: H01S3/08063 ,  H01S3/0315 ,  H01S3/105

Abstract: The invention concerns a waveguide laser comprising a laser-active medium, a pump source for the laser-active medium and a resonator (19) with a waveguide (10) extending in an axial direction and formed from a cylindrical, outer optical waveguide surface (12) and a cylindrical, inner optical waveguide surface (14), between which surfaces a resonator radiation field extends substantially parallel to the axial direction (16). The waveguide laser further comprises two cavity mirrors (18, 20) between which the resonator radiation field extends and of which at least a first mirror comprises successive maximum and minimum reflectivity values in a direction azimuthal to the axial direction. In order to produce a waveguide laser of this type, in which a selected specific mode stimulates oscillations, in accordance with the invention the maximum and minimum reflectivity values of the first cavity mirror, viewed in the azimuthal direction, are arranged at the location of maximum and minimum intensities of a selected azimuthally closed mode of the resonator (19), which mode is enclosed by the resonator radiation field, and intermediate regions in which the reflectivity is between the maximum and minimum values extend in the azimuthal direction between the successive maximum and minimum values.

Abstract translation: 一种波导激光器，包括一个圆筒形的外形成的激光活性介质，激光活性介质中的泵浦源和谐振器（19），其具有在所述波导的轴向延伸的通道（10）（12）和一圆柱形内（14）光学波导表面 在它们之间的谐振器的辐射基本上平行于轴向方向（16）展开，并且具有两个谐振器反射镜（18，20）在它们之间的谐振器延伸，并且其中至少在方位角方向上的最大值和最小值的轴向方向的第一连续 具有反射率提供这样其中所选择的定义的模式振荡，是选定的方位上GESC局部强度最大值或强度最小值建议的最大值和所述第一谐振器的在方位角方向上观察到的反射率的最小值 hlossenen和从谐振器的辐射包括所述谐振器（19）被布置的模式，并且在方位角方向上连续的最大值和中间区域的最小值之间延伸，其中的最大值和最小值之间的反射率。

公开(公告)号：WO0140638A3

公开(公告)日：2002-01-17

申请号：PCT/DE0004256

申请日：2000-11-30

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  JOOS KLAUS ,  WOLBER JENS ,  FRENZ THOMAS ,  BOCHUM HANSJOERG ,  AMLER MARKUS

Inventor： JOOS KLAUS ,  WOLBER JENS ,  FRENZ THOMAS ,  BOCHUM HANSJOERG ,  AMLER MARKUS

IPC: F02M37/00 ,  F01P1/06 ,  F01P3/12 ,  F01P5/02 ,  F01P7/16 ,  F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M37/20 ,  F02M53/00 ,  F02M55/00 ,  F02M55/02 ,  F02M63/02

CPC classification number: F01P3/12 ,  F01P1/06 ,  F01P5/02 ,  F01P7/16 ,  F01P2025/08 ,  F02M37/20 ,  F02M53/00 ,  F02M55/00 ,  F02M55/007 ,  F02M63/0225

Abstract: The invention relates to a fuel supply system for an internal combustion engine that is provided with a fuel feed pump (10) that supplies the pre-pressurized fuel to a high-pressure fuel pump (11) that is linked with at least one injection valve (14) on the high-pressure side to supply the injection valve with the pressurized fuel. The aim of the invention is to avoid the formation of steam bubbles in the high-pressure fuel pump (11) that impairs the pump capacity or the pressure generation. To this end, the high-pressure fuel pump (11) can be supplied with a coolant flow via at least one cooling channel (21) for maintaining the temperature (THDP) of the high-pressure fuel pump (11) below a critical working temperature (TK1).

Abstract translation: 本发明涉及一种燃料供给装置用于与燃料供给泵（10），它在预压燃料到高压燃料泵的内燃机（11）供应，高压侧连接到至少一个喷射阀（14）在高压下的燃料供应这些。 为了避免在高压燃料泵（11），其流速和压力产生干扰蒸汽泡的形成，根据它提供的是，高压燃料泵（11）是通过至少一个冷却通道（21）的冷却剂流，本发明可以被馈送到的温度（THDP） 高压燃料泵，以保持（11）低于临界运行温度（TK1）。

公开(公告)号：WO2002075140A1

公开(公告)日：2002-09-26

申请号：PCT/DE2001/004921

申请日：2001-12-22

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  JOOS, Klaus ,  WOLBER, Jens ,  FRENZ, Thomas ,  AMLER, Markus ,  BOCHUM, Hansjoerg

Inventor： JOOS, Klaus ,  WOLBER, Jens ,  FRENZ, Thomas ,  AMLER, Markus ,  BOCHUM, Hansjoerg

IPC: F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/2422 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/503 ,  F02D2250/31

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Kraftstoffzumessystem (11), bei dem Kraftstoff von einer Vorförderpumpe (13) aus einem Kraftstoffvorratsbehälter (12) in einen Niederdruckbereich (ND) des Kraftstoffzumesssystems (11) und von einer Hochdruckpumpe (14) aus dem Niederdruckbereich (ND) in einen Hockdruckbereich (HD) des Kraftstoffzumesssystems (11) gefördert wird. In dem Hochdruckbereich (HD) mit einem Einspritzdruck (p_r) anliegender Kraftstoff wird über mindestens ein Einspritzventil (9) zumindest indirekt in einen Brennraum (4) der Brennkraftmaschine (1) eingespritzt. Der Einspritzdruck (p_r) wird geregelt. Um die Dynamik der Regelung des Einspritzdrucks (p_r) zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der Regelung des Einspritzdrucks (p_r) mindestens eine Vorsteuerung unterlagert wird, wobei eine Vorsteuergrösse (y) mit Hilfe von mindestens einem Kennfeld (K1, K2) in Abhängigkeit von einem Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (1) ermittelt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于操作具有Kraftstoffzumessystem（11）的内燃机（1），其中燃料从供给泵（13）从燃料贮存器（12）到低压区域中的燃料计量系统（11）的（ND）和来自高压泵（ 14）从低压区（ND）（以所述燃料计量系统的高压区域HD）（11）被促进。 与邻接的燃料的喷射压力（P_R）的高压区域（HD）通过至少一个喷射阀（9）至少间接地喷射到燃烧室中的内燃机（4）（1）。 注射压力（P_R）被调节。 为了提高喷射压力的控制的动力学（P_R）中提出，注射压力（P_R）的控制，至少一个前馈控制伏，其中，响应于一个导频控制变量（y）由至少一个特性图（K1，K2）的手段 内燃发动机（1）的工作点被确定。

公开(公告)号：WO0155573A2

公开(公告)日：2001-08-02

申请号：PCT/DE0100271

申请日：2001-01-24

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  JOOS KLAUS ,  WOLBER JENS ,  FRENZ THOMAS ,  BOCHUM HANSJOERG ,  KUESELL MATTHIAS ,  AMLER MARKUS

Inventor： JOOS KLAUS ,  WOLBER JENS ,  FRENZ THOMAS ,  BOCHUM HANSJOERG ,  KUESELL MATTHIAS ,  AMLER MARKUS

IPC: G01L27/00 ,  F02D41/24 ,  F02D41/32 ,  F02D41/38 ,  F02D45/00 ,  F02M65/00 ,  F02D

CPC classification number: F02M65/00 ,  F02D41/2432 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2474 ,  F02D41/3836 ,  F02D41/3854 ,  F02D2041/223 ,  F02D2250/31

Abstract: The invention relates to a method and a device for calibrating a pressure sensor (7) of a fuel dosing system of an internal combustion engine. Said fuel dosing system comprises a high-pressure pump (2) that delivers fuel from a low-pressure zone (ND) to a high-pressure zone (HD). The injectors (5) that dose the fuel from the high-pressure zone (HD) into the combustion chambers (6) of the internal combustion engine are controlled according to working characteristics. The dosing system further comprises the pressure sensor (7) that measures the pressure in the high-pressure zone (HD). The aim of the invention is to calibrate the pressure sensor (7) in such a manner that the offset-error can be reduced to a minimum. To this end, the pressure in the high-pressure zone (HD) is used as a reference pressure, the pressure in the high-pressure zone (HD) is measured by the pressure sensor (7) as the sensor pressure and the characteristic line of the pressure sensor (7) is corrected in such a manner that the difference from reference pressure and sensor pressure is reduced to a minimum.

Abstract translation: 本发明涉及用于校准的内燃机，所述燃料计量系统，一个高压泵的燃料计量系统的压力传感器（7）的方法和设备（2），用于从低压区（ND）将燃料供给到高压区域（HD），操作依赖于参数的可控喷射器（5 ）具有（用于计量从高压区域HD的燃料）（进入燃烧室（6）的内燃机和用于测量在所述高压区域（HD）中的压力的​​压力传感器7）的。 校准（7），使得所述偏移误差被最小化，所以建议在高压区（HD）被用于主要压力作为基准压力，在高压区（HD）存在的压力和传感器压力由压力传感器 压力传感器（7）被测量，并且，所述压力传感器（7）的特性曲线进行校正，使得不同的是从基准压力和传感器压力最小化。