摘要:
Die Erfindung betrifft eine Anordnung aufweisend ein Rahmenelement eines Kraftfahrzeuges, ein Verbindungselement, das an dem Rahmenelement befestigt ist, und ein Bauteil, das an dem Verbindungselement befestigt ist; wobei eine zwischen dem Verbindungselement und dem Rahmenelement vorgesehene stoffschlüssige Verbindung und/oder das Verbindungselement derart ausgebildet sind, dass sie einen Elastizitätsmodul aufweisen, der kleiner ist als ein Elastizitätsmodul des Bauteils.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Anordnung aus einem Rahmenelement eines Kraftfahrzeuges und einem zur Anbindung eines Bauteils vorgesehenen Verbindungselementes, wobei das Verbindungselement an dem Rahmenelement durch eine Faserwickelung befestigt ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Trägerkonstruktion (1) in Fachwerkbauweise, welche einen ersten und einen zweiten Stab (2) eines Achsträgers eines Kraftfahrzeugs, ein Positionierungselement (4), und eine erste und eine zweite Faserwicklung (5) umfasst, wobei das Positionierungselement (4) eine Ausrichtung des ersten Stabs relativ zu einer Ausrichtung des zweiten Stabs festlegt, und ein erster Auflageabschnitt des Positionierungselements (4) durch die erste Faserwicklung in Richtung eines Auflageabschnitts des ersten Stabs gezogen wird, und ein zweiter Auflageabschnitt des Positionierungselements durch die zweite Faserwicklung in Richtung eines Auflageabschnitts des zweiten Stabs gezogen wird, um den ersten und den zweiten Stab in der festgelegten relativen Ausrichtung zueinander mittels Reibschluss zu haltern.