公开(公告)号：WO2011141485A1

公开(公告)日：2011-11-17

申请号：PCT/EP2011/057562

申请日：2011-05-10

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG ,  MÜLLER, Dirk ,  BECK, Andreas

Inventor： MÜLLER, Dirk ,  BECK, Andreas

IPC: E05B65/20

CPC classification number: E05B5/003 ,  B60Q1/26 ,  E05B77/06 ,  E05B81/04 ,  E05B85/107 ,  Y10T292/57

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Griffvorrichtung (10) für eine Schließvorrichtung (80) für ein bewegliches Teil (70), wie einer Tür, Klappe oder dergleichen, eines Fahrzeuges mit einem Griffteil (20), das zu dem beweglich beweglichen Teil (70) gelagert ist, wobei die Schließvorrichtung über ein Verbindungselement (14) mit dem Griffteil (20) verbindbar ist und das Griffteil (80) zur Betätigung der Schließvorrichtung (80) dient. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Griffteil (20) zumindest zweiteilig aufgebaut ist, wobei ein erstes Teil (21) direkt oder indirekt an dem beweglichen Teil (70) gelagert ist und ein zweites Teil (22) beweglich an dem ersten Teil (21) angeordnet ist, welches eine Bedienteil (22) zur Bedienung der Griffvorrichtung (10) bildet.

Abstract translation: 本发明涉及被安装到所述可移动移动部件上的把手装置（10），用于关闭装置（80），用于可动部（70），等，如门，活板或具有手柄部分（20）的车辆（70） 其中，所述闭合装置经由与所述手柄部分（20）和手柄部（80）的连接元件（14）可连接用于致动所述锁定装置（80）。 为此，本发明提供的是，手柄部（20）是至少两部分结构，第一部分（21）直接或间接地安装到所述可移动部分（70）和第二部分（22）可动的第一部分（21） 布置，其形成用于将手柄装置（10）的操作的操作部（22）。

公开(公告)号：WO2017009078A1

公开(公告)日：2017-01-19

申请号：PCT/EP2016/065645

申请日：2016-07-04

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  BITIRIM, Serdal ,  MÜLLER, Dirk ,  WITTE, Martin

IPC: E05B1/00 ,  E05B81/76 ,  E05B85/10

CPC classification number: E05B81/76 ,  E05B1/0015 ,  E05B85/10

Abstract: Ein Fahrzeugtürgriff (1) mit einer Handhabe (2a, 2b). Die Handhabe (2a, 2b) ist wenigstens abschnittsweise als Hohlkörper ausgebildet und eine induktive Sensoreinrichtung (13) ist in einem Hohlraum angeordnet, um eine Betätigung der Handhabe zu erfassen. In dem Hohlraum (7) ist ein Träger (10) mit einem Träger- Befestigungsabschnitt (11a, 11b) und einen damit verbundenen freitragenden Abschnitt (12) angeordnet, wobei der Träger- Befestigungsabschnitt (11a, 11b) an dem Fahrzeugtürgriff festgelegt ist und wobei sich der freitragende Abschnitt (13) des Trägers beabstandet zu den Wandflächen der Handhabe (2a, 2b) im Innern des Hohlraums erstreckt, so dass der freitragende Abschnitt (13) des Trägers von den Wandflächen der Handhabe (2a, 2b) mechanisch entkoppelt ist. In dem freitragenden Abschnitt (12) ist die induktive Sensoreinrichtung (13) gehalten, wobei in wenigstens einem Abschnitt der Wandflächen der Handhabe (2a, 2b), welche den freitragenden Abschnitt (12) umgeben, ein metallisches Material (15) angeordnet ist.

Abstract translation: 一种车辆的门把手（1）具有手柄（2A，2B）。 （2A，2B）的把手的形成至少部分为空心体和一个电感式传感器装置（13），以检测所述手柄的致动布置在一个腔体中。 在所述腔（7）的载体（10），（11A，11B）与载体固定部和（12）布置在相关联的悬臂部分，其中所述载体安装部分（11A，11B）被固定在车辆的门把手，并且其中 在所述腔体的内部，从所述手柄的所述壁表面间隔开载体的悬臂部分（13）（2A，2B）延伸，使得从所述手柄的所述壁表面的悬臂部分（13）（2A，2B）被机械地去耦穿用者。 在悬臂部分（12）保持，所述电感式传感器装置（13），其中，在所述手柄的所述壁表面的至少一个部分（2a，2b）的包围所述悬臂部分（12），金属材料（15）布置。

公开(公告)号：WO2017009073A1

公开(公告)日：2017-01-19

申请号：PCT/EP2016/065550

申请日：2016-07-01

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  BITIRIM, Serdal ,  MÜLLER, Dirk ,  WITTE, Martin

IPC: E05B1/00 ,  E05B81/76 ,  E05B85/10

CPC classification number: E05B81/76 ,  E05B1/0015 ,  E05B85/10

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türaußengriff (10) für ein Fahrzeug (3), insbesondere für eine Aktivierung eines elektrischen Schlosses (2) des Fahrzeuges (3), aufweisend: - einen Türgriffkörper (20) mit einer Wandung (22), wobei der Türgriffkörper (20) derart ausgestaltet ist, dass eine Aktivierungshandlung durch einen Bediener (5) am Türgriffkörper (20) in einem Deformationsbereich (40) durchführbar ist, - wenigstens ein induktives Aktivierungsmittel (60), das im Deformationsbereich (40) angeordnet ist, - wenigstens eine innerhalb des Türgriffkörpers (20) angeordnete Sensorvorrichtung (30) zur Induktivitätsmessung am Aktivierungsmittel (60), wobei der Türgriffkörper (20) zumindest im Deformationsbereich (40) elastisch verformbar ausgestaltet ist, und die Sensorvorrichtung (30) zur Detektion der Aktivierungshandlung derart beabstandet zum Aktivierungsmittel (60) angeordnet ist, dass die Verformung des Türgriffkörpers (20) durch die Induktivitätsmessung erfassbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种门外侧把手（10）一种用于车辆（3），特别是用于一个电子锁的激活（2）的车辆（3）包括： - 一门把手主体（20）具有壁（22），其中，所述门把手主体（ 20）被设计为使得激活动作（由操作者5）（在门上的把手主体（20变形区域）40）可被进行， - 至少一个感应激活装置（60）（在变形区域40）被布置， - 至少一个 布置在车门手柄主体（20）内的传感器装置（30），用于在激活装置间隔开，所述激活装置的电感（60），其中，所述门把手主体（20）至少在变形区（40）是可弹性变形的设计，和传感器装置（30），用于检测作用的活化 布置（60），以便可以检测到门把手主体（20）通过所述电感的变形。

公开(公告)号：WO2016155934A1

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：PCT/EP2016/053106

申请日：2016-02-15

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  MÜLLER, Dirk ,  HÜBNER, Raimund ,  LÖW, Matthias

IPC: E05B79/06 ,  E05B85/16

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B79/10 ,  E05B83/36 ,  E05B85/16

Abstract: Bei einer Türgriffanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), die einen fahrzeugseitig montierbaren Griffträger (7), eine drehbar an dem Griffträger (7) gelagerte Handhabe (4) zum Öffnen einer Tür (2) oder Klappe des Kraftfahrzeugs (1) und eine drehbar am Griffträger (7) gelagerte Kopplungsvorrichtung (6), durch die eine Betätigung der Handhabe (4) auf eine fahrzeugseitige Schließanordnung (5) übertragbar ist, aufweist, soll eine Lösung geschaffen werden, die auf konstruktiv einfache Weise eine Türgriffanordnung bereitstellt, bei der die Handhabe einfach, schnell und bequem an dem Griffträger zu montieren ist. Dies wird dadurch erreicht, dass ein Gelenkelement (20) die Kopplungsvorrichtung (6) und die Handhabe (4) schwenkbar miteinander verbindet, wobei das Gelenkelement (20) ein durch Rotation tanslatorisch zwischen einer Montageposition und einer Betriebsposition bewegbares Stellmittel (22) bewegbar lagert, welches in der Betriebsposition schwenkbar an und zu der Kopplungsvorrichtung (6) gelagert ist und mit der Handhabe (4) in Eingriff steht und welches in der Montageposition an einer eine Rotation des Stellmittels (22) blockierenden Blockadefläche (31) der Kopplungsvorrichtung (6) anliegt und mit der Handhabe (4) außer Eingriff ist

Abstract translation: 在门把手组件（3）一种用于机动车辆（1），包括一车载手柄支撑件（7），一可旋转地支撑在所述手柄支撑件（7）的轴承的手柄（4），用于打开门（2）或所述机动车辆的翼片（1）和 一个可旋转的方式在手柄上支撑件（7），其安装连接装置（6），通过它在车辆上侧的封闭组件（5）的手柄（4）的致动可以被传输，具有，一个解决方案是要创建，其提供以结构简单的方式，门手柄组件，其特征在于 这是很容易处理，快速，轻松地安装在手柄上的支持。 这是这样实现的连接的联接装置（6）和所述手柄（4）枢转地连接在一起，其中，所述铰链元件（20）由旋转安装在安装位置和操作位置调节装置（22）之间可移动地一个tanslatorisch移动的铰链元件（20）， 在与所述联接装置（6）和（4）接合的柄部，并且在所述致动装置（22）的联接装置的旋转闭锁表面（31）的安装位置阻挡其被安装在工作位置枢转（6）的抵接 并连接到所述手柄（4）脱开

公开(公告)号：WO2015128332A1

公开(公告)日：2015-09-03

申请号：PCT/EP2015/053856

申请日：2015-02-24

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  BARTELS, Markus ,  DIEKER, Coen

IPC: E05B79/06

CPC classification number: E05B79/06

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türgriffsystem (10) zum Betätigen eines beweglichen Teils (101) eines Fahrzeuges (100), insbesondere einer Tür oder Heckklappe oder dergleichen, mit einem Träger (11), der an einer Innenseite (101.1) des beweglichen Teils (101) anordbar ist, einem Türgriff (12), der an einer Außenseite(101.2)des beweglichen Teils (101) durch den Träger (11) anordbar ist, und der Türgriff (12) über seine Längserstreckung (18) zwei Enden (12.2) aufweist, an denen jeweils Anschlussmittel (12.3) zur Befestigung am Träger (11) vorgesehen sind, einem Befestigungselement (15), was zur Befestigung des Türgriffs (12) durch zumindest ein Anschlussmittel (12.3) am Träger (11) dient, wobei das Befestigungselement (15) zumindest eine Freigabestellung (I) und eine Fixierstellung (II) aufweist, und einem Verstellelement (16), das zur Verstellung des Befestigungselements (15) zwischen der Freigabestellung (I) und der Fixierstellung (II) dient. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Befestigungselement (15) in seiner Fixierstellung (II) den Türgriff (12) durch beide Anschlussmittel (12.3) am Träger(11) hält.

Abstract translation: 本发明涉及一种门把手组件（10），用于运行车辆（100）的可移动部分（101），特别是门或后挡板或类似物，包括在所述可动部的内侧面（101.1）的支撑（11）（101） 可以被布置，附接至通过所述载体（11）的可移动部分（101）的外侧（101.2）的门把手（12）可被布置，并具有两个端部的车门把手（12）在其纵向延伸部（18）（12.2） 是在每个用于连接该连接装置（12.3）与所述支撑件（11）设置，一个紧固元件（15），其用于通过至少一个连接装置（12.3）的载体（11），其中所述紧固元件上固定所述门把手（12）（15 ）包括至少一个释放位置（I）和一个固定位置（II），和一个调节元件（16）（对于释放位置（I）和（II）所使用的固定位置之间的紧固元件15）的调整。 根据本发明，提供的是在其固定位置的固定元件（15）（II）保持所述门把手（12）由所述载体（11）上的两个连接装置（12.3）。

公开(公告)号：WO2012045681A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：PCT/EP2011/067139

申请日：2011-09-30

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG ,  BECK, Andreas ,  MOHRS, Christian

Inventor： BECK, Andreas ,  MOHRS, Christian

IPC: E05B65/20 ,  E05B7/00

CPC classification number: E05B85/16 ,  E05B77/34

Abstract: Bei einer Türaußengriffvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, die einen an der Türinnenseite (18) befestigbaren Griffträger (17) und eine an der Türaußenseite (2) aufliegende Griffeinheit (4) mit einem um eine Drehachse (12) schwenkbar gelagerten Betätigungshebel (5) aufweist, soll eine Lösung geschaffen werden, die auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine verbesserte Türaußengriffvorrichtung bereitstellt, bei der die Funktionsweise nicht durch Temperatur- und Feuchtigkeitseinflüsse sowie durch übermäßige Krafteinwirkung gestört wird. Dies wird dadurch erreicht, dass im Bereich eines schwenkbar gelagerten ersten Längsendes (9) des Betätigungshebels (5) eine Stützstruktur (21) mit zumindest einem Anschlag (22) angeordnet ist, welche eine Auslenkung des Betätigungshebels (5) in dessen Längsrichtung auf ein durch den Abstand (23) vorgegebenes Maximum begrenzt.

Abstract translation: 在用于机动车辆的外部门把手装置，其具有一个固定到门内侧（18）处理的支持（17）和一个表面安装在门外侧（2）手柄单元与围绕旋转轴线（12）枢转地安装致动杆（5），其意在（4） 将要创建的解决方案，提供一种结构简单的方式和低成本，其中，操作不受温度和湿度的影响，以及受力过大的干扰的改进的外部门把手装置。 这是在于，在可枢转地安装在第一纵向端部的区域来实现（9）的致动杆（5）的支撑结构（21）设置有至少一个止动件（22），其由所述致动杆（5）的在其纵向方向以一位移 的距离（23）有限的预定最大值。

公开(公告)号：WO2012045589A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：PCT/EP2011/066498

申请日：2011-09-22

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG ,  MÜLLER, Dirk ,  BECK, Andreas

Inventor： MÜLLER, Dirk ,  BECK, Andreas

IPC: E05B7/00 ,  E05B65/20

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B63/0056 ,  E05B85/16

Abstract: Bei einer Türaußengriffvorrichtung, die einen an der Türinnenseite (17) befestigbaren Griffträger (16) und eine an der Türaußenseite (2) aufliegende Griffeinheit (4) aufweist, soll eine Lösung gefunden werden, bei der auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine zuverlässige Türaußengriffvorrichtung bereitgestellt wird, die sich zur Montage und Demontage bequem und schnell handhaben lässt und die eine zuverlässige Fixierung am Griffträger ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass ein mit einem Turmelement (6) nach Art einer Bajonettverbindung zusammenwirkendes Verriegelungsmittel (24) zwischen einer eine Bewegung des Turmelements (6) freigebenden Entriegelungsstellung und einer die Bewegung des Turmelements (6) blockierenden Verriegelungsstellung drehbar an dem Griffträger (16) angeordnet ist, ein Manipulationselement (28) vorgesehen ist, mit dessen Hilfe das Verriegelungsmittel (24) wenigstens zwischen der Entriegelungsstellung und der Verriegelungsstellung drehbar und zumindest in der Verriegelungsstellung arretierbar ist, der Griffträger (16) zumindest zwei Eingriffsteile (29, 30) aufweist, in welchen das eine Manipulationselement (28) verstellbar aufnehmbar ist, und zu jedem der zumindest zwei Eingriffsteile (29, 30) jeweils ein im Griffträger (16) ausgebildeter Zugangsraum (31, 32) ausgebildet ist, über welchen ein ungehinderter Zugang zu dem aufgenommenen Manipulationselement (28) möglich ist.

Abstract translation: 在外侧门把手装置，其包括一个紧固到门内侧（17）处理的支持（16）和安装在门外侧的表面（2）手柄单元（4），一个解决方案是在一个可靠的外部门把手装置以结构简单的方式提供的成本被发现和 是可以用于组装和拆卸能够方便，快捷地处理，并且能够可靠固定到手柄的支持。 这是在一个具有塔架元件（6）在塔元件的运动之间的卡口连接配合锁定装置（24）的方式实现的（6）释放解锁位置和所述塔架元件（6）阻挡锁定位置转动的移动（到手柄支架16 ）被布置，操作构件（28）设置，借助该锁定装置（24）在解锁位置和锁定位置时，可旋转的并且在锁定位置至少锁定之间至少，在把手支承件（16）的至少两个卡合部（29，30） 在其中操纵部件（28）是可调节的接收的，并且每个所述至少两个卡合部（29，30）分别具有一个把手支承件（16）训练存取空间（31，32）形成，经由该不受阻碍地进入所记录的 操纵构件（28）是可能的。

公开(公告)号：WO2022189490A1

公开(公告)日：2022-09-15

申请号：PCT/EP2022/056007

申请日：2022-03-09

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  BOTT, Ingo ,  KNUBBEN, Florian ,  HOFFMANN, Andreas

IPC: E05B77/12 ,  E05B79/20 ,  E05B81/90 ,  E05B85/10

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Modulbauteil (100) für ein bewegliches Teil (201) eines Fahrzeuges (200), aufweisend: - ein Trägergehäuse (10) zum Befestigen des Modulbauteils (100) am beweglichen Teil (201) des Fahrzeuges (200), - ein Notöffnungselement (20) für eine Notbetätigung des beweglichen Teils (201) des Fahrzeuges (200), wobei am Notöffnungselement (20) ein Zugmittel (27) zum Betätigen eines Schlosses (202), insbesondere zum Öffnen des beweglichen Teils (201), befestigt ist, und wobei das Notöffnungselement (20) zwischen mindestens zwei Positionen (I, II) bewegbar ist, nämlich: einer Ruheposition (I), in welcher das Notöffnungselement (20) am Trägergehäuse (10) abgestützt ist, und einer Betriebsposition (II), in welcher das Notöffnungselement (20) durch einen Benutzer betätigbar ist, um durch Ziehen am Zugmittel (27) das Schloss (202) zu betätigen, - und eine Auslösevorrichtung (30) für das Notöffnungselement (20), um das Notöffnungselement (20) automatisch aus der Ruheposition (I) in die Betriebsposition (II) zu überführen, wobei das Notöffnungselement (20) derart ausgeführt ist, dass das Notöffnungselement (20) durch eine manuelle Krafteinwirkung des Benutzers aus der Ruheposition (I) in die Betriebsposition (II) überführt werden kann.

公开(公告)号：WO2019096499A1

公开(公告)日：2019-05-23

申请号：PCT/EP2018/077661

申请日：2018-10-11

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas ,  MALL, Klaus

IPC: E05B17/18 ,  E05B85/16

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend einen innenseitig an einer Tür (2) des Kraftfahrzeugs (1) befestigbaren Türgriffträger (6), einen an dem Türgriffträger (6) lösbar befestigten Schließzylinder (7) und einen außenseitig an der Tür (2) anordenbaren Türgriff (4), von dem ein erstes Längsende (10) schwenkbar an dem Türgriffträger (6) gelagert ist, wobei der Schließzylinder (7) seitlich von einem zweiten Längsende (11) des Türgriffs (4) angeordnet ist, und wobei eine Abdeckkappe (9) den Schließzylinder (7) überdeckt. An dem zweiten Längsende (11) des Türgriffs (4) ist ein Montageelement (19) ausgebildet, welches sich in eine Längsrichtung (14) des Türgriffträgers (6) erstreckt und an welchem die Abdeckkappe (9) lösbar und mit dem Türgriff (4) mitverschwenkbar befestigt ist.

公开(公告)号：WO2018024405A1

公开(公告)日：2018-02-08

申请号：PCT/EP2017/065584

申请日：2017-06-23

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

Inventor： BECK, Andreas

IPC: E05B77/02 ,  E05B79/20 ,  E05B81/90 ,  E05B81/76

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türgriff (10) für eine Fahrzeugtür (100) eines Kraftfahrzeuges, welcher mit einem bewegbaren Notöffnungselement (11), welches in eine mechanische Wirkverbindung mit einem Schließsystem (101) der Fahrzeugtür (100) bringbar ist, wobei das Notöffnungselement(11)ein Zugmittel (12) zum Betätigen des Schließsystems (101), insbesondere zum Entriegeln und/oder zum Öffnen der Fahrzeugtür (100), aufweist, und wobei das Notöffnungselement (11) zwischen mindestens zwei Positionen (I, II) bewegbar ist, nämlich einer Ruheposition (I), in welcher das Notöffnungselement (11) am Türgriff (10) befestigt ist, und einer Betriebsposition (II), in welcher das Notöffnungselement (11) durch einen Benutzer betätigbar ist, um durch Ziehen am Zugmittel (12) das Schließsystem (101) zu betätigen, und einer Auslösevorrichtung (14) für das Notöffnungselement (11) ausgeführt ist, um das Notöffnungselement (11), insbesondere in einer Notfallsituation, automatisch aus der Ruheposition (I) in die Betriebsposition (II) zu überführen, wobei das Notöffnungselement (11) an einer Unterseite des Türgriffes (10) angeordnet ist.

Abstract translation: 用于汽车车门（100）的手柄（10）技术领域本发明涉及一种用于机动车辆的车门（100）的手柄（10），其设置有与闭合装置（10）机械接合的可移动应急开启元件（11） 100），其中所述紧急开启元件（11）具有用于致动所述关闭系统（101）的牵引装置（12），特别是用于解锁和/或打开 所述紧急开启元件（11）可在至少两个位置（I，II）之间移动，即其中所述紧急开启元件（11）在其上的静止位置（I） 手柄（10）以及操作位置（II），其中紧急开启元件（11）可由使用者致动以通过拉动牵引装置（12）来操纵闭合系统（101） 和用于紧急开启元件（11）的触发装置（14） 以便特别是在紧急情况下将紧急开启元件（11）从静止位置（I）自动重定向到操作位置（II），紧急开启元件（11）位于下侧 （10）。