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公开(公告)号：WO2011152677A2
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：PCT/KR2011/004069
申请日：2011-06-03
CPC classification number: B60L5/005 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60M3/04 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 모듈별 온오프 제어되는 교차형 세그멘트 급전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량, 수중 이동체 또는 로봇 등의 다양한 이동체에 대한 비접촉 방식의 급전선로를 모듈화하고, 모듈간의 급전선 연결을 스위칭함으로써 각 급전모듈의 급전상태를 온오프 제어하는 교차형 세그멘트 급전장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전선과 별도로 각 급전모듈에 전력을 공급하기 위한 공통선을 설치할 필요없이 각 급전모듈에 흐르는 전류의 방향을 조절하는 스위치를 제어하여 하나 또는 다수의 급전모듈을 선택적으로 온오프할 수 있도록 함으로써, 공통선 설치에 따른 비용을 줄이면서도 이동체가 운행하지 않는 선로에서의 EMF 문제를 개선할 수 있게 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够打开/关闭各个模块的横向段进给装置，更具体地说，涉及一种跨部分供电装置，其可以通过模块化模块化来打开或关闭每个进给模块的供电 用于诸如车辆，水下移动体或机器人的各种移动体的非接触进给线。 根据本发明，可以通过控制调节流过每个馈送模块的电流的方向的开关来选择性地接通或关闭一个或多个馈送模块，而不需要分别安装公共线路 从馈电线路向每个供电模块供电，从而降低了安装公用线路的成本，并且改善了运动体未被操作的路径上的EMF问题。
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公开(公告)号：WO2011152678A2
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：PCT/KR2011/004070
申请日：2011-06-03
CPC classification number: B60L11/18 , B60L5/005 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60L2210/40 , B60L2240/529 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 공간분할 다중 급집전 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량, 수중 이동체 또는 로봇 등의 다양한 이동체에 대한 비접촉 방식의 급전 및 집전을 위해, 이동체의 진행방향을 따라 위상분할, 시간분할 또는 주파수분할 등에 의한 다중급전 방식의 선로로 구성하고 이로부터 전력을 공급받게 하는 공간분할 다중 급집전 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, I형 급전선로에 이동체 진행방향을 따라 이와 같은 공간 분할 다중급전 방식을 적용함으로써 이동체의 진행방향으로 발생하는 규칙적인 출력전압의 변동을 최소화하여 거의 일정한 출력전압을 얻을 수 있으며, 2차측으로 전달되는 평균출력전력을 향상시키고, 인접한 자극 간에 발생하는 누설자속을 감소시켜 줌으로써 공극간격을 크게 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种空分多次馈电和收集装置，更具体地涉及一种由分相，时分或分频的多个馈电线组成的空分多次馈电和采集装置， 沿着移动体的行进方向，并且通过其接收电力，以非接触方式将电力供给到车辆，水下移动体或机器人等的各种移动体并从其收集电力。 本发明可以通过沿着移动体的移动方向施加空分多次馈送方法，通过使移动体的行进方向上的输出电压的规则变化的最小化来获得恒定的输出电压，该I / 并且通过提高要传输到次级侧的平均输出功率并减少相邻磁极之间产生的漏磁通来增加气隙。
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公开(公告)号：WO2011149263A3
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/KR2011/003824
申请日：2011-05-25
Abstract: 본 발명의 자기유도 전력전달용 급전선로의 전자기 차폐장치는 급전선로의 상부에 일직선으로 연장되는 제1 접지부재; 및 상기 제1 접지부재와 교차된 상태로 일정 간격마다 배치되는 제2 접지부재를 포함하며, 상기 제1 접지부재와 상기 제2 접지부재는 뼈대형 구조의 형상으로 연결된다. 본 발명에 의하면, 온라인 전기자동차의 급전선로 및 집전코일에 각각 뼈대구조형 접지선을 설치함으로써 온라인 전기자동차의 전력 전달시 자기유도에 의한 와류전류손실이 발생하지 않으면서 급전선로와 집전코일에서 발생되는 전자기파를 차폐시키고 고압전기에 안전하게 되는 효과가 있다.
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公开(公告)号：WO2011078552A3
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009155
申请日：2010-12-21
Applicant: 한국과학기술원 , 서남표 , 조동호 , 임춘택 , 김종우 , 정구호 , 허진 , 이경훈 , 손영동 , 최주영 , 박은하 , 조양진 , 장지철 , 김윤호 , 김형국
Abstract: 본 발명은 EMF 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2차 측의 집전코일과 반대 방향으로 집전코일을 되감아 주어 2차 코일에 흐르는 전류와 반대 방향으로 전류를 흘려 줌으로써 EMF를 감소시키는 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전장치의 동작과 함께 전기자동차의 집전장치에서 소비전력을 발생시켜, 집전장치에서 부하에 전력을 전달해 주더라도 EMF가 급격하게 증가하는 것을 막을 수 있게 되어, 더욱 안전하고 효율적인 온라인 전기자동차의 운행을 가능하게 한다.
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公开(公告)号：WO2011074894A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/KR2010/009019
申请日：2010-12-16
CPC classification number: B60L11/182 , B60L5/005 , B60L9/00 , B60L2270/147 , B60M7/003
Abstract: 본 발명은 모듈화된 전기자동차용 급전장치 및 급전선 배치방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 진행방향을 따라 일정한 간격을 두고 도로의 진행방향과 수직을 이루는 방향으로 배치된 복수 개의 자극을 구비하고, 도로진행방향에 수직인 폭을 매우 작게 한 급전코어와 도로의 진행방향을 따라 서로 이웃하는 상기 급전코어의 자극이 다른 극성을 갖도록 배치되는 급전선을 포함하며, 모듈화를 통해서 각각의 모듈을 ON/OFF 제어할 수 있는 전기자동차용 급전장치 및 급전선 배치방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明
是形成，更具体地，行进方向和在道路道路的行驶方向上规则的间隔垂直涉及一种电动车辆用电源装置和用于模块化方向的电源线对准 具有配置的多个磁极，并且，与彼此相邻的所述电源芯的磁极包括被布置为具有沿着极其喂芯的行进方向和道路行进方向上的道路小的垂直宽度的不同极性的电源线，模块化 用于电动车辆的馈电装置和用于布置馈电线的方法技术领域本发明涉
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011081461A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009525
申请日：2010-12-29
CPC classification number: B60L9/005 , B60L2200/26 , B60L2270/147
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차의 자기장 차폐장치를 개시한다. 보다 상세하게는, 급전장치 및 차폐장치에서 발생하는 불요 자기장에 대하여 차폐를 위해, 집전부의 집전장치와, 급전선로의 급전장치를 동시에 차폐하는 온라인 전기자동차 급전부 및 집전부의 자기장 차폐장치로서, 급전부의 양측으로 소정거리 이격되어 도로밑에 매설되며, 다수의 천공형태의 구조를 가지는 스테인리스 스틸 펀칭 플레이트 및, 집전부의 양측에 구비되고 지면을 향한 하나 이상의 꼬인철선으로 구성되며 상기 스테인리스 스틸 펀칭 플레이트의 연장부와 전기적으로 접속하는 메탈 브러쉬를 포함한다. 이에 따라, 온라인 전기자동차의 급전부 및 집전부에 설치되는 스틸 펀칭 플레이트 및 메탈 브러쉬에 의해 급전부에서 발생하는 자기장을 효율적으로 차폐하는 효과가 있다.
Abstract translation: 公开了一种在线电动车辆的磁场屏蔽装置。 更具体地，为了屏蔽在电源装置和屏蔽装置中产生的不必要的磁场，用于电源部分的磁场屏蔽装置和在线电动车辆的电力收集部分屏蔽了电力集中装置 集电段和供电铁路线的供电装置。 磁场屏蔽装置包括：埋设在电源部分两侧的道路下彼此分开预定距离的不锈钢冲孔板，并且具有形成多个穿孔的结构; 以及设置在集电部的两侧的金属刷，由面对地面的一个或多个扭绞钢丝构成，并且与不锈钢冲压板的延伸部电连接。 因此，可以有效地屏蔽由冲压板和安装在在线电动车辆的电源部分和集电部分中的金属刷产生的供电部分中产生的磁场。
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公开(公告)号：WO2011081479A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009569
申请日：2010-12-30
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L11/1838 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 본 발명은 전기자동차용 급전 세그먼트를 공개한다. 보다 상세하게는 도로 밑에 매설된 하나이상의 급전 세그먼트 블록에 의해 자기유도 방식으로 전기자동차에 전력을 공급하는 방식에 있어서, 세그먼트 블록과 이에 전력을 공급하는 주전력 공급수단을 커넥터를 이용하지 않고 비접촉 방식으로 구현한 전기자동차용 온라인 전기자동차용 비접촉 급전 세그먼트 블록에 관한 것이다. 본 발명은 온라인 전기자동차의 급전장치에 있어서, 인버터와 연결되어 차량의 주행 인지시 자기장을 발생하는 주전력선 세그먼트 블록; 및, 도로밑 상기 주전력 세그먼트 블록의 상부에 소정거리 이격되어 설치되며, 상기 자기장에 대응하는 전력을 상기 차량에 공급하는 급전 세그먼트 블록을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 기존 온라인 전기자동차의 세그먼트 급전블록과 주전력선을 물리적으로 분리하여 주전력 세그먼트 블록을 형성함으로서, 고객의 요구에 따라 급전세그먼트 블록을 다양한 사이즈별로 공장에서 대량 제작이 가능하고 컨넥터와 같은 기계적 연결수단을 최소화할 수 있어 설치가 간단하고 고장을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 운용비용절감 효과까지 얻을 수 있다.
Abstract translation: 本发明打开电动车辆的供电段。 更详细地说，本发明涉及一种用于在线电动车辆的非接触供电段块，其中，用于向其提供动力的段块和主电源装置以非接触方式实现，而不使用连接器 一种以一种或多种嵌入在道路下的供给段块的磁感应方式向电动车辆供电的方法。 在线电动车辆的馈电装置包括：主电源线段块，其连接到逆变器，并在识别车辆的移动时产生磁场; 以及馈送段块，其以固定距离安装在主功率段块的上部中，并为车辆提供用于磁场的电力。 根据本发明的实施例，由于可以在出厂时批量生产各种尺寸的供料段块，所以能够便于安装和使故障最小化，降低运行成本，并且诸如连接器的机械连接装置可以是 根据客户的要求，通过物理分离常规在线电动车辆的分段进给块和主电源线来最小化以形成主电源段块。
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公开(公告)号：WO2012008672A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/KR2011/000867
申请日：2011-02-09
CPC classification number: G06F17/50 , B60L5/005 , B60L11/182 , B60L2200/26 , B60L2250/16 , B60L2270/147 , B60M7/003 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 집전장치를 갖는 차량에 무선으로 전력을 공급하기 위한 급전장치를 설계하는 방법이 제공된다. 설계 방법은 급전장치의 인접하는 두 자극 사이의 간격을 입력받는 후에, 두 자극 사이의 간격에 기초하여 급전장치와 집전장치 사이의 간격을 결정한다. 다음으로, 급전장치와 집전장치 사이의 간격 및 상기 자기장의 크기에 대해 요구되는 값에 기초하여 급전장치에 공급될 전력의 크기를 결정한다. 이러한 설계 방법에 따르면, 각 기능적 요구 사항이 서로 디커플되어 있기 때문에, 급전장치를 용이하게 설계할 수 있다.
Abstract translation: 提供一种用于设计用于向具有电流采集装置的车辆进行无线供电的电流供应装置的方法。 在设计方法中，接收供电装置的两个相邻磁极之间的间隙作为输入，然后基于两个磁极之间的间隙来确定电流供应装置与电流采集装置之间的间隙。 接下来，基于关于磁场的大小和电流供给装置与当前的收集装置之间的间隙所需的值来确定要供给到电流供给装置的功率的大小。 根据设计方法，可以容易地设计电流供应装置，因为各种功能要求相互分离。
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公开(公告)号：WO2011059136A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/KR2009/007992
申请日：2009-12-30
CPC classification number: E02B3/20 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: 본 발명은, 화물이 적재되는 플랫폼을 구비하는 모바일 택시와, 상기 모바일 택시와 컨테이너선 사이에서 화물의 하역 작업이 수행되는 해상 부두와, 상기 모바일 택시와 육지 사이에서 화물의 하역 작업이 수행되는 육상 부두와, 상기 모바일 택시가 이동할 수 있도록 상기 육상 부두와 상기 해상 부두를 연결하는 레일 구조물을 포함하는 모바일 택시 포트 시스템을 제공한다. 본 발명에 따르면, 수역에 설치된 레일 구조물을 따라 모바일 택시가 안정적으로 이동하면서 컨테이너선 및 육지와의 사이에서 신속하고 원활하게 컨테이너의 하역 작업을 수행할 수 있게 된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种移动出租车系统，包括：具有装载货物的平台的移动式出租车; 在移动式出租车和集装箱船之间进行货物装卸的海上码头; 一个岸上码头，在移动出租车和陆地之间进行货物装卸; 连接海码头到岸边码头的轨道结构，以便移动出租车移动。 根据本发明，在集装箱船和陆地之间快速顺利地进行集装箱的装卸，同时移动式出租车沿安装在水域的轨道结构稳定地移动。
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公开(公告)号：WO2011059135A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/KR2009/007988
申请日：2009-12-30
CPC classification number: E02B3/20 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: 본 발명은, 수역에 설치되는 레일 구조물과, 상기 레일 구조물을 해저에 고정하며 지지하는 고정 지지부와, 상기 레일 구조물 상에서 이동하는 견인 트레인과, 상기 견인 트레인에 연결되어 상기 견인 트레인의 이동에 따라 이동하는 모바일 택시를 포함하는 모바일 택시 레일 시스템을 제공한다. 본 발명에 따르면, 수역에 설치된 레일 구조물을 따라 모바일 택시가 안정적으로 이동하면서 컨테이너선 및 육지와의 사이에서 신속하고 원활하게 컨테이너의 하역 작업을 수행할 수 있게 된다.
Abstract translation: 提供一种移动出租车轨道系统，包括：设置在水中的轨道结构; 用于固定和支撑海底轨道结构的固定和支撑部件; 在铁路结构上移动的牵引火车; 以及移动出租车，其联接到运输列车并根据运输列车的运动而移动。 本发明使得移动式出租车可以沿着设在水中的轨道结构以稳定的方式移动，并且同时执行以快速和平滑的方式在容器容器和陆地之间装载和卸载集装箱的工作 。
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